導(dǎo)讀：擬蒸汽游輪 實(shí)驗(yàn)蒸汽船 1. 實(shí)驗(yàn)蒸汽船 2. 實(shí)驗(yàn)蒸汽船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 3. 實(shí)驗(yàn)蒸汽船的作文 4. 蒸汽機(jī)木船 5. 小型蒸汽船 6. 蒸氣動(dòng)力船 7. 第一輛蒸汽船

1. 實(shí)驗(yàn)蒸汽船

簡(jiǎn)易蒸汽船的制作

材料：金屬管泡沫小船 固體酒精 滴管

1，原理

酒精對(duì)水加熱產(chǎn)生水蒸汽，利用反沖原理，水蒸汽向后噴，船向前進(jìn)

2，步驟

1）用滴管向金屬管中加適量的水

2）把金屬管固定在小船上，使得中間在“酒精燈”上，兩端在船尾下部

3）把小船放入水中使得船尾金屬管浸沒在水中

實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：加熱一段時(shí)間后就，蒸汽向后噴小船向前進(jìn)

2. 實(shí)驗(yàn)蒸汽船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的輪船，較之傳統(tǒng)木帆船，是一次動(dòng)力的革命性進(jìn)步。

蒸汽新式輪船比傳統(tǒng)的木船有哪些優(yōu)勢(shì)呢？首先，傳統(tǒng)木帆船自身的局限性。與新式輪船相比，傳統(tǒng)木帆船呈現(xiàn)出巨大的差距和劣勢(shì)：一是傳統(tǒng)木帆船的運(yùn)載量有限，且吃水淺，二是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸受季節(jié)性影響較大，三是傳統(tǒng)木帆船運(yùn)輸存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，四是傳統(tǒng)木帆船發(fā)展速度相對(duì)較慢，運(yùn)輸貿(mào)易周期長(zhǎng)。

3. 實(shí)驗(yàn)蒸汽船的作文

中國(guó)是世界上最早制造出獨(dú)木舟的國(guó)家之一，并利用獨(dú)木舟和槳渡海。

獨(dú)木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡(jiǎn)單的船，是由筏演變而來的。雖然這種進(jìn)化過程極其緩慢，但在船舶技術(shù)發(fā)展史上，卻邁出了重要的一步。獨(dú)木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具，依據(jù)一定的工藝過程來制造，制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多，它已經(jīng)具備了船的雛形。在中國(guó)，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步，船上除槳外，還有錨、舵。唐代，李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓、槳?jiǎng)澬械能嚧?、槳?jiǎng)澬械能嚧?。宋代，船普遍使用羅盤針（指南針），并有了避免觸礁沉沒的隔水艙。同時(shí)，還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶。15世紀(jì)，中國(guó)的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優(yōu)越的船舶。中國(guó)古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步，在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位。18世紀(jì)，歐洲出現(xiàn)了蒸汽船。19世紀(jì)初，歐洲又出現(xiàn)了鐵船。19世紀(jì)中葉，船開始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展。

4. 蒸汽機(jī)木船

船舶工業(yè)是制造各種船舶的工業(yè)部門。按照我國(guó)1984年12月確定的工業(yè)部門分類目錄，它不包括制造木船、水泥船、橡皮船。

制造木船屬于生產(chǎn)用木制品業(yè)，制造水泥船屬于水泥制品業(yè)，制造橡皮船屬于橡膠制品業(yè)。近代船舶的出現(xiàn)和發(fā)展主要源于動(dòng)力的改革，第一艘用蒸汽機(jī)推動(dòng)葉輪驅(qū)動(dòng)的輪船是羅伯特·富爾敦于1807年研制的“克萊蒙特”號(hào)。1827年約瑟夫·雷瑟爾在奧地利獲得了螺旋槳推進(jìn)器的專利。

5. 小型蒸汽船

　　創(chuàng)始人是華特·迪士尼（也有翻譯成 沃特·迪士尼）　　迪士尼樂園的概念是從華特·迪士尼帶著兩名女兒造訪洛杉磯的格里斐斯公園后開始誕生，當(dāng)他看著女兒們搭乘旋轉(zhuǎn)木馬時(shí)，迪士尼有了興建一個(gè)地方讓大人和他們的小孩都能同樂的構(gòu)想。迪士尼也或許是受到父親對(duì)1893年芝加哥哥倫布紀(jì)念博覽會(huì)記憶的影響（迪士尼的父親曾在博覽會(huì)中工作）。在博覽會(huì)上的大道樂園中設(shè)有一組代表世界各地和各人類歷史時(shí)期的景點(diǎn)；此外也有許多游樂設(shè)施，包括第一座摩天輪、一座“高空”設(shè)施、一列繞行會(huì)場(chǎng)的火車，以及一場(chǎng)狂野西部秀。另一項(xiàng)可能的靈感來源是密歇根州本頓港知名的大衛(wèi)之家伊登泉公園。迪士尼曾造訪該公園，并最后購(gòu)買了一節(jié)曾在公園內(nèi)使用的迷你小火車。在當(dāng)時(shí)，公園內(nèi)有著全世界最大的迷你小火車系統(tǒng)。迪士尼最初的規(guī)劃草稿文件在1948年8月31日時(shí)以備忘錄的形式交給了電影場(chǎng)景設(shè)計(jì)師迪克·凱爾西，當(dāng)時(shí)這份計(jì)劃稱為“米老鼠公園”，其內(nèi)容是依 據(jù)當(dāng)月迪士尼和華德·坎貝爾一同前往芝加哥鐵路節(jié)時(shí)寫下的筆記，旅途中他們也在亨利·福特的博物館和綠野村莊停留了兩天，在那里有著類似小鎮(zhèn)大街的景點(diǎn)，以及搭乘蒸汽船的游樂設(shè)施。　　同時(shí)許多人去信給迪士尼希望能造訪華特迪士尼影城，但迪士尼了解一座正常運(yùn)作的電影片廠無法向影迷提供招待和服務(wù)，因此他開始構(gòu)想在柏本克片廠的附近建造一座可讓游客造訪的設(shè)施。這個(gè)構(gòu)想衍伸成為一座小型的游樂場(chǎng)，之中游客可搭乘船只，并有著其他的主題區(qū)域。最初的“米老鼠公園”概念是預(yù)定建造在河濱路旁一處8英畝（3.2公頃）大小的空地。為了尋找靈感，迪士尼開始前往世界各地的其他公園參觀，包括丹麥的趣伏里公園、荷蘭的艾夫特琳，以及美國(guó)的綠野村莊、舊金山游樂場(chǎng)和兒童童話樂園。迪士尼的設(shè)計(jì)師們也開始依據(jù)概念規(guī)劃，但整個(gè)計(jì)劃范圍開始變大，原本的建設(shè)預(yù)定地已經(jīng)無法容納。迪士尼自史丹佛研究機(jī)構(gòu)請(qǐng)來了哈里遜·普萊茲，由他負(fù)責(zé)尋找能容納主題公園及未來可能擴(kuò)建的新預(yù)定地。根據(jù)普萊茲的分析結(jié)果，迪士尼購(gòu)買了洛杉磯東南方靠近橘縣的一塊土地，面積約為160 acre（65 ha）。柏本克的預(yù)定地現(xiàn)今則為華特迪士尼動(dòng)畫工作室和ABC工作室的所在。

6. 蒸氣動(dòng)力船

“甲板上樹立高大粗壯的排煙管道和蒸汽散熱器是最大的特點(diǎn)”。由于蒸汽船舶的主要?jiǎng)恿敵鍪且揽空羝啓C(jī)產(chǎn)生的推力形成的，所以船體設(shè)計(jì)中必須有燃燒煙道，大功率的蒸汽船匹配的蒸汽輪機(jī)還需要有燃?xì)馍嵫b置這些大的設(shè)施是內(nèi)燃機(jī)船舶、帆動(dòng)力船舶、核動(dòng)力船舶所不具備的。

7. 第一輛蒸汽船

1、蒸汽機(jī)車發(fā)明者：?jiǎn)讨巍に沟俜疑?。喬治·斯蒂芬?781年6月9日生于諾森伯蘭地區(qū)（現(xiàn)在的紐卡斯?fàn)枺┑娜A勒姆村，1848年8月12日去世，英國(guó)工程師，第一次工業(yè)革命期間發(fā)明火車機(jī)車，被譽(yù)為“鐵路機(jī)車之父”。

2、蒸汽機(jī)車是利用蒸汽機(jī)，把燃料（一般用煤）的化學(xué)能變成熱能，再變成機(jī)械能，而使機(jī)車運(yùn)行的一種火車機(jī)車。1814年，英國(guó)人喬治·斯蒂芬森發(fā)明了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，從此開始，人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步，蒸汽機(jī)車成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具。

3、機(jī)車原理：蒸汽機(jī)車是蒸汽機(jī)在交通工具上運(yùn)用的最好范例。蒸汽機(jī)是靠蒸汽的膨脹作用來作功的，蒸汽機(jī)車的工作原理也不例外。當(dāng)司爐把煤填入爐膛時(shí)，煤在燃燒過程中，它蘊(yùn)藏的化學(xué)能就轉(zhuǎn)換成熱能，把機(jī)車鍋 爐中的水加熱、汽化，形成400℃以上的過熱蒸汽，再進(jìn)入蒸汽機(jī)膨脹作功，推動(dòng)汽機(jī)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞通過連桿、搖桿，將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩嗈D(zhuǎn)圓周運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，從而牽引列車前進(jìn)。因此蒸汽機(jī)車必須具備鍋爐、汽機(jī)和走行三個(gè)基本部分

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