想去美國(guó)開卡車，有什么條件嗎？
外國(guó)人根本不可能到美國(guó)開貨車，必須條件是有美國(guó)商務(wù)車駕照。拿商務(wù)車駕照前提是持有一般轎車駕照三年且駕駛記錄良好。但申請(qǐng)一般轎車駕照的前提條件是:二個(gè)美國(guó)身份證明（護(hù)照，社會(huì)安全號(hào)碼），三個(gè)居住證明（水電，電話，銀行）。除非拿合法工作簽證的外國(guó)人能辦理社會(huì)安全號(hào)碼，能工作，否則非法移民申請(qǐng)一般駕照都不可能（有的州土政策可以），就別說(shuō)工作掙錢的商務(wù)車駕照了。
美國(guó)的高速公路是怎么收費(fèi)的??？
大家都知道，在我國(guó)，車輛上高速是要收費(fèi)的?，F(xiàn)在也有很多人在美國(guó)工作、留學(xué)。那么，大家知道美國(guó)高速怎么收費(fèi)嗎?在此，的小編為大家整理了美國(guó)高速怎么收費(fèi)相關(guān)方面的法律知識(shí)，歡迎大家閱讀，希望能對(duì)大家有所幫助。
一、美國(guó)高速怎么收費(fèi)
美國(guó)高速公路收費(fèi)基本上不收費(fèi)，只有小部分高速收費(fèi)，收費(fèi)公路不到十分之一，且費(fèi)用便宜。
美國(guó)的高速公路常常被叫做“freeway”，基本上不收費(fèi)。目前全美有超過(guò)10萬(wàn)公里的高速公路，只有不到1/10的路段需要收費(fèi)。在美國(guó)高速公路上開車很少看見(jiàn)收費(fèi)站，即使偶爾遇到一些，費(fèi)用也是很便宜，一般從2美元到20美元不等。
在美國(guó)的50個(gè)州中，設(shè)有高速公路收費(fèi)站的，只有26個(gè)州的部分高速公路。這些州基本集中在美國(guó)東部，收費(fèi)的公路大多是一些老舊的高速公路，收費(fèi)金額也比較小，對(duì)駕駛者影響不大。而在美國(guó)西部和南部，基本上看不到收費(fèi)站。
二、開車注意事項(xiàng)
1、不要順便占用應(yīng)急車道
所謂的應(yīng)急車道就是在緊急情況下才能使用的，在規(guī)定上無(wú)故占用應(yīng)急車道會(huì)被罰款200元整，并記6分。
在高速堵車的時(shí)候，應(yīng)急車道就顯很重要，這是一條搶險(xiǎn)車道，是救援車的唯一通道，所以不要貪圖一時(shí)方便而隨意占用應(yīng)急車道。
如若遇到特殊情況一定要停車的，要及時(shí)的打開雙閃，并在車后50米處擺放三角警示牌。
2、方向盤要微調(diào)
在高速公路上行駛，打方向盤時(shí)候切不可幅度過(guò)大。首先應(yīng)握緊方向盤，過(guò)障礙物時(shí)也只能是微調(diào)。
3、不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車道
很多行駛超車道是那條都搞不太明白!超車道一般在左側(cè)車道。新車上高速，其車速一般都不是很快，最好在正常的行車道上行駛，不要太長(zhǎng)的時(shí)間在超車道上。
4、變道時(shí)，每次只能變一條車道
在高速行駛時(shí)，由于車速較快，新手對(duì)于后面的車輛判斷比較容易失誤，連續(xù)改變2條車道需要的時(shí)間更長(zhǎng)，很容易發(fā)生交通追尾現(xiàn)象。
5、進(jìn)隧道開近光燈
在高速公路隧道前面路段時(shí)，要注意路旁的提示標(biāo)志牌，一般都是提示駕駛員開啟車燈的標(biāo)志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定，在進(jìn)入隧道后車輛應(yīng)及時(shí)打開近光燈，而實(shí)際上，很多駕駛員并沒(méi)有這樣做。
6、提醒一定要看清楚限速范圍
在國(guó)內(nèi)，按照一般規(guī)定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一樣，要根據(jù)高速公路上的限速標(biāo)志為準(zhǔn)。
在其中，大家需要注意的是：在美國(guó)中西部地區(qū)，絕大多數(shù)高速公路很難看到收? ?站。美國(guó)高速公路的收費(fèi)也不高，一般從兩美元到20美元不等。大家如果還需要其他法律方面的幫助，歡迎到進(jìn)行法律咨詢，會(huì)給你最專業(yè)的答復(fù)。
開皮卡車去西藏旅游攻略「開皮卡車去西藏旅游好不好」 卡車
西藏自駕游攻略
三大游走川藏線路線，驚艷時(shí)光的景觀大道
1、川藏南線（318國(guó)道）——自然風(fēng)十足的景觀大道，風(fēng)光最優(yōu)美的進(jìn)藏之路
2、川藏大北線——沿途絕美自然景色?濃郁人文景觀，探討神秘的藏文化
3、川藏小北線——四姑娘山?色達(dá)?川藏線南線，走遍川藏南北線融合的美景
一、川藏南線——自然景觀大道，風(fēng)光最美的進(jìn)藏之路
川藏南線（318國(guó)道）深度9日行程安排推薦
第1天：成都—海螺溝（360公里）?。?a href='/techan/16734' target=_blank>海螺溝?海拔：2850
第2天：海螺溝—康定—新都橋（170km）?。?a href='/xindu/' target=_blank>新都橋?海拔：3300
第3天：新都橋—理塘—稻城/亞丁（350公里）?。旱境腔騺喍?海拔：3700
第4天：亞丁一日游—稻城（110公里）?。旱境?海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康?海拔：3870
第6天：芒康—左貢—八宿（361公里）?。喊怂?海拔：3260
第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）?。翰?海拔：2800
第8天：波密—通麥天險(xiǎn)—八一/林芝（237公里）住：八一?海拔：2800
第9天：八一—工布江達(dá)—?拉薩（400km）?。豪_?海拔：3700
新都橋的秋圖
南線從成都至拉薩，全長(zhǎng)約為2124公里，途中會(huì)經(jīng)過(guò)被譽(yù)為攝影家的天堂的新都橋，讓你體會(huì)虛實(shí)結(jié)合的世界，愛(ài)好攝影的你，絕不會(huì)錯(cuò)過(guò)這一精彩時(shí)刻。
當(dāng)經(jīng)過(guò)最高海拔4700米，有“世界高城”之稱的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。這一路上，穿越大起大伏的高山峻嶺，草原峽谷，風(fēng)景更為秀麗而變幻莫測(cè)、且色彩分明。其中還會(huì)經(jīng)過(guò)號(hào)稱“死亡路段”的通麥天險(xiǎn)，雖然近幾年道路有所修整，但是遇到雨季時(shí)節(jié)，仍存在泥石流群的危險(xiǎn)，通過(guò)此段路程時(shí)切不可掉以輕心。然烏湖附近的整個(gè)風(fēng)光中，融合了雪山、湖泊、森林、草場(chǎng)……兩兩遙相呼應(yīng)，堪稱是川藏線上景色最美的一段，絕對(duì)值得大家在此多住幾天哦~
冬季的然烏湖
Tips：
在川藏南線中，拍攝最佳的位置是在3888號(hào)公路樁；在離然烏湖鎮(zhèn)千米之處，有個(gè)叫“瓦村”的小村莊，其典型的藏東南林區(qū)建筑，在晨昏時(shí)分，彌漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方，小伙伴們可下車徒步至村莊拍攝大片~
推薦理由：川藏南線起點(diǎn)四川成都，終點(diǎn)西藏拉薩。全程走318國(guó)道，期間交會(huì)108、214國(guó)道。沿途會(huì)有連綿起伏的山、川流不息的水，一路景觀千變?nèi)f化，有高山峽谷、森林草甸，還有隨處可見(jiàn)的經(jīng)幡、青稞田、瑪尼石、藏寺交疊共生，還能體驗(yàn)到多姿多彩的民俗民風(fēng)，充滿了刺激與魅力。被旅行、攝影愛(ài)好者稱為“黃金線路”，是近年來(lái)驢友們選擇最多的一條，相對(duì)于川藏北線來(lái)說(shuō)，路況更好，沿途景點(diǎn)也更多，一般推薦走川藏南線進(jìn)藏。此條路線四季景色各異，但冬季大雪會(huì)封山，雨季7月-8月道路不太好走，建議大家要合理安排出行時(shí)間。
二、川藏北線+色達(dá)佛國(guó)——探討神秘的藏文化
川藏北線?色達(dá)10日自由行線路安排推薦
第1天：?成都--雅安---瀘定---康定（325KM）?。嚎刀?海拔：2560
第2天：?康定--八美--爐霍（266KM）?。籂t霍?海拔：3250
第3天：?爐霍--翁達(dá)--色達(dá)（215KM）住：色達(dá)?海拔：4000
第4天：?色達(dá)一日游??。荷_(dá)?海拔：4000
第5天：?色達(dá)--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴?海拔：3300
第6天：?德格夏扎巴一日游??。旱赂裣脑?海拔：3300
第7天：?德格--昌都（317km)??。翰?海拔：3240
第8天：?昌都--類烏齊--丁青（247km)??。憾∏?海拔：3840
第9天：?丁青--巴青--那曲（480km)??。耗乔?海拔：4400
第10天：?那曲--當(dāng)雄--羊八井--拉薩（355km)??。豪_?海拔：3700
從成都西北出發(fā)，經(jīng)都江堰，在映秀鎮(zhèn)沿四川省道303往西，當(dāng)翻越終年云霧繚繞的巴郎山后，一路經(jīng)小金縣，抵達(dá)至爐霍。
塔公草原上的經(jīng)幡
沿途會(huì)經(jīng)過(guò)海拔為4916米的最高點(diǎn)雀兒山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇麗，這一帶自然風(fēng)光優(yōu)美。一路有優(yōu)美的河谷景色、藏式碉樓，豐富多彩的民族文化，定讓你癡迷于此。川藏大北線，是探險(xiǎn)者推崇的探秘藏文化的極品線路，也是歷史迷和地理迷朋友喜愛(ài)的一條路線。
雀兒山標(biāo)志圖
推薦理由：川藏大北線經(jīng)過(guò)317線到達(dá)昌都后，經(jīng)類烏齊、丁青、巴青、索縣到達(dá)那曲，最后走當(dāng)雄、羊八井到達(dá)拉薩，沿途自然?人文景觀比較濃郁，對(duì)藏族宗教有特殊喜好的朋友，建議走此路線。該路線的優(yōu)勢(shì)在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景觀眾多，讓您更好的融入藏文化中，最終抵達(dá)圣城拉薩，同時(shí)你亦 可選擇任一據(jù)點(diǎn)長(zhǎng)駐。大家可以輕松自在地制定自己的出行計(jì)劃。
三、四姑娘山+色達(dá)+川藏南線，走遍川藏南北線美景
川藏小北線?四姑娘山?色達(dá)10日自由行線路安排
第1天：?成都--映秀--臥龍--四姑娘山--丹巴（345KM）?。?a href='/danba/' target=_blank>丹巴?海拔：1800
第2天：?丹巴--八美--爐霍—色達(dá)（390KM）?。籂t霍?海拔：3250
第3天：?色達(dá)一日游??。荷_(dá)?海拔：4000
第4天：?色達(dá)--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴?海拔：3300
第5天：?德格夏扎巴一日游?住：德格夏扎巴?海拔：3300
第6天：?德格--昌都（317km)??。翰?海拔：3240
第7天：?昌都—八宿（270km)??。喊怂?海拔：3260
第8天：?八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）?。翰?海拔：2800
第9天：?波密—通麥天險(xiǎn)—八一/林芝（237公里）?。喊艘?海拔：2800
第10天：?八一—工布江達(dá)—?拉薩（400km）???。豪_?海拔：3700
祈禱一切安康
從成都出發(fā)，先到達(dá)被譽(yù)為“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，讓你感受天然氧吧的呼吸，之后經(jīng)映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀兒山，到達(dá)昌都，這是屬于川藏大北線的經(jīng)典路段。之后再取道國(guó)道214與川藏南線匯合，抵達(dá)拉薩。此線除了可以欣賞到川藏南線優(yōu)美的風(fēng)光外，還可以欣賞到丹巴碉樓、蜀山皇后四姑娘山、舉世聞名的世界上最大的藏傳佛學(xué)之一的喇榮寺五明佛學(xué)院等著名人文景點(diǎn)。
川藏小北線是自然風(fēng)光和人文并重的大道，基本以寺廟、民俗等人文景觀為主。人文景觀和自然景觀在此交織呈現(xiàn)在你的眼前，沿途雪山草甸、藍(lán)天白云、牛羊帳房、寺廟經(jīng)幡等都將劇烈地沖擊你的視野。但是面臨嚴(yán)酷的自然環(huán)境，更是增添了幾分神秘和艱險(xiǎn)，所以對(duì)于新手自駕而言，還是不做推薦，如果要走這條線最好選擇包車前往。
納木錯(cuò)的寧?kù)o時(shí)刻圖
推薦理由：此線路是眾多包車、騎行、徒步搭車游的朋友選擇的線路，就難度而言，小北線的難度明顯小于大北線，且此線路將川藏南線和川藏大北線的經(jīng)典風(fēng)景融合，當(dāng)你行走這一段路，就可欣賞兩條路程的核心美景哦。
第一次走川藏線需要注意什么？
1、去西藏前要鍛煉身體嗎？
很多人都擔(dān)心去西藏最怕的就是高原反應(yīng)，所以大家都會(huì)想著要不去游玩西藏前先鍛煉一下身體。其實(shí)高原反應(yīng)只是和身體的適應(yīng)和調(diào)節(jié)能力有關(guān)，和身體強(qiáng)壯卻沒(méi)有必然的聯(lián)系。如果覺(jué)得不放心，可提前一兩個(gè)月進(jìn)行有氧鍛煉，進(jìn)行一些慢跑等，但在出發(fā)的前一個(gè)星期就要注意休息，不要再進(jìn)行鍛煉了。
2、哪些人不適合來(lái)西藏?
西藏高原地區(qū)環(huán)境比較惡劣，對(duì)進(jìn)藏的人的身體有一定的要求。一般來(lái)說(shuō)，大部分人來(lái)西藏旅游都是沒(méi)有問(wèn)題的，除了那些患有嚴(yán)重疾病的，不建議前往西藏，如：1.患有心臟病、血液病和腦血管病的；2.患有各類的呼吸系統(tǒng)疾病的；3.患有癲癇、精神分裂和沒(méi)有控制的? ??尿?。?.曾有過(guò)高原病癥的，如高原水腫、高原腦水腫、高原心臟病等；5.高危孕婦；6.患有嚴(yán)重感冒、發(fā)燒或者呼吸道感染的。
3、什么時(shí)候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季節(jié)，每當(dāng)此時(shí)就是西藏旅游的旺季，整體天氣溫暖舒適而不炎熱，但相對(duì)的游人會(huì)非常多，相關(guān)行業(yè)的消費(fèi)也是水漲床高，你的旅游消費(fèi)支出也多。在十一月至次年的四月，雖然比較寒冷，但白天陽(yáng)光很好，也會(huì)很溫暖。這個(gè)時(shí)段游客很少，你見(jiàn)到的也是地道的西藏風(fēng)情。
4、川藏線危險(xiǎn)嗎？
川藏線有個(gè)讓人聽而生畏的稱號(hào)——死亡之線，但是它的沿途風(fēng)景優(yōu)美，不少人還是愿意走川藏。由于目前大多路都被經(jīng)過(guò)整修，情況已經(jīng)好了很多。但是在雨季的時(shí)候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全。有兩段是最危險(xiǎn)的：天險(xiǎn)通麥，只有在雨季的時(shí)候才比較危險(xiǎn)，平時(shí)都挺好的；還有一個(gè)就是業(yè)拉山九十九道拐，這里下山很危險(xiǎn)，要非常小心。
5、川藏線沿途的住宿情況怎么樣？
川藏線目前旅游設(shè)備逐漸完善，沿途都有經(jīng)過(guò)小縣城、鎮(zhèn)、村落，所以基本的住宿都可以滿足。條件好的有星級(jí)的賓館，一般的就是招待所、旅館和家庭客棧，還有如果運(yùn)氣好，可以借住在藏民家里。包車或者騎行在川藏線上，完全不用擔(dān)心住宿的問(wèn)題。
安全tips
1、出發(fā)前要記得提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，請(qǐng)盡量選擇晴天趕路，山谷地區(qū)（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后請(qǐng)?jiān)匦菹?，不要前行，川藏線的山體滑坡尤其頻發(fā)；
2、途中要給自己海拔適應(yīng)的過(guò)程，切勿一次性海拔爬升過(guò)高，因此，我建議將康定（2464m）作為一個(gè)住宿點(diǎn)來(lái)適應(yīng)，并盡量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自駕的朋友，請(qǐng)遵守交通規(guī)則，彎道勿借道超車，不要交規(guī)白學(xué)了~
4、藏區(qū)路上牛羊等牲畜較多，大家要注意遠(yuǎn)離和避讓，盡量避免鳴笛，以免驚嚇到這些天使。
5、自駕的朋友，要注意：川藏線的縣級(jí)單位基本都有兩桶油，請(qǐng)路過(guò)縣級(jí)單位時(shí)一定考慮剩余油量。
6、雅安——康定的路況有點(diǎn)差，且車流量大，自駕建議按20~30km/h預(yù)估通行時(shí)間。
7、川藏線基本只由大貨車和小汽車、騎行朋友組成，通行過(guò)程中請(qǐng)注意大貨車，切勿與大貨車搶道斗氣。
8、川藏線路上只有雙向雙車道，如果想要臨時(shí)停車，沿線會(huì)有很多臨時(shí)停車處和觀景臺(tái)供你使用，請(qǐng)大家避免直接在道路上停車。
羊卓雍錯(cuò)圖
從昆明自駕游到西藏。回來(lái)大概多少錢？四驅(qū)的皮卡車能行嗎？
要看你走高速還是國(guó)道了，不過(guò)西藏自治區(qū)的道路都是國(guó)道，而國(guó)道現(xiàn)在都是不收費(fèi)的，至于四驅(qū)皮卡的話一般都可以勝任西藏的道路條件，關(guān)鍵是看駕車人是否能夠經(jīng)歷過(guò)來(lái)了
想自駕游去西藏，走川藏線，對(duì)車輛有什么要求？多大排量，離地間隙，是否需要四驅(qū)，需要涉水等？
西藏這類偏遠(yuǎn)地區(qū)自駕，現(xiàn)在基本都是柏油路了，對(duì)車輛要求不高，但是如果走川藏、滇藏線，因?yàn)榈缆方?jīng)常損毀翻修，雨季時(shí)間長(zhǎng)，物資相對(duì)匱乏，因此要求很細(xì)：
1、車輛動(dòng)力系統(tǒng)和底盤毛病少，不挑油（平時(shí)能吃93，急了90也能燒），配件要好找，正常公路（高速110KM勻速）的單箱油續(xù)航里程要能超過(guò)600KM。最好選擇保有量大的車，藏區(qū)保有量前三的車型——第一豐田巡洋艦LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏區(qū)不多，主要是輪胎螺栓質(zhì)量欠佳，幾次換胎就可能拗?jǐn)?；第?a href='/jingdian/10039' target=_blank>長(zhǎng)城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2車型，柴油的的因?yàn)橛懈叻?，較少見(jiàn)；第三帕杰羅V3系列和V7系列；第四比較奇葩，順口提下，老款進(jìn)口現(xiàn)代的新勝達(dá)2.7和維拉克斯3.8；
2、排量沒(méi)有具體要求，不過(guò)SUV最好扭矩200牛以上（自然吸氣車），而且此輸出轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)，因此如果看到有的車扭矩300+，但是輸出轉(zhuǎn)速高達(dá)5000轉(zhuǎn)，就省省吧。防止因高原氧氣不足引起的動(dòng)力衰減；
3、最小離地間隙最好不要超過(guò)230，不然在搓板路上的彈跳和晃動(dòng)會(huì)非常厲害（FJ除外），一般185以上就夠用，主要還是小心駕駛；
4、四驅(qū)有了最好，沒(méi)有也沒(méi)關(guān)系，不要冬季和雨季去，四驅(qū)基本用不上，此外首選分時(shí)四驅(qū)，其次帶中央差速鎖的適時(shí)或者全時(shí)四驅(qū)，還是那句話，再好的四驅(qū)也比不過(guò)小心駕駛，就算是ROCK-TRACK進(jìn)了二逼手里，也能死在小河灘上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毀路面，涉水在40CM以上的完全沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)如果對(duì)越野駕駛不熟悉，不要輕易嘗試涉水。老話說(shuō)就是“快走沙子慢走水”，走水盡量低檔位高轉(zhuǎn)速，控制車速千萬(wàn)不要快，有低速四驅(qū)，也就是4L的，不要嫌麻煩，超過(guò)20CM的水還是掛低四過(guò)吧；
6、維修工具不嫌多，易損件和足夠兩次使用保養(yǎng)配件帶全，空濾最少帶一個(gè)，想去珠峰大本營(yíng)，除非你是第一條羅列的銷售前三的車型，不然還是老老實(shí)實(shí)在拉薩或者日喀則租輛巡洋艦80去吧，否則你一定后悔；
在西藏自駕，只有一個(gè)要求，就是慢，在那里真正是所謂“慢就是快”，險(xiǎn)坡險(xiǎn)彎多，尖銳碎石多，只要扎個(gè)輪胎，熟手也要40分鐘左右才能累得半死的換好，所以在季節(jié)合適、心態(tài)平和、駕駛熟練的情況下，QQ也能走川藏，否則LC200也是白搭
此外，一定記住“看景不開車，開車不看景”，否則極大幾率自由落體。停車時(shí)候找安全的地方，多為前后方來(lái)車的視野和運(yùn)行路線考慮。在西藏，別指望誰(shuí)的車都剎得住，別指望誰(shuí)開車的時(shí)候都專心不看景且沒(méi)有因?yàn)楦叻搭^暈眼花，別指望經(jīng)過(guò)你身邊的車?yán)镒乃緳C(jī)都不是買來(lái)的駕照。
皮卡車可以當(dāng)做越野車么？想開這皮卡去自駕游到西藏，能實(shí)現(xiàn)嗎？
皮卡和越野車還是有區(qū)別的，當(dāng)然你也可以把皮卡當(dāng)做越野車。皮卡自駕到西藏沒(méi)問(wèn)題，可以實(shí)現(xiàn)！西藏的道路條件很好！
長(zhǎng)城柴油皮卡可以跑長(zhǎng)途進(jìn)藏嗎?
可以。西藏屬于長(zhǎng)途自駕游要選擇空間大的車可以裝載更多的東西，軸距長(zhǎng)的車型更大的保障舒適，市場(chǎng)上常見(jiàn)的車型確保維修保養(yǎng)在藏區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)，有一定越野性能能夠適應(yīng)復(fù)雜路面情況的車輛。
1、空間大裝載能力強(qiáng)的車型，藏區(qū)城鎮(zhèn)與城鎮(zhèn)之間距離比較遠(yuǎn)，買東西不方便，同時(shí)整個(gè)藏區(qū)的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環(huán)境惡劣，所以必須準(zhǔn)備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備藥物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。
2、軸距長(zhǎng)的車型長(zhǎng)軸距的車行駛穩(wěn)定性比短軸距的車好，開車去西藏路程基本都在數(shù)千公里，特別川藏、滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時(shí)短軸距的車顛簸會(huì)更厲害，轉(zhuǎn)彎時(shí)更容易甩尾。
3、選擇保有量大的車汽車是件機(jī)器，再高檔的車都不能保證它不出現(xiàn)問(wèn)題或者遇到事故，特別是在使用環(huán)境很差的藏區(qū)。不管是否選擇越野車，在當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮能囈欢ㄊ鞘走x，選擇保有量大的車即使在藏區(qū)壞了也能短時(shí)間在當(dāng)?shù)卣业脚浼藓谩?/p>
4、最好選擇越野車或SUV 和其他車型相比越野車通過(guò)性能會(huì)更好，雖然最近幾年藏區(qū)的公路越來(lái)越好，但是很多風(fēng)景很好的地方主干道還是覆蓋不到，所以選擇越野性能就成了關(guān)鍵。
5、少選擇“高、精、尖”技術(shù)的車或過(guò)于個(gè)性的車型車上高科技設(shè)備越多，車輛的性能會(huì)越好，但鑒于藏區(qū)的現(xiàn)實(shí)情況，過(guò)多的高科技可能反而會(huì)影響使用。比如很多車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)特別先進(jìn)，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標(biāo)號(hào)的汽油，但是大部分藏區(qū)能找到93#的汽油就已經(jīng)不錯(cuò)了，很多小地方的加油站可能油品會(huì)更差，這樣的油加到車?yán)?，不但?duì)車損傷很大有時(shí)侯可能連正常的使用都保證不了。
永不退縮的戰(zhàn)士！尖頭六6驅(qū)東風(fēng)EQ2082越野卡車（240軍車）！ 卡車
最早期的格柵式的車身前臉，頗具辨識(shí)度，象征著永不退縮的革命戰(zhàn)士鐵骨錚錚的精神。
到了20世紀(jì)80年代，進(jìn)經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的多次升級(jí)更新，它的型號(hào)名稱也由EQ240到EQ2081再到EQ2082，在外形上也做了部分改變，成了現(xiàn)在的尖頭門臉，最后又在此版本的基礎(chǔ)上，升級(jí)到后面一系列的東風(fēng)EQ2100、東風(fēng)EQ2061等主要車型，這都是后話了。
現(xiàn)在市面上常出現(xiàn)的是尖頭6六驅(qū)EQ2082版本的車型，隨著客戶需求和審美的變化，顏色也由最初的軍綠色，出現(xiàn)了藍(lán)色、白色、黃色，并且還可定制多色。
奮斗了半個(gè)世紀(jì)的常青樹，雖然面目有些許改變，但傳承的是內(nèi)里威嚴(yán)不屈無(wú)畏向前的精神！向無(wú)畏向前的精神，致敬！
