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年會游輪vlog 國際游輪協(xié)會

導(dǎo)讀:年會游輪vlog 國際游輪協(xié)會 1. 國際游輪協(xié)會 2. 世界游輪公司 3. 國際游輪協(xié)會把游輪劃分為 4. 國際游輪協(xié)會官網(wǎng) 5. 中國游輪協(xié)會 6. 世界游輪俱樂部 7. 中國游輪集團(tuán)

1. 國際游輪協(xié)會

個人感覺郵輪旅游很適合情侶哦,不知道樓主準(zhǔn)備去哪兒玩?

郵輪旅游是用郵輪將一個或多個旅游目的地聯(lián)系起來的旅游行程。這種旅行方式始于18世紀(jì)末,興盛于20世紀(jì)60年代。郵輪度假風(fēng)潮是由歐洲貴族開創(chuàng)的,它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史,是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行,是歐美人最向往的度假方式之一。

游輪旅游是一種“慢生活”,它也詮釋著旅行的本質(zhì)。在某個層面上說,出國旅行在很多人來說,就像開名車、穿名牌一樣被貼上了時尚的標(biāo)簽,很多人一次出國旅行走很多國家、在那些世界級的“旅游商標(biāo)”前拍照、購買一大堆世界名牌,其實(shí)多是在旅行后,給親朋們更多可炫耀的談資,這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。

然而,郵輪是一個相對的封閉空間,可以避免外界干擾,完全放松。郵輪特殊的節(jié)奏加上公海上時常沒有手機(jī)信號,使人處于一種專屬自我的空間,此時,與同學(xué)、親朋聚會,或是在踏著郵輪迎向海風(fēng),如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。

隨著更多有過出國旅行經(jīng)驗(yàn)的游客開始嘗試不同主題的休閑旅行,休閑、享受的觀念正慢慢地植入人心。經(jīng)歷了最初的景點(diǎn)游覽之后,我們正在進(jìn)入旅游方式的轉(zhuǎn)型階段,從游覽觀光逐漸走向觀光結(jié)合休閑度假的時代。

郵輪是海上漂浮的度假村,省去車馬勞頓,享受旅游的每分每秒。

2. 世界游輪公司

整理出世界十大航運(yùn)公司的排名。在這些公司中,標(biāo)準(zhǔn)集裝箱占世界運(yùn)力的83.5%。(根據(jù)法國航運(yùn)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))

10、日本郵船株式會社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一,也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一,由日本早期的三菱FB創(chuàng)建。

公司總部設(shè)在日本的千禧地區(qū),擁有約800艘船舶,包括集裝箱船、游輪、游輪等。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,世界十大航運(yùn)公司中的第二大,是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會的成員。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。

8、中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,位于中國臺灣基隆,成立于1972年。它可以追溯到清朝。

該公司擁有85艘船舶,420萬載重噸,346,000標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量,服務(wù)于世界70多個國家。

7、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一,在70多個國家設(shè)有320個辦事處。該公司有57艘不同級別的船只,包括在極端天氣下的冰級船只。

6、中國長榮海運(yùn)

是一家集裝箱運(yùn)輸公司,總部設(shè)在中國臺灣桃園市,主要航線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口。

5、赫伯羅特船舶公司

德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年,由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運(yùn)公司合并而成。

4、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國最大的航運(yùn)公司,到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口。到2016年,船隊的總規(guī)模將是世界上最大的。

3、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

成立于1978年,總部設(shè)在馬賽。它是法國的第一家,也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線。

2、地中海航運(yùn)公司

成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司,在全球擁有350個組織,超過28,000名員工和471艘集裝箱船。

1、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司,總部設(shè)在丹麥哥本哈根,在130個國家設(shè)有辦事處,員工超過88,000人,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球。

3. 國際? ?輪協(xié)會把游輪劃分為

答:世界最早的國際郵展是1878年在比利時安特衛(wèi)魯舉辦的。

世界郵展是國際集郵聯(lián)合會集郵展覽最高級別的一種展覽類型。它包括綜合郵展和特殊郵展兩種,凡國際集郵聯(lián)合會團(tuán)體會員均可參加。世界郵展比國際郵展級別高,贊助費(fèi)用多,展覽規(guī)模大。

4. 國際游輪協(xié)會官網(wǎng)

從交通工具到“海上度假村”

現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀(jì)30年代,在上世紀(jì) 60 年代之前,郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務(wù)郵件運(yùn)輸及客運(yùn)業(yè)務(wù)之中。

時至今日,郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體,以海上巡游為主要形式,以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動。

郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具,郵輪旅游作為一種高品質(zhì)、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀(jì)80年代以來一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。

“郵”字本身具有交通的含義,過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。

1837年,英國P&O(鐵行渣華)公司開始涉足海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù),標(biāo)志著早期郵輪的誕生,郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。

在飛機(jī)尚未出現(xiàn)的年代,一旦旅游者的目的地需要跨越大海,便只能選擇遠(yuǎn)洋客輪,那時客輪還只能算是運(yùn)輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機(jī)投入商業(yè)服務(wù),追求時間和效率的旅客紛紛轉(zhuǎn)投飛機(jī),跨??洼喩馊諠u慘淡。

現(xiàn)代郵輪

1970年左右,現(xiàn)代郵輪逐步興起,遠(yuǎn)洋郵輪的角色漸漸開始轉(zhuǎn)型,致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務(wù)。

現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設(shè)施,主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船,已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費(fèi)、度假、商務(wù)旅游等多種元素于一體的高端旅游產(chǎn)品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產(chǎn)品,除了旅游、度假、觀光,它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內(nèi)容,所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”,從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”

郵輪旅游的興起,也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為一種高粘性的休閑度假產(chǎn)品,郵輪旅游的興起,也帶動了以之為核心的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。經(jīng)過了近半個世紀(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運(yùn)輸、港口服務(wù)、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業(yè)購物等要素的復(fù)合產(chǎn)業(yè),以其產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強(qiáng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢,被譽(yù)為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。

根據(jù)CCYIA(中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會)數(shù)據(jù)顯示,郵輪產(chǎn)業(yè)上接先進(jìn)制造業(yè),下接現(xiàn)代服務(wù)業(yè),對經(jīng)濟(jì)具有1∶10至1∶14的拉動效應(yīng)。

其中最為核心的是旅游觀光業(yè),對于郵輪母港所在城市而言,郵輪旅游的首要貢獻(xiàn)就是帶來了大量的旅游觀光者,增加了當(dāng)?shù)氐穆糜魏透鞣N商業(yè)收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭,2000米岸線,可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此,33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港,已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設(shè)計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地,港口年均接待郵輪游客超過400萬人次,游客在邁阿密年均消費(fèi)已超過200億美元。

在過去30年間,郵輪旅游以8%以上的增長速度遠(yuǎn)超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。

根據(jù)CLIA(國際郵? ??協(xié)會)統(tǒng)計,1996年-2015年期間,世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬,增長了3.7倍。

2016年發(fā)展到2400萬游客,2020年預(yù)計將突破3000萬。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中,歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū),占到全球總航線的70%以上。

5. 中國游輪協(xié)會

世界上最后一艘經(jīng)典遠(yuǎn)洋客輪是歌詩達(dá)唯美號。啟程之時,這艘965英尺長的郵輪是成千上萬艘穿梭于世界海洋的郵輪之一。當(dāng)月22日,唯美號在意大利北部熱那亞拋錨,結(jié)束航行。根據(jù)國際郵輪協(xié)會認(rèn)定,這艘郵輪在結(jié)束航行時已是全球唯一一艘仍搭載大量乘客在海上航行的郵輪。

6. 世界游輪俱樂部

1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史

1995年,在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下,常務(wù)董事伯納德·邁爾(Bernard Meyer)與來賓共同見證了這艘郵輪的建成,而此時也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯(Tim Harris)宣布說,經(jīng)過深思熟慮,將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”( Oriana )。這個優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運(yùn)公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。

按照希臘神話的習(xí)俗,一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個分段中,人們相信這會給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來好運(yùn)。午間休息后,“奧麗埃納號”的第二個分段裝配到了第一個上,至此這兩枚幸運(yùn)硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來的幾個月,“奧麗埃納號”初具規(guī)模,在建造大廳,預(yù)制的部件逐個裝配在一起。45個按順序編號的部件組成整艘船,從龍骨到煙囪和桅桿,耗費(fèi)14830噸鋼材。截至1994年4月,87%的鋼材都已裝配完畢,通過對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果確定了其最佳形狀。3個月后,7月31日周六,該船揭開蓬蓋布從其停留了16個多月的碼頭下水,轉(zhuǎn)移到裝配泊位,外形只剩下煙肉和桅杯沒有安裝?,F(xiàn)在我們著名的設(shè)計師三人組將看到他們的工作成果。這3個人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是),“奧麗埃納號”的設(shè)計合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格,起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計和主要公共房間設(shè)計的工作,現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所,位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松,其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作,使其符合迪爾博格的設(shè)計要求。爾博格的設(shè)計要求。

派特的建筑設(shè)計公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個客艙的設(shè)計資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂部工作,從那里他們可以享受整個港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計了眾多大大小小的游輪,但幾乎所有都建成于北美市場,所以此次參與英國以外的船舶設(shè)計,就像皮特所說的那樣, “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計“奧麗埃納號”的購物區(qū)、丑角夜總會、照片店、娛樂場、安德森俱樂部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場和勛爵酒吧,這是直接來自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營設(shè)計業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到1963年,那時他專門在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計開發(fā)領(lǐng)域之前,他先與北海輪渡合作,后來與郵輪公司合作,從事酒店設(shè)施方面的工作?!皧W麗埃納號”是第一個融入麥克尼斯設(shè)計師理念的英國客輪,為此他花費(fèi)數(shù)周參觀英國大陸,以確保他充分理解其民族的設(shè)計和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日,凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司, 并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來說實(shí)至名歸。該船長260米,寬32.2米,由4個MAN B&W發(fā)動機(jī)提供動力,提供47750千瓦的電量,運(yùn)行速度24節(jié),使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日,“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā),吸引了大量媒體報道,成千上萬的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個參觀點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個目的地為加那利群島的14天航行,此后其航行生涯繁榮而安全。在2006,她做了一次整修,花費(fèi)1200萬英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大,以便于可以在船上舉行海上婚禮。時下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大,增加了一個最新由英國名廚加里·羅德設(shè)計的96座高級餐廳,她目前航行載客能力為1822人,最大可容納1928人。(資料來源:陳大為譯,世界豪華郵輪200年,上海交通大學(xué)出版社,2018年6月:119-122)

2、舊貌換新顏

而今,曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變,成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪,被命名為鼓浪嶼號。

船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個,圖書館及棋牌室各1個,3個泳池及4個按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個操房、1間桑拿房、1個蒸汽浴室及公共淋浴間,并連接7個獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌,縱享全球。

船上的免費(fèi)餐廳有三個,半島餐廳496個座位914平方米,東方餐廳522個座位800平方米,麗都餐廳近500個座位,足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括:250平米的絲路餐廳,90個座位;107平米的亞洲小館,38個座位;250平米的蘭桂坊音樂餐吧,161平米,擁有卡拉OK及大屏電視;200平米的蒂凡尼酒吧,99個座位,坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下,既是咖啡廳也是酒吧;頂點(diǎn)音樂酒廊272個座位680平方米,擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū);Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊,提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間,海景陽臺房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。

船上的會議場所及設(shè)施包括:535平方米的星海劇院,900個座位;600平方米的琴島演藝廳,420個座位;124平方米的卓別林劇院,240個座位;357平方米的星光俱樂部,102個座位。船上的娛樂活動有兩場,第一場以中國元素為主導(dǎo),從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路,外籍歌舞演員會為大家?guī)戆ㄑ莩袊枨?、民族特色舞蹈在?nèi)的歌舞演出。另一場則結(jié)合了馬戲元素,包括雜耍、冰上芭蕾等,為賓客帶來不一樣的體驗(yàn)。

鼓浪嶼號將于2019年國慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā),10月1日中午12點(diǎn)抵達(dá)香港,可以上岸游覽觀光,并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火,這一定是非凡的體驗(yàn)。10月2日繼續(xù)在香港游覽,并于下午16:00返航,與10月3日11:00抵達(dá)廈門港,結(jié)束美妙的旅程。這樣游玩香港,免于在香港住宿,節(jié)省不少昂貴的酒店費(fèi),還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火,是難得的體驗(yàn)。

7. 中國游輪集團(tuán)

南京文旅集團(tuán)成立于2017年12月12日,是南京市委市政府重點(diǎn)打造的唯一一家國有旅游產(chǎn)業(yè)專業(yè)化運(yùn)作平臺。集團(tuán)以全市“重大旅游項(xiàng)目開發(fā)主體,重要旅游資源運(yùn)營主體,新興旅游業(yè)態(tài)引領(lǐng)主體”戰(zhàn)略定位,聚焦“旅游開發(fā)、景區(qū)運(yùn)營、旅游服務(wù)、酒店餐飲、商業(yè)會展、旅游金融”六大板塊。

旅游開發(fā)板塊下轄幕燕建設(shè)公司、鐘山風(fēng)景區(qū)建? ??公司、秦淮河開發(fā)公司、熙南里歷史文化街區(qū)開發(fā)公司、明外郭百里風(fēng)光帶建設(shè)公司、南京旅游公司、聚寶山園林綠化建設(shè)公司等7家企業(yè),立足旅游資源保護(hù)利用、旅游配套設(shè)施建設(shè)、旅游產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開發(fā),將南京旅游資源“統(tǒng)起來、串起來、用起來”。目前正在建設(shè)“永濟(jì)江流”國家級旅游度假區(qū)、熙南里歷史文化街區(qū)、水木秦淮藝術(shù)生活街區(qū)、明外郭秦淮新河環(huán)城綠廊、全域旅游服務(wù)中心、鐘山風(fēng)景名勝區(qū)東入口等一批亮點(diǎn)示范項(xiàng)目。

景區(qū)運(yùn)營板塊集聚南京“一山兩水一城墻”優(yōu)質(zhì)資源,擁有幕燕景區(qū)、紅山森林動物園、石頭城遺址公園、夫子廟游船、濱江游輪等景區(qū)景點(diǎn),創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)旅游供給,豐富全域旅游體驗(yàn),引領(lǐng)旅游創(chuàng)新發(fā)展。以特色旅游節(jié)慶助推景區(qū)發(fā)展,培育了“端午龍舟競渡、七夕為愛酷跑、中秋笪橋燈市、重陽幕府登高”四大品牌活動,全面提升南京旅游知名度與美譽(yù)度。

旅游服務(wù)板塊擁有德高國旅、莫愁旅游OTA(南京全域旅游總?cè)肟冢?、金旅紅文化、環(huán)城游巴士等優(yōu)質(zhì)資源,開發(fā)特色旅游線路、提升智慧旅游服務(wù)品質(zhì),將更多的游客“引進(jìn)來,住下來,樂起來”。

酒店餐飲板塊包括紫金山莊、國會中心、黃埔大酒店、水秀苑大酒店、南京大飯店(北京)等12家高星級酒店,聯(lián)合華住集團(tuán)推出花間堂、美居、全季等特色精品主題酒店,打造了長三角房車旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范營地——高淳半城房車營地,立體構(gòu)建星級酒店、精品酒店、非標(biāo)住宿體系,滿足游客多樣化需求。致力振興老字號餐飲,培育“金陵菜廚藝大賽”賽事;推出六華春餐飲門店連鎖,弘揚(yáng)南京美食文化。

商業(yè)會展板塊依托南京商廈、國際展覽中心、熙南里文旅商業(yè)街區(qū)、水木秦淮藝術(shù)街區(qū)等,聚焦城市綜合MALL、文旅特色街區(qū)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,打造文旅商產(chǎn)業(yè)深度融合新模式,引領(lǐng)城市品質(zhì)生活,全面提升旅游業(yè)對南京綜合經(jīng)濟(jì)的帶動力。

旅游金融板塊擁有南京市國有資產(chǎn)經(jīng)營公司、南泰集團(tuán)、金旅融資租賃公司等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),擁有A股上市平臺南紡股份,通過國有資本運(yùn)作,促進(jìn)旅游資源整合聯(lián)動、轉(zhuǎn)型升級,為南京旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐。

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