導(dǎo)讀：小型旅游游輪 小型私人游輪 1. 小型私人游輪 2. 大型私人豪華游輪 3. 小型游輪船 4. 最貴的私人游輪 5. 小型私人游輪有哪些 6. 小型豪華游輪 7. 世界頂級(jí)私人游輪 8. 世界最大私人游輪 9. 大型私人游輪 10. 200人小型游輪

1. 小型私人游輪

郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現(xiàn)在很多旅行社都會(huì)推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂(lè)設(shè)施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國(guó)旅行的交通工具，因?yàn)榈厍蛏系拇箨懖⒉皇侨肯噙B的，因此跨國(guó)的時(shí)候就需要乘坐飛機(jī)，如果恐高不想坐飛機(jī)，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達(dá)目的地。

而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因?yàn)樗膭?dòng)力不足，一般來(lái)說(shuō)游輪會(huì)出現(xiàn)在景區(qū)或者近海地區(qū)，通常只能夠做短途旅行，內(nèi)部也沒(méi)有什么游樂(lè)設(shè)施，能夠容納的人數(shù)有限，不能夠進(jìn)行跨國(guó)旅游或者海上旅游的業(yè)務(wù)，大部分的情況下游輪都是把游客運(yùn)送到景點(diǎn)的交通工具

因此雖然聽起來(lái)讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規(guī)模上看，二者的差距都較大。

2. 大型私人豪華游輪

作為世界造船業(yè)最后一顆“皇冠上的明珠”，大型郵輪被譽(yù)為船舶工業(yè)建造水平最高的船型，目前，全球僅德國(guó)、意大利、法國(guó)、芬蘭和日本等國(guó)家完成建造并成功交付。實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大型郵輪的設(shè)計(jì)建造，是中國(guó)幾代造船人孜孜以求的蔚藍(lán)夢(mèng)想。今天，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪開工點(diǎn)火，正式掀開了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍(lán)征程。

3. 小型游輪船

衡陽(yáng)港是衡陽(yáng)市綜合交通體系的重要組成部分，為中國(guó)內(nèi)陸重要港口、湖南省中南部地區(qū)航運(yùn)中心和湖南省第三大港口，是中國(guó)內(nèi)陸重要的變壓器、鋼管、有色金屬、煤炭、建材、能源、原材料、外貿(mào)等物資運(yùn)輸?shù)募b箱港。

衡陽(yáng)港位于衡陽(yáng)市區(qū)湘江、蒸水、耒水交匯處，是湘江中下游分界點(diǎn)所在。衡陽(yáng)港是衡陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿江工業(yè)園區(qū)發(fā)展的重要支撐。地處東經(jīng)112°36′，北緯26°54′，耒水、蒸水在衡陽(yáng)港北部匯入湘江，順湘江上游到瀟水入口蘋島276公里通航1000噸級(jí)輪船，沿下游至洞庭湖439公里2000噸級(jí)輪船入長(zhǎng)江。吞吐量3000萬(wàn)噸。

衡陽(yáng)港口貨運(yùn)碼頭以2000噸級(jí)、1000噸級(jí)和300噸級(jí)貨船為設(shè)計(jì)船型，客運(yùn)碼頭應(yīng)以中小型旅游客船為設(shè)計(jì)船型。

據(jù)衡陽(yáng)港所處的地理位置、行政區(qū)劃、自然條件、開發(fā)利用現(xiàn)狀，結(jié)合港口交通條件、城市總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、運(yùn)輸需求等，衡陽(yáng)港劃分為：金甲嶺港區(qū)、松木港區(qū)、丁家橋港區(qū)、文昌港區(qū)、東陽(yáng)渡港區(qū)、合江套港區(qū)、云集港、松柏港、祁東港共9個(gè)港區(qū)。合江套港區(qū)以客運(yùn)為主要功能，金甲嶺港區(qū)、松木港區(qū)主要功能為運(yùn)輸散貨、件雜貨，丁家橋港區(qū)主要功能為運(yùn)輸重件、件雜貨，文昌港區(qū)、東陽(yáng)渡港區(qū)主要功能為運(yùn)輸件雜貨。

4. 最貴的私人游輪

、海洋和諧號(hào)：海洋和諧號(hào)隸屬于美國(guó)皇家加勒比郵輪公司旗下，是世界上最貴的游輪，價(jià)值73.7億人民幣，整個(gè)游輪設(shè)有2747間客艙房，能夠容納下6000人。游輪上海設(shè)置了20個(gè)餐館、23個(gè)游泳池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園，總之是應(yīng)有盡有，無(wú)比的奢華。

2、海洋魅力號(hào)：海洋魅力號(hào)游輪造價(jià)100億人民幣，游輪可以容納6300名游客，設(shè)置了2704間客艙，除此之外，還有各種約了設(shè)施。比如攀巖壁、游泳池、籃球場(chǎng)、酒吧，還模仿美國(guó)中央公園，建立了一個(gè)植物區(qū)。

3、海洋綠洲號(hào)：海洋綠洲號(hào)游輪造價(jià)69億人民幣，游輪設(shè)有眾多娛樂(lè)場(chǎng)所，有劇院、商店、賭場(chǎng)以及露天公園等等，除了2700間普通客艙之外，還專門在甲板上設(shè)計(jì)了客艙。

4、海洋獨(dú)立號(hào)：海洋獨(dú)立號(hào)游輪總共設(shè)有18曾樓，游輪中的娛樂(lè)設(shè)施? ??常豐富，在里面有一個(gè)特殊的模擬沖浪池和滑冰場(chǎng)，非常有趣，除此之外，還有酒吧、桑拿以及卡拉OK廳，宛如一個(gè)海上城市。

5、海洋自由號(hào)：海洋自由號(hào)的總造價(jià)高到43.64億人民幣，是世界十大豪華游輪之一，這艘郵輪雖然沒(méi)有前幾名的容量那么大，但這里有專門的水上樂(lè)園，設(shè)立了各種水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰場(chǎng)等等等。

5. 小型私人游輪有哪些

海洋和悅號(hào)，海洋魅力號(hào)，海洋綠洲號(hào)，海岸線號(hào)

6. 小型豪華游輪

1．青島郵輪母港青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，投資約50億元.

2．青島郵輪母港的海岸線全長(zhǎng)966米.目前有3個(gè)郵輪泊位，其中碼頭長(zhǎng)490米，陸深95米，有一個(gè)吃水-15米的大型郵輪泊位，可?？渴澜缟献畲蟮?5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；

3．碼頭長(zhǎng)約476米，有2個(gè)吃水-0米的中小型郵輪泊位.舟山國(guó)際郵輪港舟山國(guó)際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國(guó)際客運(yùn)港.

4．目前已建成10萬(wàn)噸（和15萬(wàn)噸）碼頭，總長(zhǎng)356米，寬32米，引橋長(zhǎng)188米.設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查.

5．占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道.三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港于2007年正式通車.

6．位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”核心區(qū)，是中國(guó)首個(gè)國(guó)際郵輪專用港港，海南省重點(diǎn)項(xiàng)目，二期工程建成后，鳳凰島可同時(shí)停靠5艘萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際豪華郵輪，年接待游客200多萬(wàn)人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一.

7．深圳蛇口郵輪中心深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬(wàn)多平方米，總建筑面積13萬(wàn)平方米，共12層.

以上回答僅供參考，如有不同意見，請(qǐng)咨詢專業(yè)人士

7. 世界頂級(jí)私人游輪

阿扎姆號(hào)（Azzam）游艇 ，由德國(guó)“盧爾森”造船廠建造。該艇長(zhǎng)度達(dá)到180米，目前是世界上最大的超級(jí)游艇。2013年4月，“阿扎姆”號(hào)的游艇在德國(guó)下水。阿扎姆號(hào)的主人為現(xiàn)年58歲沙特皇室成員阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿蘇德王子。這艘游艇長(zhǎng)180米，高度相當(dāng)于12輛雙層巴士，造價(jià)40億人民幣。

8. 世界最大私人游輪

如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當(dāng)屬美國(guó)的海洋綠洲號(hào)，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國(guó)際游輪，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪，屬于最高級(jí)別的“綠洲級(jí)”！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(zhǎng)達(dá)361.8米、寬達(dá)63.4米，整整高出水面部分達(dá)72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設(shè)計(jì)上，可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。

9. 大型私人游輪

游艇，小型運(yùn)動(dòng)快艇荷載人數(shù)是4-8人，中型游艇可以荷載10人-12人，大型商務(wù)游艇也只能荷載10-12人。

而一般大型商務(wù)游艇在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，會(huì)把游艇的注冊(cè)資質(zhì)申請(qǐng)為游船資質(zhì)，具備游船資質(zhì)的游艇可以荷載人數(shù)更多，最多可達(dá)400人左右。

游艇和游船，雖然都是船，但是注冊(cè)資質(zhì)不一樣，對(duì)船務(wù)公司的審核資質(zhì)和要求也不一樣。游船需要配船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)，水手，副手等，最低標(biāo)配是5名海員，游艇則擁有了了游艇駕駛執(zhí)照即可開，標(biāo)配一個(gè)船長(zhǎng)和水手，兩者有著很大的不同。運(yùn)營(yíng)成本也有很大不同，一般具備游船資質(zhì)的游艇租賃運(yùn)營(yíng)成本更高，租賃價(jià)格也更貴。

我以為國(guó)內(nèi)外的游艇荷載人數(shù)不一樣，其實(shí)不然，國(guó)外的游艇荷載人數(shù)，和中國(guó)是一樣的，主要是因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是按照游艇出廠時(shí)的審核資質(zhì)確認(rèn)的，而不因國(guó)家不同而不同。

10. 200人小型游輪

長(zhǎng)江游輪不可以托運(yùn)汽車。

三峽游輪 只要是指航行在長(zhǎng)江上，從事三峽旅游業(yè)務(wù)的客運(yùn)游輪。

三峽游輪中心位于主城區(qū)夜明珠長(zhǎng)江與黃柏河交會(huì)形成的平湖水面，岸線總長(zhǎng)約3000米，擬建總建筑面積約36.8萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年游客吞吐量200萬(wàn)人次。包括現(xiàn)代化的游輪泊位碼頭、游輪游客服務(wù)中心、旅游服務(wù)設(shè)施等，項(xiàng)目首期投資4.2億元。三峽游輪中心將充分發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)入“游輪經(jīng)濟(jì)、旅游生活”的全新理念，以戰(zhàn)略性、前瞻性視角打造“長(zhǎng)江游輪母港”和三峽旅游的標(biāo)志性建筑群。

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