導讀：汽輪機軸承 汽輪機軸承溫度高的原因及處理 1. 汽輪機軸承 2. 汽輪機軸承溫度高的原因及處理 3. 汽輪機軸承是滾動還是滑動 4. 汽輪機軸承振動大的原因及處理 5. 汽輪機軸承回油溫度規(guī)定 6. 汽輪機軸承溫度升高有哪些原因 7. 汽輪機軸承溫度升高的原因及處理 8. 汽輪機軸承振動值標準 9. 汽輪機軸承回油溫度標準范圍

1. 汽輪機軸承

汽輪機軸承溫度太高，會引起金屬的熱應力增大，對機組本身影響很大。由于軸承溫度升高，金屬會產(chǎn)生膨脹，而汽輪機一般有多個軸承支撐轉(zhuǎn)子，某一處發(fā)生膨脹，導致轉(zhuǎn)子中心不一致，高速旋轉(zhuǎn)會發(fā)生振動，影響汽輪機的壽命。

運行中汽輪機軸承溫度升高的原因主要有：

機組負荷增加，軸向傳熱增加。

軸封漏氣量大，使油中進水，油質(zhì)惡化。

軸承烏金脫殼或融化磨損。

油冷卻器出口潤滑油溫度升高。

軸承進入雜物，使進油量減少或回油不暢。

軸承振動，引起油膜破壞，潤滑不良。

2. 汽輪機軸承溫度高的原因及處理

汽輪機軸瓦損壞的主要原因有兩點： 一、汽輪機在正常運行過程或啟停過程中由于軸承潤滑油突然中斷或油品質(zhì)惡化，使軸承油膜無法建立或補破壞，導致軸瓦損壞。

二、汽輪機在正常運行過程或啟停過程中由于軸承內(nèi)有雜物、軸系中心偏移等原因引起轉(zhuǎn)軸與軸瓦之間產(chǎn)生動靜摩擦，導致軸瓦損壞。造成汽輪機軸承斷油及動靜摩擦的原因： 1、潤滑油系統(tǒng)油泵的自動連鎖裝置設計安裝不合理或運行中未將保護投入，當事故停機時不能正常聯(lián)動，造成斷油，導致軸瓦損壞。2、新安裝或大修后的汽輪機在安裝時漏裝部件，在運行時軸承發(fā)生偏轉(zhuǎn)，造成軸瓦損壞。3、主油泵故障。4、潤滑油系統(tǒng)的切換操作不當。5、油系統(tǒng)閥門的安裝不符合標準。6、油品質(zhì)不對，油溫過高或過低，油中混入水使油水解、乳化，造成軸承油膜無法建立或被破壞，引起軸瓦損壞。7、潤滑油系統(tǒng)油泵的測量儀表不準確，使運行人判斷失誤，造成斷油，引起軸瓦損壞。8、新安裝或大修后的汽輪機在進行油系統(tǒng)清洗時，由于沖洗不徹底，使得安裝或大修過程中遺留的鐵屑或雜物在運行中被帶入軸承，造成軸承摩擦，引起軸瓦損壞。9、汽輪機振動超標，引起軸瓦損壞。

3. 汽輪機軸承是滾動還是滑動

滑動軸承通常使用在某些不能、不便或使用滾動軸承沒有優(yōu)勢的場合，如在工作速度特高、特大沖擊與震動、徑向空間尺寸受到限制或必須部分安裝（如曲軸的軸承）、以及需要在水或者腐蝕性介質(zhì)中工作的場所。

因此，滑動軸承在軋鋼機、汽輪機、內(nèi)燃機、鐵路機車及車輛、金屬切削機床、航空發(fā)動機附件、雷達等應用頗為廣泛。

4. 汽輪機軸承振動大的原因及處理

原因分析

1、油溫過高或過低，油膜振蕩。

#2機振動是在運行中逐漸增大的，潤滑油油溫與振動有一定的關系，油溫越低振動越大，但油溫過高又會引起軸瓦溫度上升且由于#1瓦為可傾瓦產(chǎn)生油膜振蕩的可能性很小，從振動頻譜分析來看主要是工頻，1/2倍頻引起的振動很小，因此油膜振蕩的可能性較小

2、油中進水，油脂乳化

如果油中進水，油膜變薄，軸瓦溫度升高，而#1瓦瓦溫正常，且油脂化驗合格。

3、轉(zhuǎn)子熱變形或彎曲

轉(zhuǎn)子熱變形引發(fā)的振動特征是與轉(zhuǎn)子溫度和蒸汽參數(shù)有密切關系，大都發(fā)生在機組冷態(tài)啟機定速后帶負荷階段，此時轉(zhuǎn)子溫度逐漸升高，材質(zhì)內(nèi)應力釋放引起轉(zhuǎn)子熱變形，振動增大。如果大軸彎曲，那么轉(zhuǎn)子在空轉(zhuǎn)、低負荷及高負荷時振動應該都大，這點與我們現(xiàn)場的情況相似。

4、動靜碰摩

動靜發(fā)生摩擦時，振動的幅值具有波動性，波動時間可能比較長。摩擦嚴重時，幅值不在波動，振幅會急劇增加，導致跳機，且會有摩擦聲。但#2機振動基本穩(wěn)定沒有明顯的波動現(xiàn)象，且通過啟停機和運行中檢查未發(fā)現(xiàn)有摩 擦的跡象

5、葉片損壞或段落

如果葉片損壞或段落，振動會急劇增加，最后跳機。而#2機的振動并沒有急劇增加，而是在不同的負荷振動不同。因此可以排除葉片損壞或段落。

6、動不平衡

如果轉(zhuǎn)子存在動不平衡，則振動主要是跟轉(zhuǎn)速有關，而且振動與負荷有關，在某一負荷狀態(tài)下振動較大，這一點與現(xiàn)場的情況相似，但是否是主要原因還需要進一步確認

7、軸承座地腳螺栓松動

如果地腳螺栓松動，則軸承座振動應該也大，但實際上軸承座振動不大，松動的可能性不大。

8、液力盤車與高中壓轉(zhuǎn)子中心不符合要求

盤車與高中壓轉(zhuǎn)子中心不符合要求也會引起振動增大，隨著時間的延長有可能盤車位置發(fā)生微小的移動，但經(jīng)過檢查中心良好

9、高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子中心不正或螺栓緊力偏小及松動

高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子中心對中不良或連接時晃度超標會引起振動，隨著運行時間的延長對輪螺栓有可能松動而使緊力偏小。在每次跳級后振動有一定的增大可能是由于跳機后對輪發(fā)生微小錯位而導致的，這與質(zhì)量不平衡現(xiàn)象相似，但經(jīng)過檢

5. 汽輪機軸承回油溫度規(guī)定

:一般是汽輪機軸承回油溫度要求是低于65度，當達到65度報警,75度停機的。

汽輪機油亦稱透平油，通常包括蒸汽輪機油、燃氣輪機油，水力汽輪機油及抗氧汽輪機油等，主要用于汽輪機油和相聯(lián)動機組的滑動軸承、減速齒輪、調(diào)速器和液壓控制系統(tǒng)的潤滑。汽輪機油的作用主要是潤滑作用，冷卻作用和調(diào)速作用。

6. 汽輪機軸承溫度升高有哪些原因

排氣溫度高原因一般為：

1、循環(huán)水系統(tǒng)故障；

2、射水系統(tǒng)故障；

3、真空系統(tǒng)漏泄；

4、軸封漏氣；

5、凝結水系統(tǒng)故障。一般情況下，排汽溫度與凝氣器真空是對應關系。排氣溫度高可以查看一下是不是噴淋水壓力、流量過低、水溫是不是過高；再有一個看看噴頭或濾網(wǎng)有沒有堵塞；還有就是適當提高出口真空度看看。但在汽輪機中的蒸汽不足以帶走末幾級葉片的鼓風摩擦生熱，那么排汽溫度就會不正常升高。這就是平時我們說的啟動過程中的排汽溫度升高，所以一般機組都裝設有低負荷噴水裝置。這東西就是在排汽溫度不正常升高的時候用的。在汽輪機啟動時，蒸汽經(jīng)節(jié)流后通過噴嘴去推動調(diào)速級葉輪，節(jié)流后蒸汽熵值增加，焓降減小，以致作功后排汽溫度較高?在并網(wǎng)發(fā)電前的整個啟動過程中，所耗汽量很少。擴展資料：原因分析 ：徑向聯(lián)合推力軸承的自動回位能力差 4號機組是上海汽輪機廠生產(chǎn)的該類型較后一批機組，其徑向聯(lián)合推力軸承的球面加工精度較低。在檢修中可以發(fā)現(xiàn)高點、凹坑等缺陷，使得在轉(zhuǎn)子隨負荷發(fā)生揚度變化時，軸承不能靈活地根據(jù)轉(zhuǎn)子揚度的變化，調(diào)整自身的位置，導致推力瓦塊的頂部與底部瓦塊交替受力。因受力集中，溫度升高，當繼續(xù)帶負荷，轉(zhuǎn)子揚度減小到一定角度時，頂部瓦塊所能承受的壓力達到極限，油膜不能有效建立，瓦塊烏金溫度持續(xù)上升，導致瓦溫超過報警值，嚴重時甚至會導致燒瓦事故。 加工精度低 徑向聯(lián)合推力軸承的推力瓦平面與徑向軸承水平中分面之間應有較高的垂直度，一般必須小于0.02 mm，轉(zhuǎn)子推力盤與轉(zhuǎn)子軸心線的垂直度也不能大于0.02 mm。其中任何一個垂直度偏大，都會導致轉(zhuǎn)子傳遞的軸向力不能均勻地承載到推力瓦的各個瓦塊上，使部分瓦塊集中受力而導致瓦溫升高。要保證推力瓦在油潤滑條件下正常運行，必須使出油邊的較小油膜厚度符合設計值(如大型機? ?推力軸承油膜厚度一般在0.03～0.07 mm)。當推力盤的粗糙度高時，則可能破壞油膜，使軸承摩擦損耗增大，當機組負荷增加，軸向推力增大時，由于推力瓦塊承受的壓力增大，導致推力瓦溫度升高。 安裝精度不高 推力瓦塊的平行度， 一般不大于0.02 mm，推力瓦之間相對高差一般控制在0.02 mm之間。如果平面度不好，其偏差超過了較小油膜厚度，會破壞推力瓦與推力盤之間所建立的油膜。若推力瓦塊安裝的相對高差大，也會導致部分瓦塊受力大，造成瓦溫升高。處理措施 ：(1) 對全部推力瓦塊進行精研。首先精心研磨推力瓦塊與推力盤，然后將推力瓦塊組裝后與轉(zhuǎn)子推力盤進行對研，使每個瓦塊的接觸面積在75%以上，且接觸點均勻分布。推力瓦塊安裝后測量各瓦塊的相對高差，控制在0.01 mm以內(nèi)。增大正負推力瓦塊油楔深度，增加進油量。 (2) 用500目研磨砂加紅丹粉加透平油混合成專用研磨料，精研徑向聯(lián)合推力軸承球面，使球面與球形殼體保持較高的精度。將軸承殼體和球面座的裝配間隙增大，從而改善軸承殼體的自位性能，使每塊推力瓦均勻承載，提高推力瓦的總承載能力。 (3) 調(diào)整徑向聯(lián)合推力軸承球面體底部的彈簧支座墊片厚度，便于軸承殼體中分面調(diào)水平。 (4) 調(diào)整轉(zhuǎn)子前軸承安裝揚度，至設計標準范圍。 (5) 對潤滑油進行濾油，對整個潤滑油系統(tǒng)進行沖洗。

7. 汽輪機軸承溫度升高的原因及處理

　　汽輪機軸承溫度太高，會引起金屬的熱應力增大，對機組本身影響很大。由于軸承溫度升高，金屬會產(chǎn)生膨脹，而汽輪機一般有多個軸承支撐轉(zhuǎn)子，某一處發(fā)生膨脹，導致轉(zhuǎn)子中心不一致，高速旋轉(zhuǎn)會發(fā)生振動，影響汽輪機的壽命。運行中汽輪機軸承溫度升高的原因主要有：

8. 汽輪機軸承振動值標準

5絲以內(nèi)為合格，3絲以內(nèi)為良好，因為根據(jù)汽輪機運行規(guī)程規(guī)定，不論是軸向振動水平振動還是垂直振動都應該控制在5絲以內(nèi)，汽輪機在運行中任一軸承不論是軸向，水平，還是垂直振動超過5絲可以視為振動不合格，超過7絲可以緊急停機，三個方向的振動標準是一樣的。

9. 汽輪機軸承回油溫度標準范圍

1. 正常停機時，汽輪機調(diào)節(jié)級金屬溫度＜150℃時，方可停止盤車，盤車停止后潤滑油系統(tǒng)應連續(xù)運行4小時以上。

2. 汽輪機連續(xù)盤車與間斷盤車期間應監(jiān)視汽缸膨脹指示均勻收縮。維持潤滑油溫度在43～49℃之間，檢查頂軸油壓、軸承金屬溫度、回油溫度正常。

3. 在連續(xù)盤車期間，因工作需要必須停止連續(xù)盤車或盤車故障應遵循下列原則：

①　盤車短時間停止15分鐘以內(nèi)時，應精確記錄停止時間、標記轉(zhuǎn)子位置，工作結束或盤車故障消除后啟動連續(xù)盤車前，應先轉(zhuǎn)動180°，等待與停止的盤車時間相同后，再啟動連續(xù)盤車。此時應監(jiān)視大軸的偏心度，盤車電流應變化不大；

②　當盤車停止時間超過15分鐘時，應每隔15分鐘翻轉(zhuǎn)180°，直至工作結束。如無條件進行15分鐘一次180°翻轉(zhuǎn)，至少要進行30分鐘一次180°翻轉(zhuǎn)；

③　一般情況下不得停止?jié)櫥脱h(huán)，如因某種特殊原因，停止連續(xù)盤車與潤滑油循環(huán)，應監(jiān)視軸承金屬溫度≯107℃；再次啟動盤車前，應首先啟動潤滑油循環(huán)和頂軸油泵運行；

④　在連續(xù)盤車期間，汽缸內(nèi)有明顯的磨擦聲，應立即停止連續(xù)盤車，改為間斷盤車，每隔30分鐘翻轉(zhuǎn)180°，不準強行投連續(xù)盤車；

⑤　因工作需要或盤車故障，在汽輪機連續(xù)盤車的情況下停止過盤車，則必須繼續(xù)連續(xù)盤車4小時且偏心顯示正常，方可停運。

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