慶陽市區(qū)旅行社 慶陽絲綢之路旅行社
1. 慶陽絲綢之路旅行社
1、甘肅慶陽的女人保守，憨厚，善良。性格多為呆板，少創(chuàng)新，甘肅人因其風沙的緣故，多為紅臉蛋。但身體健魄，少有感冒之侵擾。
2、甘肅慶陽的女人韌性極強，萬里絲綢之路，長路漫漫，沒有韌性，到達不了終點。黃土高原、戈壁荒原干旱缺水，沒有韌性生存不了。
3、甘肅慶陽的女人看起來比較野蠻，別看甘肅慶陽的女人老實巴交，一幅傻笑的樣子，甘肅慶陽的女人心里面可明白著呢，對于是非對錯善惡愛憎，甘肅慶陽的女人可很敏感。蠻女孩便成了新一族男孩追逐的對象。男孩不想一挑再挑，男孩需要一個時不時可以管管自己的人。
4、甘肅慶陽的女人講義氣。上天雖然給了甘肅慶陽的女人貧瘠的土地，但是卻給了甘肅慶陽的女人快意恩仇，巾幗不讓須眉的性格。甘肅慶陽的女人粗獷而不失明智。為了朋友和心愛的人，只要不是違法亂紀的事，即使上刀山下火海，甘肅慶陽的女人也在所不辭的。5、甘肅慶陽的女人勤快。艱苦的環(huán)境讓甘肅慶陽的女人從小就懂得了生活的艱辛。甘肅慶陽的女人手腳勤快，幫家里人做家務，從無怨言，甘肅慶陽的女人學習刻苦，相信天道酬勤的古老倫理。
2. 慶陽市西峰區(qū)旅行社
一.乘坐火車去:大家一定要選擇那些能在八點之前能到達華山火車站的火車.當然之前去最好,時間更充分.我本人就是去的晚了.六點 七點 五點最好.下面就按最晚的時間八點介紹.如果晚了,這個攻略就不適用.
二,坐華山火車站的旁邊的班車或出租車去華山景區(qū)東門(注意不是去西門玉泉院). 由于我去的較晚,我選擇的是坐出租車.(車費20___30元),可以和司機搞價.他們不打表.沒個準.
三.到東門后排隊買進景區(qū)的門票和進山公交車票. 到東門,并不意味著就可以上山了.東門離上山索道口還有15里的路程.這個距離要乘進山小公交才能進入.因此東門是買進山門票和進山小公交票的地方. 請大家注意,旺季這個環(huán)節(jié)就浪費不少時間,排隊是人超多.在這個環(huán)節(jié)就要浪費大約10----30分的時間.(公交車費20元.景區(qū)門票100元).景區(qū)方面服務的挺好.井然有序,人多而不亂.
四.乘坐公交進山. 檢票的服務員修長優(yōu)美很養(yǎng)眼,進山的司機訓練有素 . 大家順便可看一看.15分鐘.
五.到達索道口,排隊買票(用時大約1----2鐘頭). 請大家注意,到這里,你會發(fā)現排隊的人更多.還有一點大家要注意,你要先在旁邊售票口(不顯眼的地方)買票后再排隊.我就是不知底細,到了就排隊,排了一半才知道還要先買票,這時已經晚了,很糾結.經打聽服務人員,才知道可以在乘索道口補票.這樣才少些煎熬,補票時耽誤了不少時間. 還有一點是,你排隊時想著到了,但沒有到,因為它的視線不是很暢通.不過這樣還好.總有希望在牽引著你,不然你看到遙遙無期的隊行,你會絕望的. 我就排了1.5鐘頭的隊. 景區(qū)方面用了鐵管做成S型的通道,反復折彎,大家就在里面排隊,只見人頭攢動,群聲鼎沸.你又感動又絕望.(索道費80)
六,乘索道上山.費時10--20分鐘. 吊藍搖搖晃晃, 很刺激,很快意.象乘飛機. 你會擔心它會掉下去,但不會.? ??是很安全的.就是要的你提心吊膽的效果.你會看到懸崖峭壁,以及下面螞蟻般上山的游人.
七.到達北峰中部. 你可以再往上走走.到達北峰山顛.游玩北峰諸景. 極目四眺,風景美不勝收. 這時你要節(jié)省體力,更要節(jié)約時間. 華山四個峰平均每個峰要用時1.5__2.0小時.不要在一處流連時間太多.否則時間不夠用.從北峰山巔小折到達蒼龍嶺下.這時西峰,南峰,東峰的游玩就開始了.
八.上蒼龍嶺,到金鎖關.一路有指示牌引路,你不會迷向的. 最好的時間路線安排是先游玩西峰.
九.西峰. 上該峰的艱辛不用多提.有劈山救母等景點可以觀看.小折向南峰.
十,南峰. 該峰有金庸的華山論劍等石刻.還有南天門.長空棧道等景觀. 小折向東峰.
十一.東峰. 該峰有鷂子翻身.棋亭.等景觀. 下山,到達天梯 ,下之.到中峰山腰.看到玉女亭觀之.小返回到達玉女宮下.看體力,如果精力旺盛,你可以稍稍上去觀看宮內情景,如果體力不支,可以省略不看(此為中峰之景).
十二.下山 .沿原路, 從新回到金鎖關.沿原路下. 這時可以遙望一下五指峰.回到蒼龍嶺.沿著蒼龍嶺旁邊的下山道路下山.到達蒼龍嶺腳下.從北峰的山腰道路下山.到達我軍智取華山上山處. 在這里,行人被分成兩個方向,一路走向索道處,一路直接步行下山. 人都很多. 建議步行下山,因為等待乘索道下山的人特別多,你要在那里等一到三鐘頭才能乘上索道. 而下山走這條智取華山路,僅僅需要1.5小時. 但步行下山,對你的體力和意志力也是一個不小的考驗.我就是步行下山的.一路上險象環(huán)生,走到最后精疲力竭.雙腿疼痛難忍,亦步亦趨,幾乎每走一步都要付出艱辛的努力.還好,終于下山了. 沒辦法,要趕時間,要趕上晚上的火車呢.再說那個下山的小公交晚上7.30就要停開了. 因此大家要抓緊,一定不要誤了最晚的小公交.在冬季小公交停開可能還早.
十三.坐小公交下山. 沿著黃埔峪下山的感覺不提有多愜意.直達東門.
十四.乘公交車或出租車回火車站. 我是又坐出租車回到的火車站.票價25元,司機說優(yōu)惠我5元.
十五.休息一下,吃點晚飯.
十五.買火車票.
十六.坐上回家的火車.
十七.安全抵家.
總結.個人體會,如果有向華山的旅行社,還是參加旅行社好,因為我感覺獨自乘車旅游,車費比旅行社的花銷要大,時間安排也不盡人意.我給大家算一下從華山火車站出來的基本開銷:出租車30元,景區(qū)門票100元,小公交20元,保險10元,索道費80元,保險5元,下山小公交20元,出租車30元.總共295元.如果下山還坐公交那么就是380元.由此可看到選擇旅行社要便宜些.
另外,要完成一日游,必定不能走自古華山一條路的傳統路線,那樣時間不夠用,因為那條路12公里,要走完它要花費2到3鐘頭的時間,并且把體力提前透支了. 如果下山走那條路,會更難捱. 所以上下一定要走智取華山路.
3. 甘肅絲綢之路旅行社
1.青江驛驛站
青江驛建成于明正統年間（1436—1 449），1831年楚南畢蓂階纂修的《會寧縣志》記載：“青家驛東自界守鋪入峽，兩面高山屹立，蜿蜒三十里，有關隘形勢。其城半跨東崖山，周圍三里九十余步。東西二門。東接靜寧，西至縣治，皆九十里?！苯裉煳覀円姷降?a href='/jingdian/19164' target=_blank>青江驛遺址殘存西北角和東北角的局部，從地理位置能夠看出它的險要，是探討會寧縣軍事、文化和交通歷史的重要遺跡。
2. 保安驛驛站
根據1831年楚南畢蓂階纂修的《會寧縣志》記載，保安驛就在現在的會寧縣縣城，位于甘肅省中部白銀市南端，地處北緯35°24′至36°26′、東經104°29′至105°31′。明洪武二年（1369）隸屬于陜西布政司鞏昌路（清朝初期隸屬于鞏昌府），民國十六年（1927）撤銷鞏昌府直屬甘肅省。
3 甘溝驛驛站
根據1831年楚南畢蓂階纂修的《會寧縣志》記載，甘溝驛驛站在小河北岸，明正統五年（1440）建筑，距今已有580多年，城內地表有宋代遺物和明清時代青花瓷片，對于探討我縣境內上古瓷器文化的應用和經濟發(fā)展狀況具有一定的價值。
4 郭城驛驛站
根據1831年楚南畢蓂階纂修的《會寧縣志》記載，郭城驛驛站遺址位于郭城驛鎮(zhèn)郭城驛村北社祖厲河東岸臺地上，郭城驛驛站對于探討會寧縣遠古的軍事文化、驛站文化、絲綢之路文化和編撰會寧縣史志具有很高的參考和應用價值。
4. 慶陽絲綢之路旅行社怎么樣
絲綢之路分水路和陸路，陸上絲綢之路起點在長安，也就是今天的西安，經甘肅的天水地區(qū)，到蘭州，再進入河西走廊。從地理位置來看，古時的慶陽在當時基本上屬蠻荒之地，少有人煙，為數不多的先民基本上是原始的農耕生存條件，根本沒有什么便利的交通條件。所以是不包括慶陽的。
5. 慶陽絲綢之路旅行社老總電話
6202 身份證開頭的是：甘肅省嘉峪關市，甘肅省所有身份證都是62開頭。
甘肅其他市身份證開頭：
1.6201 甘肅省蘭州市。
2.6202 甘肅省嘉峪關市
3.6203 甘肅省金昌市
4.6204 甘肅省白銀市
5.6205 甘肅省天水市
6.6221 甘肅省玉門市
7.6221 甘肅省酒泉市
8.6222 甘肅省張掖市
9.6223 甘肅省武威市
10.6227 甘肅省平涼市
11.6228 甘肅省西峰市
12.6229 甘肅省臨夏市
6. 慶陽旅行社報名電話
不是。安徽九華山旅游發(fā)展股份有限公司是安徽省旅游龍頭骨干企業(yè)。
公司下轄十一家分子公司:索道分公司、纜車分公司、 東崖賓館(四星級)、聚龍大酒店(三星級)、西峰山莊(四星級)、大九華賓館(三星級)、九華山中國旅行社、九華山中國國際旅行社、客運公司、龍溪山莊。
公司業(yè)務范圍涵蓋索道客運、賓館、客運、旅行社、信息、文化等主要旅游領域，形成了完善的旅游產業(yè)鏈。
7. 慶陽絲綢之路旅行社電話
首先就是蘭州，甘肅的省會，黃河唯一一個穿城而過的城市，還有絲綢之路。其次就是各地市的代表，比如敦煌莫高窟，天水麥積山，慶陽北石窟和慶陽香包 皮影，武威的馬踏飛燕。從吃的方面來說，比如蘭州牛肉面，甜醅子，平涼的蘋果
陜西西安絲綢之路景點 西安絲綢之路起點景區(qū) 絲綢之路
1. 西安絲綢之路起點景區(qū)
題目問的不明確，試著回答一下。題主仙意思應該是絲綢之路始發(fā)地是現在西安哪里？西安西郊大慶路西段有一組雕像，名字就叫絲綢群雕。
大唐長安城是當時世界上最大的城市，而大唐西市(距絲綢群雕不足五公里)又是長安最繁華的集貿市場。中外商賈在兩市購齊貨物，陸續(xù)在開遠門(雕像所在地)編隊集合，駝隊馬隊馱著茶葉布匹瓷器組隊出發(fā)。開遠門就是當年絲綢之路的起點。
2. 西安 絲綢之路起點
古代絲綢之路，起點是中國的長安（今西安）。經過陜甘高原，越過烏鞘嶺，穿過河西走廊，到達當時的中西交通要道敦煌。另外一條是經過青海與上條絲綢之路交匯于張掖然后到達敦煌也是絲綢之路的重要通道。在由敦煌進入西域（即現在的新疆）。絲綢之路在新疆境內分為三條：北道是敦煌到哈密經烏魯木齊、石河子、伊寧到達地中海各國。南道是由敦煌經若羌、且末、和田、葉誠、喀什直至印度洋到達安息（即今天的伊朗）。中道是由敦煌經樓蘭、庫爾勒、庫車、阿克蘇越過帕米爾高原，到達中亞和波斯灣等地。
所經重要城市：西安、寶雞、西寧、天水、定西、平涼、蘭州、武威、張掖、嘉峪關、敦煌、哈密、烏魯木齊、石河子、伊寧、樓蘭、吐魯番、庫爾勒、庫車、阿克蘇、若羌、且末、和田、葉誠、喀什。
沿途美景：秦兵馬俑、半坡村、大雁塔、華清池、敦煌莫高窟、拉卜楞寺、炳靈寺、麥積山、河西走廊、嘉峪關、白塔山、白云觀、青海湖、鳥島、塔爾寺、日月山、倒淌河、龍羊峽、克孜爾千佛洞、庫木吐拉千佛洞、克孜爾尕哈千佛洞、森木塞姆千佛洞、柏孜克里克千佛洞、樓蘭古城、高昌故城、交河故城、火焰山、哈密王陵、博斯騰湖、鐵門關、香妃墓、艾提尕爾清真寺等~
3. 在西安路上絲綢之路的起點
漢代絲綢之路起點是長安，終點是羅馬。
絲綢之路。
古代連接中西方的商道
絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。東漢時期絲綢之路的起點在洛陽。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。1877年，德國地質地理學家李?；舴以谄渲鳌吨袊芬粫?，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，并正式運用。
“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
2014年6月22日，中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的項目。
2013年9月，中國國家主席習近平提出建設“新絲綢之路經濟帶”戰(zhàn)略構想。2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。
4. 陸上絲綢之路起點是西安的哪個景點
陸上絲綢之路
東面的起點是西漢的首都長安(今西安)或東漢的首都洛陽，經隴西或固原西行至金城(今蘭州)，然后通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌 四郡，出玉門關或陽關，穿過白龍堆到羅布泊地區(qū)的樓蘭。漢代西域分南道北道，南北兩道的分岔點就在樓蘭。北道西行，經渠犁(今庫爾勒)、龜茲(今庫車)、姑墨(今阿克蘇)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，經且末、精絕(今民豐尼雅遺址)、于闐(今和田)、皮山、莎車至疏勒。從疏勒西行，越蔥嶺(今帕米爾)至大宛(今費爾干納)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今烏茲別克斯坦)、安息(今伊朗)，最遠到達大秦(羅馬帝國東部)的犁靬(又作黎軒，在埃及的亞歷山大城)。另外一條道路是，從皮山西南行，越懸渡(今巴基斯坦達麗爾)，經罽賓(今阿富汗喀布爾)、烏弋山離(今錫斯坦)，西南行至條支(在今波斯灣頭)。如果從罽賓向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，轉海路也可以到達波斯和羅馬等地。這是自漢武帝時張騫兩次出使西域以后形成的絲綢之路的基本干道。
海上絲綢之路
1，從中國沿海出發(fā)，經過南洋（東南亞），到達西洋（印度洋沿岸）各國，最遠到非洲東岸。這條路主要由中國人，印度人，阿拉伯人經營。在漢朝時期就存在，在唐朝時期已經非常繁盛了，宋朝 明朝時期都達到過頂峰
2，東南沿海出發(fā)，經過呂宋（菲律賓），橫跨太平洋，達到墨西哥，或秘魯。這條路是明朝晚期開始出現的，在萬歷年間達到頂峰，通過貿易，南美的白銀大量流入中國，成為中國的主要貨幣。我們看過去貨幣使用的銀兩，就是那時候開始的。
5. 絲綢之路起點是西安哪里
絲綢之路的發(fā)源地是西安。
“絲綢之路”是指起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
“陸上絲綢之路”是連接中國腹地與歐洲諸地的陸上商業(yè)貿易通道，形成于于公元前2世紀與公元1世紀間，直至16世紀仍保留使用，是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路。 漢武帝派張騫出使西域形成其基本干道。它以西漢時期長安為起點（東漢時為洛陽），經河西走廊到敦煌。從敦煌起分為南北兩路：南路從敦煌經樓蘭、于闐、莎車，穿越蔥嶺今帕米爾到大月氏、安息，往西到達條支、大秦；北路從敦煌到交河、龜茲、疏勒，穿越蔥嶺到大? ?，往西經安息到達大秦。 它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。因此，當德國地理學家Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”后，即被廣泛接受。
6. 絲綢之路西安為起點
絲綢之路”是公元前2世紀至公元16世紀期間古代亞歐大陸間以絲綢為大宗貿易的、開展長距離貿易與文化交流的交通大動脈，是東西方文明與文化的融合、交流和對話之路。它以中國長安/洛陽為起點、經中亞向西到達地中海地區(qū)、向南延伸至南亞次大陸，分布于橫跨歐亞大陸東西長約10000公里、南北寬約3000公里的區(qū)域內，是人類歷史上交流內容最豐富、交通規(guī)模最大的洲際文化線路。 絲綢之路是怎么走的？ 絲綢之路”途經如今的中國、阿富汗、烏茲別克斯坦、印度、巴基斯坦、土耳其、羅馬尼亞、荷蘭等40多個國家、100多個城市。 歷史上絲綢之路的路線有多條，隨著時代變遷，路線也有變化?！ ?絲綢之路東段的路線：從長安出發(fā)，主線分別經彬縣、天水、蘭州、西寧匯于河西走廊的武威、張掖、敦煌；支線經西寧至若羌。 絲綢之路中段的路線：從敦煌出發(fā)，分為沿天山北麓，經吉木薩爾至伊寧的北線；沿天山南麓，經吐魯番、庫車至喀什的中線；沿昆侖山北麓，經若羌、和田至喀什的南線。 絲綢之路西段的路線：分為從喀什經費爾干納、撒馬爾罕、布哈拉、德黑蘭、伊斯坦布爾到羅馬的中線；從喀什經巴爾赫、赫拉特、伊斯法罕、巴格達、大馬士革至亞歷山大的南線；
絲綢之路重要節(jié)點城市歷史地名對照表
絲綢之路重要節(jié)點城市簡介 西安：古稱長安。歷史上曾有西漢、新莽、東漢（漢獻帝）、西晉（晉愍帝）、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等十三個王朝在此建都。漢唐時為王朝政治經濟文化中心，著名的國際大都會，絲綢之路的起點。明代改今名至今。現存有漢長安城未央宮遺址、張騫墓、唐長安城大明宮遺址、大雁塔、小雁塔、興教寺塔等絲綢之路重要遺址。 天水：西漢為上邽縣。隋為天水郡治所。唐為秦州治所，后相沿不改。1913年改秦州為今名。為絲綢之路東段之重鎮(zhèn)?，F存有后秦以來開鑿的麥積山石窟。 蘭州：漢為金城縣，唐及宋元為蘭州治所。清為甘肅省治，改今名，相沿至今。今為甘肅省省會，系絲綢之路東段中線所經重鎮(zhèn)。西南130公里有后秦始鑿的炳靈寺石窟。 武威：漢武帝收河西地，置武威郡。后歷代為涼州或西涼州(府)治所，稱武威，民國時廢府存縣。為絲綢之路 東段主干線河西走廊之重鎮(zhèn)。 西寧：東漢至隋代為西平郡治所。唐為鄯城鎮(zhèn)。北宋唃廝啰時又名青唐城，后改為西寧州。清改州為縣，今為青海省省會。絲綢之路東段支線青海路和唐蕃古道的必經之重鎮(zhèn)。 張掖：漢武帝收河西地，因置張掖郡，治觻得。西晉改觻得為永平。后歷代為甘州治所，更今名。為
7. 西安絲綢之路起點在哪
2000年前絲綢之路起點是長安，就是今天的陜西省省會西安。
2014年絲綢之路起點碑在陜西省西安市玉祥門盤道張騫出使西域雕像附近落成。
古絲綢之路是2000年前漢代張騫出使西域而開拓的，是從古時的長安出發(fā)，跨越隴山山脈，穿過河西走廊，通過玉門關和陽關抵達新疆，沿綠洲和帕米爾高原，通過中亞、西亞和北非最終抵達非洲，歐洲。
8. 西安市是絲綢之路的起點
回答：大雁塔不是海上絲綢之路的起點。
分析：
海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。
海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。
中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。
而大雁塔位于西安，不靠海。西安是陸上絲綢之路的起點，不是海上絲綢之路的起點
9. 絲綢之路起點西安哪里
陸上絲綢之路的起點是長安，終點站在歐洲。 海上絲綢之路的起點是中國的東南沿海，在漢代是印度半島南端和斯里蘭卡島。后來發(fā)展到了波斯灣地區(qū)。 陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。
10. 絲綢之路起點景點
第七屆絲綢之路國際電影節(jié)在西安城墻景區(qū)舉行。
11. 西安關于絲綢之路的景點
包括陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
絲綢之路（The Silk Road，簡稱絲路）是古代連接中西方的商道，一般指陸上絲綢之路，廣義上又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路起源于西漢（前202年-8年），漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，并連接地中海各國的陸上通道。海上絲綢之路是古代中外交通貿易和文化交往的海上通道。
海上絲綢之路景點 海上絲綢之路旅游線路 絲綢之路
1. 海上絲綢之路旅游線路
海上絲綢之路:若從明州出發(fā)(今寧波)北上有新羅和日本;南下經過溫州、泉州、臺灣、廣州、崖州、交趾、麻逸(菲律賓)、占城、真臘、三佛齊、暹羅、奎隆(今印度南部地區(qū))、記施、西拉夫(今伊朗境內)、米羅國(今科威特)、勿巡(今阿曼境內)、佐法爾(今也門境內)、亞丁、吉達(位于沙特)、勿斯里(位于西奈半島)、埃得哈布(位于埃及)、摩加迪沙、基爾瓦、克利馬內陸上絲綢之路:張騫通西域正式開通了條從國通往歐、非大陸陸路通道條道路由西漢都城長安出發(fā)經過河西走廊分兩條路線:條由陽關經鄯善沿昆侖山北麓西行過莎車西逾蔥嶺出大月氏至安息西通犁靬(jiān今埃及亞歷山大公元前30年羅馬帝國吞并)或由大月氏南入身毒另條出玉門關經車師前國沿天山南麓西行出疏勒西逾蔥嶺過大宛至康居、奄蔡(西漢時游牧于康居西北即成海、里海北部草原東漢時屬康居)簡單說陸上絲綢之路主要幾條路線組成:1、天山北路:西安-敦煌-哈密-烏魯木齊-伊犁-蘇聯(俄羅斯)境內-羅馬2、西域北路:西安-敦煌-哈密-吐魯番-焉耆-庫爾勒-庫車-阿克蘇-喀-帕米爾高訽-亞3、西域南路:西安-樓蘭-且末-尼雅-和田-喀-帕米爾高訽-亞-西亞
2. 絲綢之路的路線
絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海? ?絲綢之路。
陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。東漢時期絲綢之路的起點在洛陽。
它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢，在明朝時期成為綜合貿易之路。
1877年，德國地質地理學家李?；舴以谄渲鳌吨袊芬粫?，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，并正式運用。
“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。
海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國至隋朝時期，繁榮于唐、宋、元、明時期，是已知的最為古老的海上航線。
2014年6月22日，中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的項目。
2013年9月，中國國家主席習近平提出建設“新絲綢之路經濟帶”戰(zhàn)略構想。2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。
3. 海上絲綢之路 路線
海上絲綢之路從廣東沿海的港口出發(fā)沿著海岸線，從中南半島南下，繞過馬來半島，穿過馬六甲海峽，通往孟加拉灣沿岸，最遠抵達印度半島南端和斯里蘭卡島。漢武帝以后，商人出海貿易而開辟出來。路線：廣東沿?！心习雿u→馬來半島→孟加拉灣沿岸→印度半島南端和斯里蘭卡島。
4. 海上絲綢之路的起點是
海上絲綢之路始于秦漢時期，以南海為中心起點在廣州和泉州，途徑100多個國家地區(qū)，終點在如今的東非和歐洲；海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的重要海上通道。
《漢書》中對當時海上絲綢之路的記載：
自合浦徐聞南入海，得大州，東西南北方千里，武帝元封元年略以為儋耳、珠厓郡。民皆服布如單被，穿中央為貫頭。男子耕農，種禾稻、纻麻，女子桑蠶織績。亡馬與虎，民有五畜，山多麈麖。兵則矛、盾、刀，木弓弩、竹矢，或骨為鏃。自初為郡縣，吏卒中國人多侵陵之，故率數歲一反。元帝時，遂罷棄之。
自日南障塞、徐聞、合浦船行可五月，有都元國，又船行可四月，有邑盧沒國；又船行可二十余日，有諶離國；步行可十余日，有夫甘都盧國。自夫甘都盧國船行可二月余，有? ??支國，民俗略與珠厓相類。其州廣大，戶口多，多異物，自武帝以來皆獻見。有譯長，屬黃門，與應募者俱入海市明珠、璧流離、奇石異物，赍黃金，雜繒而往。所至國皆稟食為耦，蠻夷賈船，轉送致之。亦利交易，剽殺人。又苦逢風波溺死，不者數年來還。大珠至圍二寸以下。平帝元始中，王莽輔政，欲耀威德，厚遺黃支王，令遣使獻生犀牛。自黃支船行可八月，到皮宗；船行可二月，到日南、象林界云。黃支之南，有已程不國，漢之譯使自此還矣。
5. 海上絲綢之路的景點
6. 海上絲綢之路必經之地
21世紀海上絲綢之路將串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈,發(fā)展面向南海、太平洋和印度洋的戰(zhàn)略合作經濟帶。
沿線一些國家有：東南亞國家聯盟印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、文萊、越南、老撾、緬甸、柬埔寨等。
7. 海上絲綢之路的地點
南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈 。唐代的"廣州通海夷道"，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。明朝時鄭和下西洋更標志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期。南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。
東海航線，也叫"東方海上絲路"。春秋戰(zhàn)國時期，齊國在膠東半島開辟了"循海岸水行"直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島直至東南亞的黃金通道。唐代，山東半島和江浙沿海的中韓日海上貿易逐漸興起。宋代，寧波成為中韓日海上貿易的主要港口。
中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成 。2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田 、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。
8. 海上絲綢之路的路線
絲綢之路”也稱“絲路”，陸上絲路是古代橫貫亞洲、聯結亞、歐、非三洲的交通道路，全長約7，000多公里，是古代世界最長的商路。其主要路線東端起自我國渭水流域，向西通過河西走廊，或經今新疆境內塔里木河北面的通道，在疏勒（今喀什市）以西越過蔥嶺（帕米爾高原），經大宛（今費爾干納盆地）和康居（今撒馬爾罕附近）西行；或經塔里木河南面通道，在莎車（今莎車縣）以西越過蔥嶺，再經大月氏（今阿姆河上、中游）西行。以上兩條西行路線會于鹿城（今馬里），然后西經和櫝城（今里海東南達姆甘附近）、阿蠻（今哈馬丹）、斯賓（今巴格達東南）等地，以抵地中海東岸，轉達古羅馬各地。其支線亦有取道天山北面的通道及伊犁河流域西行者。這條古代東西交通大道，是我國漢代張騫出使西域后形成的。約自公元前二世紀以后千余年間，大量的中國絲和絲織品經此路西運，故稱“絲綢之路”。
除陸路外，古代我國對外交通路線還有海上通道。海上航線，或自中國南部泉州、廣州、杭州、揚州等港口直接西航；或經由滇、緬通道，再自緬甸南部利用海道西運；或經由中亞轉印度半島各港再由海道西運。其中最重要的是自泉州經東南亞、西亞到達非洲埃及、肯尼亞等國的海上航路，被稱為海上“絲綢之路”。我國明代著名航海家鄭和曾經率船隊七下西洋，為東西方經濟、文化交流作出重大貢獻。
絲綢之路雖以運絲和絲織品而得名，但經絲綢之路運輸的貨物卻遠遠不止這些物品，還有漆器、瓷器、鐵器、茶葉等等；而由此路東傳的物品有西方的玻璃、寶石、葡萄、石榴、胡桃、芝麻、胡瓜（黃瓜）、大蒜、胡蘿卜等，以及大宛馬、無花果等。中國古代四大發(fā)明（火藥、指南針、造紙術和
活版印刷術）也經由陸上、海上絲綢之路傳到了西方；而西方國家的文學、藝術和宗教等也相繼傳到中國。絲綢之路象一條絢麗而堅韌的絲綢紐帶，把人類古老文明聯結起來，溝通了人類的智慧和創(chuàng)造，促進了古代東西方經濟、文化和技術的交流，加強了各國人民之間的友誼和友好往來，對人類社會的
進步和發(fā)展起了巨大的歷史作用。
9. 海上絲綢之路景點存在的問題
自提出以來，經 過三年多的醞釀，已經從最初的理論設想階段發(fā)展到目前的全面推進、務實合作階段。非洲是21世紀海上絲綢之路建設的重要方向，不少規(guī)劃和項目已經逐步實施，雙方在貿易、基礎設施建設、產能合作與發(fā)展能力建設等領域取得了一系列豐碩成果。
但是，由于非洲經濟發(fā)展相對滯后、營商環(huán)境有待改善等問題的存在，中國拓展非洲經貿關系也面臨諸多風險與挑戰(zhàn)。中國在拓展非洲經貿合作時應抓住重點國別和市場，以投資和產能合作為重點培育市場，強化人文交流合作，促進民心相通，加強基礎設施領域的投資合作，促進互聯互通。
10. 海上絲綢之路經過哪些地方
“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
海上絲綢之路開辟后，在隋唐以前，它只是陸上絲綢之路的一種補充形式。但到隋唐時期，由于西域戰(zhàn)火不斷，陸上絲綢之路被戰(zhàn)爭所阻斷，代之而興的便是海上絲綢之路。到唐宋代，伴隨著我國造船、航海技術的發(fā)展，我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸，海上絲綢之路終于替代了陸上絲綢之路，成為我國對外交往的主要通道。
當時通過海上絲綢之路往外輸出的商品主要有絲綢、瓷器、茶葉和銅鐵器四大宗，往國內運的主要是香料、花草及一些供宮廷賞玩的奇珍異寶，于是海上絲綢之路又有海上陶瓷之路、海上香藥之路之稱。明初鄭和下西洋時，海上絲綢之路發(fā)展到巔峰。鄭和之后的明清兩代，由于實施海禁政策，我國的航海業(yè)開始衰敗，這條曾為東西方交往做出巨大貢獻的海上絲綢之路也逐漸消亡了。
