導(dǎo)讀：北京至南京有哪些旅游景點(diǎn) 南京自駕到北京沿途景點(diǎn) 1. 南京自駕到北京沿途景點(diǎn) 2. 南京自駕到北京沿途景點(diǎn)有哪些 3. 南京自駕游攻略 4. 南京到北京自駕游中途景點(diǎn) 5. 北京到南京沿途自駕游 6. 北京到南京自駕游最佳路線 7. 自駕北京到南京沿途攻略

1. 南京自駕到北京沿途景點(diǎn)

江蘇離北京近

江蘇[jiāng sū]

江蘇，簡(jiǎn)稱“蘇”，是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)。省會(huì)南京，位于長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，中國(guó)大陸東部沿海，地跨北緯30°45'～35°08'，東經(jīng)116°21'～121°56'，與上海市、浙江省、安徽省、山東省接壤。江蘇跨江濱海，湖泊眾多，地勢(shì)平坦，地貌由平原、水域、低山丘陵構(gòu)成；東臨黃海，地跨長(zhǎng)江、淮河兩大水系。江蘇地理上跨越南北，氣候、植被同時(shí)具有南方和北方的特征。

2. 南京自駕到北京沿途景點(diǎn)有哪些

南京到北京的高鐵目前再逐步的恢復(fù)在12306網(wǎng)站上，G108次、G176次、G116次、G10次已經(jīng)可以購(gòu)買6月7日的火車票了，在鐵路12306網(wǎng)站和微信公眾號(hào)車主指南上，部分由南京到北京的高鐵尚未有恢復(fù)運(yùn)行的通知。 G151次、G143次、G108次、GI33目前都沒有接到開始運(yùn)行的通知。

3. 南京自駕游攻略

線路一、南京——合肥——三河古鎮(zhèn)——舒城——萬(wàn)佛湖——霍山——燕子河鎮(zhèn)——天堂寨——武漢——宜昌——恩施——利川——豐都——重慶。

這條線路全程約1500公里，沿途知名景點(diǎn)包括三河古鎮(zhèn)、萬(wàn)佛湖、天堂寨、武漢黃陂木蘭、東湖、宜昌三峽大壩、三峽人家、長(zhǎng)陽(yáng)清江畫廊、屈原故里、恩施大峽谷、利川騰龍洞、龍船水鄉(xiāng)、豐都名山（豐都鬼城）等。

線路二、南京——淮南——潁上——阜陽(yáng)——駐馬店——南陽(yáng)——襄陽(yáng)——武當(dāng)山——房縣——神農(nóng)架——木魚鎮(zhèn)——昭君村——巴東——巫山——奉節(jié)——萬(wàn)州——重慶。

這條線路全程約1800公里，沿途知名景點(diǎn)包括潁上八里河、駐馬店嵖岈山、襄陽(yáng)古隆中、丹江口水庫(kù)（環(huán)庫(kù)公路）、武當(dāng)山、房縣野人洞、神農(nóng)架天燕景區(qū)、紅坪畫廊、神農(nóng)頂、大九湖、香溪源、官門山、神農(nóng)壇、昭君村、巴東神農(nóng)溪、巫山小三峽-小小三峽、奉節(jié)瞿塘峽、白帝城、萬(wàn)州大瀑布等。

線路三、南京——銅陵——池州——安慶——九江——咸寧——赤壁——岳陽(yáng)——常德——張家界——永順——龍山——咸豐——黔江——武隆——南川——重慶。

這條線路全程約1800公里，沿途知名景點(diǎn)包括池州齊山-平天湖、九華山、九華天池、鄱陽(yáng)湖、廬山、三國(guó)赤壁古戰(zhàn)場(chǎng)、岳陽(yáng)樓-君山島、張家界、芙蓉鎮(zhèn)、老司城遺址、唐崖土司城遺址、武隆喀斯特、南川金佛山等。

4. 南京到北京自駕游中途景點(diǎn)

看你選擇走哪條路，如果是高速，一般經(jīng)過徐州，棗莊，曲阜，泰安，濟(jì)南，德州，滄州，天津，廊坊。

5. 北京到南京沿途自駕游

南京到北京的高鐵要經(jīng)過：北京南、廊坊、天津南、滄州西、德州東、濟(jì)南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗莊、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠(yuǎn)、滁州、南京南。；1、簡(jiǎn)介；南京，簡(jiǎn)稱“寧”，古稱金陵、建康，是江蘇省會(huì)、副省級(jí)市、南京都市圈核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)東部地區(qū)重要的中心城市、全國(guó)重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。全市下轄11個(gè)區(qū)，總面積6587km2，2016年建成區(qū)面積1125.78km2，常住人口827萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口678.14萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率82%，是長(zhǎng)三角及華東唯一的特大城市。；2、人口；2014年南京市常住人口總量為821.61萬(wàn)人，戶籍人口648.72萬(wàn)人 ，2014年城鎮(zhèn)化率為80.92% ，排全國(guó)第7位，主城已完全城鎮(zhèn)化。根據(jù)《中華人民共和國(guó)全國(guó)分縣市人口統(tǒng)計(jì)資料2010》，截止2010年底，南京市區(qū)非農(nóng)業(yè)戶籍人口510.59萬(wàn)人，居全國(guó)? ??8位，江蘇第1位。南京人口居住相當(dāng)集中，人口密度大。2010年底，南京市人口密度超過1215人每平方公里，列上海、廣州、北京之后的全國(guó)第四位。；3、鐵路；南京是連接華北、華東和華中鐵路交通的重要樞紐，國(guó)家東部地區(qū)鐵路交通樞紐中心，是國(guó)家四縱四橫鐵路格局中南北、東西干線的重要交匯點(diǎn)，全國(guó)路網(wǎng)格局重要樞紐。；4、公路；南京是國(guó)家綜合交通樞紐，公路網(wǎng)密度居全國(guó)中心城市前列，截至2014年，南京高速公路通車總里程已達(dá)612.973公里，高速公路網(wǎng)密度達(dá)每百平方公里9.31公里，位居全國(guó)第一。

6. 北京到南京自駕游最佳路線

如果行李多的話可以開車直接上南站2樓，讓人和行李下車，然后你駛離。如果你要進(jìn)站的話，建議直接停到南站地下車庫(kù)比較方便。北京南站，亦稱“南站”，即原來的永定門火車站，坐落于北京市崇文區(qū)永外車站路。2006年之前，北京南站主要提供慢車和中短途運(yùn)輸?shù)姆?wù)。車站于2006年5月10日起停用，以進(jìn)行擴(kuò)建改造工程，2006年1月28日新年的除夕夜，主站房工程破土動(dòng)工。2008年8月1日， 北京南站正式重新開通運(yùn)行，成為京津城際鐵路在北京到發(fā)的客運(yùn)站，未來京滬高鐵的到發(fā)站也將設(shè)于此。1簡(jiǎn)要介紹北京南站，亦稱“南站”，即原來的永定門火車站，坐落于北京市崇文區(qū)永外車站路。設(shè)計(jì)使用年限為100年。北京南站(3)整個(gè)工程完成時(shí)北京南站在規(guī)模上大大超過北京站和北京西站，改建后的北京南站將成為京滬高速鐵路等客運(yùn)專線以及快速、高速列車、京津城際列車的始發(fā)站。調(diào)整到其他車站到發(fā)的一些中、短途旅客列車也會(huì)調(diào)整回來。北京南站每日有去往天津、上海、石家莊、保定、北戴河、秦皇島、定州、灤縣、唐山、濟(jì)南、塘沽、武清、青島、南京、杭州、德州、滄州、泰山、棗莊、徐州、兗州、蚌埠、蘇州、無(wú)錫、常州、嘉興等地，去往京滬、滬昆、京廣、京秦、京津城際鐵路沿線的“和諧號(hào)”動(dòng)車組，同時(shí)2010年4月26日還增加石家莊――秦皇島D4535/6/7/8次過路動(dòng)車組列車，在北京南站?？?分鐘，這也是北京南站開通近兩年來第一次增加過路列車，還是北京南站首次開行去往京秦線和京廣線的動(dòng)車組列車。2發(fā)展歷程1897年 現(xiàn)在的南站貨場(chǎng)的南側(cè)建造馬家堡站。1902年 改名為永定門站。1932年 車站對(duì)候車室、售票處改擴(kuò)建。1958年 在現(xiàn)址修建了永定門站。1988年 永定門站正式更名北京南站。2006年 擴(kuò)建改造工程開始。2008年 擴(kuò)建改造工程完成。3車站構(gòu)造北京南站是按照世界一流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和建設(shè)的現(xiàn)代化大型客運(yùn)車站，設(shè)計(jì)使用年限為100年，由地上兩層、地下三層組成。建成后的北京南站占地面積49.92萬(wàn)平方米，主站房建筑面積31萬(wàn)平方米，是目前北京市單體最大，也是亞洲最大的火車站。北京南站整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)分為主站房、雨篷兩部分，總用鋼量為6.5萬(wàn)噸，采用了雨篷鋼結(jié)構(gòu)A形塔架支撐體系、懸垂梁結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)施工技術(shù)。主站房以天壇鳥瞰效果為基本形狀，整個(gè)建筑外形呈扇貝狀，其最高點(diǎn)標(biāo)高40米，站內(nèi)將設(shè)扶梯67部、殘疾人電梯36部。在鋼結(jié)構(gòu)屋面層下，北京南站的地上二層為高架候車層，是旅客進(jìn)站層，建筑面積47654平方米，其中央為獨(dú)立的候車室，東西兩側(cè)是進(jìn)站大廳，自北向南依次為普速列車候車區(qū)、京滬高速列車候車區(qū)和京津城際高速列車候車區(qū)。地面層為國(guó)鐵站臺(tái)層，共設(shè)13個(gè)島式站臺(tái)，24股道，由北向南依次為：普速、市郊車場(chǎng)3臺(tái)5線，京滬高速車場(chǎng)6臺(tái)12線，京津城際車場(chǎng)4臺(tái)7線，最多聚集旅客15000人次，高峰運(yùn)量為50萬(wàn)人次。地下一層為整個(gè)車站的換乘空間，設(shè)上下兩層停車泊位 909個(gè)，面積119940平方米，其東西邊緣地帶為旅客出站大廳。地下二層為京港地鐵4號(hào)線站臺(tái)。地下三層為北京地鐵14號(hào)線站臺(tái)。北京南站北側(cè)將建成下沉式廣場(chǎng)，設(shè)有公交車始發(fā)站和出租車?？空荆蠌V場(chǎng)設(shè)有公交車?？空荆_通公交車線路20余條。北京南站建有內(nèi)外環(huán)高架立交橋，全長(zhǎng)2.8公里，從四個(gè)方向分八個(gè)出入口與市政交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。其中，高架層四周為內(nèi)環(huán)，分為8聯(lián)，道路凈寬8米和10米，彎道交會(huì)處加寬。北京南站售票采取外設(shè)售票大廳、內(nèi)設(shè)售票窗口的分散售票方式，在地上二層高架候車層的東西兩側(cè)開設(shè)有4個(gè)售票大廳，在地下一層西側(cè)也開設(shè)有4個(gè)售票區(qū)域，并預(yù)留了多個(gè)售票點(diǎn)。同時(shí)還將投入約36臺(tái)自動(dòng)檢售票機(jī)。屆時(shí)可能將采用“先檢后候”的制度（旅客在進(jìn)入候車室前先檢票，然后進(jìn)入候車室等候上車，在進(jìn)入列車前不再檢票）。

7. 自駕北京到南京沿途攻略

從北京到南京的高鐵一般需要4小時(shí)左右的乘坐時(shí)間，在北京乘坐高鐵應(yīng)該去北京南站。北京到南京的距離大約一千公里。出行時(shí)可以自由選擇自駕、乘坐飛機(jī)、火車、高鐵等交通工具。北京和南京都是中國(guó)的四大古都，有著豐富的文化和歷史積淀，都是首批國(guó)家歷史文化名城 ，中華文明的重要發(fā)祥地，長(zhǎng)期以來分別是中國(guó)南方和北方的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心 。

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