鐵道旅行社旅游官網(wǎng) 中國(guó)鐵道旅游旅行社
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1. 中國(guó)鐵道旅游旅行社
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2. 中國(guó)鐵道旅行社官方網(wǎng)站
旅游專列購(gòu)票:需要到有組織鐵路旅行資質(zhì)的旅行社去購(gòu)票,以各地的鐵路和鐵道旅行社為主,一般在各大城市火車站附近都有它們的辦事機(jī)構(gòu),旅游專列不同于普通列車,不能在中國(guó)鐵路12306官方網(wǎng)站購(gòu)票,我們知道,旅游專列是用一條鐵路線,串起多個(gè)旅游景點(diǎn)的出行方式,特點(diǎn)是“定點(diǎn)、定時(shí)、定線”。
3. 中國(guó)鐵路國(guó)際旅行社
是國(guó)企。蘭鐵國(guó)旅是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司旗下單位,曾打造多條專列游產(chǎn)品,如河西走廊、隴南環(huán)線、天水環(huán)線等,并于2018年開(kāi)始打造“環(huán)西部火車游”專列旅游項(xiàng)目。主營(yíng)國(guó)內(nèi)游、出境游、入境游業(yè)務(wù)。同時(shí)依據(jù)企業(yè)優(yōu)勢(shì),組織承辦開(kāi)行旅游專列、會(huì)展服務(wù)、代訂機(jī)、車票及酒店住房等業(yè)務(wù),年均開(kāi)行旅游專列20-30趟。公司多次榮獲省、市“十佳旅行社”、“誠(chéng)信旅行社”等殊榮。所屬的蘭州旅游分公司、寧夏鐵道國(guó)際旅行社是具有組織中國(guó)公民出國(guó)(境)旅游資質(zhì)的國(guó)際旅行社。
4. 鐵路局旅行社
旅行社為什么可以買到高鐵票,那是因?yàn)槁眯猩玳L(zhǎng)年和鐵路局合作,一些大型的旅行社比如某某程,某某去旗下的旅行社都是和鐵路局,航空局有合作的可以優(yōu)先享受購(gòu)票服務(wù),或者享受打折購(gòu)票服務(wù),因?yàn)檫@些旅行社購(gòu)買車票的量比較大,出票量也大,比散客好很多,所以很多鐵路局也愿意和他們合作畢竟是雙贏的結(jié)果。
5. 中國(guó)鐵道旅行社有限公司
中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國(guó)云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。中老鐵路分為中國(guó)段和老撾段,其中中國(guó)段為玉磨鐵路。中老鐵路老撾段是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。中老鐵路全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備,計(jì)劃于2021年12月建成通車。
中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路,是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國(guó)云南省玉溪市,經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨,經(jīng)老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦至老撾首都萬(wàn)象。
中老鐵路路線圖
中國(guó)段:即玉磨鐵路正線全長(zhǎng)508.53公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路。其中,玉溪至西雙版納段為雙線,西雙版納至磨憨段為單線。項(xiàng)目總投資505.45億元人民幣,工期 5 年。2016年4月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年將建成通車。
老撾段:北起中老邊境口岸磨丁,向南經(jīng)老撾北部的南塔省、烏多姆塞省、瑯勃拉邦省、萬(wàn)象省后到達(dá)老撾人民民主共和國(guó)首都萬(wàn)象市,全長(zhǎng)414公里,總投資約374億元人民幣。客運(yùn)時(shí)速160公里/小時(shí),貨運(yùn)時(shí)速120公里/小時(shí),是普速鐵路。中老鐵路老撾段建設(shè)由老中鐵路有限公司承擔(dān)。該公司由中方投 資70%股份,老撾政府投資30%股份設(shè)立,負(fù)責(zé)中老鐵路項(xiàng)目老撾段的總體投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備。2016年12月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2021年6月全線鋪軌完成,2021年12月底前通車運(yùn)行。
中老鐵路老撾段路線圖
重要事件
中老鐵路項(xiàng)目簽約儀式2015年11月13日在北京舉行。老撾政府副總理宋沙瓦·凌沙瓦與中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史分別代表兩國(guó)政府簽署了政府間鐵路合作協(xié)定,標(biāo)志著中老鐵路正式進(jìn)入實(shí)施階段,為項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)運(yùn)營(yíng)及兩國(guó)進(jìn)一步深化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施合作打下了基礎(chǔ)。
2015年12月2日,連接老撾首都萬(wàn)象與云南昆明的中老鐵路老撾段(磨丁至萬(wàn)象)舉行開(kāi)工奠基儀式。出席老撾建國(guó)40周年慶典的全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)張德江與老撾人民革命黨中央總書記、國(guó)家主席朱馬里共同出席儀式。張德江和朱馬里共同為中老鐵路開(kāi)工奠基。
2016年4月19日,中老鐵路通道重要組成部分玉磨鐵路——玉(溪)磨(憨)鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在玉溪召開(kāi),標(biāo)志著玉磨鐵路全線開(kāi)工建設(shè)。
2016年12月25日,中老鐵路全線開(kāi)工儀式在老撾北部瑯勃拉邦舉行。老撾總理通倫率老中雙方代表?yè)]鏟破土,并親自鳴鑼九響。
2017年12月12日,中國(guó)電建水電十五局承建的旺門村二號(hào)隧道順利貫通,成為中老鐵路項(xiàng)目全線首個(gè)貫通的隧道。
2018年6月14日18時(shí)27分,老撾楠科內(nèi)河特大橋最后一個(gè)橋墩——214號(hào)墩身順利澆筑完成。這標(biāo)志著中鐵二局承建的中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁主體工程順利完工。
2018年11月,中老鐵路貫通首個(gè)超千米隧道。
2019年1月19日凌晨3時(shí)20分,由中國(guó)中鐵五局承建的中老鐵路一標(biāo)那通站雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍,這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。
2019年2月9日,中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁楠科內(nèi)河特大橋開(kāi)始架梁施工。楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬(wàn)象,由中國(guó)中鐵二局承建。橋梁架梁計(jì)劃工期為2019年2月9日至6月3日。
2019年3月21日,由中國(guó)中鐵五局負(fù)責(zé)施工的中老鐵路磨丁隧道勝利貫通。這是中老鐵路全線首座貫通的長(zhǎng)大隧道。
2019年4月15日,中老鐵路那通二號(hào)隧道和納堆二號(hào)隧道貫通。
2019年5月21日,中老鐵路跨湄公河特大橋?qū)崿F(xiàn)首跨合龍。
2019年6月1日,中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁楠科內(nèi)河特大橋順利架通。
2019年7月29日,中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋成功合龍,該橋是全線施工難度最大,技術(shù)最復(fù)雜的橋梁。
2019年9月6日,中老鐵路中國(guó)段第一長(zhǎng)橋——橄欖壩特大橋順利架通。
2019年11月8日,由中國(guó)中鐵八局負(fù)責(zé)施工的中老鐵路卡村一號(hào)隧道貫通,比原計(jì)劃提前107天。
2019年12月,中老鐵路楠暖二號(hào)隧道、廷村一號(hào)隧道貫通。12月18日,中老鐵路孟賽一號(hào)隧道在老撾北部山區(qū)提前74天貫通。12月27日,中老鐵路全線最長(zhǎng)隧道——森村二號(hào)隧道貫通。12月30日,中老鐵路供電項(xiàng)目開(kāi)工儀式在老撾首都萬(wàn)象舉行。
建設(shè)意義
中老鐵路是區(qū)域互聯(lián)互通的典范工程,承載著兩國(guó)最高決策者的囑托與期待。它是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。中老兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人稱贊中老鐵路是兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目,中老鐵路展示了老中兩國(guó)合作的豐碩成果,它將提升老撾基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,進(jìn)一步推動(dòng)老中兩國(guó)民心相通。
中老鐵路是老撾政府高度關(guān)注的“一號(hào)工程”,承載著老撾從“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”轉(zhuǎn)變的夢(mèng)想。中老鐵路將極大提高運(yùn)輸效率和水平,促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。僅現(xiàn)階段就已直接拉動(dòng)當(dāng) 地工程建設(shè)、建材供應(yīng)、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前中老鐵路全線建設(shè)已聘用當(dāng)?shù)毓と?500多人,為沿線民眾提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。未來(lái),中老鐵路北接中國(guó),南至泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó),將成為中南半島南北大動(dòng)脈的重要組成部分,有助于解鎖老撾陸路交通困局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中老鐵路還是與老撾普通百姓密切相連的民心工程,承載著近680萬(wàn)民眾融入現(xiàn)代社會(huì)的企盼。從泰國(guó)經(jīng)泰老友誼橋至萬(wàn)象南部的塔納廊,有一段3.5公里長(zhǎng)的米軌鐵路,這是目前老撾境內(nèi)唯一的一段鐵路。塔納廊站臺(tái)簡(jiǎn)陋,車輛老舊。從這里,老撾人坐15分鐘的火車到泰國(guó)的廊開(kāi)站繼續(xù)旅程。即便如此,仍有很多老撾人至今沒(méi)有坐過(guò)火車。在日新月異的現(xiàn)代化世界里,如果說(shuō)塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩,那中老鐵路將成為老撾民眾追趕現(xiàn)代生活最現(xiàn)實(shí)、最直接的途徑。
6. 中國(guó)鐵道旅游旅行社官網(wǎng)
在同城旅行購(gòu)票后,只要你的身份信息符合當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)要求并且順利檢票的話,就可以直接通過(guò)身份證刷卡進(jìn)站,然后進(jìn)行檢票的,非常的方便,因?yàn)檫@也是我國(guó)現(xiàn)在普遍使用的一種整個(gè)登記的方法,在使用之后你也可以確定好信息,以便后續(xù)的方式去進(jìn)行登記。
7. 鐵道旅行社火車旅游
1、旅游專列是專門搭乘客去旅游的旅游專列和普通火車不一樣,乘客都是到途徑地旅游為主,用一條鐵路線,串起多個(gè)旅游景點(diǎn)的出行方式,“定點(diǎn)、定時(shí)、定線”。專列作為城市間、景區(qū)間的交通工具,比較安全、舒適,尤其是提供臥鋪供休息,所以價(jià)格比其他飛機(jī)、高鐵、專車游等更實(shí)惠,因此也受到部分游客的歡迎。
2、到有組織鐵路旅行資質(zhì)的旅行社去購(gòu)買因?yàn)檫@種列車的票都是提前由旅行社組織好客源,然后與鐵路部門簽訂包車協(xié)議,然后以旅行合同包含車票的方式銷售的。所以,你想乘坐旅游專列出行,就需要到有組織鐵路旅行資資質(zhì)的旅行社去購(gòu)票,重點(diǎn)找?guī)А拌F”字頭的鐵路旅行社為主,可以留意一下這些旅行社的公眾號(hào)、宣傳單等信息,看是否近期有某趟旅游專列出行。若向他們購(gòu)票,大多是會(huì)包含吃住行及景點(diǎn)的費(fèi)用,其實(shí)是類似簽一個(gè)旅游合同,極少旅行社會(huì)單獨(dú)賣一張火車票給你。
3、在12306官網(wǎng)或APP上購(gòu)買還有一個(gè)方法,就是在12306官網(wǎng)、APP上購(gòu)買,在官網(wǎng)首頁(yè)選擇“商旅服務(wù)”,再選擇“旅游”,即可進(jìn)入查詢頁(yè)面。在APP首頁(yè)找到“鐵路游”選項(xiàng),點(diǎn)擊進(jìn)入后,可看到“旅游專列”,可以查看不同地點(diǎn)出發(fā)到不同景點(diǎn)的線路,包括價(jià)格、線路、旅行天數(shù)等,可以進(jìn)行進(jìn)一步的了解,看到滿意的就點(diǎn)“立即支付”。這種旅游專列線路是要人數(shù)夠人數(shù)才確定的,幾天后收到確定信息通知,那你就購(gòu)買成功了。
以上就是如何購(gòu)買旅游專列票的方法,旅游專列不同于普通火車,是一趟乘客以旅游為主的列車,它將多個(gè)景點(diǎn)串在一起,提供臥鋪?zhàn)∷?,多半是有旅行社向鐵路部門申請(qǐng)組織發(fā)車的,購(gòu)買旅行專列的方法第一個(gè)就是去找具有相關(guān)資質(zhì)的旅行社,詳細(xì)了解情況購(gòu)買;或者在12306的官網(wǎng)、APP上找到旅游專列線路購(gòu)買。想坐旅游專列的話,需要提前做好規(guī)劃。
8. 中國(guó)鐵路旅行社官方網(wǎng)
登錄中國(guó)鐵道旅行社官方網(wǎng)站了解詳情。旅游專列主要用來(lái)發(fā)送旅游團(tuán)隊(duì),而不是普通旅客,所以訂票規(guī)則不同于普通旅客列車。
訂票的時(shí)候需提前與有資格承接旅游專列運(yùn)營(yíng)的旅行社咨詢線路行程及訂票事宜,然后由當(dāng)?shù)罔F路部門向鐵路總公司申請(qǐng)“游”字頭列車。但是需要注意的是,不是所有地區(qū)? ?有旅游專列,需要到官網(wǎng)上去查。
9. 中國(guó)鐵道旅游旅行社招聘
這個(gè)是假的。
不要相信網(wǎng)絡(luò)的。
他讓你自己墊付,說(shuō)做完之后本金傭金一起返
凡是讓你交錢的都是騙子。
開(kāi)始幾個(gè)小單貴返你.后面就讓你做大單.墊付更多的錢.等你墊付了之后錢財(cái)兩空了哈
開(kāi)始幾個(gè)小單會(huì)返你.后面就讓你做大單.墊付更多的錢.等你墊付了之后錢財(cái)兩空了。
10. 中國(guó)鐵道旅游旅行社是國(guó)企嗎
登錄中國(guó)鐵道旅行社官方網(wǎng)站了解詳情。旅游專列主要用來(lái)發(fā)送旅游團(tuán)隊(duì),而不是普通旅客,所以訂票規(guī)則不同于普通旅客列車。
訂票的時(shí)候需提前與有資格承接旅游專列運(yùn)營(yíng)的旅行社咨詢線路行程及訂票事宜,然后由當(dāng)?shù)罔F路部門向鐵路總公司申請(qǐng)“游”字頭列車。但是需要注意的是,不是所有地區(qū)都有旅游專列,需要到官網(wǎng)上去查。
旅游專列的特點(diǎn):
1、是運(yùn)輸?shù)挠慰蛿?shù)量多,旅游列車不是普通的火車,它不能不管運(yùn)輸游客的數(shù)量有多少而開(kāi)行,而是有組客數(shù)量的限制,一般每趟旅游列車需要的運(yùn)輸游客數(shù)量都要500人以上,這是旅游列車最鮮明的特點(diǎn)。
2、是游客性質(zhì)同質(zhì)化現(xiàn)象明顯,因?yàn)槭且赃\(yùn)輸旅游團(tuán)隊(duì)為目的,旅游列車上的游客均為出外旅游觀光的游客,他們參加了同一個(gè)旅游團(tuán),有著相近的旅游需求以及目的,彼此關(guān)系也較為融洽和睦。
3、是價(jià)格經(jīng)濟(jì)且安全舒適。 由于是以火車為運(yùn)輸工具,所以決定了旅游專列產(chǎn)品價(jià)格比其他以飛機(jī)等為交通工具的旅游產(chǎn)品要便宜得多,市民接受范圍較廣。
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