高鐵線路圖游玩攻略 最美高鐵線路旅游攻略
導讀:高鐵線路圖游玩攻略 最美高鐵線路旅游攻略 1. 最美高鐵線路旅游攻略 2. 高鐵景點路線圖 3. 高鐵旅行路線 4. 高鐵沿線旅游攻略 5. 高鐵旅游地圖 6. 最美高鐵線路旅游攻略視頻 7. 高鐵旅游線路圖 8. 最美的高鐵旅游線路 9. 高鐵旅游線路推薦 10. 最美高鐵風景線路
1. 最美高鐵線路旅游攻略
這輛列車就是被譽為“東北最美高鐵”的長琿城際鐵路。從長春出發(fā)終到琿春,沿線9站,站站的風景都值得你停下來去細細品味。
列車的沿線經(jīng)過眾多景點,有“關(guān)東第一山”長白山、“北國明珠”松花湖、“關(guān)東奇山”拉法山、紅葉谷、鏡泊湖、防川等眾多風景名勝。
2. 高鐵景點路線圖
桂林高鐵附近的景點有 一、蘆笛巖景區(qū),二、漓江景區(qū),三、象山公園。 桂林,簡稱桂,是世界著名風景游覽城市、萬年智慧圣地,地處中國華南,湘桂走廊南端,是首批國家歷史文化名城,秦始皇統(tǒng)一嶺南后屬桂林郡。
一、蘆笛巖景區(qū)
蘆笛巖景區(qū)位于桂林市秀峰區(qū),由桂林市最高峰侯山,最美溶洞蘆笛巖以及桃花江、芳蓮池等山體水景組成。蘆笛巖洞內(nèi)鐘乳石奇麓多姿,壯麗宏偉,特色在于以玲瓏、瑰麗、虛幻著稱。蘆笛巖最寬闊、最美的部分在水晶宮,位于古地下湖最深之處。鐘乳石四懸,如盞盞宮燈,輝煌高貴。
二、漓江景區(qū)
漓江景區(qū)位于桂林市雁山區(qū)竹江碼頭,是喀斯特地形典型地段,人稱百里漓江、百里畫廊。漓江在不同天氣下風味多姿,晴天青峰倒影,陰天漫山云霧,雨天煙雨如夢,行舟在碧波上,仿佛人在畫中游。桂林山水甲天下,就是說的漓江景區(qū),游漓江的主要方式有坐船、竹筏及徒步。
三、象山公園
象山公園位于市內(nèi)桃花江注入漓江處,因其山形酷似一頭巨象臨江汲水而得名。公園以象鼻山為主體,栩栩如生的形象引人入勝,被看做桂林山水代表,桂林城的象征,桂林市的城徽中心圖案就是象山。象山公園山孤拔陡峭,巖石古蒼,崖間藤蘿攀援,山榕依附。
3. 高鐵旅行路線
G402次是一列由貴陽北到北京西的高速動車組列車,全程2297公里,運行時間10小時59分。發(fā)車時間為11:00,到站時間為21:59。G402
1
貴陽北
始發(fā)站
11:00
0分
1
0
0
0/0
0/0
G402
2
凱里南
11:38
11:40
2分鐘
38分
1
127
0
0/0
58.5/98
G402
3
銅仁南
12:15
12:17
2分鐘
1小時15分
1
267
0
0/0
122.5/206.5
G402
4
芷江
12:38
12:40
2分鐘
1小時38分
1
340
0
0/0
156/263
G402
5
懷化南
12:52
12:55
3分鐘
1小時52分
1
374
0
0/0
171.5/289
G402
6
婁底南
13:47
13:49
2分鐘
2小時47分
1
581
0
0/0
263/443
G402
7
韶山南
14:06
14:08
2分鐘
3小時6分
1
640
0
0/0
296/471
G402
8
湘潭北
14:22
14:24
2分鐘
3小時22分
1
680
0
0/0
304/512
G402
9
長沙南
14:37
14:41
4分鐘
3小時37分
1
706
0
0/0
314.5/530
G402
10
赤壁北
15:33
15:35
2分鐘
4小時33分
1
940
0
0/0
422/702
G402
11
武漢
16:10
16:21
11分鐘
5小時10分
1
1068
0
0/0
480.5/796
G402
12
信陽東
17:04
17:06
2分鐘
6小時4分
1
1307
0
0/0
569.5/937.5
G402
13
駐馬店西
17:32
17:34
2分鐘
6小時32分
1
1425
0
0/0
618/1015.5
G402
14
漯河西
17:53
17:55
2分鐘
6小時53分
1
1489
0
0/0
644.5/1058
G402
15
鄭州東
18:31
18:34
3分鐘
7小時31分
1
1644
0
0/0
708.5/1160.5
G402
16
新鄉(xiāng)東
18:54
18:56
2分鐘
7小時54分
1
1711
0
0/0
736/1205
G402
17
安陽東
19:22
19:24
2分鐘
8小時22分
1
1821
0
0/0
778/1272
G402
18
邯鄲東
19:41
19:46
5分鐘
8小時41分
1
1881
0
0/0
800.5/1307
G402
19
高邑西
20:15
20:21
6分鐘
9小時15分
1
2005
0
0/0
846/1380
G402
20
石家莊
20:36
20:40
4分鐘
9小時36分
1
2056
0
0/0
864.5/1410
G402
21
保定東
21:16
21:18
2分鐘
10小時16分
1
2198
0
0/0
916.5/1493.5
G402
22
北京西
21:59
終點站
4. 高鐵沿線旅游攻略
即將開通的贛深高鐵也是備受人們的期待,而贛深高鐵沿途游玩景點也有不少,這趟高鐵的沿途美景眾多,那么關(guān)于贛深高鐵沿途游玩景點推薦,下面一起來看看都有哪些美景值得一去吧。
河源
河源萬綠湖是華南地區(qū)第一大湖,又名新豐江水庫,是華南最大的生態(tài)旅游名勝,因四季皆綠,處處皆綠而得名。主要景點有鏡花緣、桂山、龍鳳島、水月灣、鏡花嶺、送水觀音、萬綠谷等。
亞洲第一高噴泉也在河源!噴泉集聲、光、水、色于一體,由主噴和副噴兩部分組成。主噴169米的水柱直沖云霄,氣勢雄偉,蔚然壯觀,顯示出欲與天公試比高的氣派。
鏡花緣風景區(qū)是根據(jù)清代小說家李汝珍所著的神話小說《鏡花緣》中所描述的“百花仙子降生在嶺南唐秀才之家,乃河源縣地方”而命名。
河源美食:客家釀豆腐、東江鹽焗雞、客家釀豬紅、客家菜卷、梅菜扣肉。
和平
熱龍溫泉的地下溫泉儲水量異常豐富,泉水溫度高達88攝氏度,水質(zhì)清澈、晶瑩爽滑,是世界級的純天然、無污染的藥療性的溫泉之一,被譽為“廣東溫泉之冠”。
仙女靈石海拔830米,云霧繚繞,氣勢磅礴。登高遠眺,數(shù)十里風光盡收眼底。峰下有古廟、清泉、巖洞,為人們登高望遠的好去處。和平縣八景之一。林寨古村始建于秦朝,距今已有兩千多年的歷史,民風淳樸,古香古色,是典型的客家文化之鄉(xiāng)。
和平美食:豆腐丸、魔葉米粉、紅薯餅、和平香菇。
龍南
小武當山主峰海拔864米,九十九座奇峰平地突兀而起,綿十數(shù)公里,猶如一幅美妙的畫卷,沿105國道徐徐展開。近幾年來隨著旅游業(yè)的迅猛發(fā)展,小武當山風景區(qū)已成為贛、粵、湘、閩及港、澳、東南亞等地的旅游熱點。
據(jù)專家考證,關(guān)西新圍是迄今國內(nèi)發(fā)現(xiàn)保存最為完整,結(jié)構(gòu)、功能最為齊全的一處有代表性的贛南客家圍屋。
烏石圍建于明代萬歷年間,已有近400年歷史,是目前所知國內(nèi)最早的圍屋。
龍南美食:烏粉、鳳眼珍珠、龍南紫皮大蒜、捶魚。
贛州
通天巖石窟開鑿于唐朝,興盛于北宋,至今保留著唐朝至宋代的石龕造像359尊,宋代至民國的摩崖題刻128品,被稱為“江南第一石窟”。
八境臺建于北宋嘉佑年間,依城墻建造,臺高28.5米,總面積574平方米,朱樓碧瓦、雄麗壯觀。
陽嶺國家森林公園是全國農(nóng)業(yè)旅游示范點,其中蘭溪瀑布負離子含量極高,被上海大世界基尼斯總部授予中國之最,譽為“天然大氧吧”。丫山歷史悠遠,南唐始建的江南名剎靈巖古寺 坐落山中。景區(qū)森林覆蓋率達92.6%,秀木成林,山青茶香,瀑布成群,竹濤陣陣,萬花舞鶯,氣息怡人。
深圳
深圳世界之窗正像它的名字那樣,是一扇展現(xiàn)世界名勝的窗口的主題樂園,里面有世界各知名景點的縮影。除外,這里還有世界各地的風情表演,日本茶道、非洲風情歌舞秀等,等待你的觀賞。
東部華僑城是一處景色很美的大型生態(tài)度假區(qū),包括大俠谷生態(tài)公園、茶溪谷休閑公園、云海谷體育公園、主題酒店群、大華興寺和天麓地產(chǎn)等項目,其中,大俠谷、茶溪谷主題公園是其核心區(qū)域,是休閑度假的好去處。
大梅沙海濱公園位于深圳特區(qū)東部,地處南海之濱。這里三面環(huán)山,一面臨海,中間綿延1800米的開闊沙灘是深圳最長的海灘。公園內(nèi)一派生機勃勃的亞熱帶海濱風光,深圳市民和外來游客都很喜歡來這兒享受海濱休閑的時光。
5. 高鐵旅游地圖
火車高鐵暫時是沒有導航的。但在行駛的火車上用高德地圖可以看到自己行進中的位置。
目前高德地圖提供的線路導航暫時有,步行、騎行、駕車、打車,這些都是有導航線路。
如果要查火車車次途徑線路,去12306或者其他軟件,也可以直接撥打官方電話進行咨詢,其次火車時不需要導航的,線路基本都是固定的。
6. 最美高鐵線路旅游攻略視頻
全球最美12個高鐵站:
1.美國紐約世貿(mào)中心交通樞紐站。
2.那不勒斯阿夫拉格拉火車站。(意大利)
3.伯明漢新街道車站。(英國)
4.中國嘉興火車站。
5.中國隨州南站。
6.荷蘭路特丹中央火車站。
7.比利時烈日居爾曼火車站。
8.荷蘭阿姆斯特丹中央火車站。
9.法國蒙波利埃高鐵站。
10.倫敦國王十字火車站。
7. 高鐵旅游線路圖
福廈高鐵是中國首條設計時速350公里的跨海高鐵,是國家“一帶一路”建設重點工程,北起福州,途經(jīng)莆田、泉州,南至廈門和漳州,全長278公里,設計時速350公里,沿線設車站9座。由北向南分別為:福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州東站、泉州南站、廈門北站、漳州站。其中福州站至福州南站利用福平鐵路。
8. 最美的高鐵旅游線路
客氣了,行程如下:
DAY1: 抵達杭州 -入住酒店 河坊街品嘗美食,觀看杭州宋城演出。
DAY2: 杭州-西溪濕地-龍井問茶-烏鎮(zhèn)西柵(千年古鎮(zhèn),猶如走進一幅幅水墨畫)-烏鎮(zhèn)東柵,電視劇《似水年華》的大部分取景便是在烏鎮(zhèn)的東柵-烏鎮(zhèn)大劇院。
DAY3: 烏鎮(zhèn)-南潯“中國湖筆之都”-西塘
DAY4:西塘—杭州—船游西湖
DAY5:杭州-千島湖-橫店影視城。
DAY6:返程-回到溫馨的家。
個人覺得這個6天行程確實不錯(途中玩杭州西湖、烏鎮(zhèn)、千島湖、西塘古鎮(zhèn)、橫店影視城等等),全程游玩很輕松,也沒有任何強制性消費,導游很負責任,所以全程玩的非常開心,靜靜不但做事認真負責,而且總是很有耐心的解答我提出的各種問題,只要你去杭州這些地方旅游,不論玩幾天,她都可以根據(jù)你的時間和興趣景點安排一份適合你游玩的行程路線,去杭州之前找她免費咨詢一下絕不會錯!
9. 高鐵旅游線路推薦
答:
綠皮火車速度雖慢,舒適性也遠比上高鐵列車,但坐著這種慢悠悠的火車去旅行,卻能夠更好地欣賞沿途風光,在慢旅行中發(fā)現(xiàn)獨有的樂趣。
下面這10個車次都是綠皮車,沿途是風景獨特。
1、7006次,西安到榆林,南北縱貫陜北黃土高坡。
2、6063次,寶雞到廣元,穿越八百里秦嶺大山。
3、5619次,燕崗到普雄,成 昆線上的慢火車,列車在西南大山中穿行,跨過大渡河峽谷,深入大涼山腹地,蜿蜒曲折,大渡河一路相伴。
4、7507次,武威到嘉峪關(guān),絲綢之路上的綠皮車,列車沿著蘭新鐵路行駛,這條路線也是古絲綢之路的一部分,鐵路兩側(cè)可以看到廣袤的茫茫戈壁,在日落時分,能夠欣賞到戈壁日落奇觀,景色非常壯美。
5、7558次,和田到烏魯木齊,跨越南疆的鐵路之旅,沿線地質(zhì)、地貌、氣候條件十分復雜,列車運行途中,會經(jīng)過沙漠戈壁,跨越天山峽谷,沿途景色極其壯觀。
6、7269次,懷化到塘豹,穿行于湘西地區(qū)的綠皮車,列車沿著蜿蜒的渠水一路向南,沿途多是侗族和苗族的聚集地。
7、6223次,牡丹江到東方紅,駛向太陽升起的地方,列車在廣袤的黑土地上一路向東行駛,東方紅站位于虎林市東方紅鎮(zhèn),是密東鐵路的盡頭。東方紅鎮(zhèn),原名“小清河”,解放后改為東方紅,這個小站在當時曾經(jīng)是全國鐵路線最早迎接太陽的火車站。
8、6245次,齊齊哈爾到漠河,行駛到最北方的火車站,這趟列車的最大特點是一個字,冷,如果趕到冬天最冷的季節(jié)乘坐,在車廂中能看到出門被冰凍的奇觀。
9、4187次,齊齊哈爾到滿洲里,跨越大興安嶺林區(qū),這趟列車沿途經(jīng)過了松嫩平原、大興安嶺林區(qū)、內(nèi)蒙古草原,可謂景觀豐富多彩。
10、4182次,滿歸到海拉爾,內(nèi)蒙古風景最美的火車線,這條號稱內(nèi)蒙古最美鐵路線的風景絕對名不虛傳,特別是在秋天樹葉開始變黃時,列車在林間鐵路行駛,兩旁層林盡染,漫天黃葉飛舞,景色美不勝收,讓人流連忘返。
10. 最美高鐵風景線路
走京藏鐵路,可以從北京西站乘火車到西藏拉薩,大約需要40多個小時。京藏列車Z21,相信身為中國人都不陌生,應該有很多人曾經(jīng)乘坐這條列車進藏。這條列車被稱為“離天空最近的列車”。沿線所經(jīng)過的基本都是高原區(qū)、無人區(qū)、山脈、隧道,讓人體驗建設這條鐵路的艱難,凝結(jié)了多少人的智慧與辛勞。這條鐵路全長近4000多公里,從1958年第一期開工到2007年第二期結(jié)束,總工期用了30多年,先后有近500名官兵犧牲。這條鐵路不僅得到越來越多的中國人的稱贊,而且成為世界上海拔最高的鐵路線,也憑借它本身的安全優(yōu)勢入選了世界最美鐵路之一。在高鐵和飛機越來越普遍的今天,仍然有很多進藏人選擇乘坐京藏Z21。當坐在這綠皮火車上,看到平原河流一點點變成山脈高原,當人煙稀少,牲畜越來越多,當天空仿佛觸手可及空氣逐漸稀薄,或許這樣才是最能夠感受西藏的純凈與真誠。從北京到西寧路過河北、山西、甘肅,跨過母親河黃河。從西寧發(fā)車后,東窗外的風景就大不一樣了。列車途經(jīng)賀蘭山脈,雖然沒有樹木覆蓋,但那綠色的小草漫山遍野,綿綿的,甚是好看。列車路過青海湖,可以在到車上遙望青海湖,像一塊翡翠鑲嵌在茫茫大地上。列車晚上10點多到達格爾木后,開始供應氧氣,每個車箱有一個手指粗細的管子往外供氣,白色的霧狀,很有意思。但如果高原反應比較強烈的人,即使有這種氧氣也不管用。我去的時候,同車箱一個女學生從格爾木開始就高原反應,到后半夜列車翻越念唐古拉山脈,病情加重,臉色鐵青、嘔吐不止,全車箱的人都很著急。列車上的隨車醫(yī)生做了緊急處理,也不見明顯好轉(zhuǎn)。列車長準備在一個本該不停車的小站將她送下車,讓當?shù)夭筷牭娜素撠熕突匚鲗帲@個學生堅決不肯下車,最后簽了“生死協(xié)議”,本人簽字,同伴也簽字方可繼續(xù)留在列車上。第二天早上醒來,窗外的風景就非常美麗了,這時的列車應? ??在海抜四千多米,開始進入可可西里無人區(qū),我們確實看到了成群的藏伶羊,大家都非常激動。進入高原的第一站是那曲,有幾分鐘的停車時間,這時候下車就有高原反應了,腿基本抬不起來了,好在有了一個晚上的適應過程,喘氣還不算困難。在往前就是拉薩,這段路程一直是白天,列車將路過美麗的納木錯湖,海拔逐漸升高,窗外的風景無比壯觀,等到了終點拉薩,興奮之余就開始身不由己了。這種體味這才是我們所要的西藏之旅。
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