導讀：距離浦東機場最近的景點 浦東機場周邊景點 1. 浦東機場周邊景點 2. 上海浦東國際機場周邊景點 3. 浦東機場附近有什么景點 4. 浦東機場周圍景點 5. 浦東機場附近的景區(qū) 6. 浦東機場去哪個景點近

1. 浦東機場周邊景點

浦東南鎮(zhèn)的旅游景點可分為:

1、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，包括濱江大道、東方明珠、金茂大廈、環(huán)球金融中心、國際會議中心、海洋世界、昆蟲博物館、世紀公園、上?？萍拣^。

2、往東有湯臣上海浦東高爾夫球場。3、再往東在川沙有張聞天故居、明代古城墻、川沙烈士陵園、吳昌碩紀念館。4、浦東國際機場也是游覽的好地方。5、在浦東新區(qū)的北面高橋鎮(zhèn)附近，有太平天國烈士墓、高橋烈士陵園。

6、再往西北，有上海濱江森林公園，可以看長江口著名的“三夾水”奇觀。上海浦東機場附近好玩的，逛街的和景點有哪些？ 1、地鐵2號線，陸家嘴站下來就是東方明珠了，能看到浦江，晚上的外灘更加迷人；

2、再多坐一站到南京東路站就能逛逛南京路了，都是些大型商場，十里南京路；

3、如果購物不是很有興趣的話就去城隍廟豫園，比較上海特色的，離南京東路很近，打車也很方便。

4、如果想感受時尚一些高端一些的購物環(huán)境，可以去南京西路（2號線的石門路站）和淮海路（1號線，可在人民廣場換乘），淮海路的太平洋廣場后面就是很時髦的新天地了。

5、去地鐵站拿份詳盡的地鐵圖，上海的地鐵四通八達，比地面交通方便多了。

2. 上海浦東國際機場周邊景點

西寧機場離西寧市里幾十公里，景點很多，有西寧人民公園，各種娛樂設(shè)施，樹木花草，還有塔爾寺，塔爾寺是佛教圣地，每年來西寧塔爾寺的游客很多的，還有西寧野生動物園，有老虎，斑馬，孔雀。海馬，各種珍稀動物以及海洋館，還有西寧的清真寺，屬伊斯蘭教圣地

3. 浦東機場附近有什么景點

浦東機場附近有迪士尼，不過你就這幾個小時也不值得去迪士尼玩。離浦東最近的鎮(zhèn)是川沙，想隨便逛逛可以去川沙。

機場外面都是農(nóng)村，機場里面除了便利店餐飲店沒別的，考慮一下陳磁懸浮列車八分鐘到龍陽路龍陽路對面有麥德龍，迪卡儂等三家大超市。

如果你一定想要離開浦東機場的話，建議你可以乘坐磁懸浮，購買往返票，單程運行8-12分鐘，到龍陽路，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看，體驗一下磁懸浮的高速度。 浦東機場內(nèi)有一些商場，可以進行購物。 機場免稅店只有國際航班的候機區(qū)內(nèi)才有，是為了鼓勵出國離境人員在中國進行消費而設(shè)立的，所以乘坐國內(nèi)航班的人員是不能在機場免稅店購物的，而且國內(nèi)航班人員也不能到達機場免稅店。

4. 浦東機場周圍景點

作為一個上海人，在我的認知里上海浦東機場附近應(yīng)該沒有沙灘。因為上海浦東機場附近沒有形成沙灘的天然條件，海岸線邊上都是淤泥，沒有巖山。

奉賢海邊有沙灘，曾經(jīng)去玩過。金山海邊也有沙灘，但那是人造的，沙子是運過去的。不管正確與否，還是認為浦東機場附近沒有沙灘。

5. 浦東機場附近的景區(qū)

上海蒸蒸日上（洗浴中心） 浦東新區(qū)世紀大道2002號 上海鼓浪嶼大浴場（洗浴中心） 浦東新區(qū)張楊路1699號

6. 浦東機場去哪個景點近

如果是民用機場，那肯定是虹橋國際機場，這地方就在外環(huán)邊上，到市區(qū)交通非常方便，也很快。到最近黃浦江邊上直線距離大概十四五公里，打車十八公里，比浦東國際機場近一倍不止。浦東國際機場是在上海的最東面泥灘上修建的，到市區(qū)距離遙遠，不過交通還算方便，一般來說五十分鐘左右能到市區(qū)。

如果是民用通用機場，那肯定是龍華直升機場，就在黃浦江邊上。

說到這個機場，還很有歷史，可以科普一下，畢竟我小時候? ?住在那附近，印象比較深。

上海龍華機場是中國最早建成的大型機場。龍華機場始建于20世紀初，它不僅是中國第一個開設(shè)國際航班的機場，在20世紀40年代更是被譽為“東亞第一航空港”。

龍華機場的建造，最初原因是附近有重要部隊駐扎。

1922年，北洋政府因軍事訓練需要，向國外訂購6架飛機。由于裝配飛機需要寬闊場地，擇定原松滬（又作淞滬）護軍使署的龍華大操場，作為飛機裝配之地。由此，龍華機場得以誕生，它也是上海第一個由陸軍管轄的軍用機場。

雖然，龍華機場最初得緣于軍事，但其得天獨厚的地理優(yōu)勢使它迎來重大發(fā)展。龍華機場兩側(cè)分別是滬杭鐵路和黃浦江畔，這既有利于水陸兩用飛機的降落，也便于物資通過黃浦江的運送。

1929年10月，經(jīng)國民政府軍政部批準，由航空署接管龍華機場。

1930年8月1日，中美合資的“中航”在上海成立，飛行基地便是龍華機場。

1934年，歐亞航空也正式從 虹橋機場 遷至龍華機場。

1936年，經(jīng)上海市政府及“中航”和“歐亞”的不斷修建，龍華機場所有應(yīng)備的飛行指揮調(diào)度、通信電臺、機庫廠房、機務(wù)維修、器材供應(yīng)及乘客候機室等設(shè)施已初具規(guī)模，不僅可供水上飛機起降，而且陸地跑道已增長至1200米，成為當時中國最好的民用航空機場。

1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，龍華機場曾被日軍侵占，日偽曾先后兩次強圈民地擴充龍華機場?？箲?zhàn)勝利后，航空業(yè)務(wù)量出現(xiàn)了空前發(fā)展，但由于內(nèi)戰(zhàn)的加劇而停滯。

上海解放后，龍華機場繼續(xù)發(fā)揮著重要作用。中華人民共和國成立后，龍華機場歸民航上海辦事處管理。當時，正施工一半的候機樓由人民政府將其完成。

20世紀50年代，龍華機場成為上海民航業(yè)的基地。但由于城市開發(fā)的不斷外延，龍華機場逐漸被居民區(qū)和高樓包圍，周邊環(huán)境無法適應(yīng)大型飛機起降。

1966年，上海至全國各地的國內(nèi)航班，均由龍華機場遷至虹橋機場。

1978年，龍華機場改名為中國民航管理局龍華試飛站。

1982年，改名為龍華航空站。隨著虹橋和浦東機場逐漸取代龍華機場的航運功能，龍華機場漸漸淡出了民航歷史舞臺。

2017年底，龍華機場正式獲頒B類通用機場許可證。機場內(nèi)一共改建有23個直升機位，還承接了華東管理局正在承擔的民航局通航改革試點項目，設(shè)立華東通航服務(wù)中心。

2018年初正式對外開放，現(xiàn)可辦理涉及通航、飛標、航衛(wèi)、審定、公安等方面的38項業(yè)務(wù)。

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