高安古老的風雨亭，你知道還有多少座嗎？
亭，人們司空見慣，大凡園林類的游覽景點，可謂亭的身影無處不在，有的在山巔，有的在水邊，有的在叢林，有的在花園。這樣的亭大多有頂，頂為翹角飛檐；無墻，只有立柱和坐欄。這樣的亭主要是為增添游覽區(qū)的景觀或供人們在游覽中賞景，歇腳而建。
現(xiàn)實中還有一種不是為賞景而建的亭，這種亭有頂?shù)伙w檐翹角，有墻但墻非四面。它專建在公路邊或河岸邊，是專供行人等車或等船用的，人們稱之為“候車亭”或“待渡亭”。與有頂無墻的賞景亭相比，候車亭或待渡亭因為多建了兩三面墻，所以好歹可供人們避點風雨，因而，這樣的亭也叫“風雨亭”。
風雨亭在古時候也有，但除了建在河邊的待渡亭是供人等待過河的渡船之外，建在路邊的風雨亭則不是供人等車的，相反，是供推車人、挑擔人或其他步行的人歇腳用的。這樣的亭多叫“路亭”。有的路亭會有人售賣茶水，因而這樣的路亭也叫“茶亭”。以前出朝陽門往藍坊去的大路上就有個茶亭，日子久了，這個茶亭竟然成了一個村莊，叫茶亭村。由于路亭是供路人歇腳納涼用的，因而民間也稱“涼亭”。
古時候的路亭一般為民房樣式，長方形的外結(jié)構(gòu)，歇山式的瓦屋頂，磚石砌的實心墻，以二門二墻為多見。有些建的好的，樣式還跟觀賞亭差不多，門面建的像牌樓，比如過去瑞州街道的月潭村委會就有個牌樓式的路亭，叫五里牌。有的外形建成八個角，叫八角亭，以前高安大道的連錦橋頭就有個八角亭，但如今只是個路名罷了。
路亭大多蓋在大路邊，每當炎天暑熱，或風雨驟至，行走在荒郊野外的路人盡可行一時之便。有的路亭更顯人性化，干脆跨路而建，把大路一并收進路亭里，路人走得困乏了，干渴了，走到亭中直接就可坐下休息，因為亭內(nèi)兩邊都設有座位。有的路亭還為夜間歇息人的照明有所考慮，在一邊的墻體上設置了個小小的放燈臺。
路亭大多都會有個名字，以便讓行人識記辨認。亭名恐怕多以地方名為名，猶如以前的驛站，亭近楊家叫楊家亭，亭在半山叫半山亭，亭在黃溪叫黃溪亭等等。也有以距目的地遠近來命名的，一般每五里設一亭，相距五里的叫五里亭，相距十里的叫十里亭。高安的五里亭，原先在灰埠有一個，位于灰埠圩與五里諶家之間；高安瑞州街道有一個，位于高安城與望城崗之間，不過該亭為牌樓式而叫五里牌。五里牌往伍橋方向延伸五里有個十里牌。真正以亭為名的還是瑞州街道濠溪村委會的十里亭，如今已變成瑞陽新區(qū)的一條路名了。
以其它詞語命名的路亭，眼下只有伍橋龍山的半山亭了。龍山的路亭建在龍山的半山腰上，是華林地區(qū)往高安縣城大路上的一座路亭。路亭建于清同治甲子年，也就是清同治三年，公元1864年。是由龍山族人出資興建的。該亭建在大路上，亭門兩度，每門都有一塊門額，上刻亭名頗顯獨特，叫“汔可小休”。其中“汔”字不好理解，按漢語字典解釋為“庶幾”?！笆鼛住币膊恢卑?，反正結(jié)合后面“可小休”三字來理解，大意就是，進到亭子里便可小小的休息一下了。
從前的路亭幾乎都是民間自發(fā)興建，有的是行善積德之人獨資修建，有的是一方民眾集資興建，比如現(xiàn)存的伍橋龍山半山亭，原本為清同治三年始建，后因毀壞，只留石額，是龍山八、九兩個村民小組于2005年冬季集資重建的。巧的是位于太陽鎮(zhèn)與灰埠鎮(zhèn)交界處的寮山路亭也是清同治三年有當?shù)卮迕窦Y興建的。該亭由上九甲村民奉獻地基，合族祠堂人，還有下九甲、上七甲、祥興店、仁興店，以及幾位富戶個人，甚至當?shù)厮?a href='/dushu/' target=_blank>讀書人都給予了贊助。
古時候的路亭是很多的，只要是通衢大路，無論東西南北，總有豪門大族，鄉(xiāng)紳義士會憐人疾苦，不吝解囊，修路建亭，施茶送水，為南來北往，奔走野外的路人提供方便。那一個個沿路散布，或精致或簡陋的路亭，不僅成為旅行者溫馨的臨時港灣，也成為高安鄉(xiāng)野大地的一道獨特風景。
本文經(jīng)作者授權(quán)，轉(zhuǎn)載自謝華平老師開設的公眾號“高安尋古”（微信號：gaoanxungu），這是一個專為高安人尋根問祖、訪古探幽、思鄉(xiāng)懷舊而設的公眾號。
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