五角場一帶原來是上海北郊江灣鎮(zhèn)以東的一片荒野，20世紀(jì)30年代，上海市政府為了與租界競爭，在黃浦江下游方向開辟新區(qū)，修筑許多道路，這五條干道就是修筑于那時?？箲?zhàn)前在五角場的東北方建成市政府、博物館、圖書館和江灣體育場等中國古典式建筑，準(zhǔn)備將這一帶建成新的上海市中心。抗戰(zhàn)期間日本人繼續(xù)經(jīng)營，建成恒產(chǎn)株式會社（南京政治學(xué)院分院）等。此后主要發(fā)展為文教區(qū)，附近有復(fù)旦大學(xué)、同濟大學(xué)、第二軍醫(yī)大學(xué)、上海財經(jīng)大學(xué)、上海體育學(xué)院、南京政治學(xué)院分院以及長海醫(yī)院等。1990年以后，五條干道交匯處附近陸續(xù)開設(shè)一批商店。

五角場立交工程是中環(huán)線建設(shè)的重要控制節(jié)點，是上海市唯一的環(huán)島交通方式，即在邯鄲路、翔殷路、黃興路、淞滬路、四平路“五角”交叉路段中部建設(shè)橢圓型下沉式廣場（環(huán)島）。五角場立體交通的第一層（最底層）為下穿下沉式廣場的黃興路至淞滬路車行地道，它寬21米，最深處達14米，設(shè)雙向4車道。第二層為深4米，100×80米的橢圓型下沉式廣場，集景觀、綠化、休閑、交通于一體，彰顯人與自然和諧一致的空間環(huán)境。第三層為環(huán)島交通方式的地面道路，它寬20米，設(shè)置4條環(huán)行車道。第四層為西接邯鄲路地道，東至翔殷路快速干道的高架道路，路寬30.5米，設(shè)雙向8車道。地面人流則經(jīng)5個人行地道，通過路口雙向自動扶梯和樓梯被導(dǎo)入下沉式廣場，地面道路不再有行人穿越。

五角場環(huán)島立交暨下沉式廣場景觀裝飾工程由國內(nèi)年輕藝術(shù)家仲松進行總體設(shè)計，全程藝術(shù)監(jiān)理。已故視覺藝術(shù)大師陳逸飛先生擔(dān)任藝術(shù)顧問。北京京冶建筑設(shè)計院負(fù)責(zé)工程設(shè)計。工程由楊浦區(qū)五角場市級副中心開發(fā)建設(shè)辦公室（上海北島置地有限公司）組織實施，上海綠地建設(shè)有限公司承建。廣場由內(nèi)到外依此布置中心地圖、中央廣場、綠化、水池、水幕及環(huán)廊。整個建筑以清水混凝土為基調(diào)，簡潔、大氣，極具現(xiàn)代感和藝術(shù)氣息。環(huán)形水幕落差4米，伴隨音樂變幻不同形態(tài)，扭動“身體”。在燈光映襯下亮麗、輕盈，使廣場更添活力和靈性。近300米長自上而下噴射的倒掛音樂水幕在國內(nèi)外屬首例作品，控制系統(tǒng)采用中科院智能音樂噴泉控制系統(tǒng)專利技術(shù)。

乘車線路

地址：上海市楊浦區(qū)邯鄲路、翔殷路、黃興路、淞滬路、四平路交叉路口

乘車指南：公交55、59、61、90、99、102、133、139、168、307、325、329、405、538、559、713、749、812、817、819、842、850、854、910、937、942、991路及大橋三線、大橋三線均可到達。