川崎市附近景點 川崎有什么好玩的地方
導讀:川崎市附近景點 川崎有什么好玩的地方 1. 川崎有什么好玩的地方 2. 日本長崎有什么好玩的地方 3. 日本川崎有什么好玩的 4. 川崎在什么地方 5. 中川有什么好玩的地方 6. 川崎有什么好玩的地方嘛 7. 川崎好在哪里 8. 川南有啥好玩的地方 9. 川崎旅游景點
1. 川崎有什么好玩的地方
龐巴迪的摩托艇好。從0到96公里/小時加速只要3.8秒,水上零百絕對和汽車不是一個概念的。龐巴迪休閑動力(BRP)是加拿大的牌子,很老牌,屬于比較資深的歐美運動品牌。這個牌子主要做水上摩托艇、雪地摩托車、全地形車這些好玩刺激的動力運動產(chǎn)品,
2. 日本長崎有什么好玩的地方
地名 長崎縣人口 151萬1千面積 4093.57平方公里位置 位于九州的西北部首府 長崎市美食 雜燴面、炸面、蛋糕、紅燒肉、曬干食物等特產(chǎn) 琵琶、秋馬鈴薯、河豚、珍珠、小沙丁魚干、鲹科魚、飛魚等景點 和平公園、出島和荷蘭商館舊址、平戶城、云仙溫泉、小濱溫泉、島原溫泉 【簡介】 長崎縣位于日本的西端,是日本距離亞洲大陸最近的地方。因此從古時起,這里就是中國文化傳入日本的窗口,是與朝鮮半島、西歐及中國交流的窗口,現(xiàn)在也是日本國內(nèi)具有很強國際性的一個縣。其中長崎港是日本在鎖國時期唯一準許外國船舶進入日本的港口。在長崎港的開放下,日本引進歐洲文化,發(fā)展貿(mào)易,得到了繁榮發(fā)展。因長崎市為港口地區(qū),所以工業(yè)發(fā)達,其中以造船業(yè)最為發(fā)達。此外長崎市內(nèi)的各式洋房、教會等富有歐洲情調(diào)的建筑物也會讓您感受到長崎這個港口城市里的濃郁的異國風情。 1945年8月9日,第二次世界大戰(zhàn)末期,美國在長崎投下原子彈,長崎市遭受了嚴重的破壞,現(xiàn)在長崎市內(nèi)設立了和平公園,里面的和平祈禱像每年都會有各地的人們前來拜訪,祈禱世界和平。 【地理位置、地形地貌及氣候特點】 長崎縣有為數(shù)多達588個的小島,海域面積是陸地面積的約25倍,相當于九州本土的總面積??h內(nèi)的陸地起伏不平,海岸線錯綜復雜,由半島、海峽、海灣、??诘刃纬?,總長4,175公里,堪稱全國第一。 由于長崎縣是地域?qū)拸V三面繞海的地形,壹歧和對馬,長崎市和五島,云仙周邊和其他山地分別具有著三種不同氣候。除了山岳地帶以外整體上是溫暖多雨的海洋性氣候。氣溫受到暖流的影響一年中的最高氣溫和最低氣溫的溫差較小,平均攝氏16.6度。降水量年均2,000mm,是日本國內(nèi)雨量較多的縣。 【旅游景點】 長崎縣有著豐富的自然和美麗的景觀??h內(nèi)有二個國立公園、二個國定公園和六個縣立自然公園。 長崎縣又是著名溫泉勝地。長崎縣島原半島的中央部有一個屬于白山火山系列的云仙岳山峰,在這一地帶,以山地溫泉而著名的云仙溫泉是人們休養(yǎng)的好去處,十分有名。這里的溫泉水質(zhì)是乳白色的硫磺泉,對寒虛體質(zhì)、皮膚病等都有很好功效。此外,小濱溫泉也是長崎的著名溫泉之一。泉水溫度高達80到100攝氏度左右,以其溫泉水溫度日本最高而聞名。小濱溫泉的水質(zhì)屬于單純性含鈉溫泉,主要功效是治療神經(jīng)疼痛、風濕癥、婦女病等。 【特色美食】 長崎縣的地方美食有長崎雜燴面,炸面、長崎蛋糕等等。其中最著名的當屬長崎的雜燴面了?,F(xiàn)在在東京也會看到許多寫著“長崎雜燴面”的招牌。用日語說叫做“chanpon”的雜燴面很像中國的炒面。做法是先把面放入鍋里煮3分鐘、再把蝦、圓心菜、豬肉、圓蔥、蘑菇、魷魚、筍等原料放入油鍋里翻炒,炒好后放入湯,然后把煮好的面放入鍋里,把面和菜一同煮3分鐘就好了。據(jù)說這道菜也是傳自于中國,當初長崎作為港口城市,飲食方面也都混合了外國的特色。許多中國留學生們也來到長崎留學,經(jīng)濟上比較拮據(jù)。中國留學生們?yōu)榱四艹缘郊冉?jīng)濟又營養(yǎng)的美食,想出了這道既有肉,又有海鮮,還有各種蔬菜的“長崎雜燴面”。 p>
3. 日本川崎有什么好玩的
最佳排量應該是250-400之間的踏板車,比如賽艇300,寶馬C400X之類的,從兩三萬到小十萬各種檔次區(qū)間都有。
這個排量區(qū)間,第一可以上高速,能跟上高速車流。排量太小上高速不方便。第二排量不會太大,導致車體沉重寬大,又不好挪車又不好掉頭,鉆縫也不方便。
所以通勤最優(yōu)選擇250-400的踏板,速度合適,大馬桶裝個頭盔很方便,一般都有風擋吹著不難受,而且不用掛擋堵車不用捏離合捏到想賣車。
個人推薦賽艇300I(帶ABS)的,3萬多,如果二手兩萬多,不貴,質(zhì)量好,速度配置各方面都OK。
另外羅列一下各種車型的適用場景,就像每個姑娘衣櫥里都缺件衣服,每個騎摩托車的男生車庫里也缺一輛摩托車;
1/小踏板,比如125排量以下,適合買菜,接送孩子上下學,短途(幾公里)代步。很輕便,但上不了高速(不是絕對上不了,但很危險).比如姜戈,甲魚110等。缺點是所有摩托車里看著最想送外賣的,車太小不霸氣也不帥氣。除了姜戈VESPA還是比較帥的。
2/中踏板,比如250排量以上,適合通勤,通勤利器。比如賽艇300I,,VESPA300。相對中排量街車,除了不能炸街,磨膝蓋都是優(yōu)點。
3/大踏板,外號大船,大羊什么的,比如排量500以上,適合中老年長途摩旅,鋪裝路面。最舒服的選擇,沒有之一,不接受反駁。比如寶馬C650GT,天浪600,TMAX530.缺點是沒有激情,過于安逸,過于舒服,長途巡航容易睡著,太舒服了有沒有。
4/中小排量街車,比如本田190,GSX250,適合新手練車。剛從駕校出來,別急著騎踏板,還是先拿檔車練一練。也不貴,排量不大,重量不大。適合新人練手,過渡,一方面加強對技術的保鮮,一方面加強對摩托車的感受,以便決定下一部車換什么。當然也可以通勤,但舒適性和儲物空間不如中踏板。缺點是容易換手,這個排量的車是持有時間最短的,一般都不會長期持有,騎不了多久要么換大踏板了,要么換大排街車了。
5/大排量街車/仿賽,比如川崎Z650,Z800,甚至寶馬拿鐵1200(這都公升級了,大家伙),適合街道轟趴,周末和摩友跑山,拉著擋泥板喝咖啡。不建議長途,人會累死。
6/復古車,無論多大排量,講究騎帥不騎快,坐姿慵懶,B格夠,比如哈雷,印第安,適合裝逼。但風冷的發(fā)動機,和V2的缸頭,不寬裕的儲物空間,通勤烤蛋,長途烤蛋,喝咖啡烤蛋。帥就完了。
7/中小排量拉力車,比如GW250,DL250,唯一存在的使命就是周游世界,輕便的車身,超長的續(xù)航,合理的配置和價格,是很多進藏,青海大環(huán)線,國境線的首選。相同的爛泥低,小排量拉力車的過障礙能力反而比大排量拉力車好很多,無他,車輕。適合長途獨行俠。唯一缺點就是大部分這個排量的都是國產(chǎn)車,合資車,B格不夠,牌子不夠豪橫。
8/中大排量拉力車,比如寶馬750GS,KT貓1290,DL650,川崎異獸650,寶馬1200GS/ADV適合鋪裝路面的長途以及部分非鋪裝路面(不是純越野),比大踏板有更好的通過性(但通過性不如小排量拉力車)。適合車隊長途出游,獨行俠不建議。唯一缺點就是,一般買這類車的,家里還需要有個小踏板代步,畢竟大排拉力代步太不方便了。
9/大排量巡航車,比如寶馬R1200RT,寶馬K1600B,金翼1800,適合長途鋪裝路面,如果是非鋪裝路面不是不行,而是不如大排拉力,更不如小排拉力。畢竟噸位最輕的都有六百多斤,而且排氣管設計,地盤懸掛都不是用來過障礙的,天生缺陷。但相比大排拉力而言,優(yōu)點是舒服,特別是大風擋,優(yōu)秀的風阻保護? ?舒適的坐姿都是大排拉力無法比擬的。相對大排踏板而言,舒適性差不多可能略差,但動力比大踏板好太多,畢竟踏板目前還沒有公升級的。所以長途鋪裝路面首選大踏板或大排巡航。長途非鋪裝路面首選小排拉力或大排拉力。
4. 川崎在什么地方
川崎摩托車的產(chǎn)地是泰國的原因有以下幾點:
第一,泰國本身的地理環(huán)境和氣候使得摩托車非常適合這里使用,國內(nèi)的保有量很大,這本身就是一個不錯的市場。
第二,泰國地處中南半島,地理位置優(yōu)越,既有北部的廣大內(nèi)陸平原,又有南部漫長的海岸線,從歐洲經(jīng)印度洋過來的貿(mào)易運輸無需繞經(jīng)馬六甲海峽,就可以直接靠岸登陸馬來半島,而從東亞和北美過來的海洋貿(mào)易經(jīng)暹羅灣也可以直接登陸泰國,漫長的海岸線提供了泰國優(yōu)越的貿(mào)易條件,至于內(nèi)陸,也可以很方便地抵達越南和柬埔寨等國。如果在泰國建廠,憑借泰國優(yōu)越的地理條件,就可以立足本國市場,輻射周邊國家,物流運輸條件得天獨厚。
第三,泰國是東盟創(chuàng)始國之一,東盟內(nèi)部貿(mào)易沒有關稅,而最重要的是,東盟與中國在2004年也簽訂有《中國-東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議貨物貿(mào)易協(xié)議》,從2005年7月1日開始,就將開始大幅削減這些常規(guī)貿(mào)易項目的雙邊貿(mào)易關稅,到2010年全部取消這些產(chǎn)品的關稅。而摩托車就是屬于常規(guī)貿(mào)易商品,也就是說泰國制造生產(chǎn)的摩托車進入中國,是沒有一分錢的關稅的,這個價格優(yōu)勢,各個國際大品牌不會不考慮,畢竟泰國背后是廣闊的中國市場,因此川崎和本田在泰國設廠,憑借無關稅的優(yōu)勢,大量向國內(nèi)銷售泰產(chǎn)摩托車。
第四,泰國人工成本便宜,能省不少錢,而且泰國的教育程度也不錯,在這里建廠,能找到大量的合乎要求的技術工人。
第五,最關鍵的是,泰國本身基礎工業(yè)并不發(fā)達,產(chǎn)業(yè)鏈也沒有完善,配套的工業(yè)體系缺乏,在這里建廠,不擔心核心技術被人抄作業(yè),這就遠比在中國建廠保險得多。
5. 中川有什么好玩的地方
大清早就去馬鞍池公園,都是綠化,水,還有練武功的老人,絕對ok!
還有江心與,“亂流趨正絕,孤嶼嵋中川”最有名。溫州樂園大行游樂設施,電子游戲業(yè)可以玩,
晚上就去江濱路,最嗨!!
最后就是回去睡覺。
6. 川崎有什么好玩的地方嘛
騎川崎40o不丟^人的!好玩及了因為此車太歷害了
7. 川崎好在哪里
本田與川崎的配件對比起來,還是本田的配件比較貴一些的,本田的配件可以說是做工比較緊密細致,而且配件質(zhì)量方面都是屬于比較好的,價格自然也是略貴一些的,而川崎配件質(zhì)量對比本田略微差了點,不過好在質(zhì)量還算可以的,本田一直以來配件價格比較昂貴也是理所當然的,
8. 川南有啥好玩的地方
1.交通:川南五地距離很近,交通不成問題。
2.時間安排:15天綽綽有余了,內(nèi)江,自貢,瀘州景點較少,這三個地方三天足夠了。宜賓最值得去的是蜀南竹海,這里可以安排兩天。樂山可以多玩幾天。先去看樂山大佛,一天就可以了。然后去峨眉山避暑,爬山的話三天足夠了。時間充足的話,也可在半山的七里坪小住幾日。所以,如果是自駕的話,十天都可以了。如果不是自駕,就再加個一兩天的趕路時間也夠了。
3.注意事項:外地人可能吃不了辣的菜,點菜的時候要注意點清淡一些的。暑期是旅游高峰,去竹海,大佛,峨眉的人不少,最好提前預訂門票及酒店。
4.祝旅游順利!
9. 川崎旅游景點
全長15.1千米的東京灣跨海高速是非常特別的橋梁加隧道的? ?造。其長度在4.4千米的海上大橋是日本最長的大橋,同時其長度在9.5千米的海底隧道則是世界上最長的海底公路隧道。除了這兩項讓人側目的數(shù)據(jù)之外,更讓人咋舌的則是該高速歷經(jīng)30多年曲折而又漫長的建設過程。
東京灣跨海高速全長15.1千米,其中川崎側的海底隧道長9.5千米,木更津側的海上大橋長4.4千米。東京灣跨海高速將木更津與川崎之間的陸上距離從100千米減少到30千米,兩地之間的陸上移動所需時間則從平均約90分鐘大幅減少到僅需半個小時。
從木更津側俯瞰木更津人工島。島上建有服務區(qū),內(nèi)設有展覽館、觀光區(qū)、餐廳,非常適合在此停車欣賞東京灣的美景。
從東北側看木更津人工島,此側橋墩較高,可以滿足2000噸以下船舶的正常通行。右前方的白色橢圓狀物體就是川崎通風塔。
川崎通風塔,位于川崎側海底隧道正中央。塔身的角度經(jīng)過測算,以減少對鄰近的東京羽田機場飛機起降的影響。
東京灣跨海高速川崎側入口,頂部的通風塔原本是仿金字塔型的,不過在東京羽田機場擴建第4跑道之時,因為機場限高的緣故,塔尖被拆除了,就變成了現(xiàn)在的這個樣子。
后記
東京灣跨海高速從提出構想到建成通車歷時近30多年,整個過程曲折而又漫長,總體投資費用更是達到驚人的1萬4409億日元(約900億人民幣),使得開通初期的通行費用高達4000日元次(普通轎車),相當于每公里需花費267日元。高企的通行費用也使得開通初期的車流量大大低于預期。原本設想的環(huán)東京灣高速網(wǎng)絡也因此而名存實亡。
迫不得已,東京灣跨海高速不得不將通行費下調(diào)25%至3000日元次,不過仍然不算便宜,對客流的刺激收效甚微。2009年開始,千葉縣政府為了徹底發(fā)揮出東京灣跨海高速應有的作用,對使用ETC通行的車輛進行財政補貼。普通車輛單次通行費用大幅度從3000日元次下降到800日元次。在此之下,2009年度車流量大幅激增為2008年的1.8倍。此一舉措也促進了千葉縣南部的發(fā)展。因此原本計劃到2011年就暫停的補貼,一直持續(xù)到了今天。
Hash:db9caa97fa0930b5c31da7b9d3a30b31f4332920
聲明:此文由 Mike 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點,文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com