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安徽省六安市的交通

至2013年,六安市區(qū)距合肥駱崗機場70余公里,空運較為便捷。4E級樞紐干線機場——合肥新橋國際機場(位于合肥市肥西縣高劉鎮(zhèn)和淮南市壽縣劉崗鎮(zhèn)交界處,距六安市區(qū)僅40公里)使六安的交通將更為便捷。公路客運開通跨省班線149條,跨市班線504條,跨縣班線316條。交通運輸、倉儲及郵政業(yè)平穩(wěn)增長,2013年全年實現(xiàn)增加值39.8億元,比上年增長9.5%。2012年完成公路貨運量2.9億噸,增長17.5%,貨運周轉量1145.8億噸公里,增長17.3%;客運周轉量172.8億人公里,增長17.1%;水上貨運量5925萬噸,同比增長20.9%,水運客運量22萬人次,增長69.2%,水上客運周轉量270萬人公里,增長34.3%。 六安地區(qū)古道,分官修驛道和民修商旅大道。驛道:京廣(北京至廣州)驛道舒城段、六廬(今合肥)、壽霍(邱)、壽廬、壽鳳(臺)、六壽、六舒(城)、霍(邱)固(始)等。商旅大道:六葉(集)、六霍(邱)、六霍(山)、舒廬(江)、舒霍(山)、舒三(河)、霍(山)英(山)、霍(山)潛(山)、霍(山)金(寨)、霍(邱)潁(上)、流(波)英(山)、燕(子河)羅(田)、?。ú海┝_(田)、丁麻(埠)、六麻、金(寨)商(城)、洪(家河)固(始)等。六安地區(qū)公路,始建于民國13年(1924年)。 1985年,區(qū)內公路總里程3750公里,比1952年增長5.12倍。其中干線公路1312公里,支線公路1278公里,鄉(xiāng)村公路1047公里,專用公路113公里。在總里程中,渣油路面683公里,泥結右路面2860公里,土路面207公里。境內有312、206、105國道和合(肥)九(江)、寧(南京)西(安)鐵路。建設中的滬陜(上?!靼玻鷱V(濟南—廣州)、六武(六安—武漢)、合阜(合肥—阜陽)高速公路和滬(上海)漢(武漢)蓉(成都)高速鐵路、六阜鐵路在境內交匯。六安被國家交通部確定為陸路交通樞紐城市。至2013年,全市現(xiàn)有公路16557公里(國道314公里,省道743公里,縣道3493公里,鄉(xiāng)道5207公里,村道6800公里),公路密度為92.1公里/百平方公里。[16]高速公路有國家規(guī)劃的“7918”中的G35濟南-廣州高速公路,G40上海-西安高速公路,G42上海-成都高速公路,以及合肥-淮南-阜陽高速公路和合肥-安慶高速公路均經過六安,另外境內有G312、G206、G105三條國道。至2013年,已建成的有上海-武漢-成都高速鐵路,西安-南京、合肥-九江鐵路,建設中和即將建設的鐵路有六安-阜陽、西安-南京鐵路復線等。規(guī)劃中還有六安-安慶-景德鎮(zhèn)的鐵路、六安-廬江-銅陵鐵路等。[18]六安火車站隸屬于上海鐵路局,位于六安市城南行政中心區(qū),毗鄰六安市三一二國道和六安汽車客運南站。站房建筑面積:20000㎡,站前廣場65000㎡,5個電氣化站臺,是安徽省繼合肥、阜陽、蚌埠之后的第4大火車站。 1949年航道長1249公里,其中常年通航里程僅268公里。50年代,佛子嶺、梅山、響洪甸、磨子潭、龍河口水庫和淠史杭溝通綜合利用工程相繼建成后,淠河、史河、杭埠河,先后斷航。1966年以后,增辟淠史杭人工渠和水庫航道977公里。1970年,區(qū)內航道長1512里,其中通航里程652公里。1985年,航道減到1029公里,其中常年通航里程391公里。至2013年,境內有7條較大河流,水運通航里程1029公里,常年可通航50—100噸級輪駁船。

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