導(dǎo)讀：國(guó)際游輪中國(guó) 國(guó)際游輪中國(guó)籍船長(zhǎng) 1. 國(guó)際游輪中國(guó)籍船長(zhǎng) 2. 中國(guó)籍船舶的船長(zhǎng) 3. 國(guó)際游輪中國(guó)籍船長(zhǎng)是誰(shuí) 4. 豪華郵輪中國(guó)船長(zhǎng) 5. 國(guó)際郵輪首位華人船長(zhǎng)是誰(shuí) 6. 中國(guó)郵輪船長(zhǎng) 7. 首位華人游輪船長(zhǎng)是誰(shuí)

1. 國(guó)際游輪中國(guó)籍船長(zhǎng)

英國(guó)

“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人，船籍屬于英國(guó)，但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

2. 中國(guó)籍船舶的船長(zhǎng)

諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運(yùn)輸船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里（1英里=1.6093公里）

3. 國(guó)際游輪中國(guó)籍船長(zhǎng)是誰(shuí)

3月19日，電視劇《海洋之城》宣布即將開(kāi)播并發(fā)布“船票”海報(bào)。

　　《海洋之城》是一部以郵輪文化為背景的溫暖現(xiàn)實(shí)主義題材電視劇。該劇由導(dǎo)演陳昆暉執(zhí)導(dǎo)，張翰、王麗坤、王冠逸、雅玫、鐘鎮(zhèn)濤等主演。張翰將化身“國(guó)際職場(chǎng)打工人”，王麗坤的角色則是“萌新導(dǎo)游”。

　　《海洋之城》以世界郵輪首位華人船長(zhǎng)誕生為線索，講述了丁凱、天悅、王子洋、陳安妮等一批年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的故事，并以此串起了“移動(dòng)地球村”上的眾生百態(tài)、悲歡離合。

　　定檔海報(bào)整體以藍(lán)色明亮的風(fēng)格為主，其中包含船票的設(shè)計(jì)元素。

　　據(jù)介紹，《海洋之城》將揭秘郵輪業(yè)，全景反映時(shí)代變遷，通過(guò)船上和岸下的故事交織，展示了當(dāng)下人們生活的變化。

　　一艘船，載眾生，折射社會(huì)熱點(diǎn)，觀照社會(huì)現(xiàn)實(shí)。該劇海上全景拍攝轉(zhuǎn)場(chǎng)世界各國(guó)。 據(jù)悉，劇中所有主要人物都有原型，所有話題故事都有社會(huì)新聞做背景。(完)

4. 豪華郵輪中國(guó)船長(zhǎng)

伯納德·希爾

伯納德·希爾（英文：Bernard Hill），英國(guó)演員，1944年生于英格蘭曼徹斯特。

1975年投身于演藝界。他出演過(guò)最著名的角色是《泰坦尼克號(hào)》中的愛(ài)德華·約翰·史密斯船長(zhǎng)、《指環(huán)王》中的洛汗國(guó)國(guó)王希優(yōu)頓和《迫切的任務(wù)》中的圣·昆汀監(jiān)獄的看守。

希爾是唯一一個(gè)不止一次出演過(guò)獲得過(guò)11項(xiàng)奧斯卡獎(jiǎng)的影片（共有3部）的演員，也是兩個(gè)一次以上出演過(guò)創(chuàng)下10億美元以上票房紀(jì)錄的演員之一。

5. 國(guó)際郵輪首位華人船長(zhǎng)是誰(shuí)

　　這個(gè)過(guò)程：

　　首先是美國(guó)的《太陽(yáng)報(bào)》于1993年8月上旬，公開(kāi)刊出一則"史密斯船長(zhǎng)再現(xiàn)2周年秘聞"的消息，接著，西方世界的大報(bào)小報(bào)爭(zhēng)相對(duì)失蹤者神秘出現(xiàn)的異象奇聞作了大量報(bào)道。

　　報(bào)道說(shuō)，1990年和1991年，分別在大西洋冰島附近發(fā)現(xiàn)并救起了泰坦尼克號(hào)沉船時(shí)失蹤的兩名幸存者，其中一名是名叫文妮．考特的女乘客，另一名則是泰坦尼克號(hào)游輪上的船長(zhǎng)史密斯先生。雖然那次轟動(dòng)世界的海難事件距今已有80年，但這兩位百歲以上的老人沒(méi)有哀老的跡象，健康狀況良好。兩名幸存者在被救的當(dāng)日，均認(rèn)為是1912年4月15日，即泰坦尼克號(hào)剛沉沒(méi)不久，并認(rèn)為他們暫時(shí)棲身其上的冰山就是撞沉泰坦尼克號(hào)的那個(gè)該死的冰山。

　　這兩名失蹤者神秘再現(xiàn)的經(jīng)過(guò)是這樣的：

　　1990年9月24日，"福斯哈根"號(hào)艷船正在北大西洋上航行，在離冰島西南約360公里時(shí)，船長(zhǎng)卡樂(lè)．喬根哈斯突然發(fā)現(xiàn)附近一座反射著陽(yáng)光的冰山上有一個(gè)人影，他立即舉起望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)人影，發(fā)現(xiàn)冰山上有一位婦女用手勢(shì)向福斯哈根號(hào)發(fā)出求救信號(hào)。當(dāng)喬根哈斯和水手們將這位穿著本世紀(jì)初期的英式服裝、全身濕透的婦女救上船，并問(wèn)她因何落海漂泊到冰山上等問(wèn)題時(shí)，她竟然回答道："我是泰坦尼克號(hào)上的一名乘客，叫文妮．考特，今年29歲。剛才沉船時(shí)，被一陣巨浪推到了冰山上。幸虧你們的船趕到救了我。福斯哈根號(hào)上的所有船員都被她的回答? ??糊涂了，這究竟是怎么一回事，難道她是發(fā)高燒說(shuō)胡話？

　　考特太太被送往醫(yī)院檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)她除了因精神上落難而痛苦外，其它方面的健康狀況均良好，絲毫沒(méi)有神經(jīng)錯(cuò)亂的跡象。血液和頭發(fā)化驗(yàn)也表明她確實(shí)30歲左右的年輕人。這就出現(xiàn)了一個(gè)驚人的疑問(wèn)，難道她從1912年失蹤到現(xiàn)在，已經(jīng)有78年時(shí)間過(guò)去，竟會(huì)沒(méi)有一點(diǎn)衰老的跡象？

　　1991年8月9日，歐洲的一個(gè)海洋科學(xué)家考察小組租用一艘海軍搜索船正在冰島西南387公里處考察時(shí)，意外地發(fā)現(xiàn)并救起了一名60歲的男子，他自我介紹是泰坦尼克號(hào)的船長(zhǎng)。令人驚奇的是，許多年來(lái)的海上漂流生涯，并未使他看上去衰老。史密斯船長(zhǎng)雖已是140歲的高齡老人，但仍然像位60位的人，而且在他獲救時(shí)一口咬定是1912年4月15日，即泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)之日。他還幾次勸阻救助人員不要救他，既然他的船已經(jīng)被冰山撞沉了，他理應(yīng)與船共存亡。當(dāng)巨輪在最后沉沒(méi)時(shí)，一股氣浪把他拋到了冰山上，他這個(gè)船長(zhǎng)也只有與冰山共存了。

　　數(shù)年來(lái)，熱衷于神秘再現(xiàn)的學(xué)者們，對(duì)凡涉及失蹤后再現(xiàn)的事件進(jìn)行了深程度的挖掘，目前憶搜集到幾十個(gè)案例，并對(duì)其進(jìn)行了分析，企圖用物理性質(zhì)，光學(xué)現(xiàn)象，時(shí)序體系和空間原理對(duì)此做出解釋，但沒(méi)有一位學(xué)者能跳出"最空隧道"的困惑。

　　以上是媒體做的報(bào)道的過(guò)程，隨后這些新聞在我國(guó)傳開(kāi)了，甚至在好多正規(guī)的書(shū)刊雜志上。弄的國(guó)人自己也糊里糊涂的。樓主要看在好多的貼吧上就找到了。目前這些到底是不是真的呢？還沒(méi)人說(shuō)清，有人論證是假的，詳情見(jiàn)：http://tieba.baidu.com/f?kz=425608344 ，這也畢竟是網(wǎng)民之談。但是，無(wú)論真假，這個(gè)在科學(xué)上是成立的。目前有多少人能說(shuō)得清這事的真假呢？恐怕只有美國(guó)太陽(yáng)報(bào)等一些報(bào)社的編輯了。

　　如果此事是真的，那么根據(jù)相對(duì)論時(shí)間膨脹，以及當(dāng)前的時(shí)空理論在科學(xué)上是成立的，他們進(jìn)入了另一維空間，沒(méi)有時(shí)間，又從空間里出來(lái)。因此與世界的時(shí)間差了很多年，但是泰坦尼克船長(zhǎng)是感覺(jué)不到的，他感覺(jué)什么都沒(méi)發(fā)生，因?yàn)樗臅r(shí)間發(fā)生了丟失。這樣的時(shí)間丟失與跨時(shí)空相遇的報(bào)道很多，很多書(shū)上都有。有很多已經(jīng)上教科書(shū)了，而且很多已確定是真的。比如二戰(zhàn)飛行員遭遇了一戰(zhàn)中被擊落的飛機(jī)，飛機(jī)在空無(wú)故丟失20分鐘時(shí)間，以及飛機(jī)失蹤30多年。又出現(xiàn)了。這樣的例子太多了，有假有真。最著名的當(dāng)算作是美國(guó)的1945年12月5日19飛行隊(duì)在訓(xùn)練時(shí)突然失蹤得了。只不過(guò)這個(gè)與泰坦尼克號(hào)扯上關(guān)系了。有些讓人懷疑。

　　一個(gè)沒(méi)有時(shí)間的空間，進(jìn)去后時(shí)間你的時(shí)間是停止的，世界前進(jìn)了數(shù)十年，你出來(lái)后還是停留在你原來(lái)的狀態(tài)，于是就感覺(jué)時(shí)間的丟失。相對(duì)的時(shí)空觀里，狹義相對(duì)論是目前時(shí)空的解釋，里面有時(shí)間膨脹。人的時(shí)間感覺(jué)會(huì)變慢，理論上超過(guò)光速時(shí)間會(huì)倒流。但事實(shí)是時(shí)間倒流的例子的卻發(fā)生過(guò)，但是目前科學(xué)家難以讓物體超過(guò)光速。并且愛(ài)因斯坦確定了任何物體不可能超過(guò)光速，按他說(shuō)無(wú)法時(shí)間無(wú)法倒流，所以我個(gè)人覺(jué)得相對(duì)論還得修改。至于時(shí)間的丟失是因?yàn)楠M義相對(duì)論的時(shí)間膨脹方向的緣故還是多維空間方向的緣故科學(xué)尚是難以解決，況且目前好多科學(xué)家（主要是國(guó)內(nèi)）都不承認(rèn)那些時(shí)空問(wèn)題的事實(shí)。

　　或許與以上提的都有關(guān)系。。。

6. 中國(guó)郵輪船長(zhǎng)

海洋之城俞雯麗扮演者是鄧英。

《海洋之城》是由陳昆暉執(zhí)導(dǎo)，張翰、王麗坤領(lǐng)銜主演，王冠逸、張雅玫、鐘鎮(zhèn)濤、郭子千、郭曉杰主演的職場(chǎng)生活劇。

該劇以世界首位華人郵輪船長(zhǎng)的誕生為線索，? ??述了丁凱、天悅、陳安妮、王子洋等一批年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的故事。

該劇于2021年3月23日在江蘇衛(wèi)視播出。

7. 首位華人游輪船長(zhǎng)是誰(shuí)

1、有關(guān)鼓浪嶼號(hào)的歷史

1995年，在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下，常務(wù)董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來(lái)賓共同見(jiàn)證了這艘郵輪的建成，而此時(shí)也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說(shuō)，經(jīng)過(guò)深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號(hào)”（ Oriana ）。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運(yùn)公司和P&O公司服役的“奧利埃納號(hào)”的前身。

按照希臘神話的習(xí)俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中，人們相信這會(huì)給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來(lái)好運(yùn)。午間休息后，“奧麗埃納號(hào)”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上，至此這兩枚幸運(yùn)硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來(lái)的幾個(gè)月，“奧麗埃納號(hào)”初具規(guī)模，在建造大廳，預(yù)制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號(hào)的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費(fèi)14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過(guò)對(duì)“奧麗埃納號(hào)”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后，7月31日周六，該船揭開(kāi)蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水，轉(zhuǎn)移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒(méi)有安裝。現(xiàn)在我們著名的設(shè)計(jì)師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是)，“奧麗埃納號(hào)”的設(shè)計(jì)合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國(guó)P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計(jì)和主要公共房間設(shè)計(jì)的工作，現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松，其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作，使其符合迪爾博格的設(shè)計(jì)要求。爾博格的設(shè)計(jì)要求。

派特的建筑設(shè)計(jì)公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號(hào)”所有914個(gè)客艙的設(shè)計(jì)資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂(lè)部工作，從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計(jì)了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng)，所以此次參與英國(guó)以外的船舶設(shè)計(jì)，就像皮特所說(shuō)的那樣， “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“奧麗埃納號(hào)”的購(gòu)物區(qū)、丑角夜總會(huì)、照片店、娛樂(lè)場(chǎng)、安德森俱樂(lè)部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場(chǎng)和勛爵酒吧，這是直接來(lái)自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到1963年，那時(shí)他專門(mén)在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域之前，他先與北海輪渡合作，后來(lái)與郵輪公司合作，從事酒店設(shè)施方面的工作。“奧麗埃納號(hào)”是第一個(gè)融入麥克尼斯設(shè)計(jì)師理念的英國(guó)客輪，為此他花費(fèi)數(shù)周參觀英國(guó)大陸，以確保他充分理解其民族的設(shè)計(jì)和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號(hào)”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對(duì)這艘具有如此重要意義的英國(guó)郵輪來(lái)說(shuō)實(shí)至名歸。該船長(zhǎng)260米，寬32.2米，由4個(gè)MAN B&W發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，提供47750千瓦的電量，運(yùn)行速度24節(jié)，使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日，“奧麗埃納號(hào)”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報(bào)道，成千上萬(wàn)的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全 。在2006，她做了一次整修，花費(fèi)1200萬(wàn)英鎊。在此期間她被重新注冊(cè)在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大，增加了一個(gè)最新由英國(guó)名廚加里·羅德設(shè)計(jì)的96座高級(jí)餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來(lái)源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學(xué)出版社，2018年6月：119-122）

2、舊貌換新顏

而今，曾經(jīng)的奧麗埃納號(hào)已經(jīng)搖身一變，成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號(hào)。

船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個(gè)，圖書(shū)館及棋牌室各1個(gè)，3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個(gè)獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。

船上的免費(fèi)餐廳有三個(gè)，半島餐廳496個(gè)座位914平方米，東方餐廳522個(gè)座位800平方米，麗都餐廳近500個(gè)座位，足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個(gè)座位；107平米的亞洲小館，38個(gè)座位；250平米的蘭桂坊音樂(lè)餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個(gè)座位，坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點(diǎn)音樂(lè)酒廊272個(gè)座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū)；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽(yáng)臺(tái)房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。

船上的會(huì)議場(chǎng)所及設(shè)施包括：535平方米的星海劇院，900個(gè)座位；600平方米的琴島演藝廳，420個(gè)座位；124平方米的卓別林劇院，240個(gè)座位；357平方米的星光俱樂(lè)部，102個(gè)座位。船上的娛樂(lè)活動(dòng)有兩場(chǎng)，第一場(chǎng)以中國(guó)元素為主導(dǎo)，從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路，外籍歌舞演員會(huì)為大家?guī)?lái)包括演唱中國(guó)歌曲、民族特色舞蹈在內(nèi)的歌舞演出。另一場(chǎng)則結(jié)合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

鼓浪嶼號(hào)將于2019年國(guó)慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門(mén)出發(fā)，10月1日中午12點(diǎn)抵達(dá)香港，可以上岸游覽觀光，并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火，這一定是非凡的體驗(yàn)。10月2日繼續(xù)在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達(dá)廈門(mén)港，結(jié)束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節(jié)省不少昂貴的酒店費(fèi)，還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗(yàn)。

Hash:cf32ca3ac4033b5645d7de4fa1fbe1b820e65ec0