游輪指數基金 郵輪產業(yè)基金
導讀：游輪指數基金 郵輪產業(yè)基金 1. 郵輪產業(yè)基金 2. 郵輪產業(yè)鏈 3. 郵輪產業(yè)發(fā)展 4. 郵輪產業(yè)基金排名 5. 郵輪事業(yè)部 6. 郵輪產業(yè)基金有哪些 7. 郵輪創(chuàng)新項目 8. 郵輪收益管理 9. 郵輪產業(yè)與郵輪經濟 10. 中國郵政集團 11. 郵輪產業(yè)園
1. 郵輪產業(yè)基金
先說結論，歐洲成為郵輪制造業(yè)集聚的原因如下。歐洲的經濟比較的發(fā)達，分布了大量的發(fā)達國家，比如英國，德國，法國，挪威，丹麥，意大利，西班牙，葡萄牙等國家，這些國家的軍民十分的有錢，因此，他們能夠消費得起郵輪，郵輪是一個非常貴的奢侈品。
2. 郵輪產業(yè)鏈
從交通工具到“海上度假村”
現(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)在19世紀30年代，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務郵件運輸及客運業(yè)務之中。
時至今日，郵輪旅游早已發(fā)展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動。
郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來一直深受旅游者的歡迎。
早期客輪
郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。
“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。
1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業(yè)務，標志著早期郵輪的誕生，郵輪業(yè)發(fā)展至今已有近200年的歷史。
在飛機尚未出現(xiàn)的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業(yè)服務，追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨?？洼喩馊諠u慘淡。
現(xiàn)代郵輪
1970年左右，現(xiàn)代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開始轉型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務。
現(xiàn)代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發(fā)展成為兼具休閑、消費、度假、商務旅游等多種元素于一體的高端旅游產品。
郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。
“漂浮在海上的黃金產業(yè)”
郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業(yè)鏈發(fā)展。
作為一種高粘性的休閑度假產品，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業(yè)鏈發(fā)展。經過了近半個世紀的發(fā)展，現(xiàn)代郵輪業(yè)作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業(yè)購物等要素的復 合產業(yè)，以其產業(yè)鏈長、帶動效應強、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產業(yè)”。
根據CCYIA（中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會）數據顯示，郵輪產業(yè)上接先進制造業(yè)，下接現(xiàn)代服務業(yè)，對經濟具有1∶10至1∶14的拉動效應。
其中最為核心的是旅游觀光業(yè)，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當地的旅游和各種商業(yè)收入。
以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創(chuàng)意設計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。
在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業(yè)3%-4%的整體增速。
根據CLIA（國際郵輪協(xié)會）統(tǒng)計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍。
2016年發(fā)展到2400萬游客，2020年預計將突破3000萬。
全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區(qū)仍是郵輪航線最集中的地區(qū)，占到全球總航線的70%以上。
3. 郵輪產業(yè)發(fā)展
郵輪母港是郵輪旅客規(guī)模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產業(yè)集聚度較高的始發(fā)港，是郵輪公司的運營基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應具備郵輪維修保養(yǎng)、郵輪公司運營管理等功能。
郵輪除了以上基本功能之外，還可以提高港口的經濟水平。郵輪的抵達與離去，可以帶來數以萬計的乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物消費；一名郵輪旅客在郵輪?？繒r消費能力為30美元/小時~40美元/小時之間，以最低花費30美元/小時計算，1萬名游客在母港區(qū)域?？?0小時，將會帶來300萬美元的收入；郵輪在母港需要添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務、郵輪的維護與修理……這都能給新區(qū)帶來新的產業(yè)、新商機；
4. 郵輪產業(yè)基金排名
招商局集團創(chuàng)立于1872年晚清洋務運動時期，是中國民族工商業(yè)的先驅，現(xiàn)為國家駐港大型企業(yè)集團，總部設于香港，是香港四大中資企業(yè)之一。招商局集團業(yè)務主要集中于交通（港口、公路、航運、物流、海洋工業(yè)、貿易）、金融（銀行、證券、基金、保險）、城市與園區(qū)綜合開發(fā)（城市、園區(qū)與郵輪開發(fā)）三大核心產業(yè)，并正在實現(xiàn)由三大主業(yè)向實業(yè)經營、金融服務、投資與資本運營三大平臺轉變。目前，招商局旗下?lián)碛?7家上市子公司，分別于中國內地、香港、新加坡等多地上市,其中包括：招商銀行、招商蛇口、招商證券、招商港口等行業(yè)標桿企業(yè)。
5. 郵輪事業(yè)部
輪船上按部門分為甲班部，和輪機部。
甲班部有船長、大副、二副、三副
水手長，水手等。
船長：? ?責領導全船，與公司，租家，港口國等外部聯(lián)系。
大副：負責甲班部門的維修保養(yǎng)，值航行班。
二副：負責設計航線，更新海圖。
三副：負責船上消防救生設備。
水手長及水手：負責按照大副安排維修保養(yǎng)船舶。
輪機部有輪機長，大管輪，二管輪，三管輪，銅匠，機工。
輪機長負責整個輪機部。
各管輪負責各自的機器設備。
機工銅匠在大管輪領導下保養(yǎng)機器設備，打掃機艙衛(wèi)生等。
一般廚師和服務生算甲班部，負責做飯，服務生有時還負責打掃一下衛(wèi)生。
6. 郵輪產業(yè)基金有哪些
招商局集團創(chuàng)立于1872年晚清洋務運動時期，是中國民族工商業(yè)的先驅，現(xiàn)為國家駐港大型企業(yè)集團，總部設于香港，是香港四大中資企業(yè)之一 。招商局集團業(yè)務主要集中于交通（港口、公路、航運、物流、海洋工業(yè)、貿易）、金融（銀行、證券、基金、保險）、城市與園區(qū)綜合開發(fā)（城 市、園區(qū)與郵輪開發(fā)）三大核心產業(yè)，并正在實現(xiàn)由三大主業(yè)向實業(yè)經營、金融服務、投資與資本運營三大平臺轉變。目前，招商局旗下?lián)碛?7家上市子公司，分別于中國內地、香港、新加坡等多地上市,其中包括：招商銀行、招商蛇口、招商證券、招商港口等 行業(yè)標桿企業(yè)。
7. 郵輪創(chuàng)新項目
2021年江蘇省重大項目清單
第一部分實施項目（220個）
一、重大創(chuàng)新載體（20個）
1南京綜合性科學中心
4材料科學姑蘇實驗室
6中電科無錫先進技術研究院
7江陰南理工工業(yè)互聯(lián)網研究院
9無錫國家集成電路特色工藝及封裝測試創(chuàng)新中心
10南京人體微生態(tài)轉化醫(yī)學中心及生物資源庫
11揚州國家電網新基建研發(fā)產業(yè)化基地
12海門工信部機器人產業(yè)技術成果轉化平臺
13中航704所泰州遙感探測研發(fā)中心
14南京華能數字能源創(chuàng)新港
15常州西太湖長三角細胞治療前沿技術研究院
16南京玄武新一代信息技術科創(chuàng)中心
17南京蘇電科技研發(fā)基地
18江蘇集成電路應用技術創(chuàng)新中心
19無錫中鐵建新基建研發(fā)創(chuàng)新中心
20中荷（蘇州）科技創(chuàng)新港
二、重大產業(yè)（142個）
（一）戰(zhàn)略性新興產業(yè)（73個）
Ⅰ新一代信息技術
2無錫聞泰科技智能終端
3南京烽火通信華東總部基地
4常州移遠通訊模組
6常州日盈智能網聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)
7張家港杉金偏光片生產基地
8南通蘇釧柔性折疊屏玻璃基板
10海門勝宏多層高密度印制線路板
11南京北玻電子玻璃
12徐州弘信柔性電子材料
13江陰康瑞衛(wèi)智達精密元器件
14通州中科儀干式真空泵
15揚州奧力威汽車壓力傳感器
16徐州光莆柔性材料及元器件
Ⅱ高端裝備
1無錫中航重機航空部件
2溧陽航天工程特種裝備
3無錫先導電子裝備及材料
4徐州天通智能裝備及材料
5常州捷佳偉創(chuàng)光伏設備
6鎮(zhèn)江中船核心海洋動力系統(tǒng)
7揚州中遠海運LNG船及雙燃料新型船舶
8海安鵬飛資源綜合利用成套裝備
9南通新松機器人
10無錫連城凱克斯電子裝備制造
11張家港廣大鑫盛大型高端裝備核心精密零部件
12常州坤泰高效混合動力變速器
13太倉博澤汽車微電機
14南京星固新能源商用驅動電機
15海安亞太航空航天用合金構件
16鹽城東富龍智能成套裝備
17海安阿爾法特種作業(yè)機器人
18儀征江揚超高壓柔性直流電纜
19揚州寶勝新型裝備線纜
20南通中天特種電纜
21鹽城亨通海底電纜
Ⅲ生物技術和新醫(yī)藥
1無錫健適高端醫(yī)療器械研發(fā)生產
2南京天易生物制藥研發(fā)生產
3揚子江中西藥研發(fā)生產
4太倉康乃德生物醫(yī)藥
5徐州思路迪抗腫瘤創(chuàng)新藥研發(fā)生產
6太倉聰明制藥緩控釋制劑研發(fā)生產
7泰州泰康生物抗體藥物研發(fā)生產
8南京普萊柯生物醫(yī)藥研發(fā)生產
9蘇州千健國科醫(yī)藥研發(fā)生產
10丹陽金宇生物醫(yī)藥研發(fā)生產
11鎮(zhèn)江凱萊英小分子藥物研發(fā)生產
12蘇州基石創(chuàng)新藥產業(yè)化基地
13徐州復星醫(yī)藥生物制劑與高端醫(yī)療器械
14藥明康德新藥研發(fā)生產（1）無錫合全新藥研發(fā)生產（2）常熟藥明康德新藥研發(fā)生產（3）無錫藥明康德生物CDMO和創(chuàng)新中心（4）常州合全新藥研發(fā)生產
15南京中科超精放療治療設備
16昆山邁勝質子醫(yī)療設備
17丹陽國藥醫(yī)療康復器械
18丹陽魚躍醫(yī)用霧化器及制氧機
19徐州修正潤康制藥制造
Ⅳ新材料
1常州新創(chuàng)碳谷大絲束碳纖維結構件
2宿遷中材高性能玻纖
3常州長海高性能玻纖復合材料
4常州裕興光學級聚酯基膜
5海門當升正極材料
6常州貝特瑞高鎳正極材料
Ⅴ新能源
1南京云彩時代大型工業(yè)儲能
3揚州晶澳太陽能光伏電池及組件
4阿特斯太陽能光伏電池及組件（1）鹽城阿特斯太陽能光伏電池及組件（2）宿遷阿特斯太陽能光伏電池及組件
5鹽城天合太陽能光伏電池及組件
6鹽城普天三元鋰電池
7南京LG鋰電池
8SK三元鋰電池及陶瓷隔膜（1）鹽城SK三元鋰電池（2）常州SK鋰電池陶瓷隔膜
9如皋思源智能變壓器
10鹽城龍馬風電裝備制造
11泰興惠爾信風電智能成套裝備
（二）先進制造業(yè)（35個）
Ⅰ石化
1連云港盛虹煉化一體化
2連云港中化高端精細化工
3連云港衛(wèi)星石化乙烯綜合利用
4連云港斯爾邦丙烷產業(yè)基地
5連云港豐海丙烷綜合利用
6連云港佳化化學乙（烷）氧基化物
7中石化儀征化纖短流程PTA
8泰州惠生新材料
Ⅱ冶金
1南通中天綠色精品鋼
2揚州誠德直徑1422毫米以上無縫管線管
3泰州興達高性能子午線輪胎用鋼簾線
4鎮(zhèn)江諾貝麗斯汽車板冷軋鋁卷制造
Ⅲ裝備
1徐州徐工工程機械及特種作業(yè)車
2常州格力博智能園林機械
3南通久崇智能農業(yè)裝備
4淮安維龍源剛性氣體絕緣輸電線
5常州飛榮達電磁屏蔽設備及新材料
6中車智能裝備制造（1）泰州中車智能裝備制造（2）吳江中車智能裝備制造（3）徐州中車智能裝備制造
7常熟索特工程機械零部件及控制系統(tǒng)
Ⅳ汽車及零部件
1張家港長城寶馬光束汽車
4鹽城中電汽車控制系統(tǒng)零部件
Ⅴ輕紡
1桐昆PTA及差別化纖維（1）沭陽桐昆差別化纖維（2）如東桐昆PTA
2泗陽國望高科差別化纖維
3恒力新材料（1）蘇州恒力長三角國際新材料產業(yè)基地（2）宿遷恒力功能性纖維（3）南通恒科功能性纖維
4宿遷逸達差別化纖維二期
5徐州新鳳鳴聚酯纖維
6徐州溫德定島水性超細纖維
7宿遷海天生物科技
8益海嘉里糧油深加工（1）泰州益海嘉里糧油深加工（2）啟東益海嘉里糧油深加工（3）淮安益海嘉里糧油深加工
Ⅵ材料
1泗洪斯迪克功能膜材料
2徐州中能高純度顆粒硅
3如皋納川稀土永磁體
（三）現(xiàn)代服務業(yè)（29個）
Ⅰ現(xiàn)代物流
1海安萬噸智慧冷鏈港
2常州長三角金屬交易智慧物流園
3順豐（常州）智慧物流園
4太倉海通汽車江海聯(lián)運物流基地
5鹽城（中韓）空港物流園
6云倉配（徐州）數字供應鏈智慧物流
8泰興虹橋現(xiàn)代智慧物流園
Ⅱ健康養(yǎng)老
1泰州華康國際精準健康中心
Ⅲ休閑旅游
1常州茅山旅游綜合開發(fā)
2啟東德匯海栗灣生態(tài)文旅
3宜興藍城太華云湖天谷旅游度假區(qū)
5宜興大夢想城綜合文旅開發(fā)
6吳江桃源國際生態(tài)文旅
Ⅳ文化創(chuàng)意
2連云港園博園
3第十三屆中國（徐州）國際園林博覽會
4南京國家體育極限運動訓練基地（館）
5大運河國家文化公園（1）大運河國家文化公園數字云平臺（2）無錫伯瀆河文化公園（3）徐州大運河國家文化公園窯灣核心展示園（4）常州青果巷二期保護修繕工程（5）常州焦溪季子文旅綜合開發(fā)（6）蘇州桃花塢歷史文化片區(qū)綜合整治保護利用二期工程（7）蘇州滸墅關運河文旅產業(yè)綜合開發(fā)（8）中國水工科技館（籌）（9）揚州中國大運河非遺文化園（10）揚州邵伯運河遺產保護及文旅開發(fā)（11）宿遷皂河龍運城
Ⅴ金融服務
1鹽城旗天金融科創(chuàng)中心
Ⅵ商務商貿
1淮海國際陸港核心區(qū)一期
2南京58集團華東總部
3蘇浙皖農產品商貿中心Ⅶ信息服務1京東研發(fā)服務基地（1）蘇州京東全球研發(fā)中心（2）常州京東智能制造信息服務基地2騰訊（蘇州）數字產業(yè)基地3常州微億工業(yè)人工智能及大數據應用研發(fā)創(chuàng)新中心
4太倉長三角人工智能超算中心
5揚州服務型機器人研發(fā)應用集成中心
(四)現(xiàn)代農業(yè)（5個）
1國家級農村產業(yè)融合發(fā)展示范工程
2鹽城銀寶優(yōu)質糧食示范工程
3中糧糧谷寶應新型糧倉及糧食安全提升工程
4泗陽華綠珍稀菌種植加工
5南京國家現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)科技創(chuàng)新示范園區(qū)
三、重大生態(tài)環(huán)保（12個）
1太湖水環(huán)境綜合治理
2全省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測能力提升工程
3全省環(huán)境基礎設施重點能力提升示范工程
4長江經濟帶污水垃圾處理能力提升工程
5三峽集團央地合作水污染治理工程（1）六合農村污水處理設施全覆蓋PPP項目（2）姜堰鎮(zhèn)村污水處理PPP項目
6常州長江綠色發(fā)展建設工程
7南通長江生態(tài)文化建設工程
8揚州長江防洪能力提升堤防加固二期工程
9徐州礦坑沉陷地綜合治理工程
10張家港沙鋼環(huán)保節(jié)能綜合提升
11溧陽金峰綠色智能環(huán)保提升工程
12蘇州生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展實驗區(qū)
四、重大民生工程（10個）
1中國第二歷史檔案館新館
2省屬醫(yī)院建設工程（1）南京市第二醫(yī)院（江蘇省傳染病醫(yī)院）擴建工程（2）省康復醫(yī)院建設工程（3）中大醫(yī)院遷建工程（4）省人民醫(yī)院揚州分院（名稱暫定）
3省屬高校新校區(qū)建設工程（1）江蘇開放大學新校區(qū)（2）南京林業(yè)大學溧水校區(qū)（3）蘇州科技大學天平學院高淳校區(qū)
4蘇北農房改善公共服務和基礎設施建設年度工程
5全省棚戶區(qū)改造體系年度工程
6全省基礎教育鞏固提升年度工程
7全省農村醫(yī)療衛(wèi)生設施完善提升年度工程
8全省養(yǎng)老服務設施完善提升年度工程
9省級消防應急救援實訓和綜合保障基地
10連云港石化產業(yè)基地安全環(huán)保應急救援設施
五、重大基礎設施（36個）
（一）水利（4個）
1新孟河工程
2環(huán)湖大堤后續(xù)（江蘇段）工程
3江蘇省淮河流域重點平原洼地近期治理工程
4洪澤湖周邊滯洪區(qū)建設工程
（二）交通（23個）
Ⅰ公路
1省際高速公路（1）宜興至長興高速公路江蘇段（2）溧陽至寧德公路江蘇段（3）高淳至宣城高速公路江蘇段（4）寧合高速公路（張店樞紐至蘇皖省界段）改擴建工程（5）寧馬高速公路江蘇段改擴建工程（6）京滬高速公路新沂至淮安段改擴建工程（7）京滬高速公路淮安至江都段改擴建工程（8）滬陜高速公路江蘇省平潮至廣陵段擴建工程（9）蘇州至臺州高速公路七都至桃源段
2省內高速公路（1）蘇錫常南部高速公路常州至無錫段（2）連云港至宿遷高速公路沭陽至宿豫段（3）鹽城至射陽高速公路（4）阜寧至溧陽高速公路建湖至興化段
3長江過江通道及接線（1）五峰山過江通道南北公路接線工程（2）常泰長江大橋（3）龍?zhí)?/a>過江通道（4）江陰靖江長江隧道（5）張家港如皋過江通道（6）常泰長江大橋南北公路接線工程（7）建寧西路過江通道（8）仙新路過江通道（9）和燕路過江通道（南段）
4國省干線公路
5農村公路提檔升級工程
Ⅱ港口航道
1港口擴容提升工程（1）蘇州港太倉港區(qū)四期工程（2）南通港擴容提升工程（3）連云港港擴容提升工程（4）鹽城港擴容提升工程（5）泰州港核心港區(qū)港口能級提升工程（6）宿遷運河港擴容提升工程（7）淮安運河港黃碼港提升工程
2干線航道整治提升工程（1）通揚線高郵段航道整治工程（2）秦淮河溧水石臼湖至江寧彭福段航道整治工程（3）錫溧漕河前黃樞紐工程（4）京杭運河施橋船閘至長江口門段航道整治工程（5）丹金溧漕河丹陽段航道整治工程（6）蘇申內港線瓜涇口至青陽港段航道整治工程（7）蘇申外港線航道整治工程（8）申張線青陽港段航道整治工程（9）魏村樞紐擴容改建工程（10）宿連航道（京杭運河至鹽河段）整治? ??程一期工程軍屯河樞紐和沭新河南船閘工程（11）蕪申線溧陽城區(qū)段航道整治工程
Ⅲ鐵路
1南沿江城際鐵路
2寧淮鐵路
3滬蘇湖鐵路
4北沿江高鐵
5通蘇嘉甬鐵路
6鹽泰錫常宜鐵路
7滬通鐵路二期
8合新鐵路
9蘇錫常城際鐵路與上海嘉閔線對接先導段
11蘇州軌道交通工程
12無錫軌道交通工程
13徐州軌道交通工程
14常州軌道交通工程
15南通軌道交通工程
Ⅳ機場（1個）
1機場擴建工程（1）連云港民用機場遷建（2）南京祿口國際機場T1航站樓南指廊改擴建
（三）通信（3個）
1無線江蘇提升年度工程
2寬帶江蘇提升年度工程
3江蘇移動大數據中心
（四）能源（6個）
1連云港田灣核電站擴建
2沿海LNG接收站及管道（1）華電贛榆LNG接收站（2）中海油濱海港LNG接收站（3）江蘇沿海輸氣管道
3沿海海上風電（1）如東海上風電（2）鹽城海上風電
4連云港國家級石化基地能源保障工程
5電網擴容工程
6燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范工程（1）華能南通燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范工程1號機組（2）大唐南電燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范工程1號機組（3）望亭燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范工程1號機組（4）江陰燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范工程
第二部分儲備項目（20個）
1寶武鹽城綠色精品鋼基地（一期第一階段）
2南京中汽創(chuàng)智總部及產業(yè)化基地
3常州德龍高合金鋼壓延加工
4如皋金鷹萊賽爾纖維
5徐州通用萊賽爾纖維
6揚州東部灣聚乳酸材料
7南通山口精工特微型軸承
8南通張謇企業(yè)家學院
9棲霞山國際郵輪主題綜合開發(fā)
10南京八五一一所研發(fā)總部與電子信息創(chuàng)新基地
11南京至鹽城高速公路
12滬武高速公路太倉至常州段改擴建工程
13長深高速公路連云港至淮安段擴建工程
14丹陽至金壇高速公路
15海太過江通道
16南通新機場
17中國郵政南京國際貨郵綜合核心口岸
18淮河入海水道二期工程
19吳淞江（江蘇段）整治工程
20連云港國信抽水蓄能電站
8. 郵輪收益管理
網絡主播的提成來說，收到不同的禮物，提成并不一樣。比如，禮物“游輪”是1314元人民幣一艘，但是網絡主播只能拿到400多元的提成。
大部分禮物的提成是50%，這50%的提成里還有20%至30%是公會提成(所謂公會，即各大網絡直播平臺上，一定數量的簽約主播構成一個個組織，有的稱為公會，有的稱為家族。公會、家族規(guī)模不等，主要維護旗下主播藝人的直播現(xiàn)場、粉絲互動和發(fā)展管理——記者注)，所以主播可以得到的禮物提成為35%至40%左右，再扣除8%的個稅，網絡主播拿到手的提成應該是35%左右。
9. 郵輪產業(yè)與郵輪經濟
深圳蛇 口太子灣郵輪母港又名蛇口郵輪中心，2016年10月31日正式啟用，地處深圳市南山區(qū)南海大道最南處。太子灣郵輪母港為華南地區(qū)唯一的集“海、陸、空、鐵”于一體的現(xiàn)代化國際郵輪母港。蛇口郵輪中心各種交通條件十分便捷，與香港、澳門同處粵港澳大灣區(qū)，30公里半徑范圍內擁有香港機場、深圳機場兩大國際機場，深圳寶安國際機場是中國第四大航空港，為世界百強機場之一，2小時交通圈覆蓋6420萬人口。深圳市經濟較為發(fā)達，2017年名義國內生產總值(GDP)達到2.2萬億，增長12.87%，增速在四大“一線城市”中位居首位。2016年11月12日，深圳蛇口太子灣郵輪母港開港，2016年全年接待郵輪14艘次，接待出入境郵輪游客4.45萬人次，在中國所有郵輪港口中位居第9位。2017年全年，深圳蛇口太子灣郵輪母港接待郵輪108艘次，同比增長679%，接待出入境郵輪游客18.85萬人次，其中母港郵輪108艘次，在中國所有國際郵輪港口中位居第四位。通過以上數據可以看出，蛇口郵輪中心未來將是粵港澳大灣區(qū)的經濟支柱之一，交通便利，發(fā)展無限 。
10. 中國郵政集團
中國郵政是國企的，郵政全稱為中國郵政儲蓄，于2007年3月20日正式掛牌成立，是中國第五大國有商業(yè)銀行，是在改革郵政儲蓄管理體制的基礎上組建的國有商業(yè)銀行。中國郵政儲蓄銀行承繼原國家郵政局、中國郵政集團公司經營的郵政金融業(yè)務及因此而形成的資產和負債，并將繼續(xù)從事原經營范圍和業(yè)務許可文件批準、核準的業(yè)務。根據國務院對郵政體制改革的要求，中國人民銀行和銀監(jiān)會把中國郵政儲蓄銀行定位為中國第五大國有商業(yè)銀行，其市場定位是“完善城鄉(xiāng)金融服務功能，以零售業(yè)務和中間業(yè)務為主，為城市社區(qū)和廣大農村地區(qū)居民提供基礎金融服務。
11. 郵輪產業(yè)園
大型郵輪總噸位達13.55萬噸，總長323.6米，型寬37.2米，最多可容納5246名乘客，擁有2125間客房，由中船芬坎蒂尼郵輪產業(yè)發(fā)展有限公司設計，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），計劃于2023年下半年交付運營，船東為中船嘉年華郵輪有限公司。中船此次2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪的建造，標志著中國船舶工業(yè)翻開了嶄新的一頁。
此次建造的大型郵輪僅此與全球最大的“海洋綠洲”號郵輪，總噸位相差6萬噸左右，但是起點已經非常高了，和享譽全球的皇家加勒比郵輪“海洋自由號”處于同一級別。
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