西藏旅游景點推薦路線地圖（西藏旅游攻略景點大全）
導讀：西藏旅游景點推薦路線地圖（西藏旅游攻略景點大全） 西藏旅游地圖合集：川進青出僅常規(guī)線路，阿里大環(huán)線才是終極挑戰(zhàn) 自駕西藏的6大線路講解：別盲目走318川藏線，有更合適自己的線路 進藏的幾條線路 自駕西藏，各線路應如何規(guī)劃行程？高清地圖，日程安排一目明了
西藏旅游地圖合集：川進青出僅常規(guī)線路，阿里大環(huán)線才是終極挑戰(zhàn)
西藏 旅游 ，美景在路上，而非某個固定的景點，因此自駕游是西藏 旅游 的主要方式。自駕西藏涉及到諸多的 旅游 線路，像318川藏線、109青藏線、214滇藏線都是基礎(chǔ)的自駕線路，再深度一點的線路有317川藏北線、丙察察、219新藏線。而最深度的線路，非“阿里大環(huán)線”莫屬。
川進青出，即“自駕西藏時，由四川進入西藏，再從青海穿出”的線路簡稱。它主要由318川藏線與109青藏線組成，全程約5000公里，自駕需用時15-18日，其 旅游 景觀可分為三個部分。
第一個部分：四川成都出發(fā)，一路自駕9-10日，沿著318川藏線進入西藏拉薩，經(jīng)過川西 香格里拉地區(qū)、橫斷山脈、青藏高原、三江并流區(qū)域 ，可參觀康定 新都橋、甘孜稻城亞丁、西藏林芝 等地的風景，視覺印象包括冰川、雪山、草原、峽谷、湖泊、林海等。
第二個部分：抵達西藏拉薩后，停留2-3天，參觀西藏拉薩當?shù)氐淖匀伙L光與人文景觀，包括 羊卓雍措、布達拉宮、大昭寺、八廓街 等景點， 旅游 元素更傾向于拉薩當?shù)氐娜宋娘L情與生活氣息。
第三個部分：從拉薩出發(fā)，自駕5-7日，沿109青藏線穿越 昆侖山脈、可可西里自然保護區(qū) 、青海等地，一路參觀 納木錯、茶卡鹽湖、青海湖 等景點，景觀特點以亙古荒原、風沙肆掠的西北無人區(qū)，以及沉靜磅礴、一望無際的戈壁灘為主。
川藏線是一個廣義上的用詞，原意指“所有從四川到西藏的線路”，排列組合下來數(shù)量甚多。有的線路混雜著鄉(xiāng)道、縣道、國道，縱橫捭闔、盤根錯節(jié)，而有的線路則一路向前，康莊朗朗。比如318川藏南線、317川藏北線，就是屬于典型的后者，方便于驢友們更加簡單明了地規(guī)劃西藏自駕游線路。
318川藏南線與317川藏北線的里程數(shù)相差不大，都是2300公里左右，都需要自駕10日左右。 海拔上，317川藏北線略高；路況方面，317川藏北線更加險峻、泥濘；風景上，317川藏北線更偏向于人文寺廟類，而318川藏南線自然風光更加飽滿 。如此一來，多數(shù)驢友首次自駕川藏線時，自然都會選擇318川藏南線，人們口中常說的“ 川藏線”指的便是“318川藏南線”。
兩條線路都是云南昆明到西藏拉薩的線路，如果將滇藏線看做是“318川藏南線”，那么丙察察就好比“317川藏北線”。滇藏線在路況、海拔等自駕環(huán)境層面，都優(yōu)于丙察察，但為何丙察察卻那么出名呢？
丙察察本是一條無名山路，以連續(xù)通過“ 察隅、察瓦龍、丙中洛 ”而漸漸得名，現(xiàn)已被正式立名為“ 滇藏新通道 ”。丙察察的魅力，在于其一路流沙、危崖、沿江路段的險境，以及察隅附近原生態(tài)未經(jīng)開發(fā)的闃寂風景。 自駕丙察察，比自駕其他任何一條入藏線路，都更能體驗到戶外自駕游的緊張刺激感 ，是一條極其富有挑戰(zhàn)性的自駕線路。
新藏線的自駕難度并不高，沒有懸崖、落石、流沙路段，路面平整扎實?？梢胱择{新藏線，卻比自駕其他任何一條線路都要難。 新藏線是全世界海拔最高的公路，平均海拔近五千米，空氣中的氧氣含量，大約只有成都的50% 。僅僅只是高原反應，就令許多驢友望而卻步，更別說羌塘、阿里無人區(qū)地帶的大風、高寒、酷暑環(huán)境。
但通常，越是難以抵達的地方，風景就越好。新藏線沿途經(jīng)過的世界級景點，有世界最高峰 珠穆朗瑪峰 ，世界第一神山 岡仁波齊 ，藏區(qū)三大圣湖之一 瑪旁雍錯 ，消失的神秘部落 古格王朝遺址 等。
人們常說，西藏 旅游 是有癮的，去了一次，就會再想去第二次。于我而言亦此。走過川藏線、滇藏線、丙察察與新藏線后，就想去進一步地穿越阿里大環(huán)線。
阿里大環(huán)線的穿越難度不高， 比起自駕川藏線，它需要更強的專業(yè)性和更豐富的戶外越野經(jīng)驗 。就自駕川藏線而言，途中車壞了，找附近的修車店處理即可，實在不行還可以麻煩路人幫忙。但自駕阿里大環(huán)線可不一樣，如果遇到這樣的意外，只能靠自己，因為周圍都是無人區(qū)，很難找到幫手。
自駕西藏，一開始不用盯著最頂端的 旅游 線路，一步一步前行更好。先從比較基礎(chǔ)一點的“川進青出”開始，慢慢去了解西藏。待到對西藏的風景、人文、感情都更加深入后，再往西藏更深處的地域踏足， 循序漸進，更能體驗到一片信仰之地的廣袤浩瀚與深沉內(nèi)在 。余生很長，每年嘗試一次新的線路，不要讓方向盤與那顆跳動的旅行之心生銹，要讓車輪與四季一樣轉(zhuǎn)動起來。
自駕西藏的6大線路講解：別盲目走318川藏線，有更合適自己的線路
老生常談的“西藏 旅游 ”，并非指僅限于西藏這一目的地的景點 旅游 ，而是包含眾多線路的 自駕觀光 旅游 過程 。所謂“ 西藏 旅游 ，不在終點，而在沿途 ”，說的就是這個道理。
廣為人們熟知的 318國道川藏線 ，西藏自駕觀光走得最多的線路，只是 西藏各大 旅游 線路中的其中一條 。實際上，還有更多的西藏 旅游 自駕線路。
以下為西藏 旅游 自駕觀光地圖及講解，各大線路齊全。
1、自然風光最迷人的線路——318國道川藏線
318國道是中國最長的一條國道，起點為上海人民廣場，終點為西藏友誼橋，全長5476公里，縱橫8個省份，被譽為“中國人的景觀大道”。
“318川藏線”指的是318國道中“成都到拉薩”的這一段路，它是整個318國道的精華 旅游 線路，全長2100余公里，雪山、草原、湖泊、海子、原始森林等自然景觀縱橫交錯，綺麗多姿。
因為海拔變化較為循序漸進，不易引起人高原反應，并且沿途 旅游 資源豐富、健全，還有 新都橋、稻城亞丁、怒江七十二拐、米堆冰產(chǎn)、然烏湖、巴松措 等著名景點，318川藏線幾乎是每一位游客西藏之旅的 首選線路 。
2、宗教信仰最為多元的線路——317國道川藏線
“ 川藏線 ”的字面意思是從四川到西藏的公路， 一共有兩條 。一是上文說到的318國道川藏線，又名川藏南線；二便是這里所說的317國道川藏北線。
317川藏線起始點為成都，經(jīng)由四川都江堰、丹巴、甘孜等地，抵達西藏昌都，后沿丁青、那曲、當雄等地駛至終點拉薩。全長2400余公里，景色多以 寺廟人文景觀 為主，可經(jīng)過 都江堰、大雨故里、汶川地震遺址、色達、雀兒山 等地。
比起318川藏南線，317川藏北線的 海拔更高 ，路況也 更為險峻 ，自然景觀較為 挺拔壯闊 。因為317國道更容易發(fā)生塌方、泥石流等地質(zhì)變動，自然景觀也不及318國道川藏南線，因此318國道川藏南線始終是西藏 旅游 的首選 旅游 線路。
滇藏線，顧名思義，指連通云南至西藏的公路。其前半段路從云南昆明出發(fā)，經(jīng)過 大理、麗江、香格里拉、德欽 ，到達西藏芒康后，與318國道川藏南線重合。全長近2400公里，后半段與318國道交并，沿途著名景點有： 蒼山洱海、大理? ??城、瀘沽湖、玉龍雪山、梅里雪山 等。
滇藏線雖無317國道的寺廟，也不及318國道的景觀，但卻有獨特的 古城風貌 和小眾的 文藝典雅 氣息，是文化藝術(shù)愛好者的博物館。
4、景色最為廣袤壯闊的線路——109國道青藏線
西藏 旅游 ，有一個名字叫“川進青出”，指的就是自駕觀光，要從川藏線去西藏，然后再由青藏線出西藏，這樣不用走回頭路。
青藏線指青海至西藏的公路，起點為青海西寧，經(jīng) 青海湖、茶卡鹽湖、唐古拉山、可可西里、納木錯到 拉薩，全長1900余公里，沿途景色寂寥而高遠，孤曠而巍峨。
由于 海拔較高 ，初到高原容 易產(chǎn)生高原反應 ，因此一般都是在西藏適應了高原反應后再走這條線路。
5、海拔最高的線路——219國道新藏線
新藏線從新疆葉城至西藏拉孜，沿途會經(jīng)過 珠穆朗瑪峰、瑪旁雍錯、色林錯、岡仁波齊 。全長1400余公里，需要翻越數(shù)10座以上海拔5000米的大山，是所有入藏線路中 條件最為嚴峻 的，同時也是 全世界海拔最高的一條公路 ，平均海拔在 4500米 以上。
新藏線風景沒有川藏線絢麗多彩，但卻 壯闊雄厚 。因為海拔高，對人的身體和毅力都是一個不小的考驗。
6、路況最為危險的線路——丙察察公路
因為途經(jīng)“ 丙中洛、察瓦龍、察隅 ”這三地，機智的車友們便將這三處地方的首字連起來，把這條公路命名為丙察察，是滇藏新通道里的一段公路。
丙察察與其他5條進藏線路不同，它并非國道，路況比國道要差。其他5條入藏線路都已實現(xiàn)了柏油鋪裝路面，但丙察察卻依然保留著 大段的土路， 并且 道路狹窄 。
丙察察公路有長段的 懸崖 路段， 滾石坡 路段， 大流沙 路段，被廣大車友稱為西藏 旅游 的魔鬼道路。
除此之外，在到了拉薩后，也有不少經(jīng)典環(huán)線，比如 羊卓雍措、卡若拉冰川、珠峰、吉隆溝 5日游。
去西藏 旅游 ， 不用盲目走318川藏線 。如果自己更喜歡人文景觀，可以試試其他線路，比如滇藏線、川藏北線；如果喜歡野區(qū)穿越，則可以挑戰(zhàn)丙察察、新藏線。 沒有哪條線路最好，只是看自己喜不喜歡。
西藏每個季節(jié)都有其獨到的風景，冬日是冰雪漫天的寂靜世界，春日是粉黛銀妝的世外桃源，夏日是雨霽天晴的流光燦漫，秋日是瑰艷奇幻的彩色森林。
綜合各大驢友的口碑， 6~9月的川藏線是最迷人的 ，此時萬畝吐翠，野花絢爛，大草原生機勃勃，極其具有視覺效應。
川藏線路況很好，小轎車可以通行，如果做好了準備，就請出發(fā)吧?？纯茨切┤骄胚档娜氩爻菡?，比徒步還要艱辛，你還? ?心自己的代步工具硬件設施不夠嗎？
更多西藏 旅游 攻略，大家不清楚的可以私信問我（必須先關(guān)注才能發(fā)私信），夏主編保證知無不言、有疑必解，祝大家西藏之旅愉快！
進藏的幾條線路
進入西藏共有8條線路，分別是川藏南線、川藏北線、唐番古道、青藏線、阿里北線、新藏線、丙察、滇藏線。
1、318川藏南線：最適合首次入藏的線路；318川西藏南線海拔低，風景優(yōu)美，為首次到西藏旅游的游客定制，代表性旅游景點：稻城亞丁、南迦巴瓦峰、林芝等。
2、317川西藏北線：探索西藏區(qū)文化的路線，一路藏式官寨、羌寨、民居、寺院等是一條具有人文歷史景觀的兜風路線，代表性旅游景點：卓克基官寨、色達、孜珠寺等。
3、214唐蕃古道：歷史最悠久和自然景觀的線路；由于文成姬嫁入西藏，這條路線成為當時唐朝和西藏文化交流的要沖，代表景點：冬供措納湖、文成姬廟、孜珠寺等。
4、109青藏線：最適合交通運輸，最適合迅速離開西藏的線路；109青藏線穿過可可西里地區(qū)，是所有入藏路線中大型卡車最多的線路，通常構(gòu)成“318川藏線”和出入西藏的“川進青出”路線，代表性景點：納木錯、可可西、昆侖山脈等。
5、317阿里北線：風景最美，景色最原始的鐵路震撼，阿里北線被從獅子泉河東到那曲的G317國道所填滿，實際行駛的時候不是國道，而是經(jīng)常下行走野道，代表性旅游景點：“一措再措”、納木錯、色林措。
6、219新藏線：海拔最高的世界景觀大道；平均海拔接近5000米，穿過阿里無人區(qū)和山南地區(qū)，沒有發(fā)掘出很多景點，代表性景點：珠穆朗瑪峰、岡仁波齊、馬旁雍錯。
7、丙察：道路狀況最險峻刺激的入藏線路，丙察察經(jīng)“丙中洛、察瓦龍、察隅”而得名，沿途布滿流沙、沿河、崖邊，洗衣板的道路很多，代表性景點：老姆登教堂、丙中洛自然保護區(qū)。
8、214滇藏線：香格里拉民族風情最濃的路線，從昆明出發(fā)，穿過大理、麗江、香格里拉和德欽，有篝火晚會，有結(jié)婚橋，有西藏式的白堡，有石屋，代表性景點：虎跳峽、金沙江大彎道、梅里雪山。
相關(guān)說明
進藏路線包括公路、飛機線、鐵路（參看西藏鐵路網(wǎng)）。一說進西藏，一般人會想到青藏鐵路和川藏公路、滇藏公路，其實還有幾條不為大家熟知的路線?？偨Y(jié)歸納出來，希望對想去西藏和還想進藏的朋友有一些幫助，讓你們能從各個角度來領(lǐng)略西藏不同的美。
新藏線是最具挑戰(zhàn)性的一條進藏路線，與其它三條路線比它沒有秀美的風光，也沒有迷人的風情，更沒有平坦的路面，但卻有神山圣湖的美景，有古格王國的神秘，有喀喇昆侖的壯嚴，走一次新藏線會給人帶來一生的回味。
新藏線全程：葉城（243千米）→麻扎（180千米）→神岔口（183千米）→鐵隆灘（98千米）→界山達坂（172千米）→多瑪（113千米）→日土（117千米）→噶爾（獅? ??河）（300千米）→門土（2千米）→馬攸木拉（236千米）→仲巴（206千米）→薩嘎（58千米）→22道班（182千米）→昂仁（53千米）→拉孜（157千米）→日喀則（213千米）→曲水（49千米）→堆龍德慶（11千米）→拉薩。
此外，還有新藏公路二線，新藏線之一，是216國道（新疆北部紅山嘴口岸—西藏吉隆口岸）的中間部分，連接新疆民豐縣—西藏改則縣，851公里（民豐段272.879公里，改則段558公里），在此基礎(chǔ)上其它路線進行多向連接。
以上內(nèi)容參考：百度百科-進藏路線
自駕西藏，各線路應如何規(guī)劃行程？高清地圖，日程安排一目明了
自駕西藏，8大入藏線路地圖中，人們通常走到的自駕線路僅5條：川藏線+滇藏線、川進青出、丙察察、滇藏線、阿里大環(huán)線。
各大線路，應該如何安排行程呢？每一條線路，都有詳細的路書，下面分享以上自駕線路的日程地圖。
比如常規(guī)318川藏線，該線路能順路參觀稻城亞丁、云南滇藏線、云南梅里雪山等景點，比起傳統(tǒng)318川藏線來說更加經(jīng)典。全程3300公里，自駕用時11日，日程安排如下：
D1：成都—新都橋，415；D2：新都橋—亞丁，430；D3：亞丁一日游，0；D4：香格里拉鎮(zhèn)—飛來寺，480；D5：飛來寺—芒康，220；D6：芒康—八宿，360；D7：八宿—波密，240；D8：波密—林芝，230；D9：林芝—拉薩，395；D10：羊卓雍措、布達拉宮一日游，230；D11：納木錯一日游，360。
從318川藏線進入西藏拉薩，而后從109國道青藏線離開西藏。途經(jīng)四川、西藏、青海、甘肅四省/區(qū)，是中國最經(jīng)典的自駕環(huán)線之一。全程6000公里，自駕用時15日，日程：
D1：成都—新都橋，415；D2：新都橋—亞丁，430；D3：亞丁一日游，0；D4：亞丁—巴塘，405；D5：巴塘—八宿，465；D6：八宿—波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝—拉薩，415；D9：羊湖一日游，230；D10：拉薩一日游，0；D11：拉薩—那曲，340；D12：那曲—格爾木，852；D13：格爾木—共和，629；D14：共和—蘭州，600；D15：蘭州-各地，結(jié)束。
云南大理出發(fā)，經(jīng)過楚雄、瀘水、福貢等地區(qū)，于西藏然烏與318國道交匯。丙察察道路險峻，砂石路段較多，正常情況下小轎車可以通行。全程2179公里，自駕用時10日，日程：
D1：大理市-老姆登，340；D2：老姆登-獨龍江，240；D3：獨龍江-丙中洛，120；D4：丙中洛一日游，10；D5：丙中洛-察瓦龍，80；D6：察瓦龍-察隅縣，230；D7：察隅縣-然烏湖，200；D8：然烏湖-墨脫縣，240；D9：墨脫縣-魯朗鎮(zhèn)，270；D10：魯朗-拉薩，460。
214滇藏線和318川藏線類似，都屬于海拔較低，風景不錯的線路，比較適合西藏 旅游 的新手。全程2361公里，自駕用時8日，日程安排如下：
D1：昆明—大理，350；D2：大理—麗江，200；D3：麗江—德欽，350；D4：德欽-芒康，220；D5：芒康-八宿，370；D6：八宿-波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝-拉薩，415。
阿里大環(huán)線，又名阿里大北線，拉薩自駕阿里地區(qū)最著名的線路。真正揭下西藏神秘面紗，感受其震撼、妖嬈、野性、蒼茫、瑰麗一面的深度自駕游線路。全程4861公里，自駕用時13日，詳細日程安排如下：
D1：拉薩—日喀則，370；D2：日喀則—珠峰大本營，352；D3：珠峰大本營—薩嘎，390；D4：薩嘎—塔爾欽，510；D5：塔爾欽—札達，280；D6：札達—獅泉河，370；D7? ??班公錯一日游，300；D8：獅泉河—仁多，425；D9：仁多—措勤，282；D10：措勤—文布南村，322；D11：文布南村—班戈，580；D12：班戈—當雄，320；D13：當雄—拉薩，360。
西藏周邊最具熱度的小環(huán)線，主要游玩“珠峰大本營、羊卓雍措、納木錯、卡若拉冰川、羊八井溫泉”等景點。全程1371公里，自駕用時5天，詳細日程如下：
D1：拉薩—羊湖，109；D2：羊湖—珠峰大本營，568；D3：珠峰大本營—日喀則，338；D4：日喀則—羊八井，256；D5：羊八井—拉薩，100。
外人看旅行，特別是看一個人的旅行，總覺得很文藝，很浪漫。那只不是是偶爾存在旅途的一種幻霧。大部分時候，旅行與浪漫和文藝完全相反，反而是苦澀的、疲倦的、迷茫的。然而正是經(jīng)歷并克服旅途中的孤獨與感傷，一個人才會懂得生活的酸甜苦辣，才會成長，才會將日子過得更加行云流水。
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2010年5月15日在柳州白蓮洞遺址考察留影。（左二為張鎮(zhèn)洪）自1963年大學畢業(yè)，張鎮(zhèn)洪便一直致力于中國史前考古研究，在業(yè)界享有較高聲望，是2002年首屆“中國科學院裴文中科學貢獻獎”獲得者。數(shù)十年間，張鎮(zhèn)洪入田野、潛學問，始終堅守在考古一線，足跡遍布大江南北，在現(xiàn)代人起源和舊石器時代考古、中石器文化研究、第四紀古生物研究、港澳考古等學術(shù)領(lǐng)域均有著卓著的貢獻，他是時空隧道的逆行者，也
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探秘五臺山，佛國文化的圣地，中國古建筑藝術(shù)的瑰寶
上回文我們神游了浩瀚的敦煌文化真真切切虛虛實實領(lǐng)略了敦煌壁畫的精妙(換一種姿勢，云游敦煌)這次我們將續(xù)接前文帶上未曾好好研賞的當年引領(lǐng)梁思成和林徽因先生尋找到中國現(xiàn)存最早木構(gòu)建筑物佛光寺的敦煌61窟古壁畫《五臺山圖》按圖索驥重走兩位大師當年尋訪古建之路看看能不能找到壁畫上那些千年古寺聽聽壁畫上眾多佛教傳奇故事來一趟穿越時空的朝
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