當年中國花大力氣引進的“野?！贝瑸楹沃辉?/h1>
鏈世界-開陽
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停產應該是沒有，但是已經大幅度放緩野牛級氣墊登陸艇的建造了。野牛級氣墊登陸艇排水量555噸，是目前世界上噸位最大的氣墊登陸艇，大到沒有任何一艘母艦可以塞得下它。一開始我國覺得它體格巨大，裝載能力出眾，有著出色的性能。但是在引進其相關技術，實現國產之后，瞅著它巨大船體，心在滴血?，F役最大的071型兩棲船塢登陸艦裝不下它，正在建造的075型也不能。再加上野牛級相當耗油，根本沒辦法遠洋作戰(zhàn)，所以它出任務，只能安排一艘半潛船拉著▼。
555噸的排水量，150噸的運載能力，野牛級一次沖灘登陸可以攜帶3輛主戰(zhàn)坦克，滿編一個連的海軍陸戰(zhàn)隊士兵，性能相當出色。但同時，野牛級裝備有五臺UGT-6000燃氣輪機，其中三臺負責驅動船身后部的三臺驅動風扇，剩余兩臺負責給氣墊充氣。五臺燃氣輪機同時運行，油耗大得驚人，于是其續(xù)航能力僅僅有600海里，甚至不夠從港口出發(fā)，在南海兜一個圈子。于是就有文章開頭，東山島號半潛船拉著野牛級增加航程的操作。
體格太大，是我國放緩野牛級建造的根本原因！根據當年和烏克蘭方面的合同，我們從烏克蘭直接購買兩艘野牛級，然后引進其研制生產技術，后續(xù)由我國負責建造。之所以會出現這么一項合作，一是當年我國在氣墊登陸艇領域內一片空白，烏克蘭有技術卻缺錢，是不可多得的合作伙伴和技術來源。再有一點就是我國島嶼受到周邊國家覬覦，我們需要一款強有力的登島利器來應付不可預知的沖突事件。
在野牛級交由黃埔造船廠建造后，計劃一共是4艘，但是后來卻只建造了兩艘。這是因為，野牛級體格太大，無法裝進071型兩棲船塢登陸艦進行遠洋作戰(zhàn)。野牛級目前能夠做的，僅僅是保證600多海里以內的近海登島作戰(zhàn)。而就目前情況來看，隨著我國迅速崛起，周邊威脅降低，4艘野牛級足以成為三大領海的定海神針。在需求已經滿足，技術已經掌握的情況下，很明顯，建造可以塞進071和075型等兩棲艦船的小型氣墊登陸艇成為了我國目前的剛需。
075成功在即
中國海軍要走出去，要成為藍水海軍，除了天天強調的航母打擊群之外，兩棲登陸力量也不能忽視！在這樣一個戰(zhàn)略大背景下，071型兩棲船塢登陸艦開始加快建造，075型兩棲攻擊艦也嶄露頭角，與之配套的726型氣墊登陸艇也開始抓緊建造。▼這是我國航空工業(yè)研制的726型氣墊登陸艇，排水量150-160噸，沖灘速度可以達到60節(jié)，絲毫不遜于野牛級。726型氣墊登陸艇擠死它的對手野牛級，最大的優(yōu)勢是體格較小，同時載重也達到50噸足以裝載一輛主戰(zhàn)坦克進行沖灘登陸。726型氣墊登陸艇綽號“野馬”，可以一次性攜帶ZTD-05兩棲突擊車一輛，ZBD-05兩棲步戰(zhàn)車兩輛和海軍陸戰(zhàn)隊80名！071型兩棲船塢登陸艦的船塢可以一次性攜帶4艘726型氣墊登陸艇，在一萬海里以外，一次性運送將近一個營的兵力進行登陸作戰(zhàn)。所以從未來遠洋登陸作戰(zhàn)來看，最適合中國海軍的是726，而不是野牛，野牛放緩建造也就是情理之中。再說一句題外話? ?不知大家看著726有沒有很眼熟？給大家看一下美國LCAC氣墊登陸艇的照片▲，是不是和726很像，幾乎一個模子里刻出來的！什么技術發(fā)展到了一定程度會出現趨同性都是表面化，這很明顯又是兔子從前蘇聯手里挖來了基本技術不滿意，然后又照著美帝的思路對其進行升級，最后搞出來的726實際上用的前蘇聯技術，卻長了一張美國的面孔。不過這也是我國對這項技術做到了消化吸收的成果，是我們的一次進步。說真的，武器抄襲我覺得一點也不可恥。武器造出來只要能弄死敵人就是好武器，至于怎么弄出來的，根本沒人在意。
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