懋華亭坐落在石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校后院操場(chǎng)東北隅，是1935年6月為紀(jì)念正太鐵路收歸國(guó)有而修建的。亭高9米，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在直徑5 米的水泥臺(tái)基上，8 根八角形的柱子撐起圓如陽(yáng)傘的尖頂，頂上聶立著一個(gè)造形別致的尖錐。柱子上部鑲嵌著一周晶瑩的漢白玉。正北面的橫額上鏤刻著“懸華亭”三個(gè)篆書(shū)大字，書(shū)法雋秀、刻工精細(xì)。亭內(nèi)上部柱間的漢白玉嵌板上刻著隸書(shū)《慰華亭記》，記敘了修建該亭的經(jīng)過(guò)。新中國(guó)成立以后，市人民政府將該亭列為市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。后幾經(jīng)修葺，在亭子周?chē)N植了各種花草樹(shù)木，鋪修了水泥路面，使之面貌煥然一新。
正太鐵路原是清政府于1902年從華俄道勝銀行借款，由法國(guó)修筑代為經(jīng)營(yíng)的鐵路。1931年中國(guó)政府決定收回路權(quán)，遭到了法方的拖延、阻撓。后經(jīng)正太鐵路接收委員會(huì)和正太鐵路3000名職工的堅(jiān)決斗爭(zhēng)，法方于1933年1交還路權(quán)。當(dāng)時(shí)任正太鐵路局正、副局長(zhǎng)的王懋功和朱華支持工人的斗爭(zhēng)，倡辦合作事業(yè)，并為“二七”1失業(yè)工人恢復(fù)職業(yè)，在收回路權(quán)的斗爭(zhēng)中發(fā)揮了作用。1935年6月為紀(jì)念收回路1爭(zhēng)的勝利，表彰王、朱兩位局長(zhǎng)的功績(jī)，鐵路職工募捐修建了紀(jì)念亭，取王、朱二人名字中各一個(gè)字，命名為“懋華亭”。