“文藝范兒”車站,守望一座城的滄桑百年
在吉林省吉林市船營區(qū),吉沈線435公里處,坐落著一座造型奇特的火車站。它有著近百年的歷史,遠(yuǎn)離都市的喧囂。置身于站內(nèi)的月臺,你仿佛穿越了時空,回到了民國時代。 它的名字叫吉林西站,而關(guān)于它的故事,則有著太多太多的傳奇色彩。
吉林西站始建于1928年,并于當(dāng)年建成票房及站舍,1929年修建鐘塔,1930年建成塔亭。在建成初期,它曾被短暫命名為吉海鐵路總站,八百壟站,后改稱黃旗屯站,直至1985年更名為吉林西站。而它誕生的背景,則帶出了一段蕩氣回腸的中國鐵路抗?fàn)幨贰?/p>
19世紀(jì)末20世紀(jì)初,帝國主義列強(qiáng)爭相瓜分著中國。而在中國東北的土地上,為了獲取各自的利益,沙皇俄國和日本甚至于1904年爆發(fā)了長達(dá)一年之久的日俄戰(zhàn)爭。日本作為戰(zhàn)勝國,掌握了當(dāng)時中國東北的鐵路、采礦、軍事等諸多重要的工業(yè)命脈。尤其是將中東鐵路南滿支線,及其一切相關(guān)權(quán)益,盡數(shù)掌握在自己的手中。
張作霖主政東北之后,為了擺脫日本單方面的控制,籌劃在南滿鐵路東側(cè)鋪設(shè)奉天至海龍的鐵路,以爭取更多的資源流動和軍事運(yùn)輸?shù)淖灾鳈?quán)。1925年,東北歷史上第一條中國自筑鐵路——奉海鐵路,動工修筑。與此同時,為進(jìn)一步聯(lián)通沈陽與吉林兩座省會級城市,并將奉海鐵路與吉長鐵路、吉敦鐵路接軌聯(lián)運(yùn)。自1926年起,吉林省決定自筑聯(lián)通吉林與海龍之間的吉海鐵路。
在了解張作霖、張作相等人自筑奉海、吉海鐵路的計劃之后。日本人擔(dān)心自己在南滿鐵路的權(quán)益受到威脅,于是想方設(shè)法橫加阻撓,拒絕吉海鐵路與“滿鐵”所控制的吉林站接軌,并拒絕運(yùn)輸筑路材料。在這樣的背景下,中方只好選擇了位于吉林城西的黃旗屯作為吉海鐵路的總站,也就是如今的吉林西站。
由于距離市區(qū)較遠(yuǎn),這里雖為吉海鐵路總站,卻是以辦理貨運(yùn)為主。為了方便旅客乘降,另在距離市區(qū)較近的北山設(shè)了一座小站,命名為北山站。
為了擺脫日本人的控制,吉海鐵路籌辦處不僅拒絕了日方的貸款,更拒絕日方參與鐵路建設(shè)。張作相從京漢鐵路,京綏鐵路,粵漢鐵路聘請了大量經(jīng)驗豐富的工程師參與吉海鐵路的建設(shè)。1927年6月25日,在張作相的主持下,吉海鐵路開工典禮在吉林市北山隆重舉行。1929年6月30日,吉海鐵路全線建成通車。
吉林西站主體建筑為方石結(jié)構(gòu),規(guī)整的石塊堅實(shí)而美觀,呈淡褐色,中間富含云母,在日光熠熠下生出細(xì)碎的亮斑。由于吉林當(dāng)?shù)厥a(chǎn)云母,就地取材的同時也為其通體披上了神秘的色彩。屋頂在歐式折型木結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,外掛的卻是中式的琉璃瓦。隨著時間的推移,原有的琉璃瓦已經(jīng)被換掉。但回想91年前,順著樓脊鋪設(shè)的琉璃瓦金輝閃爍,光映四野,一定十分壯麗。
時過境遷,白色的墻面已多次翻新,但內(nèi)部房間的所有木圍墻、走廊的水磨石圍墻卻保存的完好無損。吉林西站室內(nèi)所有地面都是彩色瓷磚鋪地,90多年過去,色彩鮮艷如初,花紋圖飾中主體圖案邊緣的線條,仍然保持立體狀態(tài),質(zhì)量耐久,工藝考究,著實(shí)令人驚訝。
整個吉林西站在設(shè)計上最精彩的部分當(dāng)屬鐘塔。尖頂離地面29米,約7層樓高,在當(dāng)時,可以說是吉林城內(nèi)最高的建筑物之一。鐘塔內(nèi)部的臺階均為木制結(jié)構(gòu),雖沒有裝飾卻十分牢固。通過旋轉(zhuǎn)的樓梯,從僅可供一人獨(dú)行的旋轉(zhuǎn)樓梯登上去就是頂亭,多年來已很少有人上去。站內(nèi)的工作人員曾經(jīng)在頂亭飼養(yǎng)了一些家鴿,后來逐漸引來了野鴿。老站,鐘樓,白鴿,在早些年構(gòu)成了吉林西站絕美的風(fēng)景。
2013年5月,吉海鐵路總站舊址被列為第七批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 2014年,因其平和高壓的姿態(tài)、獨(dú)特的哥特式建筑設(shè)計。吉林西站被央視新聞評選為中國最文藝的九個火車站之一,一時間迎來了全國人民的關(guān)注與贊美。
那么,這樣一座秀美的車站,究竟是什么人設(shè)計出來的?
在查閱了大量相關(guān)資料以及書籍后我們發(fā)現(xiàn),在關(guān)于吉林西站以及吉海鐵路總站相關(guān)的介紹中,大多提到了,林徽因是吉林西站的設(shè)計者,她的丈夫梁思成則負(fù)責(zé)審定。然而,在所有關(guān)于林徽因及梁思成的介紹及相關(guān)書籍當(dāng)中,我們卻沒有找到有關(guān)于林徽因設(shè)計吉林西站或梁思成負(fù)責(zé)審定吉林西站的記載。
梁思成、林徽因與吉林西站究竟有何聯(lián)系?
吉林西站的主要設(shè)計者又是何人?
解構(gòu)歷史遺跡、記錄民間技藝
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車站圈的文青——吉林西站
《吉林文脈》是由 吉林省文化和旅游廳、吉林廣播電視臺聯(lián)合出品,吉林省圖書館與吉林廣播電視臺7頻道共同策劃制作、全方位展示吉林省地域文化的大型系列紀(jì)錄片欄目。
其中 《吉林文脈》之《故事吉林》以故事傳說為線索,尋找歷史遺跡,采擷民風(fēng)民俗,以情景再現(xiàn)、實(shí)地踏查和拍攝、專家采訪與解讀、特效展示與處理等方式,用電視媒體手法講述民間故事、追尋吉林省人民的文化精神,為我省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保留下影像記錄。
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《吉林文脈》之《故事吉林》
每周六、周日22:38分
吉林廣播電視臺7頻道與您相約
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編輯:小芳斌
審核:曾憲夫 薛橇
監(jiān)制:張曉丹 鄒德偉
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