導讀：青島工業(yè)旅游景點 青島工業(yè)旅游示范點 1. 青島工業(yè)旅游示范點 2. 青島旅游產(chǎn)業(yè) 3. 第一批山東省工業(yè)旅游示范基地 4. 山東工業(yè)旅游示范點 5. 青島工業(yè)旅游示范點在哪 6. 青島市發(fā)展工業(yè)旅游的優(yōu)勢 7. 青島特色產(chǎn)業(yè) 8. 青島市十大旅游特色產(chǎn)品 9. 青島工業(yè)旅游示范點有哪些 10. 青島港工業(yè)旅游參觀 11. 工業(yè)旅游示范基地

1. 青島工業(yè)旅游示范點

青啤博物館鎮(zhèn)館之寶

百年電機、糖化鍋、發(fā)酵桶

青島啤酒博物館為青島市三大國家一級博物館之一，館內(nèi)的百年電機、糖化鍋、發(fā)酵桶等21件館藏被評為國家級文物。

制造于1896年的世界上現(xiàn)存最早的西門子電機，在青島啤酒廠服役百年仍可正常運轉(zhuǎn)。4口紫銅鍋是國家一級文物，1903年由德國人純手工制作而成，是青島啤酒早期釀酒的糖化設(shè)備，分別是糖化鍋、糊化鍋、煮沸鍋和過濾槽。單口紫銅鍋的直徑約3米、深1．85米，是中國最早、最先進、最大的啤酒生產(chǎn)設(shè)備，中國的第一瓶啤酒就是由它們生產(chǎn)出來的。同為國家一級文物的6個發(fā)酵桶，是當時德國人使用的橡木桶，能裝6噸酒。

島城特色博物館青島啤酒博物館是青島啤酒股份有限公司投資2800萬元建成的國內(nèi)唯一的啤酒博物館，其展出面積達6000余平方米。博物館設(shè)立在青島啤酒百年前的老廠房、老設(shè)備之內(nèi)，以青島啤酒的百年歷程及工藝流程為主線，濃縮了中國啤酒工業(yè)及青島啤酒的發(fā)展史，集文化歷史、生產(chǎn)工藝流程、啤酒娛樂、購物、餐飲為一體，具備了旅游的知識性、娛樂性、參與性等特點，體現(xiàn)了世界視野、民族特色、穿透歷史、融匯生活的文化理念。

2020年12月，被評定為第四批國家一級博物館。

2. 青島旅游產(chǎn)業(yè)

1、位于膠東半島南端，靠近黃海，水陸空交通便利，讓青島有一個溫和的氣候條件和海濱優(yōu)勢；

2、旅游資源叫豐富，以嶗山、八大關(guān)、奧帆基地為主的景觀，馳名海內(nèi)外；

3、依托山東大省，經(jīng)濟基礎(chǔ)好，工業(yè)較發(fā)達，第三產(chǎn)業(yè)完備，有利于為旅游業(yè)提供服務(wù)；

4、歷史上青島曾是一個優(yōu)質(zhì)的療養(yǎng)基地，近現(xiàn)代作為德國等國家的租界時留下來大量的德式建筑，如火車站、天主教堂等，這些建筑為青島旅游加分很多，吸引大量游客前來。

3. 第一批山東省工業(yè)旅游示范基地

山東工業(yè)職業(yè)學院有7個二級院校，分別是:冶金與汽車工程學院，工商管理學院，機電工程學院，電器工程學院，基礎(chǔ)教育與藝術(shù)學院，建筑與信息工程學院，鋼鐵產(chǎn)業(yè)學院。

山東工業(yè)職業(yè)學院簡稱“山工院”，位于山東省淄博市，是經(jīng)山東省人民政府批準、中華人民共和國教育部備案的一所以工科為主、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等院校，是教育部第二批現(xiàn)代學徒制試點單位、教育部中外人文交流人才培養(yǎng)基地項目、教育部數(shù)字化校園實驗校項目建設(shè)單位、山東省首批學分制試點高校、山東省首批技能型人才培養(yǎng)特色名校（魯版211工程）、山東省首批校企一體化示范高校、山東省電工電子專業(yè)示范實訓基地、山東鋼鐵集團人才培養(yǎng)基地、山東冶金職業(yè)教育集團理事長單位

4. 山東工業(yè)旅游示范點

不能。山東工業(yè)大學當年雖然為山東第一工科學校，并且已經(jīng)過了211大學申報，成為準211大學。但與985的山東大學相比，綜合實力和知名度都有很大差距。

被山東大學合并以后成為985大學，提高了知名度，每年錄取分數(shù)線大幅度提高，吸引優(yōu)秀人才，有利學校長遠發(fā)展。

5. 青島工業(yè)旅游示范點在哪

2022青島機械工業(yè)展|2022青島工業(yè)展|2022青島機械展

2022青島國際工業(yè)博覽會|2022青島制博會

時間：8月26-28日

地點：青島世界博覽城

一、展會主題

綠色工業(yè) 智能未來

二、產(chǎn)業(yè)背景

山東規(guī)模以上裝備制造業(yè)企業(yè)1.2萬家，規(guī)模居全國第三。其中高端裝備制造業(yè)企業(yè)3000多家，產(chǎn)值占裝備制造業(yè)產(chǎn)值的27%。加快推動高端裝備創(chuàng)新發(fā)展，突破關(guān)? ?技術(shù)與核心部件，提升綜合集成水平，創(chuàng)建國示范區(qū)，打造國內(nèi)的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高端裝備制造基地是山東未來幾年的重要發(fā)展方向。

2018年01月10日，正式批復《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設(shè)總體方案》（國函〔2018〕1號），同意設(shè)立山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)。山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)位于山東省全境，包括濟南、青島、煙臺三大核心城市，十四個設(shè)區(qū)市的和省經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，形成“三核引、多點突破、融合互動”的新舊動能轉(zhuǎn)換總體布局。

為切實推動新舊動能轉(zhuǎn)換，山東將集中培育“5+5”十強產(chǎn)業(yè)，前瞻布局新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備產(chǎn)業(yè)、新能源新材料產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)、醫(yī)養(yǎng)健康產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，培育特色產(chǎn)業(yè)集群，打造新動能主體力量；改造提升高端產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、精品旅游產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代金融服務(wù)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，促使“老樹發(fā)新芽”，轉(zhuǎn)換形成新動能。

三、展會介紹

2022青島國際工業(yè)博覽會定于8-26-28日在青島西海岸新區(qū)青島世界博覽城舉辦。本屆博覽會以“綠色工業(yè)，智能未來”為主題，將重點展示數(shù)控機床、焊接切割設(shè)備、工業(yè)自動化、工業(yè)機器人、動力傳動及控制技術(shù)等高端技術(shù)裝備，致力于為環(huán)渤海地區(qū)制造業(yè)企業(yè)搭建一個良好的供需、技術(shù)交流平臺，同時將有10余場配套的論壇會議同期舉辦，屆時將會有超過35,000名專業(yè)觀眾到場參觀及采購。

四、專項展區(qū)

工業(yè)自動化展：工業(yè)自動化（生產(chǎn)及過程自動化）、電氣傳動 、工業(yè)機器人及智慧工廠、工業(yè)自動化信息技術(shù)及軟件、機器視覺與傳感技術(shù)、儀器儀表及測試測量技術(shù)展區(qū)等

工業(yè)機器人展：多自由度機器人、并聯(lián)機器人、坐標機器人、桁架機械手、助力機械手、機器人工作站、機器人應(yīng)用產(chǎn)品與解決方、案（專機及集成應(yīng)用）、工業(yè)機器人開發(fā)平臺與軟件技術(shù)、工業(yè)機器人功能部件、自動小車及有軌小車、3D打印快速成型技術(shù)等

動力傳動展：流體動力、氣動技術(shù)、直線運動系統(tǒng)/導軌/驅(qū)動元件、動力傳動/零部件及制造設(shè)備、內(nèi)燃機及小型燃汽輪機、軸承、密封技術(shù)等

數(shù)控機床展：各種數(shù)控機床、加工中心、激光切割機、沖壓機床、剪板機、折彎機、彎管機、特種加工設(shè)備、自動上下料設(shè)備、檢驗和測量設(shè)備、各種機械功能部件等。

焊接與切割設(shè)備展：成套焊接設(shè)備、焊機、焊接機器人系統(tǒng)、激光焊接及切割設(shè)備、等離子焊接及切割設(shè)備、焊接材料、焊接輔機具等

6. 青島市發(fā)展工業(yè)旅游的優(yōu)勢

青島港、天津港國際航運中心優(yōu)勢比較縱觀國際航運中心城市，可以總結(jié)出國際航運中心具有如下特征：足夠水深的航道、泊位，發(fā)達的腹地經(jīng)濟，足夠面積的碼頭陸域及現(xiàn)代化的裝卸設(shè)備，完善的服務(wù)設(shè)施與先進的管理系統(tǒng)、穩(wěn)定的政治經(jīng)濟體制和法律規(guī)范。因而，國際航運中心的評價可從以下六個方面進行：自然條件、腹地經(jīng)濟水平、港口硬件水平、港口軟件水平、集疏運能力、體制及政策法規(guī)。 　　

1.自然條件。青島港是我國少有的天然良港。另外青島港位于亞歐、亞美和亞澳三大國際主航線，海上交通方便，是我國沿黃流域最大的出?？冢窖笪骱０吨匾臉屑~港。天津港是環(huán)渤海中與華北、西北等內(nèi)陸地區(qū)距離最短的港口，也是亞歐大陸橋最短的東端起點。天津港是中國最大的人工港而非天然港，存在泥沙淤積的問題，自然條件遠不及青島港。 　　

2.腹地經(jīng)濟水平。青島港腹地工業(yè)發(fā)達，主要有? ?工、紡織、石油化工、機械制造、采掘、冶金等工業(yè)。腹地內(nèi)礦產(chǎn)資源、建材資源、海產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品較為豐富。2007年青島港的直接經(jīng)濟腹地GDP為3400億元人民幣，間接經(jīng)濟腹地GDP為2.4萬億元人民幣。 　　天津港腹地的工業(yè)發(fā)展以煤炭、電力、冶金、石化、建材等重化工業(yè)為基礎(chǔ)，機械、紡織、食品、電子產(chǎn)品等輕工業(yè)為龍頭，以商貿(mào)、科技、交通、郵電、旅游、對外貿(mào)易及金融為核心的第三產(chǎn)業(yè)快速增長。2007年，天津港的直接經(jīng)濟腹地GDP為4937億元人民幣，間接經(jīng)濟腹地GDP為2.7萬億元人民幣。另外，隨著中部崛起和西部大開發(fā)的推進，天津港腹地經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆?　　

3.港口硬件水平。青島港航道平均水深-12.3米，泊位水深-15米，是國內(nèi)乃至全球難得的深水良港。青島港擁有全國最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國際一流的煤炭碼頭、散糧接卸碼頭。青島港口配備了世界上最先進、最大型的新型橋吊，可以裝卸目前世界上最大型的超巴拿馬型集裝箱船舶?？梢匀旌蛲？康诹耙陨洗笮图b箱船舶。2009年，前灣港區(qū)還將建成8個深水集裝箱專用泊位，最大泊位水深達-20米，整個建成后整個前灣港區(qū)集裝箱吞吐能力將達1300萬標準箱。 　　天津港岸線長度15.6公里，共有泊位85個，2007年新建航道水深-19.6米，通航等級達25萬噸級，可進出25萬噸級油輪、20萬噸級散貨船以及10萬噸級以下船舶和第五、第六代集裝箱船，是世界上等級最高的人工深水港。天津港擁有世界上最先進的連續(xù)裝卸船設(shè)備，南疆港區(qū)采用的10公里長皮帶長廊煤炭輸送技術(shù)為世界之最。天津港自2003年起投入巨資154億元改善港口硬件條件，力爭在2010年建設(shè)成為設(shè)施一流的國際大港。總體看來，目前天津港在硬件條件上稍遜于青島港，不過天津港相對而言更注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，正在加緊趕超。 　　

4.港口軟件水平。青島港擁有大陸港口規(guī)模最大的EDI信息中心。港口采用了美國VAVIS公司最先進的動態(tài)碼頭作業(yè)控制系統(tǒng)SPARCS和自主研發(fā)的TMS碼頭管理信息系統(tǒng)，構(gòu)成了公司安全、靈活、強大的碼頭核心生產(chǎn)操作系統(tǒng)。另外，青島港在2007年，首創(chuàng)采用基于剛性滑觸線供電的RTG“油改電”技術(shù)，實現(xiàn)了利用市電通過剛性滑觸線對輪胎式設(shè)備的移動供電。 　　與青島港類似，天津港也下大力加強信息化建設(shè)，于2006年開始全面運行口岸集裝箱運輸EDI的傳輸標準化工程，在全國沿海港口EDI標準化進程中位居前列。但與青島港相比，天津港計算機應(yīng)用領(lǐng)域還應(yīng)進一步增強，各個部門獨立的信息系統(tǒng)應(yīng)加以統(tǒng)合，以滿足港口整體協(xié)作的需求。 　　從港口軟件建設(shè)上來看，現(xiàn)階段青島港發(fā)展水平高于天津港。 　　

5.集疏運能力。青島港交通較為發(fā)達，公路運輸通過濟青、青銀高速公路和同三線等與全國公路網(wǎng)相聯(lián)通，鐵路運輸通過膠濟線、膠黃線與京廣、京滬、隴海等鐵路大動脈相連接。除此之外，青島港內(nèi)設(shè)管道與淄博-青島、龍口-萊州、龍口-煙臺、煙臺-威海等干線及其相關(guān)的支線輸氣管道相連接，形成了網(wǎng)絡(luò)化管道輸氣系統(tǒng)。在航空方面，青島機場為國家一類對外開放空港，貨物網(wǎng)絡(luò)日臻完善，能夠為青島港提供及時高效的運輸服務(wù)?？偠灾?，目前青島港已經(jīng)形成了以港口為樞紐，鐵路、公路、水路、管道、航空多渠道的綜合運輸體系，為港口物流的發(fā)展提供了高效暢通的集疏運網(wǎng)絡(luò)。 　　天津港對外交通十分發(fā)達，已形成了頗具規(guī)模的立體交通集疏運體系。鐵路交匯，京哈、京滬、京津三條鐵路干線在此交匯并外接全國鐵路聯(lián)網(wǎng)，公路成網(wǎng)，京津塘高速公路、丹拉? ?速公路、京津塘公路(103國道)、津晉高速、海防公路等形成輻射狀公路網(wǎng)絡(luò)，天津港己與10個國際港口結(jié)為友好港；管道縱橫，有直通北京的航空煤油管線，有連接大港油田和天津石化的原油和成品油管線，并可通過天津至滄州的管線與中石化原油管網(wǎng)相通；航空發(fā)達，天津建有以貨運為主濱海國際機場，空運便利。 　　因而從集疏運能力角度評估，天津港稍優(yōu)于青島港。 　　

6.體制和政策法規(guī)。青島不僅是我國先期開放的14個沿海港口城市之一，而且有國家批準設(shè)立的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高科技工業(yè)園、石老人國家旅游度假區(qū)、保稅區(qū)、國際空港，并可以設(shè)立外資銀行和合資商業(yè)零售業(yè)等。青島是國家給與優(yōu)惠政策最為集中的少數(shù)幾個地區(qū)之一，有效推動了青島港成長為環(huán)渤海地區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈重要的經(jīng)濟貿(mào)易口岸。 　　天津也是我國先期開放的14個沿海港口城市之一，享有青島所享有的優(yōu)惠政策。除此之外，國務(wù)院于2006年8月批準設(shè)立了天津東疆保稅港區(qū)。保稅港區(qū)是在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，集港口作業(yè)、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，集中了我國保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)的全部優(yōu)勢，是目前我國開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的特殊區(qū)域。從這個意義上講，青島港稍遜一籌。 　　結(jié)論和建議 　　根據(jù)分析結(jié)果，在現(xiàn)階段，青島港、天津港的權(quán)重系數(shù)非常接近，青島港只是稍占上風而已。這說明兩港基本上旗鼓相當、勢均力敵，都有建設(shè)成為中國北方國際航運中心的實力。那么，應(yīng)怎樣做才能戰(zhàn)勝對方一展宏圖呢？ 　　與天津港相比，青島港的優(yōu)勢在于優(yōu)越的自然條件、一流的軟硬件設(shè)施。而劣勢在于腹地范圍較小、腹地經(jīng)濟類型較為初級，集疏運網(wǎng)絡(luò)與天津相比仍欠發(fā)達，最重要的是缺少強有力的政策法規(guī)支持。 　　在未來的發(fā)展過程中，青島港可考慮從以下三方面出擊： 　　1.壓低港口費用，爭奪天津港貨源。目前我國各大港口貨運量激增，將來港口之間的競爭就是建港成本的競爭，由于青島港是天然良港，建港成本遠低于天津港，在此方面具有絕對優(yōu)勢，因此青島港可以考慮通過打“價格戰(zhàn)”，擠垮天津港。 　　2.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴展經(jīng)濟腹地。青島港應(yīng)積極引導產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，改善以工農(nóng)業(yè)初級產(chǎn)品、礦產(chǎn)品出口為主的局面，建設(shè)臨港工業(yè)區(qū)，提升產(chǎn)品的附加值。青島港應(yīng)積極改善集疏運條件，打通通往中原、西北腹地的便捷通道，踴躍建設(shè)內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站，延伸港口功能，擴大港口腹地的貨源。 　　3.為多渠道籌集港口建設(shè)資金，青島市可以推出優(yōu)惠政策鼓勵外商投資或合資建設(shè)港口，為鼓勵港口工業(yè)園區(qū)、港口物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，青島市可考慮實施全部或部分減免稅收的政策。 　　反觀天津港，筆者認為可從以下三點著手提高自身競爭力： 　　1.加快信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。引入國外先進的信息技術(shù)，建立全港統(tǒng)一的物流信息網(wǎng)絡(luò)。在信息系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，建立公開、高效的口岸物流數(shù)據(jù)交換平臺，實現(xiàn)口岸物流信息資源共享的要求，提升口岸物流信息管理和服務(wù)水平。在口岸物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，運用各種物流新技術(shù)手段，不斷提高口岸物流技術(shù)水平。 　　2.繼續(xù)加強港口基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，力爭在硬件設(shè)施上超越青島港。目前港口深水化、裝卸高效化是大勢所趨，天津港若想與青島港一爭高下，需進一步加強港口深水碼頭、深水航道的建設(shè)，裝備先進的裝卸設(shè)施，力爭早日走進裝卸 “秒”時代。 　　3.建設(shè)東疆保稅港區(qū)，拓展天津港未來發(fā)展空間。東? ?保稅港區(qū)應(yīng)充分利用政策優(yōu)勢，發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工等業(yè)務(wù)，通過開辦這些高附加值物流業(yè)務(wù)拓展天津港盈利空間，開拓天津港未來發(fā)展的新天地。

7. 青島特色產(chǎn)業(yè)

回答:華為是頭部企業(yè)具有強大的資源整合能力和行業(yè)影響力。青島自2019年發(fā)起15個攻勢，誠邀城市合伙人，用最大的誠意招商引資、招才引智，以華為為代表的一批頭部企業(yè)紛紛布局或加碼青島，助推青島建設(shè)長江以北地區(qū)重要的國家科技創(chuàng)新基地。

華為堪稱頭部企業(yè)投資青島的“急先鋒”，在高新區(qū)建設(shè)華為（青島）基地，在膠州市建設(shè)華為（青島）人工智能創(chuàng)新中心，在即墨布局華為(青島)海洋科技產(chǎn)業(yè)園、華為（即墨）云計算數(shù)據(jù)中心項目，前兩個項目已經(jīng)落地，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。此外，華為斥資6600萬元重磅入股位于西海岸新區(qū)的企業(yè)——中電科儀器儀表有限公司，加速布局5G產(chǎn)業(yè)。

華為公司是全球領(lǐng)先的信息與通信基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，隨著華為等頭部企業(yè)全面布局青島，青島在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的“雄心”也逐漸顯現(xiàn)，就是要在5G產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、人工智能應(yīng)用等領(lǐng)域蹚出新路徑，成為上述領(lǐng)域新技術(shù)、新模式、新思想的全球策源地。

8. 青島市十大旅游特色產(chǎn)品

不要在景點、旅游市場買任何200元以上的東西。

不要在景點、旅游市場買任何200元以上的東西。

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重要的事情說三遍。。

我是青島人，青島適合的紀念品真不多。

海米、魚片、算不算，要這個的話建議去撫順路批發(fā)市場、西流莊批發(fā)市場，逛幾家應(yīng)該可以買到品質(zhì)上佳，價格合理的。

鄭莊脂渣，鵬程脂渣，就是俗稱的肉渣，青島這邊做的風味不錯，網(wǎng)上買或者到店買都行，大概150-250元一個吧，挺不錯的，青島人喜歡吃。

其它牌子的就看情況了，風味差別很大，很難說哪個好哪個不好。

日韓化妝品，推薦去天貓、淘寶、蘇寧等商城買，記得選發(fā)貨地青島。應(yīng)該會買到正品。

海貝殼、海螺殼做的工藝品，便宜的就隨便買吧，幾十塊也不值當?shù)膶ｉT跑遠了去買?；蛘吒纱嘣诰W(wǎng)上買吧。。。

9. 青島工業(yè)旅游示范點有哪些

青島市的工廠最多地方是青島市九十年代一前的區(qū)域是滄口區(qū)，四五十年代他就形成了青島紡織廠有一至八廠，還有六十年代建設(shè)的化廠幾家，還有重工業(yè)區(qū)，如，一鋼，二鋼三鋼等廠，在以后有建設(shè)了化肥廠，東風化工廠，石油化工廠，鋼絲繩廠，汽車制造廠，當年是青島地方的重要工業(yè)基。為國家，和山東省，都作出了具大的貢獻了。

10. 青島港工業(yè)旅游參觀

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。青島老港在市北區(qū)，現(xiàn)在大部分業(yè)務(wù)都在黃島區(qū)(新港區(qū))。老港區(qū)主要是內(nèi)貿(mào)，新港區(qū)很全面，青島前灣國際集裝箱碼頭，礦石、煤炭、氧化鋁等原材料碼頭也在黃島。

青島港前灣四期位于前灣新港區(qū)南岸，是青島港集團一次性建設(shè)規(guī)模最大的集裝箱碼頭，碼頭岸線全長3420米，規(guī)劃建設(shè)10個水深負18米至負20米大型順岸集裝箱泊位，同時配套建設(shè)一個國內(nèi)最大的鐵路多式聯(lián)運物流中心。

11. 工業(yè)旅游示范基地

1、煤炭鋼鐵工業(yè)：如新疆三道嶺煤礦，神府煤礦等。區(qū)位因素，自然：礦產(chǎn)資源豐富，有豐富的煤鐵資源，交通便利，城市發(fā)達經(jīng)濟發(fā)展較快，市場廣闊；

2、石油化工工業(yè)。如區(qū)位因素：有豐富的石油天? ?氣，能源豐富，國家政策支持，鐵路交通便利；如:慶陽油田。

3、甘肅是我國的老工業(yè)基地，涵蓋石油化學工業(yè)、航空航天工業(yè)、核工業(yè)和有色冶金工業(yè)。西部大開發(fā)實施以來，甘肅工業(yè)發(fā)展較快，連續(xù)四年工業(yè)增長速度超過全國平均水平。

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