AAA級(jí)旅游景區(qū)

“6501”又名銀水洞。是根據(jù)中央軍委1965年一號(hào)文件精神而興建的地下軍事工程，從1965年動(dòng)工到1973年停建，歷時(shí)八年。“6501”地勢(shì)險(xiǎn)要，符合地下工程隱蔽性強(qiáng)的要求。山洞全長(zhǎng)17000多米，面積80000多平方米，共分上、中、下三層，上下相通，結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，有如“長(zhǎng)藤結(jié)瓜”，共串有25個(gè)廳（室），17個(gè)通風(fēng)堅(jiān)井，大洞可通火車(chē)，小洞均可供汽車(chē)行駛，被譽(yù)為“天下第一人工洞”、“中國(guó)地下長(zhǎng)城”，堪稱(chēng)“神州一絕”。

臨湘山水旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司下轄的景區(qū)（6501地下軍事工程、江南大漠、龍?zhí)逗┪挥谠狸?yáng)臨湘忠防鎮(zhèn)。所處的臨湘市地處長(zhǎng)江南岸，湖南北端，鐵路京廣復(fù)線、武廣專(zhuān)線，107國(guó)道和京珠高速穿境而過(guò)，水運(yùn)有洞庭湖與長(zhǎng)江交接處的城陵磯碼頭，水陸交通十分便捷。風(fēng)景區(qū)距臨湘市23公里，距京珠高速桃林入口15公里。景區(qū)內(nèi)山巒起伏，田園風(fēng)光。氣候適宜，動(dòng)植物資源、礦產(chǎn)資源豐富。旅游開(kāi)發(fā)的地理環(huán)境優(yōu)越。

6501工程是一座于60年代秘密修建，耗資巨大的神秘的地下軍事工程，從1965年動(dòng)工，經(jīng)十年建造，當(dāng)時(shí)耗資數(shù)億元。共設(shè)五個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口，分成階梯形上、中、下三個(gè)層次，兩側(cè)分布無(wú)數(shù)大小地洞，洞中有洞、洞洞相連，曲折迂回、機(jī)關(guān)暗道錯(cuò)綜復(fù)雜，恍如迷宮，洞中探險(xiǎn)神奇莫測(cè)。目前已探明的第一、第二層共有25個(gè)廳（室）、17個(gè)通氣豎井，全長(zhǎng)17000多米，被譽(yù)為“天下第一洞”，規(guī)模之大讓人嘆為觀止，是目前已知中南地區(qū)公開(kāi)的最大人工洞窟。

臨湘位于武漢、長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)、文化輻射的中心地帶，南距長(zhǎng)沙、北離武漢各148公里，兩小時(shí)車(chē)程到達(dá)，處在典型的大城市周?chē)蓍e度假出游半徑范圍內(nèi)；居于武漢、長(zhǎng)沙兩大中心旅游市場(chǎng)的核心地帶。同時(shí)也是三國(guó)旅游圈、環(huán)洞庭湖旅游圈、湖南紅色旅游圈的交通必達(dá)之處，是旅游黃金線路的過(guò)渡點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)，旅游市場(chǎng)前景廣闊。

交通情況

從京珠高速到達(dá)景區(qū)分兩條線路：一是從桃林站下高速，沿S301線進(jìn)入景區(qū)三十座以下的旅游大巴可以通行；二是從臨湘站下高速，經(jīng)過(guò)桃礦（漁潭），進(jìn)入江南大漠景區(qū)，后經(jīng)過(guò)7公里路程，到達(dá)6501景區(qū)，這是40至50座旅游大巴必選線路。