導讀：世界十大遠洋游輪圖片 世界十大遠洋游輪圖片大全 1. 世界十大遠洋游輪圖片大全 2. 小型遠洋游輪 3. 世界十大頂級游輪圖片 4. 世界十大遠洋游輪圖片大全集 5. 世界最大的游輪圖片 6. 最遠的游輪 7. 大型游輪圖片大全 8. 1912年最豪華的遠洋游輪 9. 遠洋郵輪圖片

1. 世界十大遠洋游輪圖片大全

以古代沉船為原型而建造博物館，肯定是有它自身的價值。但古代沉船那么多，也不是都能夠以此來建造博物館的?，F(xiàn)今，以沉船而建造的博物館，世界上有三個：英國的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國的廣東海上絲綢之路博物館。

壹

英國

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀英國國王亨利八世時代的艦隊中的領航艦，也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一，Mary的名字源自亨利八世最愛的妹妹，Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號曾被人們稱為“海上一朵最美的花”，在英格蘭與其他國家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功。

1545年，這艘備受亨利八世喜愛的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽，準備阻擊法國侵略軍時，遭到法軍襲擊沉沒。

1965年，一組潛水員開始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當它終于被發(fā)現(xiàn)后，潛水員、科學家和考古學家們立即開始打撈工作。1982年，經(jīng)過包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作，整艘船全部被發(fā)掘了出來，保存在英國樸茨茅斯的Mary Rose博物館。

該博物館面積約為5000平方米，圍繞著船骸搭建，并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個展區(qū)中透過通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌，也可以在上層的開放陽臺上與船體面對面，近距離感受其魅力。

在項目的核心區(qū)域，Mary Rose保存下來的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上，整個環(huán)境受嚴格監(jiān)控，保證船體不受損害。其中依據(jù)考古研究結(jié)果，按照1545年1月19日船沉沒時的樣貌復原了超過4000個真實部件的位置，由展覽用玻璃箱保護，分別展示在三層甲板上，供游客學習和欣賞。人們可以通過展廊清楚地看到Mary Rose的各個部分，了解都鐸船只中的生活。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實遺跡互為鏡像

步道沿船身設置，從船尾一直延伸到船頭，船艙內(nèi)天花低矮，進一步強化了身臨其境的感覺。

設計特意不讓日光射入展區(qū)，保持空間昏暗，只在展品上方和扶手下設置了燈光，讓人們可以將注意力集中在展覽上，重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍。

新博物館不僅僅是為了紀念這艘戰(zhàn)艦，同樣也是為了紀念當年船上遇難的約500名戰(zhàn)士。在展出的文物中，除了大炮、長弓箭之外，還有很多個人物品，例如衣服、餐盤，還有船上一條2歲狗的骨骼。克里斯托弗·多布斯說這也是新博物館與眾不同的地方。

博物館中的很多藏品展示了當時船上水手的生活，他們并沒有接受過良好教育，不會寫字只能將畫符刻在箱子上代表是自己的所屬品；他們熱愛生活，簡單的樂器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂；他們也堅韌辛勤，僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對歷史的描述，讓觀眾更多地看到了對人的生命的尊重和敬畏。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨具特色的博物館，它是專為展覽一艘從海底打撈上來的瓦薩號沉船而建立的。瓦薩號是世界上唯一保存完好的17世紀船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名，它是奉瑞典國王古斯塔夫二世的旨意于1625年開始建造的。這艘戰(zhàn)船本來是單層炮艦，可是，國王得知當時瑞典的海上強敵丹麥已擁有雙層炮艦，便不顧當時本國的技術條件，下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日，斯德哥爾摩海灣、風和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀的大型戰(zhàn)艦，在岸上人群一片歡呼聲中，揚帆啟航。不料剛剛行駛2公? ?，一陣強風吹來，瓦薩號戰(zhàn)艦就搖晃幾下，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個多世紀過去了，1959 年，有關方面著手進行打撈，直到1961年4月24日，這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面，之后，又經(jīng)過潛水人員與考古人員的艱苦勞動，終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實物。1964年，在打撈沉船的現(xiàn)場建起一座頗具規(guī)模的水上博物館，并正式開放。為便于游人就近參觀，又可以妥善地保護文物，博物館的設計者根據(jù)艦船本身布局，沿船體四角設雙層看臺，除去支撐船體下部吃水部位外，觀眾走進館內(nèi)，就可看到艦船底層的內(nèi)部設施；登上了一層樓后，在高臺走廊上，可把船上的景物一覽無余。

瓦薩號戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短，但瑞典人仍視為國寶，因其呈現(xiàn)十七世紀瑞典人造船的技術與藝術，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。

叁

中國

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱南海一號博物館，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船，是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號是一艘南宋時期的木質(zhì)古沉船，沉沒于廣東陽江市東平港以南約20海里處，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早，船體最大，保存最完整的遠洋貿(mào)易商船。根據(jù)探測，南海一號整船文物有六到八萬件。

"南海一號"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn)，她所載文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術與先進科學技術，為"海上絲綢之路學"研究古代造船技術、航海技術及研究我國古代的"來祥加工"等提供了極好素材，對研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學價值，成為世界考古界和探險界關注的焦點。

南海一號博物館的建筑主體由五個不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成，外形猶如古船的龍骨，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗。南海一號博物館2004年12月28日奠基，2005年12月28日動工，2009年12月24日正式向社會公眾開放。

南海一號博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構成，即：廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學研究中心和研發(fā)中心。館內(nèi)以宋代古沉船保護、開發(fā)與研究為主題，展示出水文物及水下考古現(xiàn)場發(fā)掘動態(tài)演示過程為特色的專題博物館，其船上文物價值連城，國家一級文物之多為世界罕見。

1987年，廣州救撈局與英國海洋探測公司合作，在陽江海域搜尋一艘18世紀沉船時，在陽江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船，并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號”，古沉船船體保存較好，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國古代遠洋商船。

據(jù)專家從船頭位置推測，這艘古沉船是從中國駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進行海外貿(mào)易。令人驚奇的是，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當完好，這艘古沉船的出現(xiàn)對我國古代造船工藝、航海技術研究以及木質(zhì)文物長久保存的科學規(guī)律研究，提供了最典型標本。

“隨著考古挖掘工作的推進，‘南海I號’的文化價值、經(jīng)濟價值進一步凸顯。海絲館不僅僅是對文物進行展示，我們希望將它打造世界級海絲文化產(chǎn)業(yè)帶，讓文物‘活起來’，不斷提升陽江海絲文化影響力?！弊笳陆鼙硎?。2014年，海絲館參與海上絲綢之路申遺，開展全國第一次可移動文物普查工作，對“南海I號”歷史資料進行全面收集與整理，2016年11月開始閉館進行改? ?。

2017年8月15日，海絲館以全新的姿態(tài)試開館迎接游客。以“歸航——‘南海I號’的前世今生”為主題，海絲館分為揚帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果等7大主題展區(qū)，陳列面積12000平方米，展出的文物、展品達2000多件?！八m”向公眾開放“南海I號”發(fā)掘現(xiàn)場，觀眾可近距離地觀看考古學家發(fā)掘“南海一號”全過程，通過多媒體體驗“南海I號”揚帆遠洋、搏擊風浪和貨通萬國的浪漫故事，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明，設計創(chuàng)意獨特，緊扣海的主題，體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風格的柔美組合。立面由五個大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構，把造船的龍骨結(jié)構和南方獨特的干欄式建筑形式相結(jié)合，風格清新獨特，堪稱中國乃至世界上的地標式建筑 。整個建筑使用層數(shù)為地上三層，地下一層。五個拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域，分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側(cè)兩拱為文物展示廳，主要展示“南海Ⅰ號”打撈出水的文物，左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域，科研、庫存、設備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū)。

“南海一號”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn)，它所載的文物反映了我國宋代的社會生產(chǎn)、社會生活、文化藝術與先進科學技術，為研究古代造船技術、航海技術提供了極好素材，對研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學價值。

2. 小型遠洋游輪

一般郵輪船票價差別很大！最便宜四人內(nèi)艙，大約日均六七百元。雙人艙千元上下。豪華套房艙上萬元。

最貴的豪華郵輪，一個豪華包艙兩百平方米。有專人侍候。最高一天上十萬元。一個航程十來天花銷上百萬。老夫經(jīng)歷不多。且錢少，只住過雙人艙。便宜點。要詳細了解，可上網(wǎng)查詢皇家加勒比郵輪集團網(wǎng)站。保證什么都查得到。也只能回答這么多。

3. 世界十大頂級游輪圖片

一、迪斯尼郵輪公司

在世界十大游輪公司中迪斯尼郵輪公司成立的是比較久的了，旗下制作的每艘游輪載客量一般在兩千到四千人左右，游輪上的設施非常先進，同時還有一些經(jīng)典的場景，家庭旅行選擇這家公司的游輪是在合適不過的了。

二、歌詩達郵輪公司

歌詩達郵輪公司是整個歐洲地區(qū)最大的游輪類公司之一，曾經(jīng)公司有打造出當時全球最大的游輪，旗下的游輪在裝修上都非常的豪華，內(nèi)部的設施設備等也都是一應俱全。

三、地中海航運公司

地中海航運公司在全球相關市場上的影響力是非常大的，成立以來公司在游輪單品的制造技術上不斷的進行改進，然后在很是注重設計方面，所以它家不少的游輪都是比較經(jīng)典的。

四、嘉年華郵輪公司

嘉年華郵輪公司在全球的業(yè)務范圍非常廣，不少很有影響力的游輪品牌實際上都該公司的分支，旗下的游輪在設計風格上都比較的實時尚，內(nèi)部的裝修低調(diào)且不失華麗的感覺，齊全的設施讓人玩到盡興。

五、皇家加勒比海郵輪公司

皇家加勒比海郵輪公司在全球游輪領域可以說占有著非常重要的地位，到如今已打造出了不少經(jīng)典且奢侈感滿滿的游輪，而且游輪上的設施設備和服務也都是一流的。

六、大洋洲郵輪公司

在世界十大游輪公司中這家公司主要制造生產(chǎn)中型船舶單品，它家的游輪在整個大洋洲旅游區(qū)是相當受青睞的，不少經(jīng)典的游輪上也? ??有完善的設施設備，且相當豪華，所以深得各地富豪的喜愛。

七、云頂郵輪集團

云頂郵輪集團始建于1993年，是整個亞洲頂尖游輪的代表品牌，目前公司也打造出了不少其它知名度也很高的游輪品牌，旗下的游輪單品里面設有購物中心、電影院等等，各種豪華的套房是應有盡有。

八、渤海輪渡集團

渤海輪渡集團發(fā)源于我國，雖然和上面的游輪公司相比較起步晚，但在后來的發(fā)展過程中屬于是后來者居上的，公司主要提供遠海旅行的游輪，里面的裝修實際上是不輸很多游輪品牌的。

九、冠達郵輪

冠達郵輪始建于1840年，在全球可以說是久負盛名的遠洋航行大師，路線的規(guī)劃上是非常奢華的，游輪單品的打造上公司秉承著舒適的體驗，而且服務等方面也很到位。

十、天海郵輪公司

在世界十大游輪公司中天海郵輪公司屬于是中外合資的，它家的游輪在價格上是輕奢類的，所以深得不少消費者的青睞，而且在游輪內(nèi)部的裝修，設備配備等方面都很不錯。

4. 世界十大遠洋游輪圖片大全集

星旅遠洋游輪（廈門）有限公司魚2019年06月14號成立。法人代表黎明，公司經(jīng)營范圍包括:國際班輪旅游運輸，遠洋貨物運輸，船舶港口服務，碼頭及其它港設施服務，旅游飯店，一般旅館，其它未注明宿業(yè)，正餐服務（熱食類食品，冷食類食品，生食類食品，蛋糕類食品，自制飲料）其它未列明餐飲業(yè)，休閑健身場所，游泳場館經(jīng)營，電子游藝廳娛樂活動，經(jīng)營性演出（不含文化表演團體），等等

5. 世界最大的游輪圖片

世界上最新、最大的豪華游輪“瑪麗王后2號”,這艘黑色外殼的游輪長345米，高73米，排水量15萬噸，是美國卡尼瓦爾公司旗下的英國丘納德輪船有限公司的游輪

6. 最遠的游輪

船和人一起做勻速直線運動，人豎直跳起時由于慣性人在空中還要在水平方向上和船以同樣的速度勻速運動，所以人會落回原來的位置，這和人站在靜止的船上是一樣的，所以我們可以把這個題當成站在靜止的船上跳，所以朝各個方向跳都一樣遠．

7. 大型游輪圖片大全

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國成立。這家公司是世界領先的郵輪度假集團。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創(chuàng)新的設計不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了許多世界郵輪紀錄。

　　2.歌詩達：歌詩達隸屬于意大利嘉年華集團，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進入中國的國際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團，成立于1993年，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號， 雙子星號和雙魚星號。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū)，是集休閑、娛樂、旅游和酒店服務于一體的大型企業(yè)。

8. 1912年最豪華的遠洋游輪

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據(jù)國外多家新聞媒體報道：１９９９年７月２日，在中美洲的哥倫比亞約有一百多名圣教徒，到阿爾里斯山的山頂去朝拜。這伙圣教徒相信１９９９年８月“世界末日”來臨，他們上山去祈禱上帝的拯救。誰知這伙教徒上山以后再沒有下來，就此失蹤了。此事驚動了哥倫比亞政府，他們派出了大批警察在阿爾里斯山頂四周大面積尋找，并出動了直升飛機。近一個月，整個內(nèi)華達山區(qū)查遍，但不見一點蹤影。

　　　?。保梗保的辏保苍?，英國與土耳其之間的一場戰(zhàn)爭，英軍諾夫列克將軍率領的第四軍團準備進攻土耳其的達達尼爾海峽的軍事重地加拉波利亞半島。那天英軍很英勇地一個一個爬上山崗，高舉旗幟歡呼著 登上山頂。突然間，空中降下了一片云霧覆蓋了一百多米長的山頂，在陽光下呈現(xiàn)淡紅色，并射出耀眼的光芒，在山下用望遠鏡觀看的指揮官們對此景觀也很驚奇。過了片刻，云霧慢慢向空中升起，隨即向北飄逝。指揮官們才驚奇地發(fā)現(xiàn)，山頂上的英軍土兵們?nèi)肯Я恕?/p>

　　　　諾夫列克將軍率領一千多名士兵登上山頂，并親手插上英國國旗，旗幟還在山頂上飄揚，而人卻一個也不見了。

　　　　更為驚奇的是１９７８年５月２０日，在美國南方的新奧爾良城，在一所中學的*場上，體育老師巴可洛夫在教幾個學生踢足球射門。１４歲的巴爾萊克突然一球射入球門，他高興地跳起來一叫，當著眾人的面，眨眼工夫就失去蹤影。

　　　?。保梗罚的甑囊惶?，莫斯科的地鐵里發(fā)生了一件不可思議的失蹤案。

　　　　那天晚上２１點１６分，一列地鐵列車從白俄羅斯站駛向布萊斯諾站。只需要１４分鐘列車就可抵達下一站，誰知這列地鐵車在１４分鐘內(nèi)，載著滿車乘客突然消失得無影無蹤了。列車與乘客的突然失蹤迫使全線地鐵暫停，警察和地鐵管理人員在內(nèi)務部派來的專家指揮下，對全莫斯科的地鐵線展開了一場地毯式的搜索。但始終沒有找到地鐵和滿列車的幾百名乘客。這些人就在地鐵軌道線上神奇地失蹤了。

　　　?。保梗梗澳辏乖拢谷?，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。

　　　　這架飛機降臨機場時，立即被警衛(wèi)人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機后，立即問：“我們有什么不正常？這里是什么地方？”機場人員說：“這里是委內(nèi)瑞拉，你們從何方來？”飛行員聽后驚叫道：“天哪！我們是泛美航空公司９１４號班機，由紐約飛往佛羅里達的，怎么會飛到你們這里？誤差兩千多公里呀！”接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是１９５５年７月２日起飛的，時隔３５年！機場人員吃驚地說：“這不可能！你們在編故事吧！”后經(jīng)電傳查證，９１４號班機確實在１９５５年７月２日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到。當時認為該飛機掉入了大海里，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家里，令他們家里人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們?nèi)院彤斈暌粯幽贻p。美國警方和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體，確認這不是鬧劇，而是確鑿的事實。

　　　　九十年代的“泰坦尼克”號船長再現(xiàn)更是令人百思不解?！疤┨鼓峥恕碧柺怯臼兰o初制造的，當時堪稱世界上最豪華的超級遠洋游輪。1912年4月15日，它在首航北美地途中因觸冰山而沉沒，在航海史上釀成一起死亡，失蹤1500多人的特大悲劇，然而奇怪的是80年后，也就是1990年和1991年，兩名當時的幸存者分別在北大西洋的冰島附近被救，一個是船長史密斯先生，另一個是女乘客文妮＆#183;考特。更令人驚奇的是二人毫無衰老跡象，而他們認為這80年只是一瞬間。科學家認為，這80年，他們在另一個時間隧道里。

目前，科學家們對時空隧道提出了幾種理論假說，一是時間停止說。認為時空隧道與地球不是一個時間體系，它的時光是相對靜止的，因而無論失蹤了多少年都如同一時一日。過去有“仙界方一日，世上已千年”之說，這仙界可能就是另一個時空隧道。二是空間可逆說。即時空隧道中的時間是倒轉(zhuǎn) 的，失蹤者進入這套時間體系里，有可能回到遙遠的過去，然而當時是再次出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)時，又把失蹤者帶回失蹤的那一刻，結(jié)果就出現(xiàn)了神秘的再現(xiàn)。三是空間關閉說。時空隧道是客觀存在的物質(zhì)性世界，它看不見也摸不著，對人類生活的物質(zhì)世界既關閉又不絕對關閉。有時也偶爾開放一次，這一開就造成了神秘失蹤。

　　　　還有的科學家以廣義相對論的黑洞理論和宇宙全息論觀點為基礎，提出一個地球黑洞理論模型，認為在北緯300之間，至少有3個黑洞波節(jié)點，均屬強引力區(qū)，可吸收電波和光線，這些引力地區(qū)隨地極的位置變動而變，飄忽不定，但始終不超出北緯300~400之間，而失蹤事件恰恰大都發(fā)生在這個范圍。還有些科學家從高維空間來解釋這一些現(xiàn)象。“維”這里表示方向。由一個方向確立的空間模式是一維空間，一維空間呈現(xiàn)直線性，只被長的一個方向確立。由兩個方向確立的空間模式是二維空間，二維空間呈面性，被長、寬兩個方向確立。同理，三維空間呈體性，被長、寬、高三個方向確立。四維空間呈時空流動性，

9. 遠洋郵輪圖片

只要適應長時間海上工作 不覺得乏味就好

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