導(dǎo)讀：游輪沉沒視頻分等級 巨型游輪沉沒視頻 1. 巨型游輪沉沒視頻 2. 美國巨輪沉沒視頻 3. 巨型游輪沉沒視頻大全 4. 巨型游輪沉沒視頻播放 5. 游輪沉船視頻 6. 巨型游輪沉沒視頻解說 7. 豪華游輪沉沒視頻

1. 巨型游輪沉沒視頻

是的，沉船了。

據(jù)德新社的報導(dǎo)，臺風(fēng)使得停泊在大連港的豪華游輪奧利安娜號沉沒。

奧利安娜號是1957年由英國龍骨造船公司制造，船長260米，船艙面積6萬平方米，總噸位4.2萬噸，2001年，杭州一企業(yè)購入“奧麗安娜”號，重新規(guī)劃、裝修，使其成為主題公園，永泊大連星海灣畔。

2. 美國巨輪沉沒視頻

1979年11月25日，我國渤海灣海域發(fā)生了一起令人痛心的死亡事故，這起事故是石油系統(tǒng)在建國以來出現(xiàn)過最重大的一次死亡事故，更是世界海洋石油勘探史上少見的事故。上世紀70年代時，中國完成了歷史性轉(zhuǎn)變，進入現(xiàn)代化建設(shè)的新時期，我國一方面大力提倡自力更生，另一方面也積極從國外尋找并采購海洋石油勘探開發(fā)設(shè)備。本次事件的主角“渤海2號”就是從日本進口的“富士號”更名的。

3. 巨型游輪沉沒視頻大全

號稱不沉巨輪的泰坦尼克，卻在1912年的首航途中撞擊冰山，折戟沉沙，其根本原因究竟是什么？是航速過快還是結(jié)構(gòu)有問題？是天災(zāi)還是人禍？百多年來爭論不休。

冰海沉船的一幕讓人難以忘懷，而幾十年后當潛水員們發(fā)現(xiàn)，泰坦尼克號被撞擊的首部并沒有巨大的損傷，只有六個不算太大的窟窿，這條大船居然......因此而沉沒了。實地考察沒有解決問題，反而使問題更加復(fù)雜了。

其實，也許六年后的一顆水雷，早已給我們提供了答案。

這個答案來自于泰坦尼克號的“妹妹”——不列顛尼克號。

泰坦尼克號實際并非孤獨的存在，它誕生的時候，已經(jīng)有一個幾乎一模一樣的“姐姐”奧林匹克號，它們使用相同的船體設(shè)計圖紙，只是泰坦尼克號裝修更加豪華。它們還有一個“妹妹”，這就是1914年下水的不列顛尼克號。

▲ 在船廠中建造的不列顛尼克號

▲ 對比正在建造的泰坦尼克號，可以發(fā)現(xiàn)它們幾乎如出一轍

事實上兩條船是稍有不同的。這是因為不列顛尼克號在建造時吸取了泰坦尼克號沉沒的教訓(xùn)，對船體構(gòu)造進行了改進，這包括——

對舵進行了改造，增加了舵葉面積；

增加了救生艇，使所有人員都有機會在遇到海難時逃生；

加強了無線電系統(tǒng)，以保證更好地發(fā)送包括求救等信號；

增加了水密隔壁，使它擁有了十七個水密隔艙（泰坦尼克號是十六個），水密隔墻被加高到了救生艇甲板，即使有六個水密艙灌滿水，不列顛尼克號仍能漂浮在海面上；

船的寬度增加了29英尺，以允許沿著機艙和鍋爐房安裝雙層船體；

它的動力也得到加強，達到了5萬馬力（相當于半個鐵臂阿童木）。

▲ 正在吊裝的不列顛尼克號上所用鍋爐，可見其巨大

泰坦尼克號被認為舵葉太小，使它沒能躲開冰山，現(xiàn)在增大了；

泰坦尼克號被認為隔艙的頂部太低，上層艙室進水之后失去意義，現(xiàn)在提高了；

泰坦尼克號救生艇太少，造成大量人員損失，現(xiàn)在增加了；

泰坦尼克號被認為外層鋼板脆弱，導(dǎo)致開裂大量進水，現(xiàn)在增加雙層底，外殼破也不要緊了；

……

還要怎樣？

采取了這些措施，這條不列顛尼克號似乎比泰坦尼克號更有資格被稱為是“永不沉沒”的船。

完成的不列顛尼亞號可能比泰坦尼克號更加豪華、威武，然而這個涂裝的不列顛尼亞號實際上只存在了三個多月的時間（1916年5—8月戰(zhàn)事不太緊張的時刻），它在大多數(shù)時間是下面的戎裝——

接近完工的1915年被英國海軍部征用，1915年12月23日作為一

4. 巨型游輪沉沒視頻播放

應(yīng)該是東方之星號客輪沉船。

2015年6月1日21時30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

沉船事件發(fā)生后，交通運輸部門、解放軍、武警部隊和公安干警、沿江省市等調(diào)集動員了大批專業(yè)搜救人員、解放軍、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、進艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式，在事發(fā)地及下游水域開展全方位、立體式、拉網(wǎng)式搜尋。

截至2015年6月13日，經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實、逐一確認，“東方之星”號客輪上共有454人，其中成功獲救12人，遇難442人，全部遇難者遺體均已找到，自此搜救工作結(jié)束。

2015年12月30日，長江沉船事故調(diào)查報告公布，經(jīng)國務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認定，“東方之星”號客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見的強對流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎淼膹婏L(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

5. 游輪沉船視頻

1945年1月30日，一艘滿載德國難民的德國豪華游輪“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)號在波羅的海被蘇聯(lián)紅軍潛艇發(fā)射的魚雷擊沉，死亡人數(shù)超過9000人，其中絕大多數(shù)是婦女和兒童，估計死亡的兒童數(shù)量是4000多人。這是世界歷史上死亡人數(shù)最多也最慘的海難。事后統(tǒng)計，在這場災(zāi)難中，只有1239人脫險，另外9343人葬身冰冷的海底?！肮潘固芈宸颉碧柍链螅a為"哈尼巴爾"的德國撤離行動繼續(xù)進行，數(shù)十萬德國軍民仍然冒著被蘇聯(lián)潛艇擊中的危險，乘船從哥德哈芬港離開即將陷落的東普魯士。

6. 巨型游輪沉沒視頻解說

是長江之星號郵輪遇到12級龍卷風(fēng)，引發(fā)船體傾斜側(cè)翻，中央氣象局也說明了龍卷風(fēng)在還上市常見颶風(fēng)，在內(nèi)陸河流并不多見，而且時間短，破壞力打，很難預(yù)測。

7. 豪華游輪沉沒視頻

是英國的，泰坦尼克號，十八世紀末，在北冰洋與冰山發(fā)生刮蹭，船舷被劃了一條很長的口子…結(jié)果導(dǎo)致游輪進水，沉沒！這艘豪華的超大游輪，使數(shù)千人葬身海底，非常悲慘！…

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