想要了解呼倫貝爾紅色歷史，呼倫貝爾紅色旅游景點(diǎn)不容錯(cuò)過(guò)~
想要去呼倫貝爾旅游了解呼倫貝爾紅色歷史，那不得不去呼倫貝爾紅色旅游景點(diǎn)，那么呼倫貝爾紅色旅游景點(diǎn)有哪些呢？想要了解呼倫貝爾紅色歷史的朋友，不妨來(lái)閱讀本篇文章，相信會(huì)給你帶來(lái)一些幫助。
呼倫貝爾紅色旅游景點(diǎn)有哪些？
1931年“九一八”事變發(fā)生后，蘇聯(lián)紅軍總參情報(bào)局命令伯力遠(yuǎn)東紅旗軍司令部第四科（情報(bào)科）在中國(guó)東北建立情報(bào)網(wǎng)，搜集日本帝國(guó)主義的軍事情報(bào)。為了共同反對(duì)日本帝國(guó)主義，滿(mǎn)洲省委決定和蘇軍伯力情報(bào)科一起建立以齊齊哈爾為中心的情報(bào)網(wǎng)，以便獲得日本侵略軍的活動(dòng)情報(bào)。齊齊哈爾地下軍事情報(bào)站的負(fù)責(zé)人是蘇子元，他是遼寧省遼中縣人，1925年加入中國(guó)0，一直在東北一帶從事黨的地下工作，1927年被黨組織派往蘇聯(lián)海參崴列寧黨校學(xué)習(xí)。1931年蘇子元轉(zhuǎn)為蘇-員，蘇子元受蘇聯(lián)駐伯力遠(yuǎn)東紅旗軍司令部情報(bào)科派遣回東北，負(fù)責(zé)建立情報(bào)網(wǎng)。他和負(fù)責(zé)電臺(tái)報(bào)務(wù)的妻子朱紹華攜帶電臺(tái)回到了哈爾濱，由于當(dāng)時(shí)日寇對(duì)哈爾濱控制很?chē)?yán)，不易開(kāi)展工作。而齊齊哈爾既是敵人的軍事要地，又距國(guó)境線(xiàn)相對(duì)較近，在這里建站比較合適。蘇子元把這些情況報(bào)告后，上級(jí)批準(zhǔn)在齊齊哈爾建立情報(bào)站。為掩護(hù)地下工作，建立了“龍江醫(yī)院”，作為情報(bào)站的中心聯(lián)絡(luò)站。龍江醫(yī)院建成后，蘇子元繼續(xù)聯(lián)絡(luò)革命同志，發(fā)展擴(kuò)大組織。
蘇子元利用各種可靠關(guān)系在齊齊哈爾、沈陽(yáng)、哈爾濱等地建立了幾處交通點(diǎn)，同時(shí)，在靠近蘇聯(lián)邊境的扎賚諾爾、二卡及綏芬河、蘿北等地建立起情報(bào)交通網(wǎng)，并開(kāi)辟了六條護(hù)送去蘇聯(lián)人員路線(xiàn)：一是滿(mǎn)洲里國(guó)境線(xiàn)；二是扎賚諾爾、二卡國(guó)境線(xiàn)；三是瑗琿國(guó)境線(xiàn)；四是蘿北國(guó)境線(xiàn)；五是綏芬河國(guó)境線(xiàn)；六是佳木斯國(guó)境線(xiàn)。交通員每次去蘇聯(lián)送情報(bào)時(shí)，都是由上級(jí)指定路線(xiàn)而行的。
1932至1937年，蘇子元在扎賚諾爾和二卡建立了交通聯(lián)絡(luò)站。負(fù)責(zé)扎賚諾爾交通站的是一位叫王久安的煤礦工人，二卡交通站的負(fù)責(zé)人是一位種菜的農(nóng)民。這兩個(gè)交通站都是為蘇軍工作的，不與我黨發(fā)生任何聯(lián)系。在這一期間，蘇子元曾去過(guò)滿(mǎn)洲里對(duì)面的奧特波爾和二卡對(duì)面的阿巴該圖送情報(bào)及聯(lián)系工作。從二卡交通站到對(duì)面蘇聯(lián)阿巴該圖送情報(bào)時(shí)，夏天就在水淺的地方淌水過(guò)去，有時(shí)還化裝成打草的農(nóng)民偷偷越境去蘇聯(lián)。冬天就利用冰封大地，河流凍冰的機(jī)會(huì)，乘黑夜避開(kāi)哨兵的視線(xiàn)，從冰上越境去蘇聯(lián)送情報(bào)。
1934年，蘇子元送王久安去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)，不再利用扎賚諾爾交通站了。1937年后，由于日寇加緊了對(duì)地下抗日組織的偵查與鎮(zhèn)壓，使形勢(shì)十分緊張，特別是齊齊哈爾等地的交通站被破壞，叛徒交代了各地交通站的負(fù)責(zé)人，日寇開(kāi)始了瘋狂的大搜捕。為了交通站工作人員的安全，蘇子元及時(shí)通知二卡交通站? ??同志撤離，以后也不再利用二卡交通站了。
2、滿(mǎn)洲里市紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)教育基地
滿(mǎn)洲里市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部，地處中俄蒙三國(guó)交界地區(qū)，北鄰俄羅斯赤塔州，中東鐵路由此經(jīng)過(guò)，是全國(guó)最大的陸路口岸。自上個(gè)世紀(jì)初建城以來(lái)，滿(mǎn)洲里便成為了中俄政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要橋梁。20世紀(jì)20年代，中國(guó)共產(chǎn)黨在滿(mǎn)洲里設(shè)立了秘密交通站，開(kāi)辟了由滿(mǎn)洲里通往蘇聯(lián)的紅色交通線(xiàn)。作為中國(guó)革命史上存在時(shí)間最長(zhǎng)的一條秘密交通線(xiàn)，它記載了中國(guó)共產(chǎn)黨人尋求革命真理、拯救中華民族、建立新中國(guó)的光輝歷程。見(jiàn)證了李大釗、陳獨(dú)秀、劉少奇、周恩來(lái)、瞿秋白、李立三等中國(guó)共產(chǎn)黨早期領(lǐng)導(dǎo)人前往蘇聯(lián)，學(xué)習(xí)馬克思主義，加強(qiáng)與共產(chǎn)國(guó)際聯(lián)系，引導(dǎo)中國(guó)革命走向勝利的革命事跡。同時(shí)也見(jiàn)證了中共“六大”、二戰(zhàn)期間蘇聯(lián)對(duì)日宣戰(zhàn)出兵中國(guó)東北，以及毛澤東主席出訪(fǎng)蘇聯(lián)等重要?dú)v史事件。它為馬克思列寧主義在東方的傳播，中國(guó)共產(chǎn)黨的建立、壯大以及抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利立下了不朽的功勛。這條紅色交通線(xiàn)的發(fā)展進(jìn)程跌宕起伏，涉及的革命先烈、黨的早期創(chuàng)建者、國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人眾多，承載的歷史事件極為豐富、動(dòng)人，具有極高的觀(guān)覽價(jià)值和“寓教于游”的功能。
2005年初，《滿(mǎn)洲里市紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)教育基地》被列入《國(guó)家紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》。滿(mǎn)洲里市紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)教育基地總體投資概算為1.27億，主要包括滿(mǎn)洲里紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)紀(jì)念廣場(chǎng)、滿(mǎn)洲里紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)陳列館、火車(chē)頭廣場(chǎng)、滿(mǎn)洲里秘密交通站、蘇聯(lián)紅軍烈士陵園、中東鐵路監(jiān)獄、扎賚諾爾和二卡紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)舊址等革命歷史遺址、遺跡。主要目標(biāo)是辟建滿(mǎn)洲里市紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)教育基地，再現(xiàn)二十世紀(jì)20年代中國(guó)共產(chǎn)黨早期創(chuàng)始人和領(lǐng)導(dǎo)者為建黨建國(guó)、抗擊外來(lái)侵略，與共產(chǎn)國(guó)際、蘇聯(lián)共產(chǎn)黨保持密切聯(lián)系的國(guó)際秘密交通線(xiàn)原貌，展示老一輩革命家在滿(mǎn)洲里留下的光輝業(yè)績(jī)，激發(fā)人們的愛(ài)國(guó)主義熱情，使之成為具有劃時(shí)代意義的愛(ài)國(guó)主義教育基地和紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。打造一條以上述革命遺址、遺跡為主要景點(diǎn)的紅色之旅精品線(xiàn)路。同時(shí)將紅色旅游與草風(fēng)光游、俄羅斯異域風(fēng)情游結(jié)合，推出“滿(mǎn)洲里紅色之旅”一日游、二日游以及多日游等旅游產(chǎn)品。使旅游者在探尋中國(guó)革命思想火種傳播的淵源，追尋革命先輩在前蘇聯(lián)為中國(guó)革命事業(yè)艱辛奔波的足跡的同時(shí)，感受濃郁的俄羅斯異域風(fēng)情。
3、巴彥汗日本關(guān)東軍毒氣試驗(yàn)場(chǎng)遺址
日本關(guān)東軍毒氣試驗(yàn)場(chǎng)遺址位于呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗的巴彥汗，是日本關(guān)東軍在中國(guó)東北地區(qū)設(shè)置的最大的-試驗(yàn)場(chǎng)，現(xiàn)為國(guó)務(wù)院公布的全國(guó)第七批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地。
巴彥汗日本毒氣實(shí)驗(yàn)場(chǎng)遺址建于1940年，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市鄂溫克族自治旗巴彥托海鎮(zhèn)，處于巴彥汗山（蒙古語(yǔ)意為“富饒的最高山”）西部，北與海拉爾區(qū)哈克鎮(zhèn)相鄰，與哈克站相距10公里；東北連 巴彥嵯崗蘇木，東南、西部與錫尼河?xùn)|蘇木接界；西、西北部與巴彥塔拉達(dá)斡爾民族鄉(xiāng)接壤。實(shí)驗(yàn)場(chǎng)得名于巴彥汗山，是日本關(guān)東軍在中國(guó)東北地區(qū)設(shè)置的最大的-實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，土筑遺構(gòu)約有千余處，分布在近110平方公里的草原上，是控訴侵華日軍侵略罪證的有力證據(jù)。這些工事主要有塹壕、交通壕、汽車(chē)和坦克掩蔽部、單兵坑、指揮所、大小牲畜及小動(dòng)物坑等20余種。主實(shí)驗(yàn)區(qū)比較集中分布的有6處，其中，西南為單坑，交通壕及部分在北部，西北多為能容納汽車(chē)和戰(zhàn)車(chē)的大坑和其他形制的大坑，在東北部是一片較大連片的塹壕、交通壕、能容納汽車(chē)和戰(zhàn)車(chē)的大坑，單兵掩體等；在東南高地，則是一個(gè)單獨(dú)的連片實(shí)驗(yàn)工事，有多種形制。
2013年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于核定并公布第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的通知》核定并公布了第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，巴彥汗日本毒氣實(shí)驗(yàn)場(chǎng)名列其中。
2015年8月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于公布第二批國(guó)家級(jí)抗戰(zhàn)紀(jì)念設(shè)施、遺址名錄的通知》（國(guó)發(fā)〔2015〕47號(hào)）核定并公布了第二批國(guó)家級(jí)抗戰(zhàn)紀(jì)念設(shè)施、遺址，巴彥汗日本毒氣實(shí)驗(yàn)場(chǎng)名列其中。
4、紅色旅游展廳
滿(mǎn)洲里市旅游產(chǎn)業(yè)獨(dú)具特色，草原觀(guān)光游、紅色記憶游、異域風(fēng)情游并重的旅游產(chǎn)業(yè)框架正在形成。2007年旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到405.5萬(wàn)人次，增長(zhǎng)15.5%；旅游總收入完成27.1億元，增長(zhǎng)16.9%。特別是紅色旅游發(fā)展迅速。紅色旅游展廳一、二期于2005年由原來(lái)的中蘇會(huì)談會(huì)晤室改建而成，“紅色后代”展廳建于2007年7月，總建筑面積1880平方米。紅色旅游展廳以滿(mǎn)洲里紅色國(guó)際秘密交通線(xiàn)為主題，包括滿(mǎn)洲里紅色秘密交通線(xiàn)、真理之路、0“六大”、勝利曙光、紅色溯源（實(shí)物展示）、中蘇會(huì)談會(huì)晤室、共產(chǎn)國(guó)際和紅色后代八個(gè)部分。滿(mǎn)洲里的紅色旅游項(xiàng)目已被列入《全國(guó)紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》，成為全國(guó)100個(gè)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)之一。是開(kāi)展思想政治教育活動(dòng)的重要平臺(tái)和弘揚(yáng)、培育民族精神的重要載體，已成為國(guó)內(nèi)外游客觀(guān)光旅游、追溯歷史、接受革命熏陶的旅游勝地。
蘇聯(lián)紅軍烈士公園始建于二十世紀(jì)初，建園之前為街頭公園。1945年8月9日凌晨，經(jīng)過(guò)激烈的戰(zhàn)斗，蘇聯(lián)紅軍解放了滿(mǎn)洲里。為了紀(jì)念在戰(zhàn)斗中犧牲的蘇聯(lián)紅軍烈士，滿(mǎn)洲里人民政府于1945年11月在這里修建了蘇聯(lián)紅軍烈士公墓和紅軍烈士紀(jì)念塔。
紀(jì)念塔塔高17.18米，上面用俄文刻著：“光榮永遠(yuǎn)屬于為蘇聯(lián)榮譽(yù)與勝利而犧牲的英雄們”。塔身后面刻著：“此處埋葬著為蘇聯(lián)的榮譽(yù)而英勇?tīng)奚牧沂俊?。塔身左右兩?cè)鑲嵌著蘇聯(lián)紅軍英勇作戰(zhàn)的浮雕和以少校托洛波夫?yàn)槭椎?6名各級(jí)軍官和戰(zhàn)士的名字。烈士公墓西南側(cè)，立有兩米高的墓碑和四組銅板覆蓋的烈士墓。
這座紀(jì)念塔記錄了半個(gè)多世紀(jì)以前的那段難忘的歷史。每到重大節(jié)日，人們就都會(huì)獻(xiàn)上一束束鮮花和一個(gè)個(gè)花環(huán)，寄托自己的哀思和對(duì)為世界和平而犧牲的烈士的敬意。
抗聯(lián)英雄園位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市阿榮旗那吉鎮(zhèn)建設(shè)社區(qū)東部，2005年9月，中共阿榮旗委、旗人民政府為紀(jì)念抗聯(lián)英雄，加強(qiáng)愛(ài)國(guó)主義教育，在原東山烈士陵園修建抗聯(lián)英雄園。2006年9月1日竣工?？孤?lián)英雄園占地40萬(wàn)平方米，建有以抗聯(lián)英雄在阿榮旗戰(zhàn)斗事跡為主題的“抗日烽火”、“七勇士”、“興安密林”等16座雕塑，以及英雄亭、民族亭、緬懷亭、報(bào)國(guó)亭、精忠亭和勿忘亭6個(gè)亭。
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，東北抗日聯(lián)軍奉中共北滿(mǎn)省委關(guān)于在呼倫貝爾地區(qū)建立抗日聯(lián)軍總后方根據(jù)地的批示，三進(jìn)呼倫貝爾，阿榮旗是主要根據(jù)地。1939年12月，東北抗聯(lián)龍北指揮部指揮、六軍參謀長(zhǎng)馮治綱和政治部主任王鈞率六軍直屬教導(dǎo)隊(duì)及六軍十二團(tuán)騎兵從龍北出發(fā)，越過(guò)嫩江我市進(jìn)入阿榮旗，與日偽軍多次激戰(zhàn)，打死打傷俘虜日偽軍數(shù)百名，救出200多名在林區(qū)做苦力的八路軍戰(zhàn)士，把我市阿榮旗開(kāi)辟為抗日根據(jù)地；1940年2月，直屬部隊(duì)在阿榮旗三岔河任家窩棚與日軍遭遇，激戰(zhàn)中參謀長(zhǎng)馮治綱與警衛(wèi)員裴海峰壯烈犧牲，隨后王鈞帶領(lǐng)部隊(duì)在阿榮旗繼續(xù)與日偽軍作戰(zhàn)，在三岔河于家屯、趙家屯建立了“野豬窩棚”交通聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，在附近山溝里消滅日軍“討伐隊(duì)”30余人。戰(zhàn)斗期間，阿榮旗各族群眾利用上山砍柴、拉木頭的機(jī)會(huì)，給抗聯(lián)部隊(duì)送糧食、豬肉等物資，還經(jīng)常為抗聯(lián)部隊(duì)提供情報(bào)。
新中國(guó)成立后，我市阿榮旗于1959年在那吉鎮(zhèn)東山建起了烈士陵園，之后又進(jìn)行了3次大型整修、擴(kuò)建。2004年在烈士陵園籌建了“抗聯(lián)英雄園”，2008年，在“抗聯(lián)英雄園”內(nèi)建設(shè)了2300平方米的東北抗聯(lián)紀(jì)念館。
7、世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)海拉爾紀(jì)念園
世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)海拉爾紀(jì)念園位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾城區(qū)鐵路工人新村北部，定位為國(guó)家5A級(jí)戰(zhàn)爭(zhēng)主題公園，總面積110公頃，是在原侵華日軍海拉爾要塞遺址上建立的，是集愛(ài)國(guó)主義、國(guó)際主義、革命英雄主義為一體的軍事主題紅色旅游景區(qū)，是國(guó)內(nèi)少有同類(lèi)題材主題公園之一。2018年10月，被評(píng)為全國(guó)中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐教育基地。
侵華日軍海拉爾要塞（也稱(chēng)海拉爾筑壘地域）始建于1934—1937年，是日本關(guān)東軍在海拉爾修筑的以?xún)?nèi)陸防御為主的軍事工事，共5個(gè)主陣地及4個(gè)輔助陣地，占地21平方公里。其中的北山陣地，是國(guó)內(nèi)同類(lèi)遺址中地上地下工事最為復(fù)雜、規(guī)模最大、設(shè)施最全、保存最完好的一處環(huán)形防御陣地，也是海拉爾防區(qū)的指揮中心。這里是日本侵華和我國(guó)各族人民反抗斗爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證，同時(shí)也是第二次世界大戰(zhàn)日本關(guān)東軍在中國(guó)所犯罪行的有力證據(jù)之一，更是中國(guó)勞工修建工事的血淚史。
關(guān)于呼倫貝爾紅色旅游景點(diǎn)有哪些？及呼倫貝爾紅色歷史就為大家介紹到這里，如果您還有任何疑問(wèn)的話(huà)，可以私信我進(jìn)行咨詢(xún)，或是在評(píng)論區(qū)留言給我哦！
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