北京西藏大廈旅游攻略「北京西藏大廈位置」
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由北京西站到北京西藏大廈怎么走
694/特2直達(dá)
1小時12分鐘 22公里 步行752米
從 北京西站 乘坐694路(10站),或特2路(24站) 到達(dá)安慧橋北站
步行約752米 到達(dá) 北京西藏大廈
特2/9—地鐵5號線
57分鐘 19公里 步行413米
從 北京西站 乘坐特2路(8站),或209夜班(9站),或9路(12站) 到達(dá)崇文門西站
步行約150米 到達(dá)崇文門站
乘坐地鐵5號線(10站) 到達(dá)惠新西街北口站
步行約260米 到達(dá) 北京西藏大廈
北京旅游詳細(xì)攻略
1.天安門廣場
天安門廣場位于北京市中心,南北長880米,東西寬500米,面積達(dá)44萬平方米,可容納100萬人舉行盛大集會,是當(dāng)今世界上最大的城市廣場。
天安門廣場記載了北京人民不屈不撓的革命精神和大無畏的英雄氣概,五四運(yùn)動、一 二九運(yùn)動、五二○運(yùn)動都在這里為中國現(xiàn)代革命史留下了濃重的色彩。新中國成立后,天安門廣場拓寬,并在廣場中央修建了人民英雄紀(jì)念碑,后又分別在廣場的西側(cè)修建了人民大會堂、東側(cè)修建了中國革命博物館和中國歷史博物館、南側(cè)修建了毛主席紀(jì)念堂。
天安門城樓坐落在廣場的北端。天安門建于明永樂十五年(1417年),原名承天門,清順治八年(1651年)改建后稱天安門。城門五闕,重樓九楹,通高33.7米。在2000余平方米雕刻精美的漢白玉須彌基座上,是高10余米的紅白墩臺,墩臺上是金碧輝煌的天安門城樓。城樓下是碧波粼粼的金水河,河上有5座雕琢精美的漢白玉金水橋。城樓前兩對雄健的石獅和挺秀的華表巧妙地相配合,使天安門成為一座完美的建筑藝術(shù)杰作。
1949年10月1日,毛澤東主席在天安門城樓上宣告中華人民共和國成立,并親手升起第一面五星紅旗。從此天安門城樓成為新中國的象征,它莊嚴(yán)肅穆的形象是我國國徽的重要組成部分。
2.毛主席紀(jì)念堂
毛主席紀(jì)念堂位于天安門廣場,人民英雄紀(jì)念碑南面。坐落在原中華門舊址,1976年舉行奠基儀式,1977年5月落成,占地57000多平方米,總建筑面積為28000平方米。主體呈正方形,外有44根福建黃色花崗石建筑的明柱,柱間裝有廣州石灣花飾陶板,通體青島花崗石貼面。屋頂有兩層玻璃飛檐,檐間鑲葵花浮雕?;袃蓪悠脚_,臺幫全部用四川大渡河旁的棗紅色花崗石砌成,四周環(huán)以房山漢白玉萬年青花飾欄桿。南、北門臺階中間又各有兩條漢白玉垂帶,上面雕刻著葵花、萬年青、臘梅、青松圖案。
3.前門大街
第一次——1679年(清康熙十八年),修繕原因:京師大地震,包括前? ?大街、城門樓在內(nèi)的民居70%-80%都被震塌。
第二次——1900年,修繕原因:八國聯(lián)軍入侵北京期間,前門大街被燒毀。
第三次——上世紀(jì)20年代,修繕原因:一戰(zhàn)后,民族工商業(yè)蓬勃發(fā)展,而西方處于大蕭條時期。(人們印象中的前門大街也正是在這一時期形成的)北京攻略游記
第四次——上世紀(jì)70年代,修繕原因:商業(yè)發(fā)展起來之后,大街上蓋了很多大型商廈,如億龍大廈、奧尼爾商店、全聚德烤鴨店等。由于廣告牌林立,幾乎看不到前門大街原來的樣子,當(dāng)時老房子已破舊不堪但未能及時修復(fù)。
第五次——始于2007年5月。
天街,北京人繞不過去的文化記憶
在北京南中軸線上,前門大街距今已有570余年的歷史,素有“天街”之稱。在北京人心中,“前門”既是一座城樓的俗稱,又是一個地區(qū)的代表,是北京城的象征。人們往往認(rèn)為,到了前門才算真正進(jìn)了北京的都城。
據(jù)史料記載,北起月亮灣,南至珠市口,全長840米的前門大街,自明成祖朱棣遷都北京以來,一直是皇帝前往天壇和先農(nóng)壇祭祀的一條御道(“天街”一稱亦由此而來)。自明代至今的600多年里,前門大街雖然幾經(jīng)破壞和修繕,但始終都是京城商業(yè)的重要街區(qū),名店如云、市聲鼎沸、行人如織。
前門地區(qū)還是老北京市井風(fēng)貌、史跡文物保存最完整的地區(qū)之一。專家介紹,自明清以來,這里一直是北京建筑文化、商賈文化、會館文化、民俗文化、梨園文化最為發(fā)達(dá)和繁華的特色街區(qū),是一座鮮活的古今北京民俗風(fēng)情博物館。
4.王府井
王府井大街,南起東長安街,北至中國美術(shù)館,全長約三華里,是北京最有名的商業(yè)區(qū)。
遼、金時代,王府井只是一個不出名的村落,元代以后,人煙逐漸稠密,當(dāng)時稱之丁字街。明代,這里修起了十座王府,王府井也就初具規(guī)模,改 稱十王府街。清代廢十王,改稱王府街或王府大街。1915年,北洋政府繪制《北京四郊詳圖》時,把這條街劃分為三段:北段稱王府大街,中段稱八面槽,南段因有一眼甜井,與王府合稱,就成了"王府井大街"。1903年,東安市場成立,老東安市場是北京人最愛逛的地方,1909年出版的《京華百二竹枝詞》中有一首單說它的“新開各處市場寬,買物隨心不費(fèi)難,若論繁華首一指,請君城內(nèi)赴東安”。由此足以見得東安的地位。
北京旅游攻略
王府井就是王府井,老井如同聚寶盆,它在京城商圈的特殊位置,其他商業(yè)街無法取代。來北京還是去趟王府井吧!
5.后海
后海是指前海、后海、西海三塊水面的什剎海。為了與北海、中海、南海前三海區(qū)別,被稱作后三海。后海東 起地安門外大街,西至新街口大街,南起平安大街,北至北二環(huán),總面積146.7公頃,其中水域面積34公頃,綠地面積11.5公頃。這是北京城內(nèi)700年以前元大都時期的古老水域。
后海,是歷經(jīng)千年的什剎海的一部分,是一片有水而能觀山,垂柳拂岸的閑散之地,岸上的民居和居民,周邊的王府和名人故居更為它鋪陳著京味和歷史的無窮韻味。人們來這里只為了,這里依然能夠聽到秋日里清脆的蟲鳴,依然能看見老北京四合院建筑群的縮影,依然能咀嚼那似乎早已遠(yuǎn)去的皇家遺韻。
說是“海”,其實(shí)是一個巨大的人工湖,是舊時皇家獨(dú)享的一泓清池。后海地處北京市中心,距天安門僅有四、五站地,與著名的北海一水相連,與景山、故宮遙遙相對。沿海走著走著,一不留神就會看到碧瓦紅墻。在那些高大莊嚴(yán)的大門外,只能看到院內(nèi)高大森郁的樹木。悠悠地透著神秘。據(jù)說,后海的水域連著故宮的龍脈,從古至今都是風(fēng)水寶地。所以,歷代的高僧們在這里修寺建廟,而王公大臣們則在岸邊選址筑府造園,名人們也紛紛遷居湖畔,開始了后海邊上最初的水岸生活。因此,俗語說,“先有什剎海,后有北京城”。
6.三里屯
位于朝陽區(qū)東部。因距內(nèi)城三里而得名。明、清時屬順天府大興縣。作為地片名,泛指左家莊、朝外大街、呼家樓、麥子店合圍地域。1962年在地域內(nèi)建北使館區(qū),20世紀(jì)60~70年代建成外交公寓群,三里屯一帶逐漸發(fā)展成為駐華外交人員聚居、購物和外事活動的重要社區(qū)。地域內(nèi)有10條縱向、12條橫向街巷。新東路和工人體育場東路為首都原迎賓路的一部分。工人體育場北路東段西側(cè)和西段北側(cè)商業(yè)、服務(wù)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密布,三里屯酒吧街是北京夜生活主要場所之一。區(qū)域內(nèi)有塔園外交人員公寓、燕莎友誼商城、外匯免稅商店、中國國際商店等單位。工人體育場北路東段兩側(cè)建有城市賓館、兆龍飯店、麒麟大廈等。
三里屯酒吧街
北京三里屯酒吧街是北京夜生活最“繁華”的娛樂街之一。是居住北京地區(qū)的老外們以及國內(nèi)名流大款經(jīng)常光顧的地方。每到夜色闌珊,這里燈紅酒綠,人流熙攘,流光溢彩映襯著大都市喧囂與奢華。一直以來三里屯酒吧一條街總給人一種“霧里看花”的感覺,誰也看不清它的真實(shí)面目,誰也不能給它下一個準(zhǔn)確的商業(yè)定位。
7.北京胡同
來北京旅游的游客經(jīng)常問到的一個問題是北京的胡同在哪里。北京的胡同最早起源于元代,最多時有6000多條,歷史最早的是朝陽門內(nèi)大街和東四之間的一片胡同,規(guī)劃相當(dāng)整齊,胡同與胡同之間的距離大致相同。南北走向的一般為街,相對較寬,如從北京火車站到朝陽門內(nèi)大街的南小街和北小街,因過去以走馬車為主,所以也叫馬路。東西走向的一般為胡同,相對較窄,以走人? ?主,胡同兩邊一般都是四合院。
從地理位置上劃分,前門以北的胡同一般較寬,規(guī)劃比較整齊,前門以南的胡同一般較窄,規(guī)劃也不整齊。因?yàn)樵谇宕鷷r,清政府為了安全,不允許外地來京人員住在京城內(nèi),所以外地人集中住在前門和崇文門外,也因此形成了前門商業(yè)區(qū);在外來人員中許多是來京趕考的舉人,因此形成了琉璃廠文化街,天橋地區(qū)有許多娛樂場所,北京的劇院也都集中在南城。
北京有多少胡同呢?據(jù)文獻(xiàn)記載,在明代就多達(dá)幾千條,其中內(nèi)城有900多條,外城300多條。清代發(fā)展到1800多條,民國時有1900多條。新中國成立初統(tǒng)計有2550多條。后來合并了一些舊名,新命名了一些;改革開放以來,隨著經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展,又拆遷改造了一些,發(fā)展至今,北京市有街巷名稱的約4000多個。
8.798自助游可以參考的北京攻略游記
當(dāng)很多人整天在想著如何能住上擁有觀景陽臺的樓盤時,另一幫人卻把自己的家安在了城市郊區(qū)的廢廠房里。這是一些特殊的人,他們是搞藝術(shù)的,所以他們比普通人更有理由展示自己的個性。從時間上來說,他們是自由人,他們不需要朝九晚五地上下班,對于這些有時間的藝術(shù)家們來說,他們更需要的是空間,現(xiàn)在他們以群體的方式擁有了這樣一個隨心所欲的空間。
9.秀水街
中國唯一的世界知名市場,赫然名列世界旅游地圖;在外國游客眼中,與長城、故宮、北京烤鴨齊名的必游之地——她,就是秀水街。
10.潘家園
潘家園又有“鬼市”之稱。說起“鬼市”還要追溯到清末民初。當(dāng)時國運(yùn)衰落,許多達(dá)官顯貴家道中落,便偷拿了家中的古玩站街變賣。畢竟這是件有失身份的事,只能選在凌晨三四點(diǎn)打著燈籠交易。”有多年擺攤經(jīng)驗(yàn)的霍老不勝唏噓,“想當(dāng)年,‘鬼市’上還脫手些來路不明的物件,因?yàn)槎加兄豢裳哉f的秘密,大多只能賤價出售?!硎谐龊秘洝膫髀勔簿蛡鏖_了?!爆F(xiàn)在雖然不需要躲躲藏藏、掩人耳目,但是凌晨四點(diǎn)開市的傳統(tǒng)被延續(xù)了下來。仿古家具、文房四寶、古籍字畫、瑪瑙玉器、中外錢幣、皮影臉譜、宗教信物、民族服飾、“文革”遺物甚至生活用品,除了軍火、毒品、人口,只要你能想到的有價值的物品紛紛上架上攤。
當(dāng)然,除了以上景點(diǎn)外,北京還有其他很多免費(fèi)的可以去游覽的景區(qū)景點(diǎn),不如,軍事博物館、龍?zhí)豆珗@、月壇公園等,以后會慢慢給大家羅列出來!
北京到西藏自駕游路線
一、青藏線(3600公里)一、青藏線:從青海省第二大城市格爾木市出發(fā),翻越四座大山--昆侖山(4700米)、風(fēng)火山(4800米)、唐古拉山(埡口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨過三條大河,通天河、沱沱河和楚瑪爾河,平均海拔4500米,其中西藏境內(nèi)544公里。穿過藏北羌塘草原,在西藏自治區(qū)首府拉薩市與川藏公路匯合。
(北京----G4易縣---淶源---代縣----保德縣---榆林---靖邊縣---中衛(wèi)市1240公里高速費(fèi)495元14小時,(神保線56公里是否是高速)
D1:北京----G4或G5順平-----S52保阜高速---忻洲---愉林---靖邊---鹽池---中衛(wèi)市1270公里高速費(fèi)535元
14小時,
D2:中衛(wèi)---蘭洲----西寧---格爾木1200公里高速費(fèi)490元14小時,
D3:格爾木----沱沱河(350公里8個小時)----(340公里8小時)安多縣 ,----(140公里2個半小時)
那曲(總計830公里15小時 )
D3:安多---拉薩460公里12小時
D4:拉薩----林芝410公里8小時
D5:拉薩---日喀則7小時
二、川藏線318國道(3900公里)川藏線即川藏公路,是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路,于1958年通車,是318國道的重要組成部分。川藏線分南北路線,南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘,西藏芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、波密、林芝、八一、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜至拉薩,全長2115公里,屬國道318線(東起上海虹橋國際機(jī)場,西至西藏中尼公路樟木口岸)的一部分;北線由成都至東俄洛與南線重合,再由東俄洛與南線分開北上,經(jīng)乾寧、甘孜、德格、西藏江達(dá)、昌都至邦達(dá)又與南線重合,直抵拉薩,全長2414公里。
一、日程安排
D1:北京---西安< /a>1100公里
D3:成都---康定330公里7個小時
D4::康定---理塘272公里6個小時
理塘---稻城270公里6個小時
D5:理塘----芒康273公里6個小時
D6:芒康----八宿360公里9個小時
D7:八宿----林芝450公里9個小時
D8:林芝---拉薩400公里6個小時
D9:拉薩---日喀則
D10:日喀則----珠峰大本營350公里9個小時
三、新藏線219國道(7000公里)新藏線,即219國道,一說指從新疆葉城縣到西藏日喀則拉孜縣這條國道,全長約2100公里;另一說指從新疆喀什市葉城到西藏阿里首府所在的獅泉河鎮(zhèn),全長1455公里,后又將此路延伸到阿里普蘭縣,全長1500多公里。新藏線平均海拔4000米以上,最高海拔可達(dá)5200多米,空氣含氧量約為海平面的40%,長年氣溫較低,夜晚最低氣溫達(dá)零下20度,暴風(fēng)雪之夜甚至可達(dá)零下40度。
新藏公路(喀什-獅泉河)公路,全長1455公里,是世界上海拔最高的公路,途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的界山達(dá)坂海拔高達(dá)5248米,是幾條進(jìn)藏路線中最危險的,特別是界山達(dá)坂和死人溝。在短短的3天時間里,從海拔900多米的新疆翻過5200多米的山口再停到4500多米的阿里,加上復(fù)雜多變的氣候,肯定已經(jīng)超過了很多人身體正常承受的極限。
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