導(dǎo)讀：長江三峽游輪翻船 長江三峽游輪翻船事件 1. 長江三峽游輪翻船事件 2. 長江三峽游輪沉船事故 3. 長江三峽游輪翻船事件老年團(tuán) 4. 長江三峽游輪翻船事件始末 5. 長江三峽游輪翻船事件原因 6. 游輪長江三峽事故 7. 三峽游輪翻船事故 8. 三峽游輪沉船事件

1. 長江三峽游輪翻船事件

沒有。

三峽是長江截?cái)辔咨?，北靠大巴山，從山底穿流而過，兩邊怪石奇山，陡峭入云，遮天蔽日，江水川急，一日干里，江中灘多浪湧，漩渦連連，解放前，峽江船只靠纖夫拉動(dòng)，常有翻船的事發(fā)生，落后的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)，不可能完成修建大壩條件，解放后才有：截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖，神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。

2. 長江三峽游輪沉船事故

未按預(yù)定路線航行。。

3. 長江三峽游輪翻船事件老年團(tuán)

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險(xiǎn)，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認(rèn)，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

4. 長江三峽游輪翻船事件始末

每當(dāng)讀到“長江三峽”這一篇課文的時(shí)候，我總想親自去領(lǐng)略一番那的湖光寶色。

今天，我終于如愿以嘗，來到了這游覽觀光勝地——長江三峽。當(dāng)我們到達(dá)了第一個(gè)峽——龍門峽的時(shí)候，那里的水是漩渦連漩渦，波浪推波浪。我們的船搖搖欲墜，好像隨時(shí)隨地都會有翻船的危險(xiǎn)。長江三峽可真像課本里所描述的一樣水急、船險(xiǎn)。當(dāng)我們過了龍門峽，眼前就出現(xiàn)了一塊大石頭。它猶如一匹瘦馬的身子，在身子的前面有一條石縫，頭就好像在這一條石縫里。我想：“這也許就是書上所說的‘山奇’了吧?！本驮谶@時(shí)，導(dǎo)游阿姨對我們介紹說：“這叫做‘鉆馬石’?！苯又掷L聲繪色地說起了關(guān)于這塊大石頭的故事：在很久以前，有一個(gè)吝嗇的財(cái)主。他買了一匹馬用來磨磨，既不給它草料吃，又不給他水喝。那匹馬后來實(shí)在忍受不了了，就從財(cái)主家里逃了出來。一直逃到了懸崖上，眼看財(cái)主就要追上來了。那匹馬再也受不了財(cái)主的虐待，就毅然的向石縫里鉆?？墒牵@了一半就死了。當(dāng)財(cái)主趕到的時(shí)候，立刻死了。接著，我們又來到的第二個(gè)峽——巫峽。那里的水比起第一個(gè)峽，可要洶涌多了。不過，我們的小船最后還是乘風(fēng)破浪，勇往直前，穿過了這個(gè)險(xiǎn)峽。后來，我們還穿過第三個(gè)峽，看了《十萬個(gè)為什么》上未解之謎的懸棺…… 夕陽西下。我們的小船靜靜地靠岸了……

5. 長江三峽游輪翻船事件原因

長江是中國第一大河，其最為奇秀壯觀、最為攝人心魄的風(fēng)景，當(dāng)屬渝鄂交界處的三峽。大自然的鬼斧神工，數(shù)億年的天地造化，成就了這獨(dú)步天下的天然山水畫廊。

三峽位于中國的腹地，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起它西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東迄湖北省宜昌市的南津關(guān)，跨奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市，全長約200公里。這里山勢雄奇險(xiǎn)峻，江流奔騰湍急，峽區(qū)礁灘接踵，夾岸峰插云天，是聞名遐邇的游覽勝地。自古就有“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險(xiǎn)”的說法。

三峽的第一個(gè)峽叫瞿塘峽，又叫夔峽。長江到了這里驟然變狹，最窄的地方只有100多米。兩岸峭崖壁立，山勢險(xiǎn)峻，滾滾江水傾入峽谷，浪濤翻卷，奔騰咆哮。峽口稱夔門，素有“夔門天下雄”之謂，意思是說，天下最雄偉的地方莫過于夔門了。瞿塘峽全長只有8公里，人在船上，抽兩支煙的工夫，就經(jīng)過了。這8公里是三峽最險(xiǎn)峻的地方，江水的最大流速達(dá)到每秒8 米，每小時(shí)20多公里。在這樣的峽谷里航行，峭壁參天，江濤拍岸，使人驚心動(dòng)魄。宋代詩人蘇東坡曾這樣描寫：“舟行瞿塘口，兩耳風(fēng)鳴號，扁舟落中流，活如一葉飄。”峽中值得觀賞的風(fēng)光名勝比比皆是，如孟良梯與倒吊和尚、盔甲洞、犀年望月、風(fēng)箱峽等。瞿塘峽在三峽中雖然最短，卻是一幅神奇的自然畫卷走廊。

瞿塘峽的白帝城，是三國時(shí)代“劉備托孤”的地方。相傳劉備不聽諸葛亮的勸告，親自率兵征伐東吳，為義弟關(guān)羽、張飛報(bào)仇，不料被東吳大將陸遜殺得大敗而回。劉備退到白帝城，無顏回成都見群臣，就在白帝城修了永安宮，駐扎下來，不久郁悒而終。臨死前他把諸葛亮召來，托他扶助兒子劉禪料理國事。因?yàn)橛羞@段“托孤白帝城”的故事，這里成了歷代文人喜歡游歷的地方，李白、杜甫、劉禹錫等著名詩人，都在這里留下了詩篇。杜甫在這里住了將近兩年，寫詩400余首。

巫峽自巫山縣城東大寧河起，至巴東縣官渡口止，全長46公里，有大峽之稱，以幽深秀麗擅奇于天下。峽江兩岸，青山連綿，群峰如屏，船行峽中，時(shí)而大山當(dāng)前，忽又峰回路轉(zhuǎn)，宛如一條迂回曲折的畫廊。巫峽兩岸群峰，以十二峰為奇，它們各具特色，尤以神女峰最為纖麗奇俏。巫峽是三峽最連貫、最整齊的峽谷，分為東西兩段，西段由金盔銀甲峽、箭穿峽組成，東段由鐵棺峽、門扇峽組成。

巫峽名勝古跡眾多，還有陸游古洞、大禹授書臺、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道、川鄂邊界邊域溪及“楚蜀鴻溝”題刻。還有那刻在江岸巖石上的累累纖痕等，無不充滿詩情畫意。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆，留下了燦若繁星的詩章。巫峽谷深狹長，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬態(tài)，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。有人形容這一段峽谷是“一條迂回曲折的山水畫廊”。接著就到了西陵峽。

西陵峽，得名于宜昌市南津關(guān)口的西陵山。它是三峽中最長的一個(gè)峽，東起宜昌南津關(guān)，西至秭歸香溪河口。峽谷內(nèi)，兩岸怪石嶙峋，險(xiǎn)崖峭立，猿猴難攀。灘多流急，以“險(xiǎn)”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險(xiǎn)”化為西陵峽的壯美。西陵峽中有“三灘”（泄灘、青灘、崆嶺灘）、“四峽”（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽）。整個(gè)峽區(qū)都是高山、峽谷、險(xiǎn)灘、暗礁。峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，自古三峽船夫世世代代在此與險(xiǎn)灘激流相搏。“西陵峽中行節(jié)稠，灘灘都是鬼見愁?！边^去，這一帶觸礁沉船的事故層出不窮。青灘北岸有一座“白骨塔”，以堆積死難船工的尸骨而得名。解放后，這些險(xiǎn)灘經(jīng)過整治，數(shù)千噸的輪船都可以安穩(wěn)地通過，險(xiǎn)灘已經(jīng)成了歷史陳跡。倘若你從宜昌港起步，穿過南津關(guān)，溯江而上，那么，展現(xiàn)在你眼前的西陵峽，便是一幅色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷，你可以欣賞到峽中飛虹——西陵長江大橋和三峽工程施工建設(shè)的宏偉場面及沿途兩岸的美妙景色。黃河三峽它位于小浪底大壩上游20公里處的黃河最窄處.這里兩岸斷壁如削,其間河水奔涌,三條峽谷各具風(fēng)采：孤山峽千仞壁立；龍鳳峽取折迂回；大峪峽開闊舒展,是我國北方少有的山水景觀.構(gòu)成一幅山青水秀、北國江南的壯麗畫面,完全可以和長江三峽媲美.

黃河三峽就是孤山峽、龍鳳峽、八里峽.

6. 游輪長江三峽事故

作為長江上最新型、最安? ??、最豪華、最舒適的五星級涉外郵輪，長江黃金郵輪自2011年5月陸續(xù)投入運(yùn)營以來，已安全航行1600多個(gè)航次、100多萬公里，優(yōu)質(zhì)接待海內(nèi)外游客50萬人次，始終保持航行安全無事故、設(shè)備安全無故障、消防安全無損失、人身安全無傷亡、防污染安全無險(xiǎn)情的行業(yè)最優(yōu)記錄，成為了長江三峽新的首選旅游目的地。

7. 三峽游輪翻船事故

竹枝詞九首（其七）劉禹錫

瞿塘嘈嘈十二灘，人言道路古來難。

長恨人心不如水，等閑平地起波瀾。

瞿塘嘈嘈十二灘，人言道路古來難。前兩句以瞿塘峽的地理形勢起興。瞿[qú]塘峽，是長江三峽之一，峽中多礁[jio] 石險(xiǎn)灘，水流急湍，形勢最為險(xiǎn)要，古有“瞿塘天下險(xiǎn)”之稱，所以說“人言道路古來難”。嘈嘈，是流水下灘發(fā)出的嘈雜聲。

8. 三峽游輪沉船事件

側(cè)面烘托三峽漁民悲慘生活的句子是：

巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳.

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