導讀：長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析 長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析圖 1. 長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析圖 2. 當年長江游輪翻沉地點 3. 中國內(nèi)河游輪主要跑哪些地方 4. 長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析圖表 5. 內(nèi)河游輪的發(fā)展趨勢 6. 內(nèi)河游輪旅游的優(yōu)點 7. 中國內(nèi)河最大的游輪 8. 內(nèi)河郵輪的發(fā)展趨勢 9. 長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析圖片 10. 長江內(nèi)河郵輪

1. 長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析圖

不可以。長江游輪屬于內(nèi)河船體系，在設計、建造的標準與外海船只的標準不一樣，同時對船只的監(jiān)督管理體系也不一樣，船員的職務證書的適航范圍也不同。但近幾年隨著我國造船的快速發(fā)展，居民旅游需求多樣化，我國正積極推索海進江、江出海的船型的設計、制造，不遠的將來一定能乘上長江游輪出海的船了。

2. 當年長江游輪翻沉地點

根據(jù)《三國志·吳書·吳主傳第二》裴松之注，建安十八年（公元213年）正月，曹操與孫權對壘濡須（今安徽巢縣西巢湖入長江的一段水道）。初次交戰(zhàn)，曹軍大敗，于是堅守不出。一天孫權借水面有薄霧，乘輕舟從濡須口闖入曹軍前沿，觀察曹軍部署。孫權的輕舟行進五、六里，并且鼓樂齊鳴，但曹操生性多疑，見孫軍整肅威武，恐怕有詐，不敢出戰(zhàn)，喟然嘆曰：“生子當如孫仲謀，劉景升兒子若豚犬耳！”隨后，曹操下令弓弩齊發(fā)，射擊吳船。不一會，孫權的輕舟因一側中箭太多，船身傾斜，有翻沉的危險。孫權下令調(diào)轉船頭，使另一側再受箭。一會，箭均船平，孫軍安全返航。曹操這才明白自己上當了。

安徽巢縣西巢湖入長江的一段水道

3. 中國內(nèi)河游輪主要跑哪些地方

一 ，阿姆斯特丹港是荷蘭的最大城市和第二大海港，阿姆斯特丹港是最受游客歡迎的郵輪港口之一，平均每季接待100,000的海洋郵輪游客和60,000內(nèi)河游船游客。

二，新加坡港口，位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區(qū)最大的轉口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。旅客比較多 。

三，馬賽港口 ，位于法國南部，地中海北岸羅訥河出口處，是法國第二大城市和最大港口，是僅次于鹿特丹的歐洲第二大港。旅客相當多。

4. 長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析圖表

長江壹號作為內(nèi)河頂級豪華游輪，有多項長江游輪之最。她引入了海上郵輪的設計理念，四層樓高度的鏤空大廳金碧輝煌，恍如進入了古堡般的奢華夢境，而走進內(nèi)河游輪首創(chuàng)的船內(nèi)觀光電梯，又仿佛將眼光抽出夢境之外能夠細細欣賞。五樓游步甲板上的沖浪游泳池，在長江游輪中獨一無二，客房私屬陽臺達到3-10㎡，更是長江游輪中面積最大的。

5. 內(nèi)河游輪的發(fā)展趨勢

私人的游艇內(nèi)河航行條件如下：

1、駕駛員需滿足男性年滿18周歲、小于65周歲；女性年滿18周歲、小于60周歲，符合海員船員體檢標準，取得海事局簽發(fā)的《非營業(yè)性游艇駕駛員》證書。

2、游艇航行、停泊的專用水域，由海事管理機構依法批準，專用水域屬于港口水域的，應當符合有關港口規(guī)劃；申請游艇專用的航行、停泊水域，應當按照《海事行政許可條件規(guī)定》和《交通行政許可程序規(guī)定》，向海事管理機構辦理相應的航道（路）、安全作業(yè)水域許可。

6. 內(nèi)河游輪旅游的優(yōu)點

屬于旅游板塊。旅游為主業(yè)的湖北三峽旅游集團能實現(xiàn)如此業(yè)績，顯示出該公司的巨大韌性。

這種韌性，既源于湖北三峽旅游集團勇挑重擔、全力推動國有資產(chǎn)做強做優(yōu)做大的使命擔當，也源于湖北三峽旅游集團勇于改革、以市場為導向持續(xù)提質(zhì)增效的創(chuàng)新突破。

這種韌性，推動公司從“宜昌交運”邁向“三峽旅游”，也推動公司從長江游輪旅游領域的“后來者”邁向中國內(nèi)河游輪旅游領域的“領航者”。

7. 中國內(nèi)河最大的游輪

2019年9月23日，長江上體量最大、最為豪華的游輪，船身超過一個半足球場的長度， 內(nèi)有電影院、健身房、SPA和多個餐廳、酒吧，長江“巨無霸”世紀榮耀號。

首次開啟長江三峽的航程，滿載賓客達到了近100%的負載率。

作為長江上全新一代高端豪華游輪，世紀榮耀全面開啟了“安全、綠色、科技、智能、舒適”的長江高端豪華游輪新時代，于2019年9月9日在上海舉行盛大的首航儀式后，逆流而上，航行長江全域，在9月20日抵達重慶朝天門港。

為什么把世紀榮耀稱為長江上的“巨無霸”呢？

因為該游輪全長近150米，擁有7層甲板，不僅在體積上盡顯霸氣，內(nèi)部設施更是厲害，跟隨第一批三峽航程的榮耀賓客，一起來看看世紀榮耀號的度假新體驗吧！

世紀榮耀

智能：“硬核”技術讓行程無憂

世紀榮耀首次在長江游輪使用了智能“一卡通”，房卡、登離船卡、實名制安檢卡、消費卡統(tǒng)統(tǒng)都是它！是不是超級方便。

不僅如此，世紀榮耀還開啟了世界內(nèi)河“掌上智慧游輪”之旅。創(chuàng)新引入了游輪智能服務系統(tǒng)，只需要一部智能手機，就可以了解行程的方方面面，游輪信息、活動安排等一鍵解鎖。

游輪全場景智能終端覆蓋，任一場所，點擊即可行程無憂。

舒適：幾乎接近全靜音狀態(tài)

如何判定一艘游輪是否舒適呢？房間夠大？餐飲豐富？娛樂項目多？其實除了這些，震動和噪音是最重要的衡量標準。

世紀榮耀的全電力推進系統(tǒng)，以及客房區(qū)設置在船體的前部、公共區(qū)設置在后部的布局，實現(xiàn)了客房最大程度隔絕振動和噪音困擾，幾乎能接近全靜音狀態(tài)。

房型：8種豪宅滿足不同需求

世紀榮耀作為長江房型最多的豪華游輪，打造了時尚奢華的水上豪宅，8種房型可選，每一間都是超過26㎡的寬敞面積！完全可以滿足不同游客的需求。

特別是親子家庭套房的卡通造型設計超級可愛，有兩種主題供家庭選擇。

餐飲：各種美食綻放不同滋味

世紀榮耀有著雙層總面積超1000平米的環(huán)球自助餐廳，不同于長江游輪上的圓桌，環(huán)球自助餐廳全部采用的是卡座餐桌，就餐環(huán)境更為寬敞、就餐組合形式更加自主靈活。

除此之外，在四層的帕沃利昂餐廳，還可以品嘗到中、日、韓、泰、越南各國菜式，還可以燙地道特色川渝火鍋呢！

世紀榮耀-環(huán)球餐廳

娛樂：享受難得的自在時光

享受生活，需要一顆閑適的心。世紀榮耀頂層兩千多平米的陽光甲板，打造了世界內(nèi)河游輪中最大的寬敞自由的休閑娛樂空間。

位于五層的切爾斯酒吧，一改長江游輪傳統(tǒng)的課桌式會議室風格酒吧形態(tài)，集開放式閱覽室、茶吧、酒吧、書吧為一體，讓游客自在享受游輪時光。

游客還可以選擇3樓船首的榮耀俱樂部，一邊享用美食，一邊欣賞美景。

位于負一樓的世紀大劇院，擁有可容納221位客人的寬大空間。除了可以欣賞震撼大片的視聽盛宴外，還有專業(yè)級的聲光系統(tǒng)、同聲傳譯等功能，世紀大劇院可以滿足會議、演出等需求。

其他健身房、麻將室、書屋、康樂房、KTV、購物中心一應俱全。

親自參觀體驗過世紀榮耀各類設施服務后，全國乃至世界各地的同業(yè)朋友，對未來與世紀游輪的長期合作充滿了信心，來船參觀的眾多賓客也表示迫不及待想體驗世紀榮耀的長江三峽之旅。

風光無限，長江三峽之旅

世紀榮耀號從朝天門出發(fā)，正式執(zhí)行重慶至宜昌的長江三峽航線。自古以來，三峽就被喻為長江的珠冠。騷人墨客，無不濃墨重彩，狀而繪之，一路風光無限。

沿途將經(jīng)過游覽豐都、石寶寨、白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女溪、三峽大壩等地。

眼看著春? ??了，

眼看著花開了，

向我們了解長江游的客人，

也越來越多。

今年的長江游輪，旅行航線越來越多，但經(jīng)典三峽游依然熱度不減。開航前，來電咨詢量最多的就是這條“明星”航線，而運行該航線的游輪總量也是最多的，“世紀榮耀”號則是其中熱度最高、最新的 “明星”游輪之一。

8. 內(nèi)河郵輪的發(fā)展趨勢

南京雍錦逸境府屬于棲霞區(qū)，位于紫東新區(qū)仙林湖北側，西臨棲霞山，北接長江及濱江公園，該區(qū)域是棲霞山旅游度假區(qū)的重要組成部分，擁有歡樂谷及內(nèi)河郵輪母港等豐富的配套資源，毗鄰南外校區(qū)，規(guī)劃中的6號線可以直達項目。南京藍光雍錦逸鏡府是藍光“雍錦系”TOP級產(chǎn)品，其彰顯了中國傳統(tǒng)府邸文化，萃取了“貴雅東方”的美學理念，取法宋代建筑美學，凝練傳統(tǒng)建筑意象，還原“屋頂重檐”，鑄“雍錦十二觀”，彰顯當代家族的榮耀，恢弘演繹中國府第的現(xiàn)代范式。

9. 長江內(nèi)河游輪發(fā)展原因分析圖片

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長江輪船公司的第一艘高級旅游船——“神女”號從重慶出發(fā)到武漢，首航長江三峽。神女號首航的成功，也代表了長江上的第一代游輪的正式開航。

第一代游輪船體較小，船長為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號”，“峨眉號”等。

第2代游輪：

到20世紀90年代，第二代游輪——神州號也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長江公主號，東方大帝號等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長90-100米，游輪建設更增添人性化，能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍鯨號”、“乾隆號”、“女王號”、“三國號”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫區(qū)初步形成后，長江航線條件改善，三峽游輪的長度約為100-120米，游輪總噸位達到8000噸以上，游輪設施更齊全，住宿條件更豪華，每個房間都配有獨立的觀景陽臺，公共活動區(qū)域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號，世紀天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長江各大游輪公司爭相參照國際海洋郵輪建造，船長130米以上，大部分5代游輪重量突破萬噸，正式開啟長江三峽萬噸級游輪時代，每艘游輪都是長江上的水上風景線。

第五代的代表游輪有：長江黃金系列，總統(tǒng)7，8號，世紀傳奇，世紀神話，長江2號等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎上，所有游輪采用世界上先進的電力推動系統(tǒng)，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設計，都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀榮耀，凱悅號，華夏神女3號等。

10. 長江內(nèi)河郵輪

長江一號不是宇宙飛船。長江一號作為內(nèi)河頂級豪華游輪，有多項長江游輪之最。她引入了海上郵輪的設計理念，四層樓高度的鏤空大廳金碧輝煌，恍如進入了古堡般的奢華夢境，而走進內(nèi)河游輪首創(chuàng)的船內(nèi)觀光電梯，又仿佛將眼光抽出夢境之外能夠細細欣賞。五樓游步甲板上的沖浪游泳池，在長江游輪中獨一無二，客房私屬陽臺達到3-10㎡，更是長江游輪中面積最大的。

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