導(dǎo)讀：母港擠滿游輪 大型游輪進(jìn)港 1. 大型游輪進(jìn)港 2. 深圳港游輪 3. 中國游輪港口 4. 巨型游輪沖向海港 5. 游輪客輪貨輪

1. 大型游輪進(jìn)港

應(yīng)該是天津港比較大，天津港背靠華北腹地又是首都門戶所以港口吞吐量大于大連港，特別是集裝箱運(yùn)輸量非常大。但是大連港屬于天然良港，天津港是人工港需要經(jīng)常清淤，大型輪船或郵輪要根據(jù)潮汐才能進(jìn)港

2. 深圳港游輪

廣州深圳是可以坐船往杭州的，好像已經(jīng)有南沙港到杭州灣的游輪航線了，因?yàn)閺V州的南沙港或者深圳的港口其實(shí)都是在珠江口，航道條件很好，坐船出珠江口之后北上，穿個(gè)過臺(tái)灣海峽，進(jìn)入東海，再從東海進(jìn)入杭州灣就可以了，但是坐船速度慢，只適合悠閑游，如果出差或者商務(wù)活動(dòng)，還是坐飛機(jī)效率高。

3. 中國游輪港口

郵輪中心廈鼓碼頭的營業(yè)時(shí)間:

冬季6:30—17:25,

夏季6:30-18:25。

游客白天07:10-17:30(6-9月是18:30)在郵輪中心廈鼓碼頭坐船去鼓浪嶼,輪渡間隔20分鐘一趟。 船票35元/人含往返。

4. 巨型游輪沖向海港

郵輪行業(yè)中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說的噸位一般是總噸位，是指船艙內(nèi)部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實(shí)際上是容積單位，而不是個(gè)重量單位。

總注冊(cè)噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個(gè)了，也是計(jì)算港口費(fèi)、系纜費(fèi)、碼頭停泊費(fèi)等的依據(jù)。

現(xiàn)代郵輪一般按以下標(biāo)準(zhǔn)劃分：

小型郵輪：2萬噸以下。

中型郵輪：2~5萬噸。

大型郵輪：5~7萬噸。

巨型郵輪：7萬噸以上。

5. 游輪客輪貨輪

運(yùn)輸船舶顯而易見的是運(yùn)輸船主要用于裝人裝貨，而非運(yùn)輸船就不是以裝人裝貨為主。運(yùn)輸船舶一般分為客輪，貨輪，比如郵輪，游船，定點(diǎn)客輪等這些屬于客輪，而集裝箱船，油輪，半潛式裝載船等，屬于貨輪貨輪。

而非運(yùn)輸船屬于因水上作業(yè)所需要提供的特殊作業(yè)船，如拖輪，消防船，起重船，布纜船，科考船，破冰船等。

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