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中央海岸景點(diǎn)介紹 中國(guó)海岸線路

導(dǎo)讀:中央海岸景點(diǎn)介紹 中國(guó)海岸線路 1. 中國(guó)海岸線路 2. 中國(guó)海岸線路程 3. 中國(guó)海岸線介紹 4. 中國(guó)海岸線路分布圖 5. 中國(guó)海岸線之旅 6. 中國(guó)大陸的海岸線 7. 中國(guó)海岸線起點(diǎn)與終點(diǎn)地圖 8. 中國(guó)的海岸線地圖 9. 中國(guó)海岸線從哪里開(kāi)始

1. 中國(guó)海岸線

2015年,世界集裝箱吞吐量排名前十的港口中,有七個(gè)分布在中國(guó)的港口鏈上。其中上海港已經(jīng)是連續(xù)6年世界排名第一。原因是什么呢?長(zhǎng)江三角洲是世界聞名的經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)。2015年,僅長(zhǎng)江三角洲地區(qū)26個(gè)核心城市的國(guó)民生產(chǎn)總值就占據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的五分之一。上海港正是這塊經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)面向世界的大門。從2013年開(kāi)始,中國(guó)躍居成為世界第一貿(mào)易大國(guó)。巨量活躍的腹地經(jīng)濟(jì),就是中國(guó)港口快速發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

二、世界最大的煤炭碼頭秦皇島港中國(guó)北方有一條東西方向的特殊鐵路,這條鐵路上只跑一種火車,那就是載重超過(guò)2萬(wàn)噸的重載列車。這條路線的鋼軌、路基都經(jīng)過(guò)特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì),以應(yīng)對(duì)這種鋼鐵巨龍不間斷的碾壓。

這就是著名的大秦重載線,它的起點(diǎn)在650公里外被譽(yù)為“中國(guó)煤都”的山西省,中國(guó)四分之一的煤炭由這里生產(chǎn)。它以世界最大的煤炭碼頭秦皇島港為終點(diǎn)。雖然,今天的中國(guó)正在努力改變能源結(jié)構(gòu),煤炭用量逐年下降。但在秦皇島港的傳送帶每天依舊要承擔(dān)最少60萬(wàn)噸的運(yùn)量。

中國(guó)南方人口稠密但能源缺乏,而西北部則相反。能源與消耗之間的嚴(yán)重不平衡使北煤南運(yùn)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)配系統(tǒng)的核心組成部分。今天,煤炭從發(fā)運(yùn)到裝船的過(guò)程已經(jīng)形成了一個(gè)高度自動(dòng)化的干散貨運(yùn)輸系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)正源源不斷地為中國(guó)南方輸送能源。三、世界罕見(jiàn)優(yōu)質(zhì)良港:青島港全球最大的煤炭碼頭往南430公里,是世界罕見(jiàn)的優(yōu)質(zhì)良港——青島港。這里有世界排名第七的集裝箱碼頭,但它最驕傲的則是這個(gè)——董家口散貨碼頭。董家口礦石碼頭是世界為數(shù)不多的可以滿載???0萬(wàn)噸級(jí)以上貨輪的陸基碼頭。2015年,40萬(wàn)噸級(jí)貨輪11班次進(jìn)入中國(guó),9次在這里??浚?000多萬(wàn)噸鐵礦石通過(guò)董家口礦石碼頭輸入中國(guó)。

中國(guó)青島段的海岸線有著非常優(yōu)越的建港條件:深水而且不淤不凍。全球最大的貨輪可以全天候靠泊。在董家口未來(lái)的藍(lán)圖里,與現(xiàn)有泊位同等規(guī)模的碼頭將陸續(xù)修建。

青島鋼鐵廠已經(jīng)搬遷到了碼頭附近,距離卸貨點(diǎn)直線距離不超過(guò)10公里。來(lái)自巴西淡水河谷的鐵礦粉卸貨之后直接用封閉的傳送系統(tǒng)輸送到鋼廠,變成鋼材之后又可以通過(guò)碼頭運(yùn)往世界各地或者中國(guó)的其它地區(qū)。緊鄰著鐵礦石碼頭的就是可以??咳蜃畲笥洼喓蚅NG船的油氣碼頭。來(lái)自國(guó)外的石油和天然氣直接在這里上岸,通過(guò)管道通往中國(guó)腹地。

四、世界第三大河流改造計(jì)劃強(qiáng)大的需求使我國(guó)在港口建設(shè)、港機(jī)制造、航? ??整治方面取得了巨大的進(jìn)步,很多領(lǐng)域都領(lǐng)先世界。為了加強(qiáng)全球與中國(guó)腹地經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系,中國(guó)人改造了中國(guó)最大、世界第三大河流——全長(zhǎng)6千多公里的長(zhǎng)江。中國(guó)人改造長(zhǎng)江的最新計(jì)劃是打通一段水深12.5米深的航道,這樣從長(zhǎng)江入???/a>,沿江上行400多公里就全部可以通行5萬(wàn)噸級(jí)的貨輪。

長(zhǎng)江的中上游地區(qū),也被列入了改造的計(jì)劃之中。2003年,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)10年的建設(shè),三峽大壩蓄水到了135米,長(zhǎng)江上游139處激流險(xiǎn)灘被沉入了江底,660公里的航道通行能力得到了全面提升。上下游的高差是如何解決的?三峽大壩上游有了優(yōu)良的航道,但是大壩上下游的高差最高達(dá)到113米,鳥(niǎo)可以飛過(guò)去,船怎么通過(guò)呢?在大壩開(kāi)始蓄水的2003年,6月16日,世界最大的五級(jí)船閘系統(tǒng)投入使用。它可以同時(shí)通過(guò)6艘3000噸級(jí)貨船。2011年,三峽年過(guò)壩貨運(yùn)量首次超過(guò)一億噸。是過(guò)去相同航道貨運(yùn)量的10倍。有了船閘的幫助,長(zhǎng)江成為名副其實(shí)的黃金水道。

另外一條船只通道也已運(yùn)行。這就是創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄的船只過(guò)壩設(shè)備——巨型升船機(jī)。三峽升船機(jī)第一個(gè)特點(diǎn)就是世界最大。它的升舉重量達(dá)到15500噸,相當(dāng)于同時(shí)能抬升一萬(wàn)輛家用小汽車。它的第二個(gè)特點(diǎn)就是運(yùn)行高度世界第一。它的運(yùn)行高度達(dá)到了113米,相當(dāng)于37層樓的高度。在這種高度和重量條件下,它運(yùn)行一次的時(shí)間只要10分鐘。

五、三個(gè)緊挨一起的世界級(jí)大港位于中國(guó)港口鏈南端,我們可以看到一個(gè)有趣的現(xiàn)象,在這里,香港、深圳、廣州三地的港口緊緊地挨在一起。

這三個(gè)港口都出現(xiàn)在了世界集裝箱吞吐量前十的名單里,它們的吞吐量加起來(lái)超過(guò)中國(guó)總吞吐量的四分之一。珠江三角洲是中國(guó)改革開(kāi)放后制造業(yè)最先發(fā)展起來(lái)的地區(qū)。大量的工廠為全球客戶提供著各種類型的產(chǎn)品。

同一家工廠的產(chǎn)品也可以根據(jù)目的地選擇最便捷的路線、最適合的港口。三個(gè)世界級(jí)的大港緊緊挨在一起,珠江三角洲數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的工廠使它們始終保持繁忙的狀態(tài)。

今天的世界,得益于互聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)科技的進(jìn)步,制造業(yè)的流水線已經(jīng)從工廠向外延伸,遍布全球的消費(fèi)者成了流水線的真正終端。中國(guó)東部繁忙的港口鏈?zhǔn)侵袊?guó)與世界之間的橋梁。通過(guò)這些超級(jí)大港,既成就了中國(guó)自身的發(fā)展,也為世界帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的中國(guó)制造,真正實(shí)現(xiàn)了中國(guó)與世界的互動(dòng)與雙贏。

2. 中國(guó)海岸線路程

北京從狹義上講是近海城市,從廣義上講又算是沿海城市,但卻不是濱海城市。

北京距離渤海最近是天津濱海新區(qū)只有150公里,是最近的海岸。

渤海,舊稱勃海、北海。渤海是西太平洋的一部分,也是中國(guó)的內(nèi)海。三面環(huán)陸,在遼寧河北、山東、天津三省一市之間。

3. 中國(guó)海岸線介紹

中國(guó)的海岸 線有3.2萬(wàn)公里。 按海岸的形態(tài)和成分來(lái)分,中國(guó)的海岸有平原海岸、山地港灣海岸及生物海岸3類。我國(guó)東部臨海,海岸線總長(zhǎng)度達(dá)3.2萬(wàn)多千米,其中大陸海岸線,北起鴨綠江口,南至北侖河口,長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)多千米。

4. 中國(guó)海岸線路分布圖

太平洋沿岸山脈是北美太平洋沿岸從加拿大不列顛哥倫比亞北部起延伸至墨西哥西北的一系列山脈的總稱。

從北到南大致是︰不列顛哥倫比亞省的海岸山脈,溫哥華島及夏洛特皇后群島的山脈,喀斯開(kāi)山脈(其本身又分為北部、中部南部山脈),奧林匹克山脈,華盛頓州與俄勒岡州的海岸山脈,克拉馬斯山脈,加利福尼亞州的海岸山脈以及橫斷山脈。

5. 中國(guó)海岸線之旅

環(huán)駕中國(guó)邊境線夢(mèng)之旅

長(zhǎng)白山、漠河額爾古納滿洲里;從阿爾山、錫林浩特額濟(jì)納旗哈密;從喀納斯湖、那拉提草原、葉城日喀則;從拉薩、林芝、察瓦龍、丙中洛、獨(dú)龍江騰沖。

用車輪丈量國(guó)土,致敬偉大的祖國(guó);用走吧驅(qū)動(dòng)生活, 展現(xiàn)真我的風(fēng)采!

您對(duì)這樣的旅程興奮嗎?您對(duì)這樣的旅程激動(dòng)嗎?走吧,一起出發(fā)!

日后,當(dāng)你回望這段旅程,必將心潮澎湃、熱血沸騰。你是歷史的締造者,締造屬于自我乃至家族的佳話。用自駕,致敬中國(guó);用自駕,實(shí)現(xiàn)自我!

這必將是波瀾壯闊的自駕旅行,史詩(shī)般的人生旅途!我們的征途是日月星辰!我們將用無(wú)數(shù)歷史、自然、藝術(shù)美景,為每一位環(huán)駕中國(guó)的勇士譜寫《巔峰自傳》!

走吧網(wǎng)第二屆(2020)環(huán)駕中國(guó)邊境線夢(mèng)之旅即日起面向全體吧粉招募自駕勇士!旅行有什么比得上與一幫志同道合的人一同出發(fā)?

全程路線共計(jì)90天,行駛里程約3萬(wàn)5千公里。設(shè)置劃分為6段行程,每段行程15天。本次活動(dòng)接受分段報(bào)名參加,具體分段情況請(qǐng)看行程明細(xì)。

線路起止

遼寧丹東發(fā)車儀式勇士啟程——廣東深圳走吧網(wǎng)總部接風(fēng)洗塵慶功晚宴 !

走吧網(wǎng)年度巨獻(xiàn),這是目前國(guó)內(nèi)線路最細(xì)致,時(shí)間最長(zhǎng),且影響最大的活動(dòng)!

大咖陪你環(huán)中國(guó)

神秘大咖將出現(xiàn)在行程中,陪你感受旅行中的每一個(gè)興奮瞬間!

如無(wú)言的震撼,日照金山映射到你臉上的滿心歡喜;如混雜的味道,追求自身旅行夢(mèng)想的一份堅(jiān)韌執(zhí)著;如難掩的激動(dòng),走遍中國(guó)后踩上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的一聲吼。

6. 中國(guó)大陸的海岸線

中華人民共和國(guó)位于亞洲大陸的東部、太平洋西岸。其陸地面積約960萬(wàn)平方公里,僅次于俄羅斯和加拿大,是世界上第三大國(guó)。 中國(guó)領(lǐng)土北起漠河以北的黑龍江江心,南到南沙群島南端的曾母暗沙,跨緯度49度多;東起黑龍江烏蘇里江匯合處,西到帕米爾高原,跨經(jīng)度60多度。從南到北,從東到西,距離都在5000公里以上。 中國(guó)陸地邊界長(zhǎng)達(dá)2.28萬(wàn)公里,中國(guó)大陸海岸線長(zhǎng)約1.8萬(wàn)公里。頭條萊垍

7. 中國(guó)海岸線起點(diǎn)與終點(diǎn)地圖

NO.1 杭州灣跨海大橋

杭州跨海大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,全長(zhǎng)36公里。

NO.2 掛壁公路

掛壁公路是在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的,我國(guó)一共有六條掛壁公路,主要分布在太行山及晉東南,有錫崖溝陵川縣)、郭亮輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為"第九大奇跡"、"世界最險(xiǎn)要十條公路之一"、"世界十八條最奇特公路之一"。

NO.3 終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道國(guó)家高速公路包頭茂名線控制性工程,也是陜西"三縱四橫五輻射"公路網(wǎng)西安安康高速公路重要組成部分。單洞長(zhǎng)18.02公里,雙洞共長(zhǎng)36.04公里,建設(shè)規(guī)模世界第一,中國(guó)公路隧道之最,需15分鐘才能穿越。

其中為緩解駕駛員視覺(jué)疲勞,保證行車安全,特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶,值得一去。

NO.4 矮寨盤山公路

矮寨盤山公路,為國(guó)道319干線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻,近坡頂處有一公路天橋,全國(guó)罕見(jiàn)。山頂建有"湘川公路死事員工紀(jì)念碑"及"? ??路先鋒"銅像。

NO.5 矮寨大橋

矮寨特大懸索橋,位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋,距吉首市區(qū)約20公里,跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右,全長(zhǎng)1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。

NO.6 天門山盤山公路

張家界天門山盤山公路有"通天大道"之稱,盤山公路全長(zhǎng)10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計(jì)99個(gè)彎,180度急彎此消彼長(zhǎng),似玉帶環(huán)繞,彎彎緊連,層層迭起,被譽(yù)為"天下第一公路奇觀"。

NO.7 二十四道拐

二十四道拐是個(gè)地名,是一段二十四道彎的公路,貴州晴隆"24道拐"抗戰(zhàn)公路,是"史迪威公路"的形象標(biāo)識(shí)。古稱"鴉關(guān)",雄、奇、險(xiǎn)、峻,有一夫當(dāng)關(guān),萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢(shì)而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。

24道拐盤山公路,堪稱險(xiǎn)峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國(guó)人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫照,是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)大后方唯一的陸路運(yùn)輸線及國(guó)際援華物資的大動(dòng)脈,被譽(yù)為"中國(guó)抗戰(zhàn)的生命線",又稱"歷史的彎道"。

NO.8 塔里木沙漠公路

沙漠路南北貫穿號(hào)稱"死亡之海"的塔克拉瑪干大沙漠,對(duì)于渴望穿越塔里木沙漠的游客來(lái)說(shuō),塔里木沙漠公路無(wú)疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個(gè)沙漠,耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右,沿途可看見(jiàn)奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

NO.9 入藏公路

川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的,是騎行者的天堂。其中川藏線是與國(guó)道318一部分,是中國(guó)的景觀大道。

NO.10 臺(tái)灣的蘇花公路

蘇花公路,是臺(tái)灣東海岸的一條省轄公路,為省道臺(tái)九線的一段,北方起點(diǎn)是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn),南方終點(diǎn)是花蓮縣花蓮市,臨海道路全長(zhǎng)118公里,大致依海岸線修筑,間或蜿蜒進(jìn)入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色,為世界著名的景觀公路。

8. 中國(guó)的海岸線地圖

首先是中國(guó)最長(zhǎng)的界河—黑龍江。黑龍江流經(jīng)中、俄、蒙三國(guó),全長(zhǎng)4440公里(以海拉爾河為源),流域面積185.6萬(wàn)平方公里(大于長(zhǎng)江),是世界十大河流之一。其中中俄邊界段約為1800 多公里,是中國(guó)與俄國(guó)間的一道天然分界線。

烏蘇里江

2、烏蘇里江,同樣是中國(guó)與俄羅斯之間的界河,也是黑龍江的一大支流。烏蘇里江有東西兩源,東源烏拉河發(fā)源于俄羅斯的錫霍特山之西側(cè),西源松阿察河發(fā)源于興凱湖,長(zhǎng)度分別為900多和800多公里。其中西源正好是中俄之間的邊境線。

圖們

3、圖們江,中國(guó)與朝鮮之間的界河,發(fā)源中朝邊境長(zhǎng)白山山脈主峰東麓。圖們江干流總長(zhǎng)525公里,中朝界河段長(zhǎng)510公里,俄朝界河15公里,總流域面積33168平方公里。其中防川位于中俄朝三國(guó)邊境,是吉林省離大海最近的地方,素有“雞鳴聞三國(guó),犬吠驚三疆,花開(kāi)香四鄰,笑語(yǔ)傳三邦”。

鴨綠江

4、鴨綠江,中國(guó)與朝鮮西段界河,發(fā)源于吉林省長(zhǎng)白山南麓,上游舊稱建川溝。河流總長(zhǎng)795千米,基本都是中朝界江,由于入??诘木I緞島和薪島在泥沙淤積下面積不斷擴(kuò)大,地圖顯示入??谝呀?jīng)全部在朝鮮一側(cè),中國(guó)與朝鮮的界限只有一條狹窄的水道。

北侖河

5、北侖河,中國(guó)與越南之間的界河,發(fā)源于中國(guó)廣西防城境內(nèi)的十萬(wàn)大山中。河流全長(zhǎng)109公里,其中下游60公里構(gòu)成中國(guó)和越南之間的邊界線。同時(shí)北侖河的入??谝彩侵袊?guó)大陸海岸線的南段起點(diǎn)。

9. 中國(guó)海岸線從哪里開(kāi)始

答案A試題分析:既有漫長(zhǎng)的海岸線,又有陸上鄰國(guó)的省區(qū)是遼(遼寧)、桂(廣西壯族自治區(qū)),這兩省區(qū)為我國(guó)海岸線與陸界交界處,冀河北省、粵廣東省有海岸線,但無(wú)鄰國(guó),吉有鄰國(guó)但無(wú)海岸線??键c(diǎn):本題考查我國(guó)疆域的知識(shí)。點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是對(duì)我國(guó)疆域的熟悉,我國(guó)海岸線北從遼寧開(kāi)始,南到廣西壯族自治區(qū)結(jié)束。

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