雖然現(xiàn)在意大利的疫情尚未停息，但是為了重啟地中海的郵輪行業(yè)，所以在經(jīng)過了停航5個月之后，意大利帶頭的開始進(jìn)行了第1艘游輪的啟航工作，當(dāng)然為了確保之后后續(xù)工作的順利推進(jìn)，肯定要確保這第1次的郵輪運航非常的順利，起碼不能夠發(fā)現(xiàn)有人被確診患有新冠病例。

我們知道受到這次新冠疫情的影響，已經(jīng)導(dǎo)致整個地中海地區(qū)的游輪行業(yè)都已經(jīng)停止了5個月了，這對于貨物的運輸以及經(jīng)濟的交流都是巨大的沖擊，那么隨著各個國家的疫情開始漸漸被控制之后，都為了復(fù)興經(jīng)濟開始重新啟動了一些行業(yè)，而此次意大利更是帶頭直接重啟了地中海的游輪行業(yè)，在通過意大利當(dāng)局的同意之后，有一艘游輪已經(jīng)從意大利的熱南亞出發(fā)，然后將會經(jīng)過意大利的三個港口城市，然后最后在馬耳他的首都進(jìn)行?？浚舜蔚暮狡诳偣灿脮r為7天。

并且為了確保此次航行的成功，所有的乘客以及工作人員在上船之前肯定都要進(jìn)行徹底的核酸檢測，我覺得其實還要應(yīng)該再謹(jǐn)慎一點，比如在登船之前就一定要進(jìn)行為期14天的隔離，讓這14天中所有的行程都在當(dāng)局的眼下，才能確保這14天不會發(fā)生任何被感染的情況。

同時為了保證郵輪的此次安全航行，意大利當(dāng)局也對此次郵輪的載客量進(jìn)行了新的規(guī)定，比如平時的載客量是3000多位，那么這一次最多只能到達(dá)2500多位，要將現(xiàn)在的人數(shù)控制在之前的70%，同時我也希望意大利一定要做好這一次的帶頭活動，那么之后地中海的游龍行業(yè)才能夠一次的重新復(fù)蘇，如果這一次帶頭活動失敗的話，那么無疑給游輪行業(yè)再一次遭受到了重?fù)簟?/p>

如果想要重新開展郵輪業(yè)，就需要制定嚴(yán)格的疫情防控政策。

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