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蘭新高鐵沿線旅游景點(蘭新高鐵經(jīng)過哪些城市)

導(dǎo)讀:蘭新高鐵沿線旅游景點(蘭新高鐵經(jīng)過哪些城市) 蘭新高鐵站點有哪些 分析蘭新高鐵建設(shè)有哪些重要意義 中國最美鐵路是哪條 你認為蘭新高鐵的建成對鐵路沿線及“絲綢之路經(jīng)濟帶”的意義是什么? 蘭新高鐵途經(jīng)海拔高度 國內(nèi)高鐵旅游線路推薦及滬昆高鐵沿途景點有哪些

蘭新高鐵站點有哪些

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蘭新高速鐵路是一條橫貫

蘭新高鐵沿途風(fēng)景

中國西北甘肅、青海新疆三省區(qū)的鐵路大動脈。經(jīng)青海西寧,甘肅張掖、酒泉嘉峪關(guān),新疆哈密、吐魯番,引入烏魯木齊站,

蘭新高速鐵路共設(shè)蘭州西、民和南、樂都、海東西、西寧、大通西、門源、軍馬場、民樂、張掖西、臨澤南、高臺南、清水北、酒泉南、嘉峪關(guān)南、清泉南、玉門鎮(zhèn)、柳溝南、石板墩南、柳園南、紅柳河南、煙墩東、哈密、柳樹泉南、紅層南、吐哈、鄯善北、吐魯番北、大河沿、鹽湖西、烏魯木齊南、烏魯木齊31個車站

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分析蘭新高鐵建設(shè)有哪些重要意義

蘭新高速鐵路又稱蘭新客運專線、蘭新鐵路第二雙線,為甘肅蘭州至新疆烏魯木齊雙線電氣化鐵路,設(shè)計時速250公里/小時,是國家《“十二五”綜合交通體系規(guī)劃》中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點工程。蘭新高鐵是黨中央、國務(wù)院實施西部大開發(fā)的重大舉措。

2009年8月由國家發(fā)改委批復(fù),并于同年11月正式開工建設(shè),蘭新高速鐵路是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”,線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū),全長1776公里,是世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路,其中新疆段正線全長710km,甘肅段全長799km,青海段全長約268km。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級客運專線,雙線、旅客列車速度設(shè)計目標(biāo)值300公里/小時以上,電力牽引,初期時速200公里/小時。

2014年12月26日,蘭州鐵路局開通蘭州至烏魯木齊首趟動車,這標(biāo)志著世界一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路將全線開通運營。

建設(shè)意義:

蘭新高速鐵路是一條橫貫中國西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)的鐵路大動脈。經(jīng)青海西寧,甘肅張掖、酒泉、嘉峪關(guān),新疆哈密、吐魯番,引入烏魯木齊站,共設(shè)31個車站。設(shè)計時速200公里/小時以上,建設(shè)工期5年,項目投資估算總額為1435億元。是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重點項目,為西部大開發(fā)計劃新開工18項重點工程之一。該鐵路建成后,將增加一條大運力出疆通道,運能大大提高,新疆和內(nèi)陸省區(qū)聯(lián)系的主構(gòu)架完全形成,客運與貨運能力都將大幅提升。高速鐵路的客運運能與運行速度相對于當(dāng)前的普速列車有明顯提升。同時,蘭新高速鐵路的建成以及既有蘭新鐵路的擴能改造,將使蘭新鐵路貨運能力得到釋放,新疆煤炭外運能力將從2億噸提升到3億噸。兩條鐵路相輔相成,既能滿足人們出行需要,又可拓寬沿線三省區(qū)及中亞等地煤炭棉花、瓜果等優(yōu)勢資源的運輸通道,使資源優(yōu)勢盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,加快西部大開發(fā)進程。對增加民族團結(jié),加快邊疆經(jīng)濟發(fā)展都有著極其重要的意義。蘭新高速鐵路的建成將會改善新疆和內(nèi)地的人員交往、經(jīng)濟交流環(huán)境。通過亞歐大陸橋的國際交流也將形成戰(zhàn)略性布局。同時,該鐵路對于新疆的鐵路網(wǎng)完善起到重要作用。

對新疆

項目建成后將形成蘭新通道內(nèi)新的大能力鐵路干線,實現(xiàn)新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運連接,同時使既有蘭新鐵路貨運運能得到釋放。既有線經(jīng)過改造擴能后,為新疆煤炭資源開發(fā)和外運提供強大的運力支撐,促進資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。同時,蘭新高速鐵路的建成也對新疆維吾爾自治區(qū)鐵路網(wǎng)的完善起到重要作用。

對青海

2014年青海省結(jié)束沒有高鐵的歷史,作為世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路,蘭新高速鐵路是黨中央、國務(wù)院實施西部大開發(fā)的重大舉措,特別是蘭新高鐵穿越青藏高原,把青海納入全國快速鐵路網(wǎng),是蘭新高鐵建設(shè)的重大意義。

對甘肅

蘭新高速鐵路與古代絲綢之路在西北的線路基本平行,? ??條鐵路的開通也為西北地區(qū)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新機遇。位于蘭新高鐵線上的甘肅嘉峪關(guān)市是有“天下第一雄關(guān)”的嘉峪關(guān)關(guān)城所在地,嘉峪關(guān)市市長柳鵬介紹,應(yīng)對蘭新高鐵開通,嘉峪關(guān)市正在對長城、西北自然風(fēng)光、絲綢之路非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、魏晉古墓等眾多文化和自然遺存進行全面規(guī)劃和開發(fā),打造文化旅游全產(chǎn)業(yè)鏈。甘肅旅游部門預(yù)計,蘭新高鐵開通以后,甘肅酒泉及下轄敦煌、嘉峪關(guān)、張掖等重要旅游景點的游客將會出現(xiàn)井噴式增長。

參考:蘭新高鐵百度百科

中國最美鐵路是哪條

01.吉圖暉高鐵——東北最美高鐵

吉圖暉高鐵是我國首條通往朝鮮俄羅斯邊境的高鐵,已正式開通運行。

因列車沿線途經(jīng)眾多風(fēng)景名勝,被譽為“東北最美高鐵”。乘坐這趟高鐵,可以領(lǐng)略松花江邊霧凇的豐韻奇觀、蛟河紅葉谷漫山遍野的楓葉林、關(guān)東奇山拉法山的峰巒疊嶂、塞外江南雁鳴湖的秀美風(fēng)光、長白山天池的水清如鏡、人稱東方第一村防川的三國風(fēng)光,一路美景目不暇接。

02.京廣高鐵——一路向南的城市旅行

京廣高鐵是世界上運營里程最長的高速鐵路。

從廣袤的華北平原路南下,跨黃河、越長江,直抵青山綠水的嶺南,途經(jīng)近30個城市。如果冬日乘車,北國千里冰封,南國也許還綠意盎然。8個小時的旅程,盡覽大江南北,看窗外景色如同“四季”般變化,也許是旅程中最誘人的地方。

03.青藏鐵路——穿越無人區(qū)之旅

青藏鐵路長達近2000公里的線路,途經(jīng)青海湖、昆侖山、可可西里、三江源藏北草原、布達拉宮等世界著名的景區(qū)景點,地處世界“第三極”。

特設(shè)旅游觀光列車,是中國國內(nèi)最先進的,臥車設(shè)有帶洗浴設(shè)施的包房,餐車提供餐飲服務(wù)。觀光車上有寬敞的玻璃、舒適的座椅,客車內(nèi)部裝飾既豪華現(xiàn)代,又充分展現(xiàn)青藏地區(qū)的民族風(fēng)情,旅客可以盡情觀賞沿線風(fēng)光。

04.蘭新高鐵——從沙漠戈壁跨越到草原

蘭新鐵路全長2423公里,曾是新疆通往內(nèi)地的唯一鐵路運輸干線。

鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊,又有寸草不生的戈壁灘;既有新興的工業(yè)城市,又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飄香的原野,又有海市蜃樓的幻景。

05.合福高鐵——中國顏值最高高鐵

徽州地區(qū)、上饒地區(qū)和武夷山地區(qū)是世界級的“黃金旅游地帶”,共有50多處4A級旅游風(fēng)景區(qū),10余處5A級旅游風(fēng)景區(qū),同時還有以西遞宏村黃山三清山、龜峰、龍虎山、武夷山等為代表的六處? ??界自然與文化遺產(chǎn)。

合福高鐵的開通運行,首次聯(lián)通上述3地,讓各自獨立的旅游區(qū)整合為一個世界級的黃金旅游地帶。這條穿越中國旅游的“黃金通道”,被譽為“開往春天的最美高鐵”。

06.成昆鐵路——平原與高原的碰撞

成昆鐵路沿線三分之二崇山峻嶺、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質(zhì)狀況復(fù)雜,創(chuàng)造了世界鐵路建筑史上的奇跡。

它與美國的阿波羅帶回的月球巖石、蘇聯(lián)的第一顆人造地球衛(wèi)星,被聯(lián)合國并稱為“象征二十世紀(jì)人類征服自然的三大奇跡”。

07.拉日鐵路——坐著火車看珠峰

拉日鐵路是世界上離天空最近的鐵路,全線新設(shè)拉薩南、曲水、尼木、吉瓊、日喀則等13個車站。

美麗旖旎的自然風(fēng)光,獨具特色的藏族風(fēng)情,拉日鐵路不僅是延伸的高原“天路”,也是一條雪域旅游新線路。

08.大麗鐵路——蒼山洱海之行

大麗鐵路全長164公里,線路起自廣大鐵路大理東站,經(jīng)洱海東岸至上關(guān)、西邑、鶴慶抵達麗江古城。

近可觀蒼山洱海,遠可眺玉龍雪山,從藍天到碧水,從日出到黃昏,都是彩云之南的浪漫。

你認為蘭新高鐵的建成對鐵路沿線及“絲綢之路經(jīng)濟帶”的意義是什么?

蘭新高速鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重點工程。

首先是戰(zhàn)略意義。蘭新高鐵連接了烏魯木齊,西寧,蘭州三個省會城市,也就意味著西北省區(qū)步入高鐵時代,徐蘭客專的貫通,意味著這一目標(biāo)的實現(xiàn),接下來就是蘭銀高鐵,目前正在建設(shè)中。同時,蘭新高鐵是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點項目,也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。蘭新高速鐵路與既有蘭新鐵路及隴海、包蘭等鐵路緊密銜接,形成輻射范圍更廣、服務(wù)人口更多的西部鐵路運輸網(wǎng)絡(luò),進一步完善西北鐵路運輸格局。

其次,蘭新高速鐵路的建成運營大大提升中國與中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力,有利于完善中國向西開放格局,為構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟帶大通道奠定堅實基礎(chǔ)。蘭新高速鐵路有利于生產(chǎn)要素和資源的優(yōu)化配置,提高新疆經(jīng)濟的集聚力和輻射力,有利于形成絲綢之路核心區(qū),在整個亞歐區(qū)域合作中占有先機,蘭新高速鐵路還將有助于人才、物流和資本的集聚,推動鐵路沿線城市的發(fā)展;同時,蘭新高速鐵路也為新疆的旅游注入強勁動力。

最后,蘭新高鐵符合國家長期規(guī)劃對于客貨分離的鐵路運輸要求,減輕了既有蘭新線的運輸壓力,同時帶動了沿線魅力西北游的旅游經(jīng)濟,為西部大開發(fā)進一步深化打下堅實的基礎(chǔ)。

蘭新高鐵途經(jīng)海拔高度

一:蘭新高速鐵路,別稱蘭新客專。是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路,全長1776公里,東起甘肅蘭州,途經(jīng)青海西寧,甘肅張掖、酒泉、嘉峪關(guān),新疆哈密、吐魯番,西至新疆烏魯木齊,旅客列車設(shè)計最高時速250公里每小時,預(yù)留350公里每小時。

二:它的建成,使新疆與內(nèi)地間形成一條全天候、大能力的高速鐵路通道,大幅縮短了行車時間,是中國西北高寒風(fēng)沙區(qū)域修建的首條高速鐵路。

三:蘭州海拔1500米左右,新疆海拔900米左右。所以蘭新鐵路的海拔高度應(yīng)該在900至1500米左右。

國內(nèi)高鐵旅游線路推薦及滬昆高鐵沿途景點有哪些

滬昆高鐵 駛向溫暖如春的地方

杭州靈隱寺

滬昆高速鐵路又稱滬昆客運專線,東起上海,西至昆明,是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。預(yù)計2015年3月初通車。從上海到昆明,從魔之都到花之城,10個小時帶你完成任意門般的穿越。那些旅行清單上的夢想,那些你朝思暮想的地方,如今正靜靜地等待著你的前往……

沿途看點

杭州來靈隱寺燒香拜佛,去梅家塢發(fā)發(fā)呆、喝一杯新茶,尋一碗舌尖上的片兒川。

江山走走仙霞古道,到世界遺產(chǎn)江郎山看山的奇,在彩陶村試一把老手藝。

南昌鄱陽湖觀鳥,登滕王閣觀江景,街頭來一碗美味滋補的瓦罐湯

萍鄉(xiāng)武功山看萬畝草甸。

長沙去吃口味蝦、臭豆腐、火宮殿……感受舌尖辣開花;趁著冬季的鳳凰人少,去感受一個安靜的沱江。

貴陽層層疊疊的壯觀吊腳樓群,水靈靈的苗妹子,喀斯特山水風(fēng)光…

昆明四季如春,在斗南花市看花論斤賣,在西山俯瞰滇池,吃橋香園的過橋米線。

蘭新高鐵 換種方式重走絲綢之路

門源油菜花

蘭新高速鐵路,已于2014年12月26日正式通車運營。自蘭州西站引出,途經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān),帶你感受“青海長云暗雪山”的壯闊,再一路西行到新疆哈密、吐魯番,最終引入烏魯木齊站,全長1776公里,是世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。鋼鐵之軀托起了昔日的絲綢之路,而窗外刮來的仍是千年前的風(fēng)沙。踏上列車一路向西,不要未來,只要你來。

沿途看點

民和桃花盛開的地方。每年4月,這里便變成最美桃花源。

樂都發(fā)現(xiàn)不為人知的“小故宮”,一座和故宮式樣相仿,歷史卻比故宮還長的藏傳佛教寺廟——瞿曇寺。

西寧重回魂牽夢繞青海湖。這里是青海湖、茶卡鹽湖、塔爾寺等著名旅行目的地的中轉(zhuǎn)地。

門源這里有比婺源更震撼的油菜花。

哈密新疆風(fēng)光縮影的獨特風(fēng)光。哈密瓜甲天下的美譽,到了這里一定不要忘記嘗嘗哦。

大西高鐵 穿越< a href='/lishidechenai/' target=_blank>歷史的塵埃

西安兵馬俑

僅需10個小時,讓大西高鐵帶你完成由北向南的穿越——北起山西大同,經(jīng)9市31區(qū)縣,最終抵達古都西安。沿途一路,盡是震撼:云岡石窟、壺口瀑布、兵馬俑……乍看起來是那樣粗獷而原始,近觀卻又讓人不得不為其精巧而嘖嘖稱奇。大西客運專線太原到西安段已于2014年7月1日通車,原平至太原段預(yù)計2015年通車。穿越千萬年的塵埃,讓我看一看你真實的面容。

沿途看點

大同云岡石窟看精美石藝術(shù)、恒山懸空寺憑欄遠眺、采涼山下尋找春秋戰(zhàn)國時期的古長城遺跡。

晉中去中國保存最完好的四大古城平遙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看喬家大院紅燈籠高高掛起。

朔州看千年木塔,領(lǐng)略中國建筑的奧秘。

忻州看冬季五臺山冰凍雪寒之間的另一種風(fēng)情。

西安在鐘鼓樓穿越時空、細品兵馬俑、騎行閑逛古老城墻、回民小吃街品嘗西北風(fēng)情。

貴廣高鐵 一古寨一世界

桂林

貴廣高速鐵路自貴陽北站起,經(jīng)黔南州黔東南、廣西桂林、賀州廣東肇慶、佛山終至廣州南站,已于2014年12月26日正式通車運營。人人都稱“桂林山水甲天下”,那靈動的漓江水、精巧的甲秀樓、神秘的大侗寨……貴廣高鐵通車后,穿越這條秀甲天下的風(fēng)景線只需4小時左右,昔日天涯美景,如今觸手可及。

沿途看點

貴陽逛逛明清建筑交錯的青巖古鎮(zhèn);親近大自然最靈秀的奇跡黃果樹瀑布

都勻探訪地球腰帶上的綠寶石-荔波,親近山水。

三都深入怎雷古寨,看青瓦居民與山水梯田。

三江走走侗族風(fēng)雨橋,看一場《坐妹三江》的實景演出,吃? ?回地道酸湯魚。

桂林此生必游的中國式山水畫。

陽朔與漓江景區(qū)零距離接觸,吃啤酒魚、地道黃燜雞,悠悠騎行在山水田園間。

賀州逛逛黃姚古鎮(zhèn),喝一回“秋歌三茶”。

哈大齊高鐵 帶你踏上雪國列車

齊齊哈爾

哈大齊高鐵,一條名副其實的雪國列車。列車自哈爾濱站引出,經(jīng)哈爾濱北、肇東、安達、大慶東、大慶西、泰康、紅旗營東,止于齊齊哈爾南站。乘高鐵賞一路北國風(fēng)光,看千里冰封,萬里雪飄。哈大齊高鐵預(yù)計于2015年初通車運營,趕在冰雪消融前,讓我看一看你紅裝素裹的妖嬈。

沿途看點

哈爾濱逛俄羅斯風(fēng)情街道、吃一頓正宗俄餐、冰雪大世界里與雪親近。

齊齊哈爾世界最大的蘆葦濕地,看仙鶴依偎相守的浪漫。龍沙公園,看最寧靜的雪景。

成渝高鐵 一路吃著美食唱著歌兒

重慶

預(yù)計2015年10月全線通車的成渝客運專線,西起成都東站,最終抵達重慶菜園壩站。一條高鐵,連接起兩座火辣辣的城市,從成都1小時飆到重慶。乘著高鐵,賞一路的美女和美景,還要吃著火鍋唱著歌兒,不管有沒有錢,都是這么任性!

沿途看點

成都去錦里體驗巴蜀茶文化,找個路邊攤吃串串,夜里啃麻辣兔頭配豆奶。

簡陽品美味羊肉湯,中華第一湯!

資陽丹山壇子雞,滿口留香。

內(nèi)江尋畫家張大千最愛的牛肉面,麻辣味濃,與眾不同!

隆昌嘗隆昌名菜-跳水兔。

大足站火爆了的郵亭鯽魚,嘗真宗的川滋味。

沙坪壩現(xiàn)燙現(xiàn)吃的毛血旺,才最特色!

重慶赴一場麻辣的火鍋宴,尋一碗地道小面,在夜幕中尋找千與千尋的真實場景!

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