1. 中國(guó)郵輪集團(tuán)

組建了嘉年華環(huán)球游船航運(yùn)集團(tuán)

1972年，邁阿密企業(yè)家特德;阿里森購(gòu)買了一艘加拿大船只，并命名為馬蒂格拉斯號(hào)，從而組建了嘉年華環(huán)球游船航運(yùn)公司，開(kāi)始了遠(yuǎn)洋郵輪經(jīng)營(yíng)。嘉年華和它的競(jìng)爭(zhēng)者們——北歐海盜號(hào)、公主號(hào)、加勒比?；始业揉]輪公司——不斷推出新的包價(jià)郵輪旅行服務(wù)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，新型的、噸位更大、技術(shù)更先進(jìn)的郵輪陸續(xù)投入使用。

2. 中國(guó)的郵輪公司

界上高級(jí)的郵輪看著其實(shí)是很多的，包括海上的郵輪和各個(gè)河流的郵輪，但是真正能算是巨無(wú)霸郵輪的只有十艘，每一個(gè)郵輪最少能有4000游客，配備1500名船員。這些郵輪分屬3家公司，其中有一家就是中國(guó)的，并且有兩艘郵輪是屬于他們公司的。

其中一艘就是排名第十的諾唯真遁逸號(hào)，和同級(jí)的諾唯真逍遙號(hào)、愛(ài)彼號(hào)、暢意號(hào)一樣，諾唯真遁逸號(hào)保留了前幾者的受游客歡迎的優(yōu)點(diǎn)，

3. 中國(guó)郵輪科技發(fā)展公司

莊兆祥，上海兆祥郵輪科技集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人。

莊兆祥多年來(lái)關(guān)注中國(guó)的郵輪產(chǎn)業(yè)，帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)積極探索郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

他是中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的參與者、推動(dòng)者，“中式郵輪產(chǎn)業(yè)”的開(kāi)拓者。

盡管從2013年開(kāi)始，以海娜號(hào)為代表的中資郵輪公司已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)上開(kāi)始探索。

但完全意義上的中式郵輪卻并沒(méi)有出現(xiàn)。兆祥郵輪科技集團(tuán)最先提出“中式郵輪”的概念。

特此航運(yùn)界網(wǎng)專訪兆祥集團(tuán)董事長(zhǎng)莊兆祥先生，聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)于“中式郵輪”的看法和中國(guó)郵輪未來(lái)的展望。

兆祥集團(tuán)始創(chuàng)于1996年，從建筑裝飾業(yè)務(wù)起步，榮獲了中國(guó)建筑領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)——“魯班獎(jiǎng)”、上海市“白玉蘭”等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。

被認(rèn)定為“全國(guó)守合同重信用”企業(yè)、上海市“高新技術(shù)企業(yè)”。

擁有行業(yè)最高資質(zhì)，通過(guò)了船級(jí)社的各項(xiàng)認(rèn)證。

創(chuàng)建了中國(guó)首個(gè)郵輪博士后工作室。

4. 郵輪公司官網(wǎng)

皇家加勒比郵輪海洋量子號(hào)的房型有內(nèi)艙房、海景房、陽(yáng)臺(tái)房、套房這四類。

內(nèi)艙房：沒(méi)有陽(yáng)臺(tái)沒(méi)有窗戶，有的房型有虛擬陽(yáng)臺(tái)，房間面積小。在10到17平這樣海景房：有窗戶沒(méi)有陽(yáng)臺(tái)。房間面積中等，在17平米到28平米陽(yáng)臺(tái)房：有陽(yáng)臺(tái)，房間面積18平米。陽(yáng)臺(tái)5平米 一般是住三個(gè)人，是家庭出行的性價(jià)比最高的選擇。

套房：有陽(yáng)臺(tái)，房間面積最大，選擇也多，面積從26平米到91平米都有 還有雙層的房間。陽(yáng)臺(tái)面積也很大，最大可有46平米。預(yù)算充足可以選擇套房。詳細(xì)的信息的可以咨詢預(yù)定平臺(tái)的客服，如攜程、飛豬、友艇、郵輪公司官網(wǎng)等

5. 郵輪公司概況

簡(jiǎn)介：錦航遠(yuǎn)洋集團(tuán)始建于2004年8月，在青島、滄州和天津分別設(shè)有公司，公司主要經(jīng)營(yíng)船舶配給、管理，船員培訓(xùn)、船舶買賣租賃、船? ??維修保養(yǎng)、船舶物料供應(yīng)、船舶管理，豪華游輪船員培訓(xùn)和管理等業(yè)務(wù)。公司配有經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理人員，他們?cè)诤竭\(yùn)領(lǐng)域從事管理工作多年，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。自成立之日起，我們一直按照《安全質(zhì)量管理體系》和“質(zhì)量方針”，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求發(fā)展公司。公司依托各大海事院校為社會(huì)培養(yǎng)一流的海運(yùn)人才，現(xiàn)擁有各類船員2000多人。

法定代表人：杜春水

成立日期：2013-06-03

注冊(cè)資本：600萬(wàn)元人民幣

所屬地區(qū)：天津市

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91120111069876254W

經(jīng)營(yíng)狀態(tài)：存續(xù)（在營(yíng)、開(kāi)業(yè)、在冊(cè)）

所屬行業(yè)：租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)

公司類型：有限責(zé)任公司

人員規(guī)模：1000人以上

企業(yè)地址：天津西青汽車工業(yè)區(qū)(張家窩工業(yè)區(qū))天安路1號(hào)1號(hào)樓B-704

經(jīng)營(yíng)范圍：企業(yè)管理服務(wù);船舶配員服務(wù);海事技術(shù)咨詢服務(wù);船舶工程技術(shù)咨詢服務(wù)。(以上經(jīng)營(yíng)范圍涉及行業(yè)許可的憑許可證件,在有效期限內(nèi)經(jīng)營(yíng),國(guó)家有專項(xiàng)專營(yíng)規(guī)定的按規(guī)定辦理。)

6. 中國(guó)大型郵輪公司

第1代長(zhǎng)江游輪：

昆侖號(hào)，長(zhǎng)84米，寬13.4米，1962年開(kāi)始投入使用后，專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用，因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末，正式成為旅游船運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號(hào)。

昆侖號(hào)

第2代長(zhǎng)江游輪：3000-5000噸

1978年，中國(guó)改革開(kāi)放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，長(zhǎng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專用旅游船。

代表游輪：神女號(hào)，三峽號(hào)，峨眉號(hào)，巴士號(hào)。

第3代長(zhǎng)江游輪：5000-8000噸

1995年底，國(guó)家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》，其中包括對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定，長(zhǎng)江內(nèi)河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專業(yè)化。長(zhǎng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花，以仿古類型的4星級(jí)游輪——三國(guó)號(hào)，5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。

其中還有長(zhǎng)江系列的 長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”，打造全景獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國(guó)號(hào)，帝王號(hào)，歡樂(lè)號(hào)，璀璨號(hào)。

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江公主，長(zhǎng)江之星，長(zhǎng)江天使。

世紀(jì)系列：世紀(jì)之星；

三國(guó)號(hào)

乾隆號(hào)

第4代長(zhǎng)江游輪：8000噸以上

21世紀(jì)初，三峽庫(kù)區(qū)初步形成，長(zhǎng)江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國(guó)家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長(zhǎng)江豪華游輪，代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào)，

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)天子，世紀(jì)輝煌，世紀(jì)寶石，世紀(jì)鉆石；

世紀(jì)輝煌

第5? ??長(zhǎng)江游輪：萬(wàn)噸級(jí)游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國(guó)家海洋游輪，開(kāi)啟了長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪新時(shí)代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長(zhǎng)江黃金1號(hào)至長(zhǎng)江黃金8號(hào)，2013年，世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪，長(zhǎng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級(jí)游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長(zhǎng)江黃金1號(hào)，長(zhǎng)江黃金2號(hào)，長(zhǎng)江黃金3號(hào)，長(zhǎng)江黃金5號(hào)，長(zhǎng)江黃金6號(hào)，長(zhǎng)江黃金七號(hào)，長(zhǎng)江黃金8號(hào)；

長(zhǎng)江海外系列：長(zhǎng)江二號(hào)；

美維系列：凱珍號(hào)；

世紀(jì)系列：世紀(jì)神話，世紀(jì)傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號(hào)，總統(tǒng)7號(hào)，總統(tǒng)8號(hào)；

長(zhǎng)江2號(hào)

世紀(jì)神話

凱珍號(hào)

總統(tǒng)8號(hào)

第6代長(zhǎng)江游輪：

2019年，以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表，這是首艘獲得中國(guó)船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào)，以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀(jì)系列：世紀(jì)榮耀，世紀(jì)綠洲（未下水），世紀(jì)凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號(hào)（未下水）；

美維系列：美維凱悅號(hào)；

7. 中國(guó)郵輪協(xié)會(huì)

世界上最后一艘經(jīng)典遠(yuǎn)洋客輪是歌詩(shī)達(dá)唯美號(hào)。啟程之時(shí)，這艘965英尺長(zhǎng)的郵輪是成千上萬(wàn)艘穿梭于世界海洋的郵輪之一。當(dāng)月22日，唯美號(hào)在意大利北部熱那亞拋錨，結(jié)束航行。根據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)認(rèn)定，這艘郵輪在結(jié)束航行時(shí)已是全球唯一一艘仍搭載大量乘客在海上航行的郵輪。

8. 中國(guó)郵輪公司集團(tuán)

其實(shí)還是挺多的，而且分類不一樣，有些光是做旅行社的，有些是酒店類。

綜合旅業(yè)類 曲江文旅 國(guó)有 上交所 黃山旅游 國(guó)有 上交所 海昌控股 民營(yíng) 港交所 西安旅游 國(guó)有 深交所 張家界 國(guó)有 深交所 世紀(jì)游輪 民營(yíng) 深交所 騰邦國(guó)際 民營(yíng) 深交所 深圳華僑城 國(guó)有 深交所 景區(qū)類 峨眉山A 國(guó)有 深交所 云南旅游 國(guó)有 深交所 宋城演藝 民營(yíng) 深交所 麗江旅游 國(guó)有 深交所 桂林旅游 國(guó)有 深交所 大連圣亞 國(guó)有 上交所 三特索道 民營(yíng) 深交所 西藏旅游 國(guó)有 上交所 北京文化 國(guó)有 深交所 九龍山 民營(yíng) 上交所 大東海A股 民營(yíng) 深交所 長(zhǎng)白山 國(guó)有 上交所 旅行社類 中國(guó)國(guó)旅 國(guó)有 上交所 中青旅 國(guó)有 上交所 眾信旅游 民營(yíng) 深交所 ST聯(lián)合 國(guó)有 上交所 酒店類 如家快捷 民營(yíng) 納斯達(dá)克 華住酒店 民營(yíng) 納斯達(dá)克 首旅酒店 國(guó)有 上交所 錦江股份 國(guó)有 上交所 華天酒店 國(guó)有 深交所 金? ??飯店 國(guó)有 上交所 東方賓館 國(guó)有 深交所 號(hào)百控股 國(guó)有 上交所 ST新都 民營(yíng) 深交所 在線旅游類 攜程 民營(yíng) 納斯達(dá)克 途牛 民營(yíng) 納斯達(dá)克 藝龍 民營(yíng) 納斯達(dá)克 去哪兒 民營(yíng) 納斯達(dá)克

9. 國(guó)際郵輪公司

1、重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司于2016年04月28日成立。法定代表人陳偉,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：旅客運(yùn)輸?shù)?/p>

2、重慶三峽旅游船有限公司專業(yè)銷售三峽游船的專業(yè)公司。

3、重慶新世紀(jì)游輪股份有限公司（世紀(jì)游輪）成立于1994年,20年的發(fā)展,是一家以長(zhǎng)江三峽高端涉外豪華游輪為主的公司。

4、重慶郵輪旅游服務(wù)有限公司

5、重慶交運(yùn)游輪有限公司

10. 郵輪 中國(guó)

中國(guó)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)郵輪，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題座談會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪全長(zhǎng)323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。