蘇州去成都的游輪 蘇州游輪旅游攻略
導(dǎo)讀:蘇州去成都的游輪 蘇州游輪旅游攻略 1. 蘇州游輪旅游攻略 2. 江蘇游輪旅游攻略 3. 蘇州旅游游船 4. 蘇州游輪旅游攻略大全 5. 蘇州游輪酒店 6. 蘇州河游輪游覽路線 7. 蘇州游輪碼頭在哪兒 8. 蘇州河游輪 9. 蘇州游船線路
1. 蘇州游輪旅游攻略
這幾個城市我都去過,全在一條動車線上,上海在北邊,蘇州在中間,杭州在南邊,一根動車線就可以玩遍這幾個城市。
你可以先玩上海,然后一路向南玩蘇州和杭州?;驈哪线叺暮贾蓍_始玩,然后一路向北。主要還是看你出發(fā)的城市,建議你先從上海玩,因為是一線城市航班多,經(jīng)常有打折機(jī)票,有時候比火車票、高鐵票還便宜,時間也快多了,幾個小時就能到。
1、先去上海,住宿:平時200元左右。
上海精華景點:外灘(免費(fèi))、坐外灘游輪在黃浦江上看看,很愜意(我2013年坐時20元/人)、城隍廟等。
2、然后從上海坐動車到蘇州,歷時35分,票價23-35元左右,時間點不一樣價格就不一樣。住宿:平時150元左右。
蘇州精華景點:拙政園(淡季70元、旺季90元)、虎丘(旺季80元、淡季60元)、寒山寺(20元)、山塘古鎮(zhèn)(免費(fèi))等。
蘇州還有大閘蟹,聞名天下。蘇州街上很多水產(chǎn)店專賣大閘蟹,然后蘇州有名的小吃街觀前街的餐廳也賣熟的,2013年我去觀前街時碰到搞活動,10元/只煮好的大閘蟹,個頭中等。
3、然后從蘇州坐動車到杭州,歷時2小時左右,票價76元。住宿150元,還是在市區(qū)。
杭州精華景點:西湖(免費(fèi),微風(fēng)吹來像仙境一樣,建議坐坐西湖上的人工手搖船,相當(dāng)愜意,30元/人)、西濕(80元)、靈隱寺(45元)等。
2. 江蘇游輪旅游攻略
郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài),是中國旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài),是滿足人民日益增長的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè)。近年來,中國郵輪經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場,成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場。2019年,中國郵輪市場規(guī)模呈波動性調(diào)整的態(tài)勢,郵輪市場供給量有所降低,為我們推動功能建設(shè)、制度完善提供了寶貴的時間窗口期;同時,國產(chǎn)大型郵輪實質(zhì)性啟動,本土郵輪船隊逐步組建,郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成,郵輪港口接待能級持續(xù)提升,郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,標(biāo)志著中國郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進(jìn)入關(guān)鍵之年。
一、對當(dāng)前中國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的基本判斷
(一)郵輪旅游發(fā)展進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期。中國郵輪旅游市場在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后,進(jìn)入由“高速度增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期。吳淞口國際郵輪港正式開港以來,3年登頂亞洲第一,5年問鼎全球前四,累計接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次,港口能級位居全球前列,市場規(guī)模全國絕對領(lǐng)先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達(dá)到8艘,共223個艘次;另有8艘郵輪運(yùn)營訪問港航線,共14個艘次,郵輪接待量依然位居全國絕對領(lǐng)先地位。與此同時,2019年,雖然數(shù)量有所下降,但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國。皇家加勒比游輪超量子系列首艘郵輪“海洋光譜號”、歌詩達(dá)郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待,前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢號”于2019年3月起進(jìn)行耗資3000萬美元的翻新升級工程并加入星夢郵輪船隊,4月11日在上海首航,這也體現(xiàn)出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場充滿信心。
市場調(diào)整期既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇,我們要利用好這個難得的窗口期,提升郵輪旅游運(yùn)營能級和服務(wù)品質(zhì),推動郵輪港口周邊配套完善,拓寬分銷渠道,強(qiáng)化郵輪市場培育和規(guī)范發(fā)展,鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢,推動郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展。
(二)郵輪經(jīng)濟(jì)政策進(jìn)入紅利釋放期。目前,我國郵輪旅游已經(jīng)實現(xiàn)了從? ??眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變,社會各界對郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略意義的認(rèn)識更加清晰,國家及上海在2018年密集出臺郵輪經(jīng)濟(jì)扶持政策。2018年9月,交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》。上海市政府出臺了《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見》,明確了上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點任務(wù),提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟(jì)中心之一。上海寶山也出臺了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實施意見》,每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在國際郵輪界引起高度關(guān)注和強(qiáng)烈反響。
隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實,政策紅利將進(jìn)一步釋放,必將推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展,要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力。
(三)郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。隨著郵輪旅游市場逐步達(dá)到一定規(guī)模,相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn),具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。2018年11月,中船集團(tuán)與嘉年華集團(tuán)、芬坎蒂尼集團(tuán)在首屆進(jìn)博會上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪建造合同,標(biāo)志著我國首艘大型郵輪設(shè)計建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)入正式實施階段,產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億乃至千億級。2019年3月12日,招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地舉行,此次下水的1號郵輪是招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險郵輪系列項目的首制船,也是國內(nèi)自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面,上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域,作為中船集團(tuán)落實國家重大戰(zhàn)略、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達(dá)137家,其中地中海郵輪被上海市認(rèn)定為跨國公司地區(qū)總部,已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)展的態(tài)勢。
二、推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議
(一)推動多母港郵輪旅游發(fā)展。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當(dāng)今,在世界舞臺上中國游客不斷展現(xiàn)中國風(fēng)采,向世界持續(xù)傳遞中國聲音,為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國聲音、講好中國故事、加強(qiáng)與世界聯(lián)系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內(nèi)容。多母港航線是以航線上的多個港口為母港,改變了目前以中國為母港、日韓為訪問港、市場上過于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式,使東北亞各國成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下,同一郵輪客源來自多個國家,既促進(jìn)了母港,又促進(jìn)了客港的發(fā)展,同時也促進(jìn)旅游外交的發(fā)展。
多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時促進(jìn)出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經(jīng)濟(jì)政策,與境外港口城市合作推動互為母港或多母港航線發(fā)展,吸引更多訪問港客源。為更好推進(jìn)多母港航線旅游發(fā)展,上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議,促進(jìn)多母港郵輪航線合作。
建議:一是推動中日韓郵輪港口合作,建立多母港航線合作協(xié)議;二是促進(jìn)多母港出入境政策協(xié)調(diào),簡化多母港郵輪旅客出入境檢查流程,實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享;三是推進(jìn)多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新,在特種郵輪的基礎(chǔ)上,根據(jù)中日韓等國郵輪游客共同喜好,進(jìn)行更多的設(shè)計,提高差異化水平;四是加強(qiáng)多母港郵輪旅游規(guī)劃研究,? ??善體制機(jī)制建設(shè)。
(二)建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收標(biāo)準(zhǔn)及中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年9月,經(jīng)原國家旅游局批準(zhǔn),在上海市寶山區(qū)以吳淞口、虹口區(qū)以北外灘為中心,設(shè)立首個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”,開啟“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”建設(shè)的先河。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,通過中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的平臺,在推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、提高母港建設(shè)和管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗,學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗,同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合,為全國郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗。上海作為中國首個郵輪旅游實驗區(qū),在郵輪相關(guān)單位支持下,率先探索推行的144小時過境免簽、15天入境免簽政策實施,已經(jīng)實現(xiàn)國際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營、推進(jìn)“單一窗口”郵輪項目建設(shè)、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)營商環(huán)境等方面的創(chuàng)新,并引領(lǐng)中國郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),目前多項郵輪經(jīng)濟(jì)政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行。
建議:一是建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收認(rèn)定系列標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年建立首個中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)以來,全國已建立6個郵輪旅游實驗區(qū),時隔7年,可以對其發(fā)展成果進(jìn)行驗收認(rèn)定。郵輪旅游實驗區(qū)的發(fā)展就是要不斷對接國際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展慣例,強(qiáng)化郵輪經(jīng)濟(jì)政策研究,探索國際郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律,加強(qiáng)郵輪經(jīng)濟(jì)政策創(chuàng)新,推動我國郵輪經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新向縱深推進(jìn)。并開展各種形式的創(chuàng)新試點,形成具體的實施方案,推動中國郵輪經(jīng)濟(jì)政策與體制創(chuàng)新。
二是建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系。設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的郵輪港口城市,率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系,對全國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的示范作用,為進(jìn)一步提升中國郵輪旅游市場能級,落實高質(zhì)量發(fā)展的要求,為中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用,建議試點建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū),打造郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展全國樣板。
(三)建立郵輪港口及郵輪評級制度。進(jìn)入新時代,隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,人們的消費(fèi)能力更高,對美好生活的需求更加強(qiáng)烈,對休閑旅游的需求也邁向高層次,郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心,因此在“質(zhì)”上,中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平,推動郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活。游客對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許,包括港口體驗、郵輪體驗、目的地體驗等方面,這也是中國推動郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點。
建議:一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級評定標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步推動郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分。目前,我國在使用的郵輪港口共15家,其中郵輪專用碼頭8家,游客在郵輪港口的體驗和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點,而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評級,使得游客對郵輪港口服務(wù)的總體認(rèn)知和郵輪港對自身游客服務(wù)的認(rèn)知和定位都不是十分清晰,郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰,因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)評定標(biāo)準(zhǔn),推動郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評級標(biāo)準(zhǔn)。從郵輪體驗來說,游客期待郵輪要“新”、要“大”,船上體驗要“好”。在經(jīng)歷中? ??母港郵輪12年的發(fā)展之后,游客對郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升,希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場,帶來更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量,維護(hù)中國郵輪旅游市場的國際形象和品牌影響力,以及更好地保護(hù)游客的合法利益,需要制定郵輪評價標(biāo)準(zhǔn),建立郵輪評價分級制度。當(dāng)前中國郵輪市場價格體系較為混亂,游客對各個層次的郵輪缺乏深度的認(rèn)知,通過構(gòu)建系統(tǒng)的指標(biāo)體系模型對在中國運(yùn)營的母港郵輪進(jìn)行分類評級,就如酒店業(yè)對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產(chǎn)品進(jìn)行選擇,提升游客對不同等級郵輪產(chǎn)品的認(rèn)知度,使得游客在選擇高星級郵輪時愿意支付較高的價格,實現(xiàn)價格與價值的匹配。本文參考百度!
3. 蘇州旅游游船
游船碼頭時間表
山塘街,古戲臺碼頭:8:00-21:00
金雞湖,月光碼頭:19:30-20:30
望湖閣碼頭:19:00-20:00
古運(yùn)河(新市橋碼頭、胥門碼頭、相門碼頭、白居易碼頭)旺季(3月至10月)9:00-20:30/淡季(11月至次年2月)10:00-20:30
平江路,8:30-17:30
山塘街,9:00-16:30
虎丘-山塘游船9:00-17:30(3月至10月)/10:00-17:00(11月至次年2月)
耦園手搖船,7:30-18:00
虎丘山風(fēng)景名勝區(qū)手搖船,8:00-17:00(3月至10月)/8:30-16:30(11月至次年2月)
4. 蘇州游輪旅游攻略大全
蘇州火車站南廣場的南大門就有一條大運(yùn)河經(jīng)過,那條河是環(huán)繞蘇州城的,會經(jīng)過蘇州的很多的旅游景點,節(jié)假日那河面上會有很多的游輪,非常,非常的漂亮……運(yùn)河的邊上還有環(huán)河的健身步道,步道的旁邊也有很多的綠植,垂柳………周末會有好多孩子跟家長,還有老人,去跑步,健身…環(huán)湖風(fēng)景非常美………火車站的南,北廣場的風(fēng)景也無話可說………
5. 蘇州游輪酒店
正價80元,網(wǎng)上有團(tuán)購的,票價25元,但團(tuán)購的票坐的船是那種比較現(xiàn)代的大游艇,感覺上不如80元正價的那種仿古的船舫。
6. 蘇州河游輪游覽路線
目前正在試航中,具體票價還沒有公布。
從普陀區(qū)長風(fēng)公園碼頭至黃浦區(qū)外灘源碼頭,蘇州河水上首期航線涉及黃浦、虹口、靜安、長寧、普陀五區(qū),全長約17公里,時長約兩小時。
在長風(fēng)碼頭,蘇州河旅游首批游船已全部到位。今天開行的三艘游船,是蘇州河旅游項目首批新能源游船——“時空之梭”系列。除了“時空之梭”,另一種復(fù)刻了上海牌轎車造型的“上海印象”系列游船,也將成為蘇州河旅游水上航線的主力船型。“上海印象”游船核定載客11人,未來將主打家庭親子、聚會社交和街拍攝影等需求。據(jù)介紹,蘇州河的游船是本市第一批純電動游船,常態(tài)運(yùn)行時全船聲音可控制在60分貝以內(nèi)。
7. 蘇州游輪碼頭在哪兒
上海蘇州河游輪暫時還沒有對外正式開放,無法購票。
2022年9月17日上海蘇州河旅游水上航線開通試航。運(yùn)營方將根據(jù)河道、水文條件進(jìn)行充分的性能測試、安全測試等,在不斷優(yōu)化和完善航線、產(chǎn)品后適時向市民游客開放票務(wù)和預(yù)約系統(tǒng),并公布航線價格。
8. 蘇州河游輪
上海外灘是上海標(biāo)指性旅游圣地,全國各地的旅游客到上海就要到外灘,觀看東方明珠,經(jīng)貿(mào)大廈,外灘幾十年留下的古代建筑,外灘黃浦江上又有國內(nèi)外商貿(mào)交流運(yùn)輸船只,平時船只川流不息,帶泳衣去游泳有一定危險性,而且外灘是不允許下水游泳的,所以上海外灘不可以帶泳衣考游泳,要游詠可去游泳池去游詠
9. 蘇州游船線路
120元一人
一般古運(yùn)河游船是從密渡橋一帶上船,一直開到閶門外,然后掉頭返? ?。游船的時間,大概為一個小時。還有一種是從閶門外碼頭上船,開到密渡橋一個來回。
而七里山塘游船,主要是沿著山塘街而開發(fā)的游船項目。這條線路的一頭也是在閶門外,但另一頭則沿山塘街一路向西,然后折回,也是用時一個小時。因此,這與古運(yùn)河的游船線路是不大一樣的,
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