導(dǎo)讀：三艘游輪的結(jié)局 最后一艘渡輪 1. 最后一艘渡輪 2. 最后的一班渡輪 3. 新年的第一艘渡船 4. 最后一艘渡輪在哪里 5. 最后一班輪船 6. 第一艘輪船 7. 最大的輪渡船 8. 最后一艘渡輪終于來(lái)了 9. 最后一艘渡輪是什么船 10. 最后一艘渡輪終于來(lái)了,他(心情十分急切)

1. 最后一艘渡輪

蔡國(guó)權(quán)，發(fā)行時(shí)間1988年，很經(jīng)典了。

2. 最后的一班渡輪

《最后一班渡輪》是歌手蔡國(guó)權(quán)演唱的一首歌曲，收錄于其1988年1月發(fā)行的專輯《投向未來(lái)》中。其沒(méi)有國(guó)語(yǔ)版本。

3. 新年的第一艘渡船

沒(méi)有問(wèn)題。

北港船少（2艘船來(lái)回開(kāi)）班次少，有時(shí)要等很久，但船大，較平穩(wěn)。

海安港船多（30多艘船來(lái)回開(kāi)）班次多。

海安港是滿載即開(kāi)，全天24小時(shí)不停航，現(xiàn)在往海南的車很多，很快就滿載，候船時(shí)間很短。

海安港的汽車輪渡有的比北港的小一點(diǎn)，新購(gòu)買的幾艘則比北港的大，上怎樣的船就看你的運(yùn)氣了。

4. 最后一艘渡輪在哪里

洋山港碼頭輪渡每天早上七點(diǎn)發(fā)第一班輪渡，之后每隔十五分鐘一班，下午六點(diǎn)二十分最后一班輪渡收班。

5. 最后一班輪船

世界上最后一艘經(jīng)典遠(yuǎn)洋客輪是歌詩(shī)達(dá)唯美號(hào)。啟程之時(shí)，這艘965英尺長(zhǎng)的郵輪是成千上萬(wàn)艘穿梭于世界海洋的郵輪之一。當(dāng)月22日，唯美號(hào)在意大利北部熱那亞拋錨，結(jié)束航行。根據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)認(rèn)定，這艘郵輪在結(jié)束航行時(shí)已是全球唯一一艘仍搭載大量乘客在海上航行的郵輪。

6. 第一艘輪船

維多利亞號(hào)是世界上第一艘成功環(huán)球航行的船。維多利亞是由葡萄牙探險(xiǎn)家費(fèi)迪南德·麥哲倫指揮的一支西班牙探險(xiǎn)隊(duì)的成員，在他死后，由胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾指揮。遠(yuǎn)征開(kāi)始于1519年8月10日，有五艘船。然而，維多利亞號(hào)是完成這次航行的唯一一艘船，于1522年9月6日返回。麥哲倫在菲律賓被殺。

7. 最大的輪渡船

45萬(wàn)噸"伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪， 船長(zhǎng)397.7米，寬56.4米，高76.5米，45萬(wàn)噸。長(zhǎng)度比世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米，垂直豎起來(lái)比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸，車廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到71公里，該輪由于滿載最大吃水達(dá)16米，超長(zhǎng)與超重的特性決定了其對(duì)掛靠港口泊位的高要求。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶，它超過(guò)了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度。另外，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶，高度自動(dòng)化，用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作。

8. 最后一艘渡輪終于來(lái)了

早上8點(diǎn)，中午一點(diǎn)半，晚上9點(diǎn)，天氣起霧不渡。

赤壁到烏林的輪渡一天的班次沒(méi)有固定時(shí)間，要看兩邊車輛情況。不過(guò)一般情況下40分鐘一趟。票價(jià)如下：

9. 最后一艘渡輪是什么船

這是一條綿延千里的運(yùn)河，水勢(shì)洶涌之處，水浪滔滔，即使是有著渡船也無(wú)法過(guò)去。

人們要想過(guò)河，只有選在水勢(shì)平緩之地，建造碼頭，這樣過(guò)河才沒(méi)有危險(xiǎn)。

不過(guò)水勢(shì)平緩之地，往往都有些寬，越是狹窄處，水流越是猛烈湍急。

這也算是一條母親河了，養(yǎng)育了兩岸無(wú)數(shù)的人。

不過(guò)，也有很多人葬送在了河中。

這里是一處渡口，兩岸都?？恐簧俚拇?，就是為了兩岸的百姓過(guò)河。

當(dāng)然，主要是為了賺錢才是真的。

天色已經(jīng)近乎黑了，還有那些一絲的余光，從岸邊晃晃悠悠，走來(lái)了一位老者。

此人一身青色的衣服，明顯不是窮人，只是腳下沒(méi)有穿著鞋子，而是光著腳，顯得很是匆忙的樣子。

現(xiàn)在正是夏天炎熱的時(shí)節(jié)，老漢顯得有些著急，到了岸邊，四處打量。

這里的渡船足足有著三艘，其中一艘拴好了，但是沒(méi)人，估計(jì)是以為天黑了，直接走了。

另外的一艘，船家正往岸邊走，似乎是準(zhǔn)備回家了。

還有一艘，剛剛靠岸。

老漢首先遇到了那名上岸的船家，抱拳拱手道：船家！我要過(guò)河！

那船家看了看他，卻是笑了笑，說(shuō)道：您老還是問(wèn)問(wèn)他吧，我要回家了！

指了指最后那家，這人徑直離去。

只有一人渡河，那可是浪費(fèi)，船資也沒(méi)有多少，所以這船家都不理會(huì)。

老漢聽(tīng)罷，嘆了口氣，走到了最后一艘渡船前，拱手喊道：船家！還請(qǐng)幫我渡河！

那是一名三十多歲的船家，長(zhǎng)得極為精明的模樣，眼珠一轉(zhuǎn)，上下打量了老者一番，說(shuō)道：好！上船吧！

老者有些意外，不過(guò)趕緊上了船。

船家駕船朝著對(duì)岸而去。

此刻天色已經(jīng)徹底黑了下來(lái)，不過(guò)有著月光，倒是出不了什么問(wèn)題。

江面足足有著百丈寬，船到了一半的時(shí)候，船卻停了下來(lái)，就在江心的位置。

老漢看著這一幕，卻是有些不解，問(wèn)道：船家！船為何停了？

那船家?guī)е唤z陰冷，說(shuō)道：忘了件事，剛才還沒(méi)講價(jià)呢！

老者聽(tīng)罷，問(wèn)道：那么船資你打算要多少??？

那船家似乎是斟酌了一番，說(shuō)道：這趟只有你一人，但是我平時(shí)都是二十人才走，也就是說(shuō)，你一人需要付我二十人的船資，加上此刻天黑，我特意為了你跑一趟，這樣吧，你給我十兩銀子得了！

老者本來(lái)平靜的神色，聽(tīng)到此話之后，起了波瀾，呵呵笑了幾下，隨即說(shuō)道：十兩銀子！船家這莫不是在打劫？我若是有十兩銀子，估計(jì)都能買你這艘船了吧？

那船家聽(tīng)罷，冷笑道：少?gòu)U話！要想不付錢，那就趕緊下船。

老者看了看此刻稍顯平靜的江水，嘆道：看來(lái)你是鐵了心要打劫了，既然如此，這船我是不能坐了。

那船家聽(tīng)罷，竟然愣了一下，這里可是江心，離著兩側(cè)的岸邊，都足足有著數(shù)十丈，這可不是小河。

老漢帶著一抹古怪的笑意，竟是直接跳入了河中。

沒(méi)有水聲，老漢的就已經(jīng)消失不見(jiàn)了。

船家?guī)е唤?，沖了過(guò)來(lái)，看著水中。

良久之后，也沒(méi)有絲毫的人影，這時(shí)船家臉色變了。

可是還沒(méi)等他如何呢，船底卻是傳來(lái)了一聲響，大量的河水涌了進(jìn)來(lái)，卻是船底破了一個(gè)大洞。

船家見(jiàn)此，心若死灰，同時(shí)，一股巨大的恐懼伴隨著他。

直接跳入了河中，朝著來(lái)時(shí)的岸邊游了過(guò)去。

這船家的水性是真不錯(cuò)，很快就到了岸邊，看著逐漸消失的船，卻是悔不當(dāng)初。

回想著老者的一切，才恍然，這老者根本就不是人?。?/p>

想到自己的打劫對(duì)象不是人，船家欲哭無(wú)淚。

10. 最后一艘渡輪終于來(lái)了,他(心情十分急切)

迫不及待 迫不及待 [拼音] pò bù jí dài [釋義] 迫：緊急。

急迫得不能等待。形容心情急切。[出處] 清·李汝珍《鏡花緣》第六回：“且系酒后游戲，該仙子何以迫不急待?！?[例句] 最后一艘渡輪終于來(lái)了,他迫不及待地跳上了船。

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