導讀：自駕進藏景點圖片 西藏自駕游圖片大全實景圖 1. 西藏自駕游圖片大全實景圖 2. 西藏自駕旅游路線圖 3. 西藏自駕游經(jīng)典線路圖 4. 西藏自駕游風景圖片 5. 西藏自駕游路線圖

1. 西藏自駕游圖片大全實景圖

你好，油費：按排量來計算的話，2.5大約要準備5000元—6000元。川藏線的加油站還是挺多的，不過需要注意的是沿途油的質量不是很好，

過路費：川藏線的收費站除了雅安就沒有了。雅安：53元、飛仙關：10元、腳基坪：10元、二郎山：30元。其余的就沒有什么了。

2. 西藏自駕旅游路線圖

醉美318，風景基本都在路上！

身份證，駕駛證，現(xiàn)金和零錢（不收硬幣），基本藥品，四季衣物，這些我看都有好多人回答你了，下面分享下我走過川藏的一些心得（主要行程方面）。

先是行程：成都-雅安-瀘定-康定-折多山-新都橋-高爾寺山-雅江-剪子彎山-卡子拉山-理塘-稻城-亞丁-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業(yè)拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩

318美景太多，下面概括下主要景點和人文

1.【稻城亞丁】央邁勇、夏諾多吉、仙乃日

2.【二大圣湖】精選二大圣湖：羊卓雍措、納木措

3.【雪山冰川】沿途各大雪山，冰川

4.【大江大河】金沙江、瀾倉江、雅魯藏布江、怒江、帕龍藏布江等

5.【野生動物】可能欣賞到野生藏毛驢、野牦牛、藏羚羊、野狼、黃鼠狼等動物

6.【布達拉宮】集宮殿、城堡和寺院于一體世界海拔最高的宏偉建筑

7.【大昭寺】佛教徒心中最神圣的廟宇，整個藏區(qū)地位崇高的中心寺廟

8.【八角街】拉薩著名的轉經(jīng)道和商業(yè)中心，拉薩城區(qū)的古老核心

因為川藏線318就一條路，上面行程基本都是一路玩過去，除了稻城亞丁是需要岔路上進出外（去稻城需要多花2天時間，從318拐道進稻城第二天亞丁景區(qū)玩一天，第三天原路回到318）。

以下我每天行程安排，希望給你帶來參考：

第一天：成都-新都橋 324km 海拔3300m

行程亮點：雨城雅安 二郎山隧道 大渡河 宿:新都橋

成都出發(fā)經(jīng)成雅高速公路抵達雅安：雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世。后走天全用午餐，穿二郎山隧道，抵達瀘定橋后游覽，之后到達甘孜州州府康定入住酒店。

第二天：新都橋-香格里拉鎮(zhèn) 487KM 海拔3700m

行程亮點： 新都橋 雅江 理塘 ?。旱境?/p>

早上出發(fā)征服康藏第一關--折多山（海拔4298米），抵洋溢著濃郁民族風情的小鎮(zhèn)--新都橋。盡賞晨曦中景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光。 途中將經(jīng)過雅江，駛入奔騰如萬馬的雅礱江峽谷和茂密的森林。然后登上剪子彎山（4658米）、翻卡子拉山（海拔4718 米），最后到達第一高城--理塘（海拔4014米），后前往香格里拉鎮(zhèn)入住酒店。

第三天：-亞丁景區(qū)-亞丁 10KM 海拔2700m

行程亮點： 紅草地 亞丁景區(qū) ?。簛喍?/p>

早餐后出發(fā)前往亞丁景區(qū)，一路上我們走走停停，在路上我們領略沿途的風光，在安全的地方我們停留拍照。到達亞丁村后乘觀光車進入景區(qū)，大家自理午餐，午餐后自行游覽亞丁景區(qū)！

沖古寺 位于仙乃日雪峰腳下。傳說，高僧卻杰貢覺加錯為終身供奉神山，宏揚佛法在此修建寺廟，因動土挖石而觸怒神靈，穴禍降臨四周百姓，麻瘋病流行。

第四天：亞丁-巴塘 417km 海拔2980m

行程亮點： 海子山 兔兒山 姊妹海 宿：巴塘

今天早上起床時間自由安排，9點鐘統(tǒng)一集合出發(fā)驅車前往巴塘縣成，傍晚入住酒店。

第五天：巴塘-八宿 460km 海拔3260m

行程亮點：金沙江 瀾滄江峽谷 怒江 邦達草原 72道拐 ?。喊怂?/p>

? ??起巴塘出發(fā)跨過金沙江，觀山高谷深、激流洶涌的金沙江峽谷自然風光，過橋后便正式進入了進入西藏地域，車開始在三江流域穿行，進入川藏公路較為艱險的旅途，在滇藏與川藏公路的交匯處，進入西藏后的第一個縣城?？邕^瀾滄江之后翻覺巴山，拉烏山和海拔近6000米的東達山，到達左貢，經(jīng)邦達草原，翻業(yè)拉山（海拔4839M），進入川藏公路拐彎最多的路段（99道彎），翻越橫斷山脈最大的天險――怒山，下行到怒江邊，沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。

第六天：八宿-波密 217km 海拔2737m

行程亮點： 安久拉山 然烏湖 米堆冰川 ?。翰?/p>

今天迎來川藏線上最精華的一段，早上翻過安久拉山埡口進入然烏溝，春季時溝內(nèi)千奇百怪的巨大冰掛、冰川十分壯觀，在然烏湖邊盡情的游玩，然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。之后一路前行來到有西藏小瑞士之稱的波密。

第七天：波密-林芝 234km 海拔2980m

行程亮點： 嘎瓦龍雪山 云杉林保護區(qū) 魯朗林海 南迦巴瓦峰 ?。毫种?/p>

從波密出發(fā)墨脫方向約24公里經(jīng)過嘎瓦龍?zhí)斐?。走近天池，親口嘗一嘗圣潔的水，親眼看一看自己在水中的倒影，以及藍天上的月牙倒影，才會有聯(lián)想、有比喻。遙望山下，雪峰、天池是云霧的源泉，白云向下翻滾，疑惑自己上了九霄 。返回波密后約22公里經(jīng)過波密崗鄉(xiāng)自然保護區(qū)，沿帕隆臧布江逆流而上，感受最具神秘色彩的崗鄉(xiāng)云杉林，向川藏線上最后的天險通麥出發(fā)。經(jīng)通麥鎮(zhèn)，過通麥大橋就到達排龍門巴民族鄉(xiāng)，不久抵達魯朗品嘗著名的魯朗“石鍋雞”，之后翻越4702米色季拉山，天氣好的話，在山頂可以望見世界第15高峰-南迦巴瓦峰（海拔7782米）和加拉白壘山（海拔7294米）。經(jīng)過埡口后一路下行，經(jīng)林芝縣，順尼洋河而上， 到達海拔2900米林芝地區(qū)的首府“八一鎮(zhèn)”。

第八天：林芝-拉薩 402km 海拔3658m

行程亮點：尼洋河 米拉山 ?。豪_

早8:00出發(fā)，沿尼洋河而上，途欣賞秀美的尼洋河風光（傳說尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，水色清幽明澈，綠波見底），中午在工布江達用午餐，之后開始翻越318線的最后一座雪山，海拔5013米的米拉山，下山后沿拉薩河谷行駛，在墨竹工卡可以看到藏王松贊干布故里，經(jīng)達孜縣眺望抵達西藏自治區(qū)首府—“圣城拉薩”。過拉薩河大橋就能看到雄偉的布達拉宮。

第九天：拉薩一日游 海拔3658m

行程亮點：布達拉宮 大昭寺 羅布林卡 八廓街

?。豪_

上午游覽世界上海拔最高的古代宮堡式建筑群――布達拉宮，歷世達賴喇嘛駐地和西藏政教權力的中心；珍藏有存放歷代達賴喇嘛真身的金質靈塔和大量珍貴的壁畫、唐卡、佛像，是藏民族文化的集中體現(xiàn)。下午自行游覽參觀建于吐蕃王朝時期的最早的佛堂——大昭寺，寺中供奉有隨行文成公主入藏的釋迦牟尼十二歲等身像，是藏族老百姓心中最為神圣靈驗的一尊佛像，在這里游客不僅能夠看到老百姓朝拜的虔誠，還可隨老百姓一起圍繞寺院轉經(jīng)為眾生祈禱。備注：根據(jù)布達拉宮門票預約時間領隊有權調(diào)整上下午游覽順序。晚上可自費文成公主千人大型實景演出。

第十天：拉薩-羊湖-拉薩 207km 海拔3658m

行程亮點：羊卓雍錯 ?。豪_

早餐后，驅車前往西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖，羊卓雍錯是集高原湖泊、雪山、島嶼、牧場、溫泉、野生動植物、寺廟等多種景觀于一體的自然風景區(qū)。羊湖是西藏三大圣湖之一，游覽完畢后返回拉薩，途中翻越海拔4900米的岡? ??拉雪山，遠眺岡巴拉雷達站，然后抵達拉薩。

到這里川藏線結束，以下貼圖是我川藏線進青藏線出的走法，可以給你參考，但是記得318都是山路，所以看似兩三百公里的路可能要開上七八個小時，到青藏線就平路多了，速度明顯可以快上很多！記得每天都要把油箱加滿，下一個加油站不知道什么時候可以到！

3. 西藏自駕游經(jīng)典線路圖

目前進入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路

1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，在公路時代，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務，在西藏經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。

2.川藏南線:中國最美的景觀大道

川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。

時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上奔馳，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。

3.川藏北線:原始壯麗的進藏之路

川藏北線即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都抵南北線交合點邦達后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。

川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變?nèi)f化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。

4.滇藏線:集險、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區(qū)拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。

昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車移景異。

5.新藏線:世界上海拔最高的艱險公路

新藏公路傳統(tǒng)上指219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉(xiāng)2140公里石碑，是重要的進藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。

新疆進藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線武警救助遇險游客數(shù)千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，? ?多轉向新藏線其它荒道。

我個人建議初次前往西藏建議走南線結合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點更多、自然風景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風景都收入一次旅行中，具體行程如下：

十一日行程安排推薦：

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-觀音橋

DAY3：觀音橋鎮(zhèn)-翁達-色達喇榮五明佛學院-色達縣城

DAY4：色達-爐霍縣-八美鎮(zhèn)-塔公草原-新都橋

DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮(zhèn)

DAY6：亞丁景區(qū)一日游

DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左貢-八宿

DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麥天險-林芝

DAY11：林芝-工布江達-拉薩

推薦理由：（強烈推薦）

此線路是進藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經(jīng)典風景融合，當你游玩這條線路時，可以同時欣賞兩條線路的核心美景！

4. 西藏自駕游風景圖片

說，西藏自駕，怎么度過500公里的無人區(qū)。

首先讓我們來討論一下“500公里的無人區(qū)”是怎么回事，搞清了它，再回過頭來談“怎樣度過”就會來得更準確。請看下圖：

（那年作者“滇進青出”在昆侖山口）

走西藏有兩條主要通道，即“滇進青出”和“川進青出”。

（500公里無人區(qū)示意圖）

所謂“滇進青出”，即從云南省入藏，從青海省出來?！按ㄟM青出”便是從四川進西藏，而后再從青海省出來。這個所謂的“青出”，便是從青海出，“青出”是西藏之行的經(jīng)典線路，從青海離開并完成藏地之旅。

（示意圖：滇進青出”即從云南省入藏從青海省出來）

（示意圖：川進青出”即從四川省入藏從青海省出來）

自駕西藏，如果沒有特殊任務，一般中心點都在西藏首府拉薩，到了拉薩，休整，再決定分支，下一步走阿里、大本營、或者走青海，在拉薩確定。

那年我們到達拉薩，確定去大本營，而后再往當雄。

走當雄，是由于西藏第二大圣湖鈉木措，許多人必須完成這一功課。，而后到達那曲，再往前走過安多，接下來，就要進入本文之主題，500公里無人區(qū)。

這條路，109國道貫穿全程，涵蓋了安多、沱沱河、可可西里、五道梁、唐古拉山、昆侖山口等等一系列極具挑戰(zhàn)的地方，它是魔一般存在，令人驚喜、驚恐，激動萬分，又憂心忡忡。

（它是魔一般存在，令人驚喜、驚恐，激動萬分，又憂心忡忡）

當然，也有朋友從當雄出來，離開鈉木措，原路返回，踏上回程。只是，走原路返回，為多數(shù)人不愿，因為，既然已經(jīng)到了鈉木措，前面誘惑又是那么強大，往回走甚是可惜，走過了318的人是不屑回頭路的，那是對他們的自信心輕看。于是，往東方走，迎接更多的精彩，可可西里、青海湖都在前方，不可以舍棄這些美麗。

（盛夏八月，在三江源，作者身穿冬衣）

從500公里無人區(qū)示意圖中可以看出，所謂500公里無人區(qū)，指高海拔的可可西里、昆侖山南部，地點在青海省，并不在西藏，

為什么這個地方是無人區(qū)？主要緣由該地區(qū)海拔高，一般都在5000米以上，空氣中的含氧量低，氣候變化反復無常，幾乎可以說隨時日照強烈如三伏日，隨時下雪寒冷進入數(shù)九天，這一帶湖泊眾多，但絕大多數(shù)為鹽堿水，生存條件十分惡劣，地不能種，水不能喝，空氣中氧又不足以維持健康，人沒法生活，遂形成無人區(qū)。

（作者在沱沱河吸氧開車）

那年我們“滇進青出”西藏行，從當雄鈉木措出來，往格爾木方向走 ，打算由鈉木措經(jīng)那曲、安多、沱沱河去格爾木，再從格爾木到青海湖。

鈉木措到格爾木有近1000公里，在藏區(qū)開車是兩個白天的路程，在這個地區(qū)，試圖日夜兼程趕路是不理智的，也是危險的。當我們確定自己中途必須要住下來時，忽然發(fā)現(xiàn)地點不好安排，選擇的難點冒了出來。

這個不好安排指中途住宿的點不合適，沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山都是高反頻發(fā)危險地區(qū)。

沱沱河 、五道梁。109國道上兩個著名的地方，青藏高原流傳著這樣的民諺：“上了昆侖山，進了鬼門關，到了沱沱河，不知死和活”，“到了五道梁，哭爹又叫娘”。民諺說明這些地方，以氣候惡劣、危險極大。

對五道梁，某度詞條有如下介紹：

青海省玉樹藏族自治州五道梁位于被人們稱為"生命禁區(qū)的青藏高原和西部高山地區(qū)，一般高原反應會在五道梁處非常顯現(xiàn)，因海拔和地勢，空氣不流暢，又因這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認為是青藏線上最難的地段，......

既然地段惡劣，為什么要經(jīng)過這里？沒有別的路段可以繞過去嗎？

沒有，事實上沒有其他路段可以繞過去。除非走阿里，那是去新疆，方向不對了。去格爾木則非得從此經(jīng)過。線路似乎固定了一樣無法改變：

從那曲到安多沿109國道往東，過唐古拉山，過昆侖山口再翻過山去便是青海省的格爾木。

朋友可能發(fā)現(xiàn)，本文一再提到格爾木，那么為什么要去格爾木呢？

緣由，青海省的格爾木市是出藏地的一個重要節(jié)點。可以說，到達格爾木等于就從高反缺氧險境中出來了，下面將沒有比藏地更高的山了，安全了，甚至可以說結束了西藏之旅。因為格爾木市海拔不到3000米。

地理教科書上有這樣解釋：中國地貌呈三級梯形，進入格爾木等于下了一級臺階。

（中國地貌呈三級梯形，進入格爾木等于下了一級臺階）

事實上，從格爾木出來，并不容易。必須要經(jīng)過許多高山考驗，一路上汽車行駛在海拔4600米以上，安多、沱沱河、可可西里、五道梁都是。

（可可西里）

朋友們可還記得，2018年12月27日，“卡車司機小輝輝”？兩條鮮活生命殞落，出事地點就是五道梁，死亡原因是：高原缺氧。

到過五道梁的人都有同樣體會，感覺不出危險就在身邊。

五道梁是個小集鎮(zhèn)，竟然有火車站，還有汽車加油站，餐廳、住宿等等，常住人口有600號人，你怎樣也看不出五道梁哪兒不合適，因為，我們不會聯(lián)想到你的汽車是在真正的世界屋梁上行走。有人形容西藏是世界屋脊，這是一個籠統(tǒng)概念，拉薩海拔才3000米，盡管西藏有太多高于海拔5000米的山，308國道也有高海拔表現(xiàn)，讓走過的行者津津樂道。

請看下圖，這是318國道所經(jīng)過的西藏山峰簡圖：

（318國道所經(jīng)過的西藏山峰簡圖）

318國道所經(jīng)過的西藏最高山峰，米拉山5013米，東達山5008米。在下有幸走過。

318國道過米拉山5013米，東達山5008米僅沿盤山公路翻過這個高度而已。

沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山則是長時間在5000米海拔以上行走，要走一天！

同是5000米以上海拔，本文沒有貶低318意思，我也是從318下來的漢子，但這兩個5000米以上不是一個意思。

由于時間長，五道梁災禍明顯多。

（109國道是西藏物資供應主要通道）

109國道又是西藏物資供應主要通道，長達千里行走在海拔5000米以上。五道梁、沱沱河。我認為這一帶氣候詭異，環(huán)境齷齪！

再難也阻擋不住人們的腳步。那么，自駕西藏，應該怎么度過500公里的無人區(qū)呢? ?

注意到很多朋友提到汽車加油問題，理由是500公里的無人區(qū)，一箱油平常路上跑，可跑400公里左右，昆侖山上面跑，還要爬山，未必跑得了。數(shù)學題完成的不錯，這是典型的坐在家里談天下。

實際上109國道，汽車油品、維修等等服務問題早已不是問題。不錯，這一帶是無人區(qū)，但是公路沿線有眾多服務節(jié)點，已不再是無人區(qū)，相隔一段距離，就會有補給站，客棧、餐飲等等。

（作者在昆侖山口）

我認為，怎么度過500公里的無人區(qū)，主要問題不在物資供應，不是油料缺乏，而是人與自然斗爭。

根據(jù)此種情況，本人給朋友們以下忠告：

1，在安多、沱沱河、可可西里、五道梁住宿，手邊一定要備好氧氣。你可能需要吸氧。

2，服用高原康。此藥不一定有用，但心理上有很重要的作用。不要服用紅錦天，那玩意沒用。

3，在這一帶出現(xiàn)頭痛、頭昏、氣短、胸悶、失眠、口唇發(fā)紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等等都是正常的。

不正常的是，出現(xiàn)更嚴重的反映，比如：嘔吐、出現(xiàn)高原肺水腫或腦水腫，心脈長時間高跳，不得平靜。此時，不能拖延時間，立即去醫(yī)院（診所），當?shù)氐尼t(yī)療人員對付高原病都是高手。

4，老調(diào)重彈，不要作劇烈運動，讓身體慢慢適應環(huán)境。

（作者夫妻在可可西里留影）

5，吃一些當?shù)厝讼矚g吃的東西，比如酥油茶，對于緩解高反有好處。

6，經(jīng)過500公里無人區(qū)時，不要累著，該歇就歇，人不舒服，也可歇下來。歇時，將車開到人多的地方，上風向，有條件的地方可將車開下山，如果能找到海拔低一些的地方更好。

7，最重要的是：不能感冒。由于旅途勞累，忽冷忽熱，天氣變化無常，容易引起傷風感冒，這點一定要注意。感冒后面就是高原病加劇。

8，不要聽別人胡言，別人走過五道梁沒事，不等于你沒事?！翱ㄜ囁緳C小輝輝”就是常跑這條路的“老司機”。小心行得萬年船，應該準備的要準備好，必須防范的要加強防范，你是你，別人是別人。

回答朋友：去西藏自駕，怎么度過500公里的無人區(qū)？且說到這里，不一定有用，僅供參考。

5. 西藏自駕游路線圖

進藏的路線有青藏線、川藏線、滇藏線、新藏線。題主問的應該是滇藏線，攻略的話主要看題主的時間吧，時間短一點五六天，時間長一點二十天、一個月都可以。滇藏線沿路景點很多，想深度體驗，走走停停也是不錯的，看題主的情況了。線路昆明—大理—麗江—香格里拉—德欽—芒康。下面主要介紹一下滇藏線沿路的景點。

1、昆明的景點：石林天下第一奇觀，九鄉(xiāng)溶洞，大觀樓，圓通山，官渡古鎮(zhèn)，金殿，世博園，西山，翠湖。

2、大理的景點：大理古城，蒼山洱海，三塔，蝴蝶泉，天龍八部影視城。

3、麗江的景點：大研古鎮(zhèn)，涑河古鎮(zhèn)，白沙古鎮(zhèn)，黑龍?zhí)?，虎跳峽，玉龍雪山，瀘沽湖。4、香格里拉的景點：普達措國家森林公園，稻城亞丁，小中甸，松贊林寺

5、德欽的景點：梅里雪山。6、西藏的景點：布達拉宮，桃花溝，大昭寺，納木錯，羊卓雍湖，巴松措，珠穆拉瑪峰。自駕游出發(fā)之前還要做好一下這些準備：

1、自駕游車必然是最重要的，特別是長途跑車，出發(fā)前一定要做全面的保養(yǎng)，然后就是備件和隨車工具的準備，以便及時處理各種突發(fā)情況，包括：備胎、機油、制動液、扳手、滅火器、拖車繩、千斤頂、警示三角牌，如果去比較冷的地方還要準備防凍液，防滑鏈！2、各種證件：身份證，駕駛證，行駛證，養(yǎng)路費繳納憑證，購置稅證，車船使 用稅證，車輛保險卡，邊境地區(qū)還要準備邊防證，證件也不重，都帶上以防出現(xiàn)意外情況

3、個人用品：衣服，鞋子，帽子，根據(jù)氣候條件準備即可！其他包括手電，手套，雨具，保溫杯，紙巾，手表，多功能刀具，打火機垃圾袋，洗漱用品，充電器，墨鏡，相機，三腳架，抹布等。

4、如果野營的話還要準備：帳篷，睡袋，防潮墊，充氣枕頭，照明燈具，折疊桌椅，炊具餐具，太陽傘等！

5、食物和水，可以準備些零食和干糧，水的話可以飲用，也可以補充給車輛！

6、簡單的藥品：感冒藥，暈車藥，腹瀉藥，驅蚊蟲，眼藥水，止痛片，云南白藥等，另外可以準備一個急救包：酒精棉球，創(chuàng)可貼，紗布，繃帶，消毒藥水，止血帶，體溫表，白膠帶，小剪刀??，手術刀片等！去高原的話還要準備抗高原反應類藥物：西洋參含片，百服寧！

7、通訊定位裝置：指南針，GPS定位等！

8、行程表：自己帶一份，留一份在家！

9、零錢，十塊五塊的準備一些。

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