導(dǎo)讀：在中國買一艘游輪輪多少錢?比較普通的環(huán)游世界 游輪與郵輪的區(qū)別是什么？

這要看你買的是游輪還是郵輪、跨洋的還是不跨洋的如果是1萬-2萬噸吃水量的一般是在1-2個(gè)(含裝修)億能買下來。一般這樣的1-2萬的游輪。。沒辦法遠(yuǎn)洋。一個(gè)浪打過來就沉了。。一般都得7萬噸以上才有可能實(shí)現(xiàn)環(huán)球旅游。

游輪與郵輪的區(qū)別是什么？

游輪是用于搭載乘客從事旅行、游覽活動(dòng)的客運(yùn)船舶，是一種用于娛樂航海的客輪，在設(shè)計(jì)上游輪大多注重娛樂設(shè)施多于航速要求，航程及沿途的目的地與船上的設(shè)施都是旅游的一部分，游輪本身就是個(gè)流動(dòng)型的大酒店及旅游目的地，并且娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有。雖然有的游輪航線是單程的，但運(yùn)輸并不是它主要的用途，游輪通常不會(huì)直接橫渡大洋，而是以貼近海岸線繞圈的方式行駛，串聯(lián)起陸地沿海的一連串旅游目的地，起點(diǎn)和終點(diǎn)港口通常是同一港口，旅程通常較短。游輪旅游已成為國際旅游業(yè)的一個(gè)重要部分。

郵輪的英語是Mail Ship，指的是與郵政機(jī)構(gòu)簽有合約負(fù)擔(dān)郵件運(yùn)送任務(wù)的輪船，例如英國的皇家郵輪就是兼負(fù)皇家郵政郵運(yùn)任務(wù)的船只。因?yàn)猷]運(yùn)對(duì)速度的要求，郵輪必須擁有較快的航速。

郵輪曾經(jīng)是搭載乘客越洋交通的主要途徑，除了運(yùn)輸乘客，游輪也運(yùn)輸郵件與貨物。在航空客運(yùn)普及之前的時(shí)代，郵政當(dāng)局會(huì)將郵件運(yùn)輸合約交給那些擁有最快、最新式的船只的航運(yùn)公司，因此客輪便兼有郵政運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳌?/p>

二戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，民用航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來的跨洋型客輪相比航空運(yùn)輸，速度慢、消耗時(shí)間長。海路輸送人員的長途客運(yùn)業(yè)務(wù)逐漸被民用航空業(yè)所代替，人員運(yùn)送船只逐漸變?yōu)榉?wù)于觀光旅游業(yè)務(wù)，郵輪便成了游輪。

所以現(xiàn)在游輪與郵輪的含義區(qū)分不大，泛指航?？瓦\(yùn)的船只，通常所說的郵輪，實(shí)際上是就是指在旅游客輪。又因?yàn)橹形睦镟]輪與游輪同音，可以理解為游輪和郵輪就是同義詞。

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