這座斷橋,到底承載了多少歷史?
丹東,這座城市地處遼寧省東南部,東與朝鮮的新義州市隔江相望,南臨黃海,西界鞍山,西南與大連市毗鄰,北與本溪市接壤。它是亞洲唯一 一個同時擁有邊境口岸、機場、高鐵、河港、海港、高速公路的城市,是東北東部最便捷的出???/a>和物流集散地,因此這里從古自今都是兵家必爭之地。
在丹東有一條非常著名的河流——鴨綠江,原為中國內(nèi)河,現(xiàn)為中國和朝鮮之間的界河,位于丹東的濱江公園,也叫鴨綠江公園。鴨綠江發(fā)源于吉林省長白山南麓,干流流經(jīng)吉林和遼寧兩省,全長795千米,其中吉林省部分575千米,遼寧省部分220千米。
這里有一座橫跨中朝界河鴨綠江的大橋,名為鴨綠江大橋。其實連接中國與朝鮮的鴨綠江大橋有五座橋,分別為:長惠大橋、臨江鴨綠江大橋、集安鴨綠江大橋、丹東鴨綠江一橋、丹東鴨綠江二橋梁。
丹東鴨綠江大橋位于遼寧省丹東市振興區(qū),是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑,歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮,銘記著中朝兩國人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼?,F(xiàn)在,我們依然能清晰的看到橋梁鐵架上的眾多彈痕和殘留的彈孔。
臨江鴨綠江大橋位于臨江市區(qū)內(nèi),是橫跨中朝兩國的國境橋。這座大橋始建于1935年。1950年8月份,美軍出動數(shù)十架次飛機侵入臨江上空,向鴨綠江大橋和附近的臨江火車站狂轟濫炸,大橋靠近朝鮮的一端被炸毀,1955年5月,中朝雙方重新將友誼之橋修復暢通。
丹東鴨綠江大橋位于遼寧省丹東市振興區(qū),大橋其實有兩座,相隔不足百米。第一座橋為大橋,現(xiàn)在毀為廢橋,只剩下半截,朝鮮一側只留下光禿禿的幾個橋墩?,F(xiàn)在已經(jīng)被政府開發(fā)成愛國主義教育基地,可以購票上橋游覽。
第二座橋,即鴨綠江大橋,現(xiàn)在仍然在使用中,是聯(lián)系中朝兩國的紐帶。于1937年開工建設,1943年交付使用。大橋上行鐵路,下行公路。雖然說現(xiàn)在可以上橋參觀,但是公安部規(guī)定游客不準在橋上拍照留影,只準并排排隊行走。
現(xiàn)在的大橋和斷橋并排而立,有一種歷史交錯的感覺。中方所剩四孔殘橋當初稱“斷橋”,橋身漆成淺藍色,意在不忘戰(zhàn)爭,祈盼和平。后來經(jīng)過多方提議,將橋名恢復為“鴨綠江斷橋”,橋身恢復為鋼鐵灰色,由國防部長遲浩田上將題寫橋名“鴨綠江斷橋”,意在保留歷史原貌。
對岸就是朝鮮,如果用望遠鏡仔細看,能看得出來其實這里的房子建造得都不錯,但是并沒有人居住,其實就是一個粉飾工程,現(xiàn)實中的朝鮮人民住的房子并沒有那么好,其目的就是讓別人看到他們的國家其實并不貧窮,落后和閉塞。
面對的鴨綠江大橋,在河邊上有一塊刻著鴨綠江中朝河界的石碑特別的醒目。撫今追昔,怎不讓人感慨萬千:落后就會挨打,貧窮遭人欺凌;只有自強不息,方能立于世界民族之林!
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