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海外游輪工資 國(guó)內(nèi)游輪工資

導(dǎo)讀:海外游輪工資 國(guó)內(nèi)游輪工資 1. 國(guó)內(nèi)游輪工資 2. 游輪工資多少錢(qián)一個(gè)月 3. 游輪上班工資怎么樣 4. 豪華游輪船員工資 5. 游輪駕駛員工資 6. 國(guó)際游輪船員工資 7. 國(guó)內(nèi)游輪工資多少 8. 國(guó)際游輪工資 9. 游輪工資輪機(jī)員待遇 10. 豪華游輪工資

1. 國(guó)內(nèi)游輪工資

  國(guó)際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間,少部分人員可以超出~

  歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員(也是服務(wù)人員)一般是7000人民幣到一萬(wàn)五人民幣之間,三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍,但是有幾個(gè)崗位,例如清潔工,員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~!

  遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上,全船人員一般定員19—24人。除船長(zhǎng)、政委外(只有中國(guó)船有),高級(jí)船員8人,普通船員10人,廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。

  海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類(lèi)。甲類(lèi)海員可環(huán)繞全世界航行,又稱為國(guó)際海員;乙類(lèi)海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,為區(qū)域類(lèi)海員;丙類(lèi)海員可在沿海航區(qū)航行;丁類(lèi)海員可沿近岸航區(qū)航行。

  當(dāng)然,工資標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,你所說(shuō)的國(guó)際航線工資當(dāng)然最高,高級(jí)船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元,普通船員不會(huì)有一萬(wàn)多RMB的,在700-900美元,不等,一水/二水,機(jī)工,廚師,之間都是有出入的,水手長(zhǎng)/機(jī)工長(zhǎng)可能靠近10000,但是普通船員不會(huì)升職到高級(jí),所以前途不大。

2. 游輪工資多少錢(qián)一個(gè)月

  5000美元?你是去搶錢(qián)的么?亞洲郵輪普遍換算RMB也就4000多不算消費(fèi)等費(fèi)用。歐美郵輪如果你有能力上的話當(dāng)然好,工資待遇也要比亞洲的好的多。但是絕對(duì)沒(méi)有他說(shuō)的那么高。我這里有亞洲麗星所有崗位工資標(biāo)準(zhǔn),是麗星那邊發(fā)給我的。但是歐美我確實(shí)是不知道行情,但是我擔(dān)保不會(huì)有那么多。

3. 游輪上班工資怎么樣

招商輪船的海員待遇還可以 ,工資的話都有一萬(wàn)多 ,但是 能適應(yīng)海上的生活 ,因?yàn)榻?jīng)常一出海的話 在輪船上就要待幾個(gè)月

4. 豪華游輪船員工資

不是每個(gè)海員都是這個(gè)工資的。

現(xiàn)在市場(chǎng)上,遠(yuǎn)洋散貨大副、大管輪的價(jià)格在6500usd左右,船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)在7000usd左右。其他職位因?yàn)槭袌?chǎng)蕭條,工資有大幅度的下降,具體的可以去網(wǎng)上查查。

5. 游輪駕駛員工資

內(nèi)陸河地區(qū)的游輪工資和陸地上酒店服務(wù)人員的工資沒(méi)有太大的區(qū)別~國(guó)際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間,少部分人員可以超出~歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員(也是服務(wù)人員)一般是7000人民幣到一萬(wàn)五人民幣之間,三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍,但是有幾個(gè)崗位,例如清潔工,員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~!

6. 國(guó)際游輪船員工資

外國(guó)海員工資普遍高于中國(guó)海員。特別歐洲、美洲國(guó)家工資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)海員。

7. 國(guó)內(nèi)游輪工資多少

自己級(jí)別高工資才會(huì)高,船舶種類(lèi)的話差距不是很明顯。

陸地那些大爺怎么可能讓船員舒舒服服的拿著高工資

8. 國(guó)際游輪工資

工資,待遇很高,交保險(xiǎn),環(huán)境不錯(cuò)。

9. 游輪工資輪機(jī)員待遇

大副,二副,三副

一般一艘船舶是有三名駕駛員,(船長(zhǎng)是駕駛員出身,但不能稱為駕駛員)分別為大副、二副、三副。三名駕駛員平時(shí)在海上航行負(fù)責(zé)航行值班,因?yàn)榇笆侨旌蛟诤叫校匀齻€(gè)駕駛員輪流值班,一個(gè)班四個(gè)小時(shí),一天24個(gè)小時(shí)分兩次值班。

靠碼頭以后負(fù)責(zé)梯口值班,協(xié)調(diào)船舶跟碼頭的工作,以便裝貨或者卸貨順利進(jìn)行。

靠離碼頭的時(shí)候,一般是三副在駕駛室協(xié)助船長(zhǎng),大副負(fù)責(zé)船頭的系、解纜繩的工作,二副負(fù)責(zé)船尾的系、解纜繩的工作。

10. 豪華游輪工資

  現(xiàn)在招聘海乘,海姐的廣告到處都是,真的假的很難說(shuō)? ?不知道你在哪里看到的,你要是真的想去首先你要考察這家公司。

再就是收費(fèi)。  海乘工作有的中介公司很能忽悠,把海乘吹噓的多好多好,當(dāng)然海乘是有很多的好處,比陸地工作的優(yōu)勢(shì)也有很多,但是同樣也有劣勢(shì),往往有些中介公司就為了多招人,所以就只說(shuō)好的,不說(shuō)壞的,這還算是好的,有的公司甚至郵輪上你得不到的福利他都能給你吹出來(lái),這個(gè)就有點(diǎn)忽悠了。碰到這樣的中介只有學(xué)員倒霉了,要是讓我的話,這個(gè)虧我認(rèn)了,但是我回來(lái)之后你這個(gè)中介公司就別想干了。哈哈?! ⌒劫Y近萬(wàn),這個(gè)是真的,并不是針對(duì)全部的職位,歐美郵輪的公司按照職位在600到2000美金不等,這是基本工資,當(dāng)然還有小費(fèi)跟提成,就按照600美金來(lái)算,人民幣3600,你覺(jué)得你一個(gè)月可以拿到6400的小費(fèi)嗎?作為一個(gè)過(guò)來(lái)人,我不相信?! ∥也恢滥憧吹氖鞘裁绰毼?,有的職位本身的工資就在一萬(wàn)以上這個(gè)也是真的,像前臺(tái),娛樂(lè)部,導(dǎo)游,客房,酒吧服務(wù)員,餐廳服務(wù)員(注意我指的是服務(wù)員)這些完全可以達(dá)到工資過(guò)萬(wàn)。  總之海乘有風(fēng)險(xiǎn),欲做需謹(jǐn)慎!想做海乘沒(méi)關(guān)系,要考察好中介公司,考察好費(fèi)用,多問(wèn),多聽(tīng),多上網(wǎng)看一點(diǎn)都沒(méi)有壞處,避免你上當(dāng)受騙!   以上回答僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不針對(duì)任何團(tuán)體幾個(gè)人?! ∠M軒偷侥悖嘘P(guān)于海乘面試,海乘培訓(xùn),海乘證件的問(wèn)題歡迎繼續(xù)追問(wèn)!

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