北京是一座追夢的城市，也有很多充滿文藝氣息的網(wǎng)紅街道，是周末打卡的不錯選擇，下面就為大家推薦了北京幾處比較有名的景點(diǎn)，感興趣的朋友一起去打卡吧！

1、西打磨廠街

從西打磨廠街一路逛下來，便會發(fā)現(xiàn)這里的標(biāo)志性建筑與票號、會館相關(guān)。若追溯其歷史，最早形成于民國初期，因靠近北京舊火車站，自發(fā)形成了許多旅店、會館、票號。

如今，西打磨廠街不僅保留了原有文化特色，還增強(qiáng)了街區(qū)的整體設(shè)計感。

在西打磨廠街，你能見到創(chuàng)意與藝術(shù)融合的共享，清末建筑與西式文化糅合的協(xié)和醫(yī)院舊址，舊時銀號旅店，它們在政策引領(lǐng)下?lián)u身一變，成為新時代文創(chuàng)與科技、古建與流行元素互融的文化街巷~

地址：北京市東城區(qū)西打磨場街

2、77文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園

77文創(chuàng)園得名于“美術(shù)館后街77號”的門牌號。

文創(chuàng)園掩映在一片古樸的灰磚街墻之中，有點(diǎn)“大隱隱于市”的意味，遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望，有許多頗為恢弘、設(shè)計感十足的現(xiàn)代建筑群;門口近處，是亮果廠胡同、小取燈胡同，低矮的磚墻灰瓦和年代感十足的老北京民居和文創(chuàng)園形成了建筑風(fēng)格的鮮明對比~

膠印廠遺留下來的鋼管已經(jīng)銹跡斑斑，幾層高的紅磚樓，彩色的大煙囪，高低疊錯的樓梯和斑駁的墻壁散發(fā)著濃郁的工業(yè)風(fēng)氣息。

地址：北京市東城區(qū)美術(shù)館后街77號

3、二河開21號藝術(shù)區(qū)

二河開21號藝術(shù)區(qū)原本是一大片違建，經(jīng)過整治，變身為網(wǎng)紅打卡藝術(shù)區(qū)。藝術(shù)區(qū)內(nèi)坐落著美術(shù)館、公共藝術(shù)廣場、音樂空間、攝影基地、聯(lián)合辦公空間、青少年戶外營地，功能設(shè)施十分豐富。

步入其中，一座農(nóng)舍映入眼簾，竹籬笆，茅草屋，老玉米，頗具田園風(fēng)~待到每年的8月份左右，大片波斯菊、百日菊、蜀葵、向日葵、粉黛五彩繽紛連成花海~

二河開21號藝術(shù)區(qū)坐落于海淀區(qū)中關(guān)村北大街與北五環(huán)廂白旗橋交匯點(diǎn)西側(cè)，與圓明園遺址公園北墻僅一墻之隔。周末打卡“文創(chuàng)園+遺址公園”，收獲滿滿~

每年10月下旬，粉黛子花海成為二河開21號藝術(shù)區(qū)的網(wǎng)紅打卡景觀。

地址：北京市海淀區(qū)濱河路

4、中糧祥云小鎮(zhèn)

北京好玩的地方數(shù)不勝數(shù)，如果去過太多次經(jīng)典景點(diǎn)，不如去探索新去處~順義區(qū)就藏著一處度假小鎮(zhèn)，風(fēng)景如畫、趣味十足、大牌云集、吃喝玩樂一整天都不重樣!這里便是帝都新晉打卡圣地——“中糧·祥云小鎮(zhèn)”!

這里有意式風(fēng)情的建筑群，這里有古典的五彩別墅，這里有潮流的造型十足現(xiàn)代景觀，集景觀、購物、美食、娛樂于一體，媲美藍(lán)色港灣，堪稱“五環(huán)外的三里屯”。

小鎮(zhèn)南廣場熱情的白鴿環(huán)繞游人飛來飛去，廣場撒滿了小朋友的歡聲笑語。周末，祥云小鎮(zhèn)上還會舉辦熱鬧的創(chuàng)意市集，來逛逛說不定能淘到心儀的小物件兒~

地址：北京市順義區(qū)安泰大街9號

“文藝范兒”車站，守望一座城的滄桑百年 文藝范兒

在吉林省吉林市船營區(qū)，吉沈線435公里處，坐落著一座造型奇特的火車站。它有著近百年的歷史，遠(yuǎn)離都市的喧囂。置身于站內(nèi)的月臺，你仿佛穿越了時空，回到了民國時代。 它的名字叫吉林西站，而關(guān)于它的故事，則有著太多太多的傳奇色彩。

吉林西站始建于1928年，并于當(dāng)年建成票房及站舍，1929年修建鐘塔，1930年建成塔亭。在建成初期，它曾被短暫命名為吉海鐵路總站，八百壟站，后改稱黃旗屯站，直至1985年更名為吉林西站。而它誕生的背景，則帶出了一段蕩氣回腸的中國鐵路抗?fàn)幨贰?/p>

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，帝國主義列強(qiáng)爭相瓜分著中國。而在中國東北的土地上，為了獲取各自的利益，沙皇俄國和日本甚至于1904年爆發(fā)了長達(dá)一年之久的日俄戰(zhàn)爭。日本作為戰(zhàn)勝國，掌握了當(dāng)時中國東北的鐵路、采礦、軍事等諸多重要的工業(yè)命脈。尤其是將中東鐵路南滿支線，及其一切相關(guān)權(quán)益，盡數(shù)掌握在自己的手中。

張作霖主政東北之后，為了擺脫日本單方面的控制，籌劃在南滿鐵路東側(cè)鋪設(shè)奉天至海龍的鐵路，以爭取更多的資源流動和軍事運(yùn)輸?shù)淖灾鳈?quán)。1925年，東北歷史上第一條中國自筑鐵路——奉海鐵路，動工修筑。與此同時，為進(jìn)一步聯(lián)通沈陽與吉林兩座省會級城市，并將奉海鐵路與吉長鐵路、吉敦鐵路接軌聯(lián)運(yùn)。自1926年起，吉林省決定自筑聯(lián)通吉林與海龍之間的吉海鐵路。

在了解張作霖、張作相等人自筑奉海、吉海鐵路的計劃之后。日本人擔(dān)心自己在南滿鐵路的權(quán)益受到威脅，于是想方設(shè)法橫加阻撓，拒絕吉海鐵路與“滿鐵”所控制的吉林站接軌，并拒絕運(yùn)輸筑路材料。在這樣的背景下，中方只好選擇了位于吉林城西的黃旗屯作為吉海鐵路的總站，也就是如今的吉林西站。

由于距離市區(qū)較遠(yuǎn)，這里雖為吉海鐵路總站，卻是以辦理貨運(yùn)為主。為了方便旅客乘降，另在距離市區(qū)較近的北山設(shè)了一座小站，命名為北山站。

為了擺脫日本人的控制，吉海鐵路籌辦處不僅拒絕了日方的貸款，更拒絕日方參與鐵路建設(shè)。張作相從京漢鐵路，京綏鐵路，粵漢鐵路聘請了大量經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師參與吉海鐵路的建設(shè)。1927年6月25日，在張作相的主持下，吉海鐵路開工典禮在吉林市北山隆重舉行。1929年6月30日，吉海鐵路全線建成通車。

吉林西站主體建筑為方石結(jié)構(gòu)，規(guī)整的石塊堅實(shí)而美觀，呈淡褐色，中間富含云母，在日光熠熠下生出細(xì)碎的亮斑。由于吉林當(dāng)?shù)厥a(chǎn)云母，就地取材的同時也為其通體披上了神秘的色彩。屋頂在歐式折型木結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，外掛的卻是中式的琉璃瓦。隨著時間的推移，原有的琉璃瓦已經(jīng)被換掉。但回想91年前，順著樓脊鋪設(shè)的琉璃瓦金輝閃爍，光映四野，一定十分壯麗。

時過境遷，白色的墻面已多次翻新，但內(nèi)部房間的所有木圍墻、走廊的水磨石圍墻卻保存的完好無損。吉林西站室內(nèi)所有地面都是彩色瓷磚鋪地，90多年過去，色彩鮮艷如初，花紋圖飾中主體圖案邊緣的線條，仍然保持立體狀態(tài)，質(zhì)量耐久，工藝考究，著實(shí)令人驚訝。

整個吉林西站在設(shè)計上最精彩的部分當(dāng)屬鐘塔。尖頂離地面29米，約7層樓高，在當(dāng)時，可以說是吉林城內(nèi)最高的建筑物之一。鐘塔內(nèi)部的臺階均為木制結(jié)構(gòu)，雖沒有裝飾卻十分牢固。通過旋轉(zhuǎn)的樓梯，從僅可供一人獨(dú)行的旋轉(zhuǎn)樓梯登上去就是頂亭，多年來已很少有人上去。站內(nèi)的工作人員曾經(jīng)在頂亭飼養(yǎng)了一些家鴿，后來逐漸引來了野鴿。老站，鐘樓，白鴿，在早些年構(gòu)成了吉林西站絕美的風(fēng)景。

2013年5月，吉海鐵路總站舊址被列為第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 2014年，因其平和高壓的姿態(tài)、獨(dú)特的哥特式建筑設(shè)計。吉林西站被央視新聞評選為中國最文藝的九個火車站之一，一時間迎來了全國人民的關(guān)注與贊美。

那么，這樣一座秀美的車站，究竟是什么人設(shè)計出來的？

在查閱了大量相關(guān)資料以及書籍后我們發(fā)現(xiàn)，在關(guān)于吉林西站以及吉海鐵路總站相關(guān)的介紹中，大多提到了，林徽因是吉林西站的設(shè)計者，她的丈夫梁思成則負(fù)責(zé)審定。然而，在所有關(guān)于林徽因及梁思成的介紹及相關(guān)書籍當(dāng)中，我們卻沒有找到有關(guān)于林徽因設(shè)計吉林西站或梁思成負(fù)責(zé)審定吉林西站的記載。

梁思成、林徽因與吉林西站究竟有何聯(lián)系？

吉林西站的主要設(shè)計者又是何人？

解構(gòu)歷史遺跡、記錄民間技藝

描繪吉林壯美人文畫卷

感受魅力非凡的吉林

6月27日推出

車站圈的文青——吉林西站

《吉林文脈》是由 吉林省文化和旅游廳、吉林廣播電視臺聯(lián)合出品，吉林省圖書館與吉林廣播電視臺7頻道共同策劃制作、全方位展示吉林省地域文化的大型系列紀(jì)錄片欄目。

其中 《吉林文脈》之《故事吉林》以故事傳說為線索，尋找歷史遺跡，采擷民風(fēng)民俗，以情景再現(xiàn)、實(shí)地踏查和拍攝、專家采訪與解讀、特效展示與處理等方式，用電視媒體手法講述民間故事、追尋吉林省人民的文化精神，為我省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保留下影像記錄。

更多精彩節(jié)目，敬請關(guān)注

《吉林文脈》之《故事吉林》

每周六、周日22:38分

吉林廣播電視臺7頻道與您相約

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編輯：小芳斌

審核：曾憲夫 薛橇

監(jiān)制：張曉丹 鄒德偉

文藝范兒與歷史感的旗津島 文藝范兒

高雄市是一個依港口發(fā)展起來的城市。港口地理形勢十分優(yōu)越。港區(qū)的外側(cè)有一條狹長的天然沙洲——旗津島，它如同一條巨龍蜷臥在臺灣海峽的碧波中，成為一道天然的防波堤，為高雄港遮風(fēng)避浪。旗津島是高雄開發(fā)最早的地區(qū)之一，有“高雄發(fā)源地”之稱。民風(fēng)淳樸，歷史悠久。昔日此地文風(fēng)頗盛，文人曾組織“旗津吟社”，且以“旗鼓堂皇，維揚(yáng)我武；津梁鞏固，克狀其猷?！钡穆?lián)語自勵，光復(fù)后遂取旗津?yàn)閰^(qū)名。

旗津島也是高雄市的一個市轄區(qū)，曾經(jīng)的旗津島是一個半島，與臺灣本島相連，后因高雄港第二港口的興建而截斷。如今的旗津島孤懸于本島之外，與鼓山對立，是內(nèi)外船舶往來津渡的必經(jīng)之處。在鼓山輪渡站搭乘旗鼓號渡輪去往旗津島，大約五分鐘就能抵達(dá)。

在我們搭乘的渡輪向旗津島駛?cè)サ臅r候，正趕上一艘貨輪由旗津島與高雄市區(qū)間的咽喉水域駛?cè)敫咝鄹?。它緩緩的汽笛聲回蕩在這旗津與鼓山之間。

在渡口租借一輛自行車，按著地圖的指引騎行在小島上是暢游旗津島最好的方式了。陽光、微風(fēng)、海浪、沙灘、自行車，不難看出，這里是文藝青年們的圣地。文藝范兒的小島上不僅風(fēng)景宜人，還遍布古跡。旗津島上最著名的文物特色莫過于旗津渡輪、炮臺、燈塔、天后宮。特別是旗后天后宮，始建于清康熙年間，是臺灣最早供奉媽祖的廟宇，距今已有300余年的歷史。

旗津島西北端的旗后山上，仍留存有有1895年乙未戰(zhàn)爭時的旗后炮臺（臺灣日治時期，旗后炮臺之大炮被拆走、熔毀）見證著百年滄桑。

炮臺身后掩映在樹林中的堡壘殘垣早已與這錯綜復(fù)雜的繁密枝葉融為一體。時光就這樣在無意間，雕琢下了一條滿含詩意曲徑通幽的小路。

旗后山北端山頂上一座磚造的方形燈塔就是旗津燈塔（高雄燈塔）。旗津燈塔是繼屏東的鵝鑾鼻燈塔后的臺灣第二座燈塔，也是臺灣少數(shù)僅存的清代燈塔之一。八角型的燈塔，純白色的外墻，在藍(lán)天下閃耀著它的西洋風(fēng)情。

在燈塔頂端的眺望臺附近，可一覽旗津港、柴山、西子灣美景以及高雄港灣城市船只進(jìn)出盛況。

沿著旗津老街向前，可通往旗津海岸公園、旗津貝殼館、海水浴場。除此之外，更不能錯過傍晚海產(chǎn)街上既美味又實(shí)惠的海鮮料理。