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疫情又來了，傳統(tǒng)旅游業(yè)再次受到?jīng)_擊，自駕會(huì)

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自駕游不會(huì)成為旅游業(yè)的主流的，為什么這么說呢？大家看一看，我說的有沒有道理。

我就是一個(gè)旅游愛好者，從小就愛好旅游，所以成為一個(gè)旅游自媒體的創(chuàng)作者。從2006年買的第一個(gè)車開始，到現(xiàn)在為止我一直都是自駕旅游。

首先我個(gè)人為什么愛好自駕游呢，主要是喜歡無拘無束的感覺，喜歡一種隨心所欲的感覺，不喜歡被旅游團(tuán)束縛，不喜歡被導(dǎo)游早晨的五六點(diǎn)鐘就被叫起集合，不喜歡被導(dǎo)游限定在某個(gè)景區(qū)只能自由活動(dòng)幾個(gè)小時(shí)然后集合，不喜歡在去旅游的城市沒有時(shí)間去尋找當(dāng)?shù)氐奶厣?a href='/meishi/' target=_blank>美食，然后還要被導(dǎo)游帶著去強(qiáng)制購物，可以說跟旅游團(tuán)有很多的缺點(diǎn)。

大家不要告訴我什么高價(jià)純玩團(tuán)，就是高價(jià)純玩團(tuán)的導(dǎo)游也希望你購物，因?yàn)閷?dǎo)游主要賺的就是旅游團(tuán)里游客購物的提成。在導(dǎo)游引領(lǐng)的購物點(diǎn)兒，50元錢的成本，要賣給你一千元，導(dǎo)游要抽成50%以上，真的靠導(dǎo)游費(fèi)，導(dǎo)游是賺不了錢的。跑題了，還是說說自駕游為什么不會(huì)成為旅游業(yè)的主流唄。

第一，其實(shí)旅游業(yè)的人們都知道，現(xiàn)在旅游團(tuán)的主要客人是退休的老人們。這部分人對(duì)旅游團(tuán)的費(fèi)用很敏感。什么1088元的云南七日游，什么1288元的貴州七日游等等。只有這么便宜的團(tuán)費(fèi)才能吸引到參加旅游團(tuán)的游客。但如果用這點(diǎn)錢去自駕游，連行駛車輛的油錢都不夠，更別說什么吃飯、住宿、景區(qū)門票、高速過路費(fèi)等等的費(fèi)用了，喜歡低價(jià)旅游團(tuán)的這部分老人是不會(huì)自駕游的。

第二還是那句話，現(xiàn)在在各個(gè)景區(qū)的主要游客還是有錢有時(shí)間的退休老人們。這部分人是有一批旅游高端客戶的。但畢竟他們歲數(shù)大了，自己開車出游首先精力和體力不是很充足，而且這部分老年人能自己規(guī)劃出游和回歸路線，規(guī)劃所需要去的城市的歷史和人文景區(qū)，規(guī)劃自己的吃飯和住宿等等問題嗎？很多人是沒有這個(gè)能力的，所以他們會(huì)參加高端的旅游團(tuán)，減少強(qiáng)制的購物行程。

第三自駕旅游太費(fèi)時(shí)間了，在城市的周邊玩幾天還沒問題。一旦長途出游，自駕游的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上飛機(jī)和高鐵。比如有人如果想去海南旅游，在自駕游和坐飛機(jī)中選擇，90%的人會(huì)坐飛機(jī)去海南，而不是自駕幾千公里去海南旅行。

現(xiàn)在人們的工作壓力普遍大一些，要孝敬老人、撫養(yǎng)孩子、照顧家庭，就是賺了一些錢，抽出幾天時(shí)間去旅游，還想多走幾個(gè)城市，多去中國的一些景區(qū)走走，所以對(duì)于他們來說自駕游也不是一個(gè)好的選擇。

所以我個(gè)人認(rèn)為自駕游只是旅游的一種方式，但它不會(huì)成為旅游的主流。因?yàn)樽择{游需要的因素太多了，要會(huì)開車，會(huì)規(guī)劃出游路線，會(huì)規(guī)劃吃飯和住宿，會(huì)處理一些旅游中的突發(fā)情況等等。

當(dāng)然這只是我個(gè)人的一些見解，拋磚引玉，希望網(wǎng)友們給予補(bǔ)充和指正。

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