蕪湖天門山有什么景點(diǎn) - 蕪湖天門山景區(qū)門票
1. 蕪湖天門山景區(qū)門票
沒有，只有沙灘和廟。蕪湖只有馬仁山有玻璃橋。
2. 蕪湖天門山景區(qū)門票多少
樓主，你好，以下是我給你查的資料，希望能對你有所幫助！天門山門票價格（已經(jīng)包含天門山索道費(fèi)用）張家界天門山冬季（12.1-2.28門票價格：225元張家界天門山夏季門票價格（3.1-11.30）：258元包含：天門洞與山頂區(qū)門票、天門山索道往返、環(huán)保汽車交通（不包含景區(qū)山頂上的觀光型的小索道38元往返，其實(shí)也可以步行）另外要說明的是，2元景區(qū)責(zé)任保險+3元意外保險是必須買的。
所以您也必須攜帶你的身份證，買3元意外保險。最后祝樓主旅游出行順利！~3. 蕪湖天門山票價多少錢
到天門山景區(qū)游玩不需要購買門票，免費(fèi)游玩。
4. 天門山蕪湖旅游攻略
1，赭山 赭山位于安徽省蕪湖市中心，土石殷紅，故名，赭山由大小兩個山頭構(gòu)成，面積47.87公頃，周長4.5公里。“赭塔晴嵐”為蕪湖十景之首，久負(fù)勝名。
2，神山 神山位于蕪湖城區(qū)的中心位置，特別是新老城區(qū)建設(shè)的快速發(fā)展，神山將和曾經(jīng)的蕪湖赭山一樣，成為城中之山，是一塊鬧中取靜的好地方。
3，褐山 褐山（亦稱四褐山；舊稱合山、四合山），地處安徽蕪湖市北郊，“文峰塔”系蕪湖海拔至高點(diǎn)。褐山濱臨長江，登臨山巔，遠(yuǎn)眺揚(yáng)子江，數(shù)十里碼頭歷歷在目，長江大橋近在咫尺，俯瞰曹姑洲，田園風(fēng)光盡收眼底。
4，天門山 天門山，古稱云夢山、嵩梁山，是張家界永定區(qū)海拔最高的山，北距城區(qū)8公里，因自然奇觀天門洞而得名
5. 蕪湖天門山風(fēng)景區(qū)門票
天門山好像是免費(fèi)的，我上次節(jié)假日去玩沒有收費(fèi)
6. 天門山門票
官方票價235元。學(xué)生，軍人，殘疾證有優(yōu)惠票。1.2米以下兒童是免票。65歲以上老人有優(yōu)惠票基本上都是半價優(yōu)惠票，
7. 蕪湖天門山景區(qū)門票優(yōu)惠政策
不是一個山，李白《望天門山》中的天門山是在安徽，而張家界的天門山是在湖南。 《望天門山》是公元725年（開元十三年）李白初出巴蜀乘船赴江東經(jīng)當(dāng)涂（今屬安徽）途中行至天門山，初次見到天門山時有感而作的。李白在這首詩中提到的天門山，位于安? ?省蕪湖市區(qū)北部的長江東岸，舊屬當(dāng)涂，今屬蕪湖市鳩江區(qū)。
8. 蕪湖天門山景區(qū)門票價格是免費(fèi)嗎
廣西資源天門山景區(qū)旅游攻略 廣西桂林天門山景區(qū)圖片 天門山景區(qū)
1. 廣西桂林天門山景區(qū)圖片
八角寨好玩桂林丹霞八角寨，世界自然遺產(chǎn)，國家森林公園，國家地質(zhì)公園，國家4A級景區(qū)，被《中國國家地理》雜志評選為“中國最美七大丹霞”之一。分布40多平方公里，主峰海拔818米，因主峰有八個翹腳而得名，是嶺南地區(qū)夏季避暑、冬季賞雪的絕佳勝地。
八角寨擁有丹霞峰林、丹霞孤峰、丹霞峰丘和丹霞微觀地貌四大類型，世所罕見！山峰巍峨挺拔，千姿百態(tài)；山勢雄渾磅礴，氣派非凡。此處有龍脊嶺，淚眼石，一吻千年，天人棧道，花山嶺，生死谷，人字天，群螺觀天，神象飲水，龍頭香，天宮寺，降龍庵等130多處自然和人文景點(diǎn)，氣象萬千。還可見云海、云帶、云濤、云湖、佛光等奇景，云蒸霞蔚，令人嘆為觀止，被譽(yù)為“丹霞之魂，國之瑰寶”
2. 桂林資源天門山景區(qū)圖片
桂林最著名的就是漓江景區(qū)，桂林樂滿地主題樂園、獨(dú)秀峰王城景區(qū)，這都是5A級景區(qū)，還有象鼻山、金鐘山風(fēng)景區(qū)，是4A級景區(qū)。其他還有天門山等好多景區(qū)。
3. 桂林天門山旅游攻略安排
其實(shí)呢，全國叫天門山的地方至少有12個之多。光北京就有兩個天門山。
北京密云天門山
1．湖南省張家界市天門山
3．湖北竟陵天門山
4．桂林天門山
6．龍虎山天門山
8．安徽銅陵天門山
11．北京門頭溝天門山
12. 永泰天門山
以上是我從網(wǎng)上查詢到的天門山，當(dāng)然張家界天門山最為有名?？墒呛陷^遠(yuǎn)，對于身處北京的朋友來說，可以去北京的兩個天門山看一看，雖然這兩個天門山的天門洞不是那么大，但也是地質(zhì)奇觀。尤其是戶外徒步愛好者，既欣賞了自然風(fēng)景，也徒步鍛煉了身體。
4. 廣西的? ??門山在什么地方
玉林，這個很神奇的地方，有兩條最為重要河流：南流江和北流河。南流江發(fā)源于大容山，向南直入大海；北流河，發(fā)源于云開大山，向北貫通西江。
兩條河流，一南一北，背向而行，而且他們最近的距離也不過13公里，正是因?yàn)樗麄?，使得玉林成為古代海?a href='/techan/15882' target=_blank>絲綢之路的重要連接點(diǎn)，更成就了如金北流、古容州、小南洋、小香港等諸多沿線城鎮(zhèn)的美名。
說起南流江和北流河的興衰歷史，其實(shí)他們與古代海上絲綢之路有著密切的關(guān)系，更與始發(fā)港口合浦息息相關(guān)，真可謂興衰與共。
公元前兩世紀(jì)的西漢王朝，在我國的西北開辟了通往中亞和歐洲的商貿(mào)通道，即著名的“絲綢之路”，而在南方沿海則又開通了一條海上絲綢之路。這條海上絲綢之路從中國南邊的港口出發(fā)，其最早起點(diǎn)港口并不是泉州、寧波、廣州等，而是今天的合浦、徐聞等北部灣港口。
為什么呢？因?yàn)槭芟抻诋?dāng)時的航海條件和造船技術(shù)，漢朝的木頭商船只能沿著沿岸線航行，而沿東南沿海必須經(jīng)過風(fēng)大浪急的瓊州海峽，唯有合浦、徐聞等北部灣港口是中國內(nèi)陸離東南亞最近、最便捷的始發(fā)港口。從合浦港起航，出東南亞進(jìn)入印度洋，再經(jīng)西亞、歐洲、非洲。
絲綢之路開始于民間貿(mào)易，在海邊交換奇珍異寶，互通有無，進(jìn)行物物交易，漢武帝時合浦設(shè)郡，官方正式開通這條航線，向海外傳播中國文化，南海諸國也從此道向漢朝貢納方物，開展經(jīng)濟(jì)、文化交流，人員和貨物往來更為頻繁。由此可見，早在西漢時期合浦、徐聞已是對外海上貿(mào)易和交通的中心。
合浦港，之所以能夠成為當(dāng)時南方地區(qū)最為繁榮和重要的港口，除了其自身優(yōu)越的地理?xiàng)l件和港口條件之外，其最大的依傍就是南流江和北流河。
我們就先來認(rèn)識一下這兩條河流吧——
北流河，發(fā)源于云開大山雙孖峰東麓，自南向北，流經(jīng)北流、容縣、藤縣，于藤縣縣城匯入潯江，干流全長259公里。而南流江則發(fā)源于大容山主峰蓮花頂南麓，向南流經(jīng)北流、玉州、福綿、博白、浦北、合浦，于合浦白須口或三汊港匯入北部灣海域，干流全長287公里。
這一南一北河流之間的距離約為13公里，需要經(jīng)過位于北流北流鎮(zhèn)甘村天門山的鬼門關(guān)。天門山與龍狗嶺兩座山脈相對而立，古籍記載它“高崖峽谷，形勢險要，有雙 峰對峙，狀如關(guān)門，若經(jīng)此處，尤入鬼門”。東漢伏波將軍馬援鑿?fù)ü黹T關(guān)，成為連通南流江與北流河的隘口。
我們再來模擬一下貨物是如何古都長安從到達(dá)合浦港口的吧——
從古都長安（今西安）經(jīng)沔水出發(fā)，水陸兼程入長江，進(jìn)洞庭湖，沿湘江，過秦時所建的靈渠，進(jìn)漓江、桂江，入潯江，從藤縣縣城進(jìn)入進(jìn)北流河，經(jīng)容縣，在北流船運(yùn)轉(zhuǎn)鬼門關(guān)陸運(yùn)，肩挑馬馱至福綿船埠再行裝船，沿南流江而下，經(jīng)博白、浦北，在合浦三汊港出海。
誠然，如果以現(xiàn)代的眼光來看，這樣江海聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)方式不僅有貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、儲存等諸多不便，而且還路途遙遠(yuǎn)耗費(fèi)時日。但是，當(dāng)我們穿越至古代的時候就會發(fā)現(xiàn)在當(dāng)時條件之下已經(jīng)是最優(yōu)方案。事實(shí)就是如此，如果不信，請走進(jìn)合浦漢代文化博物館，館內(nèi)有大量文物可以充分證明這一點(diǎn)。
受益于合浦港口日益繁榮，南流江和北流河航運(yùn)越發(fā)繁忙，江面帆船來往如鯽，熱鬧非凡。船隊、碼頭、貨棧、商戶、鏢局、旅館等紛紛出現(xiàn)，官員商賈、出征將士、流放貶官、云游僧侶、趕考學(xué)子……這些人進(jìn)出北流河、南流江，官府還在沿線專門設(shè)有驛站，如金雞驛、道家驛、自良驛、還珠驛等，且有官兵巡守護(hù)航，并在鬼門關(guān)、桂門關(guān)等險要處設(shè)置關(guān)卡等，以保障官船、商旅的安全。據(jù)《國榷》記載，明太祖朱元璋出于軍事需要曾計劃開挖溝通南流江和北流河的人工運(yùn)河，但由于當(dāng)時朝廷事變，無暇顧及，所以并沒有實(shí)質(zhì)性開挖。
后來，這些驛站與地方郡縣一起發(fā)展，成了具有輻射力的商業(yè)重鎮(zhèn)，在一定意義上逐漸形成了經(jīng)濟(jì)帶，商業(yè)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)興旺，比如北流、容縣、藤縣的陶瓷業(yè)就是這樣發(fā)展起來的，又如北流銅礦、博白瓷土等等……
然而，隨著造船技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了運(yùn)量更大、能抵抗更大風(fēng)浪的船舶，指南針等工具的出現(xiàn)，也推動了航海技術(shù)的進(jìn)步，使得遠(yuǎn)洋航運(yùn)成為可能，而且船只越造越大，吃水越來越深，而且由于長期泥沙淤積，合浦出?？?/a>河道阻塞，航運(yùn)功能不斷衰退，合浦港逐漸黯然失色，很快就被廣州所取代，廣州成為南方最為重要的大港口。
但合浦的港口依然很強(qiáng)大，盛產(chǎn)的珍珠依然是朝廷貢品，特別是廉州海鹽業(yè)在唐宋時期迅速崛起，中國四大鹽倉就有兩個在廉州，漕運(yùn)海鹽通達(dá)各地，合浦發(fā)展成為廣西漕鹽集散之地，使得南流江和北流河迎來又一發(fā)展高潮，北流、玉林因?yàn)椤胞}利所在，舟車之會，巨商富賈于此聚居”，人文薈萃，貨物奇居，一派繁榮。而彈丸之地容縣更是在唐代置容州管內(nèi)經(jīng)略使，領(lǐng)14州60余縣，成為“嶺南五管”之一。
此外，沿途還曾留下許多名勝古跡，如藤縣的石表山、觀音山，容縣的都嶠山、真武閣，北流的勾漏洞、銅石嶺，博白的晏石寺、綠珠井等等，更值得一提的是北流河沿岸曾有三大名閣：容縣真武閣、道家觀音閣、藤州水月閣?？上У兰矣^音閣、藤州水月閣在戰(zhàn)亂中被毀，現(xiàn)在只剩下容縣的真武閣了。
南流江的輝煌一直延續(xù)到上世紀(jì)50年代，1952年載重40噸的鹽船尚可從合浦港口直達(dá)福綿船埠，但由于河段落差較小，泥沙不斷淤積，且建攔河灌溉水壩而基本斷航。而北流河斷航于上世紀(jì)80年代，由于上游來水流量變小，且建藤縣交口、容縣浪水等電站而基本斷航。
雖然南流江和北流河局部的航道依然還。能使用，沿線群眾還盼望著早日實(shí)現(xiàn)復(fù)航，但這兩條河流斷航已是不爭的事實(shí)，流轉(zhuǎn)了2000多年的“絲綢之路”，終究還是抵不過歲月的沖刷，漸漸歸于平靜……北流河，珠江流域西江干流潯江段的支流。在北流市境內(nèi)稱圭江，在容縣境內(nèi)稱為繡江，發(fā)源自北流市平政鎮(zhèn)上梯村云開大山雙子峰 ，流經(jīng)北流市、容縣、藤縣，于藤縣縣城匯入潯江。北流河流域面積9359平方公里(其中廣東境內(nèi)1594平方公里)，多年平均年徑流量80.1億立方米，干流長259公里，河道坡降0.47‰。較大支流有:楊梅河、黃華河、義昌河等。
5. 桂林天門山在哪里
一、湖南張家界天門
二、安徽蕪湖天門山
三、湖北竟陵天門山
四、桂林天門山
五、甘肅甘谷縣天門山
六、龍虎山天門山
七、河北秦皇島天門山
6. 廣西有天門山嗎
1、龍脊梯田
龍勝縣東南部和平鄉(xiāng)境內(nèi)，有一個規(guī)模宏大的梯田群，如鏈似帶，從山腳盤繞到山頂，小山如螺，大山似塔，層層疊疊，高低錯落。其線條行云流水，瀟灑柔暢；其規(guī)模磅礴壯觀，氣勢恢弘，有“梯田世界之冠”的美譽(yù)，這就是龍脊梯田。
龍脊梯田距龍勝縣城27公里，距桂林市80公里，景區(qū)面積共66平方公里，梯田分布在海拔300至1100米之間，坡度大多在26至35度之間，最大坡度達(dá)50度。雖然南國山區(qū)處處有梯田，可是像龍脊梯田這樣規(guī)模的實(shí)屬罕見。
2、獨(dú)秀峰
坐落在漓江之畔的獨(dú)秀峰·王城景區(qū)，是以桂林“眾山之王”獨(dú)秀峰為中心，明代靖江藩王府為地域范圍的精品旅游景區(qū)。
這里有國內(nèi)保存最完好的明代城墻，有保護(hù)最完整的明代藩王府，是國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，園內(nèi)自然山水風(fēng)光與歷史人文景觀交相輝映，可以毫不夸張地說——“閱盡王城知桂林”。登臨獨(dú)秀峰，飽覽漓江美景;徜徉月牙池畔，享受桂香碧影。
3、月亮山
月亮山，位于桂林市平樂縣青龍鄉(xiāng)郡塘村，是目前中國所有月亮山當(dāng)中最秀麗、最險峻，也是最具有旅游開發(fā)價值的。當(dāng)?shù)? ?民正準(zhǔn)備把這里建設(shè)成為中國最美的鄉(xiāng)村。同時，這里也非常適合戶外攀巖運(yùn)動。2011年春節(jié)，這里將舉行萬畝油菜花節(jié)。全世界的游客可以一睹她的風(fēng)采。
4、桂林蘆笛巖
蘆笛巖洞穴位于著名旅游城市廣西壯族自治區(qū)桂林市西北桃花江右岸的茅茅頭山（又稱光明山）南側(cè)，是中國負(fù)有盛名的旅游洞穴之一。蘆笛巖過去常有野貓和小獸出沒，因而叫它“野貓巖”。
后來又因洞口附近叢生蘆荻草，用此草做成笛子，吹起來音色柔美，如裊裊仙樂，又如山澗流水，于是人們就把洞名改為“蘆笛巖”。昔日野獸出沒的地方，如今已變成了“人間仙境”，被譽(yù)為“地下藝術(shù)宮殿”。
5、天門山
該景區(qū)方圓10平方公里，山形峻秀，巖壑多奇，源于典型的丹霞地貌。其三十八巖、十九澗、二潭、六泉、八石等構(gòu)成“百卉谷生態(tài)景園”。
匯天下本草于一地的百藥谷，藥香盈溢。主峰“三娘石”宛如一柱擎天，“天門壁畫”、“天脊”、“一線天”“忘憂泉”、“桃花島”、“天門古寺”等20多處絕好佳景，匯聚成仙山瓊閣之境。
7. 廣西天門山風(fēng)景區(qū)圖片
懷群有天門山劍江泗岸東安一帶，具體就是天門山，劍江，月牙壩，地質(zhì)公園；兼愛高山草甸，四把棉花天坑，羅城成龍湖，小長安武陽江，水上相思林等等。
8. 桂林天門山景區(qū)簡介
天門山，坐車到資源后再租車去，從資源過去車程20-30分鐘 八角寨：自已坐車去的話，先從車到資源，再坐資源到梅溪的班車，可以在梅溪住一晚，第二天早上出發(fā)去 自駕車去八角寨的話，在山下的農(nóng)家樂住的話，下午5-6點(diǎn)左右進(jìn)去就不用門票了，但十一住宿費(fèi)不會便宜 天門山門票60元，坐纜車單程60元，八角寨門票80元
9. 廣西南天門景區(qū)在哪里
30元／人。
南天門風(fēng)景區(qū)位于
屬大婁山北部余脈，平均海拔1500多米，因地處渝黔交界，峰巒立南而得名。垍頭條萊
南天門景區(qū)年平均氣溫13℃。頭條萊垍
景區(qū)隨春、夏、秋、冬四季更迭而各顯奇妙佳景。春天，高山杜鵑、野生大茶花、珙桐花競相綻放，百鳥爭鳴，使景區(qū)充滿無限生機(jī)，如詩如畫，是回歸自然，探奇攬勝的良好去處;夏天，萬山疊翠，山靜水幽，是遠(yuǎn)離喧囂，休閑避暑的勝地;? ?天，這里山色如黛，層林盡染;冬天，云霧迷漫，素湍綠潭，一如嫻靜羞澀的神女。
10. 廣西桂林天門山,風(fēng)景圖片
1．湖南省張家界市天門山
2．安徽蕪湖天門山
3．湖北竟陵天門山
4．桂林天門山
5．甘肅甘谷縣天門山
6．龍虎山天門山
7．河北秦皇島天門山
8．安徽銅陵天門山
9．遼寧大連天門山
10．北京市密云縣天門山自然風(fēng)景區(qū)
11．北京門頭溝天門山
12. 永泰天門山
北京門頭溝天門山
北京天門山位于潭柘寺鎮(zhèn)南辛房村。因山頂懸崖自然形成不規(guī)則的透天窟窿，百姓稱之為窟窿山，又因其形如“門”，石窟內(nèi)壁有“天門山”字樣石刻而得名天門山。
2006年3月，北京市園林綠化局批準(zhǔn)建立天門山國家森林公園。
2006年12月，被授予國家級森林公園 。
北京天門山國家森林公園有以望都峰、臥佛山、石窟洞為代表的奇石險峰景觀，以香雪彌天、松濤林海、椴林遺珍、明代銀杏為代表的森林景觀，以窟窿山、天然古巖長城、白熊觀日為代表的地貌景觀，以望都觀日出、看云海、觀佛光為代表的天象景觀，以八奇洞、雙巖洞為代表的溶洞暗河景觀，以潭柘寺、廣慧寺、天門石刻為代表的人文景觀，以天門紅葉、秀峰疊翠為代表物候景觀 。
密云天門山
天門山自然風(fēng)景區(qū)位于北京市密云縣石城鎮(zhèn)柳棵峪。主景“天門洞”（又稱“扁擔(dān)眼”）生成于一億二千萬年前。海拔800余米、高約60米、寬約40米。
相傳是二郎神擔(dān)山填海時用來穿扁擔(dān)的扁擔(dān)眼。該洞嵌于峭壁、豁然通透宛如通往天庭的一座城門，天門山由此而得名，又因?yàn)樗挥?a href='/beifang/' target=_blank>北方所以我們習(xí)慣的稱之為“北天門山”。
“日出天門呈奇觀，月上中天洞中懸。雞冠峰下傳說美，楓楊林間溪水潺。紫屏風(fēng)旁書萬卷，肖像崖上猩猩巖。靜心池里蕩正氣，天門泉水映洞天?！笔翘扉T山獨(dú)特景觀的生動寫照。
天門山生態(tài)自然風(fēng)景區(qū)由“天門洞”、“天臺觀景”、“楓林溪水（扁擔(dān)溪）”、“奇峰怪石”、“野生植物觀賞園”、“鄉(xiāng)村風(fēng)情游”六部分組成 。
天門山景區(qū)纜車價格 中天門纜車價格 天門山景區(qū)
1. 中天門纜車價格
老君山面積很大，步行上山來回需要10和小時。游客最好乘坐索道，索道收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：一級索道中靈索道和云景索道（山下到中天門位置），二者選一，單上70元每人，單下65元每人，往返130元每人。二級索道單上40每人，單下35元每人，往返70元每人。對1.2米一下，新聞記者，65歲以上老人免費(fèi)。1.2米到1.5米的孩子半價。
2. 天門山纜車全長多少米
全長9910米的中國貴州梅花山索道，勝過中國第一索道——7454米的湖南張家界天門山索道，成為“世界第一索道”。
公開資料顯示，貴州梅花山索道長9910米，投資9.37億元，落差620米，有193個轎廂，每小時運(yùn)量1.2萬人。起點(diǎn)位于六盤水師范學(xué)院的明湖山腰，終點(diǎn)是高爐村海拔2400米以上的梅花群峰。
此前，天門山索道是世界上最長的高山客運(yùn)索道，全長7454米，位于張家界天門山。整個索道共有轎廂98個，其長度與載客均遜與貴州梅花山索道。
有趣的是，天門山與梅花山索道均采用法國POMA公司原裝進(jìn)口設(shè)備，加強(qiáng)了索道的安全系數(shù)。目前，天門山索道的高差為1277米，其中站到上站之間的局部斜度高達(dá)37度，仍為世界罕見。
梅花山索道可以俯瞰峰林之城——六盤水市中心城區(qū)，經(jīng)仙境瑤池上空至梅花山國際滑雪場，繼續(xù)“登山”，終點(diǎn)與梅花坪景區(qū)遙遙相對，如果是雨后初睛，則可以飽覽云海中的峰林萬象，涼都奇觀
3. 中天門纜車價格多少
從泰安市去天外村廣場游人中心這里購車票進(jìn)山，是有旅游大巴車按車次進(jìn)行車載游客，以泰山門票125元加旅游大巴車費(fèi)（上行、下行均為票價30元）直達(dá)中天門的。泰山門票125元，就是門票費(fèi)用，不含旅游大巴費(fèi)用的。
從紅門徒步登山，萬仙樓檢票處驗(yàn)票通過，這條線是經(jīng)典的徒步登泰山的線路，門票價格125元。只有到達(dá)中天門才有選擇乘坐索道（索道票的價格：上行和下行線均為100元。）到達(dá)南天門這條線，或者，你從中天門繼續(xù)登山到山頂。
4. 中天門纜車價格表
截止2020年12月31日泰山景區(qū)門票價格如下:
泰山門票非周末執(zhí)行57元/人優(yōu)惠，周末恢復(fù)115元門市價，門票包含岱廟（岱廟單獨(dú)售票20元/人）。
泰山纜車，中天門索道，桃花峪索道，單程均為100元/人。
泰山小交通，天地廣場到中天門，桃花峪到桃花源，單程均為30元/人。
5. 天門山纜車價格
大約需要10分鐘左右。
A線擺渡車就在索道下站，到市區(qū)很近，走路大約需要20分鐘，擺渡車10分鐘左右。
張家界天門山國家森林公園，自山門檢票進(jìn)山，乘天門洞快線索道上行至天門洞游覽，乘自動扶梯上行至山頂，游覽山頂景點(diǎn)，自山頂乘扶梯下行至天門洞，下山至山門出景點(diǎn)，乘景區(qū)擺渡車返回市區(qū)至天門山索道下站。
6. 南天門纜車多少錢
泰山登山索道有三條路線，三條索道路線價格不一樣，但是同一條索道上下的價格是一樣的。
首先是中天門索道線路：由中天門索道點(diǎn)到南天門索道點(diǎn)的價格是100元/人/次，當(dāng)然是單程的價格，上下都是100元每次
桃花源索道是，由桃花源到南天門的路線，上下都是100元每人每次，上下價格一樣
后石塢索道價格便宜，是泰山后山登山路線，由后石塢到北天門的價格是20元每人每次，上下價格一樣。
7. 中天門索道價格
由于泰安疫情防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為全面落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防擴(kuò)散”要求，減少山頂?shù)葏^(qū)域人員聚集,確保游客安全，現(xiàn)將泰山景區(qū)售檢票等工作臨時調(diào)整如下:
泰山桃花峪游客中心（乘車上行至桃花源后，再乘坐桃花源索道至南天門）、桃花源客運(yùn)站（乘車下行至桃花峪游客中心）繼續(xù)保持每日6:00至18:00運(yùn)行。紅門游客中心（徒步進(jìn)山）繼續(xù)保持24小時開放。
中天門索道（中天門至南天門）每日6:30至17:30運(yùn)營;桃花源索道（桃花源下站至桃花源上站）每日7:00至17:00運(yùn)營。后石塢索道暫停運(yùn)營。
8. 天門洞纜車
5-6個小時。
天門山B線：自天門山索道下站乘坐景區(qū)擺渡車至山門——自山門檢票進(jìn)山——乘坐天門洞3S快速索道至天門洞廣場——乘坐5級天門洞穿山扶梯或徒步999臺階上天梯至天門洞廣場——乘坐5級天門洞穿山扶梯或徒步999臺階上天梯上行至天門洞——乘坐7級天門山穿山扶梯上行至山頂——游覽山頂景點(diǎn)——自天門山索道上站乘坐索道下山至市區(qū)天門山索道下站——結(jié)束游玩。
9. 天門山索道纜車多少錢
第1名：天門山索道（中國，張家界）
天門山索道是世界上最長的纜車索道，全長7455米，中站到上站之間的局部斜度高達(dá)38度。它起于張家界市中心的城市花園，止于山頂。懸空如虹，隱隱有云龍之勢。索道每小時可以運(yùn)載1000人次，平均每趟28分鐘。一路上可以欣賞到不同層次的風(fēng)光，從出發(fā)時的鋼筋水泥，到中途的田園風(fēng)光，再到入山后的險峰深峽。
位于德國巴伐利亞州的楚格峰，海拔2962米，是德國的最高峰，也是阿爾卑斯云巔最美的雪山之一。游客可在山腳下的艾比湖（998米）乘坐登山? ?車直達(dá)楚格峰頂，然后租一把經(jīng)典的坐式德國雪橇，享受飛馳而下的樂趣。艾比湖登山纜車一次最多可搭乘120人，它目前保持著纜車兩塔堡間最長跨度世界紀(jì)錄，長度為3213米。乘坐艾比湖登山纜車從德國一側(cè)達(dá)到山頂?shù)乃俣缺韧瑯拥竭_(dá)山頂?shù)?a href='/tielu/' target=_blank>鐵路快得多，還能從空中俯瞰披上了皚皚白雪的高大針葉林。你是否也想來一次這樣的夢幻冒險之旅呢？
第3名：橫渡峰頂纜車（加拿大，惠斯勒）
全程跨度為4400米的橫渡峰頂纜車連接了惠斯勒山和黑梳山，是連接兩座山峰的唯一通道，曾經(jīng)保持著3030米的纜車兩塔堡間最長跨度紀(jì)錄，直到2017年被后面將要提到的艾比湖纜車打破。乘坐橫渡峰頂纜車的旅客可在436米的高空俯瞰菲茨西蒙斯山谷的美景，驚嘆于遠(yuǎn)處被常綠森林和白雪皚皚的山峰覆蓋的廣闊區(qū)域。橫渡峰頂纜車全線僅11分鐘，每小時可載客4100人次，令人嘆為觀止。
360°旋轉(zhuǎn)纜車位于瑞士蘇黎世附近的恩格爾貝格，在著名的鐵力士山上空，它是世界上第一條360°旋轉(zhuǎn)纜車，可以在5分鐘內(nèi)將旅客帶到海拔3092米的鐵力士山頂。旋轉(zhuǎn)的座艙可以讓你欣賞沿途腳下歐洲最大的冰川美景，雄偉驚險，層疊有致，銀裝素裹。要乘坐360°旋轉(zhuǎn)纜車，可不是那么容易。先要乘坐6人座的小纜車，由英格堡（1050米）出發(fā)，到達(dá)特呂布湖（1796米）；再換乘可容納80人的大型纜車，直達(dá)斯坦德（2428米）；到達(dá)斯坦德后你才能坐上出現(xiàn)在鐵力士山旅游海報上的360°旋轉(zhuǎn)纜車。
拉巴斯，玻利維亞首都，海拔高達(dá)3640米，是貨真價實(shí)的“天空之城”。拉巴斯有13條空中纜車線路，所以又是名副其實(shí)的“纜車之城”。正所謂“高反就嚼古柯葉,出門買菜坐纜車”，這大概就是拉巴斯生活的真實(shí)寫照。拉巴斯的Mi Teleferico是世界上最高、最長的都市纜車，全長10000米，將乘客從拉巴斯市中心帶到1300米陡坡上的埃爾阿爾托區(qū)。它在2014年取代了一條漫長而擁擠的道路，成為這兩個地區(qū)之間的另一種高效通勤方式。除了每小時可高效運(yùn)載18000人外，還能欣賞到白雪皚皚的安第斯山脈迷人景色。
第6名：甜面包山纜車（巴西，里約熱內(nèi)盧）
甜面包山位于瓜納巴拉灣入口處，是里約熱內(nèi)盧的象征之一。你可以選擇乘坐甜面包山纜車抵達(dá)394米的山頂，將里約熱內(nèi)盧的全景盡收眼底，鳥瞰月牙形的科巴卡帕納海灘，然后在山頂?shù)牡酱艘挥渭o(jì)念板上留下自己的名字。1912年開通時，它是世界上第三條高空索道，至今已有3700多萬人乘坐。由于甜面包山纜車的百年名聲，它曾在眾多電影中露面，包? ?007電影《太空城》（1979）。
第7名：瓦諾快車（法國，萊薩爾克）
法國羅納-阿爾卑斯大區(qū)，不僅有歷經(jīng)百年滄桑的里昂老城，盛產(chǎn)葡萄美酒的博若萊，還有阿爾卑斯山的著名滑雪場。而瓦諾快車，就是連接阿爾卑斯山拉普拉涅滑雪場和萊薩爾克滑雪場的快速通道。瓦諾快車一次可載200人，全長1800米，只需4分鐘就能完成這段距行程。僅僅從它的描述中，就可以看出它不是傳統(tǒng)的纜車，它的設(shè)計和運(yùn)行工程是獨(dú)特的。更令人嘆為觀止的是，瓦諾快車曾經(jīng)甚至接待過“飛翔法國人”朱利安·米洛特和丹克雷德·梅里特，他們在鋼絲上跨越了兩輛纜車之間57米的距離。
第8名：棕櫚泉空中纜車（美國加州，棕櫚泉）
棕櫚泉空中纜車建在崎嶇不平的奇諾峽谷中，是世界上最大的旋轉(zhuǎn)纜車，它連接著科切拉谷底和圣哈辛托山頂。在11分鐘的行程中，棕櫚泉空中纜車就能將游客送至約2000米的高峰，速度非?？?，據(jù)說還有一定的推背感！沿途既可以俯瞰腳下的沙漠之城，也可以仰望南加州的第二高峰。如果你選擇秋天前往，還能看到漫山遍野的楓葉！1960年，為了建造棕櫚泉空中纜車，加州政府不得不使用直升機(jī)將部分索道安裝到位，以保護(hù)天然峽谷的完整性。
巴拿山是越南三大避暑勝地之一，氣候常年涼爽宜人，早在100多年前，它就是法國貴族的避暑打卡地（越南曾是法國殖民地），也正因?yàn)槿绱?，法國人在巴拿山上修建了許多漂亮的度假別墅。除了涼爽和美麗的自然風(fēng)光，纜車也是巴拿山的一大亮點(diǎn)。巴拿山纜車全長5801米，孜孜不倦地將客人送到1500米的高山上，沿途可以盡覽巴拿山的美景，或晴空萬里或云霧妙曼，腳下則是那蔥蔥郁郁的原始叢林和潺潺流水。當(dāng)然，造纜車從來都不是越南的強(qiáng)項(xiàng)，纜車零件是從瑞典和德國運(yùn)過來的。
世界上第一條雙層無頂纜車在瑞士盧塞恩建成，以取代1975年的老式索道。石丹峰纜車于2012年開通，它可一次運(yùn)送60人上到2320米高的石丹峰山頂。瑞士郵局還發(fā)行了一枚紀(jì)念郵票以示紀(jì)念。無頂纜車雖然刺激，但沿途的美麗風(fēng)光卻讓人忘記了害怕。在纜車上可清楚眺望盧森湖的美景，斜風(fēng)細(xì)雨中感觸瑞士的溫柔。抵達(dá)山頂車站的觀景臺，還能望見少女峰、
10. 中天門纜車價格查詢
泰山纜車早上7:00到下午5：30，中天門旅游車一般凌晨一兩點(diǎn)就開始有了，下午六點(diǎn)半七點(diǎn)差不多就沒有了。晚上也就有兩三班，看人數(shù)的多少而定，周五周六晚上會比較多一些。
