新型游輪設置雙層底的主要目的 游輪的基本結構
導讀：新型游輪設置雙層底的主要目的 游輪的基本結構 1. 新型游輪設置雙層底的主要目的 2. 游輪的基本結構 3. 新型游輪設置雙層底的主要目的是什么 4. 游輪的結構包括哪些 5. 游輪標準間一般在第幾層 6. 請簡述游輪的特點 7. 新型游輪設置雙層底的主要目的是 8. 游輪分為幾種 9. 新型游輪設置雙層底的主要目的在于 10. 游輪分為哪幾部分組成
1. 新型游輪設置雙層底的主要目的
泰晤士河是英國著名的母親河，橫穿倫敦市，在英國歷史上，泰晤士河流域占有舉足輕重的地位，可以稱得上是一部流動的歷史。 在倫敦上游，泰晤士河沿岸有許多名勝之地，諸如伊頓、牛津、亨利和溫莎等。著名的倫敦眼、大本鐘、西敏寺都位于河岸邊，倫敦塔橋連接河的兩岸。泰晤士河的夜景也非常璀璨。 可以乘坐泰晤士河雙層游輪游覽，有專業(yè)的導游沿途英文講解。也可以選擇沿河步行游覽。
2. 游輪的基本結構
南沙郵輪母港項目位于南沙灣，項目岸線總長1600米，2017年7月正式開工，目前建設的一期工程岸線長770米，由中交城投負責建設。歷時2年多，精心策劃、積極組織及多方協調下，順利完成了各個節(jié)點任務，為南沙郵輪碼頭提前試營打下了堅實的基礎。
南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎上新建一個22．5萬噸級郵輪泊位、一個10萬噸級郵輪泊位及相關配套設施，碼頭岸線總長770米，呈順岸布置。10萬噸級郵輪泊位長325米，碼頭面標高5．2米，由4個墩臺和3個梁板段組成；22．5萬噸級郵輪泊位長445米，碼頭面標高5．2米，由1個墩臺和7個梁板段組成；人行廊道建筑面積4788．88平方米，建筑層數為地上2層，建筑高度11．5米，建筑結構型式為框架結構；車庫建筑面積為110平方米，建筑層數為地上1層，建筑高度5．8米，建筑結構型式為框架結構。
近年來，南沙加強郵輪事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過頂層設計推動郵輪市場良性循環(huán)發(fā)展。之前，廣州市政府印發(fā)《關于加快廣州國際郵輪產業(yè)發(fā)展的若干措施》，對提升郵輪產業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進作用。在區(qū)級層面，我區(qū)已出臺《廣州南沙新區(qū)（自貿片區(qū)）促進郵輪產業(yè)發(fā)展扶持辦法》，具有創(chuàng)新、環(huán)保、安全三個特點。設置了“落戶、辦公用房、服務平臺、特別貢獻、航線、交通接駁、推廣、保險、岸電服務和組織游客”等10個方面的促進發(fā)展旅游政策，針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺，吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開港運營，將有力地推動了更多郵輪企業(yè)前來南沙探索開辟新航線，享受南沙郵輪政策紅利。
據了解，隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關業(yè)務也將逐步轉移南沙國際郵輪母港。
目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了發(fā)往中國香港、日本、越南、? ?律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個（包括中國香港，日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島，越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣，菲律賓馬尼拉、長灘島、蘇比克灣），數量在全國排名前列，是國內東南亞航線最多的郵輪港口，郵輪產品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。
據悉，歌詩達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線安排已經出爐，歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線。
3. 新型游輪設置雙層底的主要目的是什么
通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
1. 郵輪重量約為5－20萬噸，各郵輪的大小各不相同，船長約幾百米，寬約40多米，面積大約兩三個足球場大，高度從幾層到十幾層不等，抗風浪能力強。
2. 在船上工作有完備的安全設施，不會有危險。船上配有最先進的導航系統、電子信息系統及防火救生設施，如防火自動灑水系統，緊急抗風浪系統、雙層船底系統等安全設施。
3. 在海上走的都是旅游航線，是各國重點保護的海域。
4. 船上的醫(yī)療、救護設備很完備，急、重病不需下船治療。
4. 游輪的結構包括哪些
一、從公司角度來看
中國船舶是國內規(guī)模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業(yè)務、機電設備等業(yè)務都有包含。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務，多年來造船總量、造機產量均位居全國第一。因而，作為中船集團核心民品主業(yè)上市公司，在船舶行業(yè)具有完整的產業(yè)鏈，是國內船舶制造絕對權威。
簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資？
亮點一：品牌和業(yè)務規(guī)模優(yōu)勢
公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優(yōu)勢，已經形成了良好的聲譽，而且競爭力方面也是不弱的。在重大資產重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進一步拓展和整合產品業(yè)務范圍，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平臺的定位，進一步推動船海產業(yè)做強做優(yōu)。
亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭
公司主動對產品結構進行調整，以達到市場的需求，在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，對小型船市場提高關注度，將搶奪訂單當作是企業(yè)最急迫的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發(fā)改進主流船型，加快實施豪華郵輪項目，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業(yè)務向產業(yè)鏈、價值鏈高端轉型。除這些以外，其旗下還有自己研發(fā)的船只項目，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集? ?箱船等，進軍大型郵輪建造市場。
二、從行業(yè)角度來看
疫情減緩后，，經濟開始復蘇、復工和復產，并在其帶動下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè)，將逐步帶領我國民船回暖，并促進造船業(yè)供給側改革；不難預想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利?？傮w來講，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大，有機會在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風，讓企業(yè)跨越式發(fā)展。
5. 游輪標準間一般在第幾層
海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是到目前為止的全球最的游輪，其級別屬于綠洲級，綠洲級郵輪油輪是皇家加勒比國際游輪的一個船級，總噸位超過22.5萬噸，船長約360米，高約72米，是目前全世界最大的郵輪，同時也是最大的客輪級別。
海洋綠洲號總共耗資9億歐元，最多可容納6296名乘客以及2000名船員長，361.8米，寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。
6. 請簡述游輪的特點
郵輪客艙的環(huán)境是風吹過，帶來海水的新鮮味道，是天藍色。
7. 新型游輪設置雙層底的主要目的是
總統七號”和“總統八號”游輪，是相同設計、相同工藝的姊妹艦。不僅設有標志性的大堂、鏤空雙層餐廳、多功能的演藝大廳，而且所有房間均裝備有先進的衛(wèi)星電視、衛(wèi)星電話，整船配備空調系統。每個房間都配備了整體洗浴系統，而獨立陽臺更令游客隨時欣賞到長江的壯麗景觀。除此之外，游船在安全性、舒適性和人性化設計上都有了極大地提高。
游船房型
豪華標準間
房間數量：216間
房間面積：27.5㎡平方米
房間結構：一室一衛(wèi)一陽臺
房間床型：兩張單人床
房間設施：位于2/3/4/5/6F 房間面積：27.5 ㎡
8. 游輪分為幾種
三峽游輪分為豪華游輪和普通游船。首先你需要買一張船票，這張船票里面其實包含了豐富的內容。
豪華游輪
一張船票包含了：
1、船上的住宿：3晚的住宿，房型就是你預訂時選擇的房型，通常為陽臺標準間，當然也有內艙房。
2、餐食：豪華游輪第一晚都不含餐，從登船入住之后，第二天早上就能在游輪餐廳用餐了。
3、景點：全程包含3個景點，有上岸游覽的比如豐都鬼城、雙桂山、三峽大壩，也有換小船游覽的，比如小三峽。
4、上岸游覽的大巴車。
5、全程導游服務。
豪華游輪相關的升級或者自費項目包括：
1、升樓層：豪華游輪都是從前臺所在樓層安排房間，如果想升到更高的樓層，需要另付費。
2、升房型：比如從陽臺標準間升級為套房。
3、升級餐廳：默認在自助餐廳用餐，如果想用餐環(huán)境更安靜，菜品更豐富，可以付費升級到VIP餐廳。
4、自費酒水：自助餐廳會提供免費飲料、果汁或者咖啡，不同游輪的品類大同小異，但除此之外會有一些自費的酒水飲料。
5、自費項目：豪華游輪的娛樂設施豐富，有些是免費的，比如健身房、閱覽室，部分是付費的，比如SPA、KTV，這些船員都會明確告知，是否消費你自己決定，就跟逛商場一個道理。
6、自費景點、看演出：比如三峽大壩升船機，就是一個付費的項目。
再次劃重點，豪華游輪的自費或者升級項目，如果需要，可以去前臺咨詢。如果不需要，也不會強制消費。
普通游船
普通游船，行程較短，一張船票通常包含：游船上的住宿+部分餐食+部分景點+旅游大巴車+導游講解，具體的內容也會明確告知。
其實三峽游輪的投訴率幾乎為零，沒有那么多所謂的坑，還是挺省心。
9. 新型游輪設置雙層底的主要目的在于
2019年9月23日，長江上體量最大、最為豪華的游輪，船身超過一個半足球場的長度，內有電影院、健身房、SPA和多個餐廳、酒吧，長江“巨無霸”世紀榮耀號。
首次開啟長江三峽的航程，滿載賓客達到了近100%的負載率。
作為長江上全新一代高端豪華游輪，世紀榮耀全面開啟了“安全、綠色、科技、智能、舒適”的長江高端豪華游輪新時代，于2019年9月9日在上海舉行盛大的首航儀式后，逆流而上，航行長江全域，在9月20日抵達重慶朝天門港。
為什么把世紀榮耀稱為長江上的“巨無霸”呢？
因為該游輪全長近150米，擁有7層甲板，不僅在體積上盡顯霸氣，內部設施更是厲害，跟隨第一批三峽航程的榮耀賓客，一起來看看世紀榮耀號的度假新體驗吧！
世紀榮耀
智能：“硬核”技術讓行程無憂
世紀榮耀首次在長江游輪使用了智能“一卡通”，房卡、登離船卡、實名制安檢卡、消費卡統統都是它！是不是超級方便。
不僅如此，世紀榮耀還開啟了世界內河“掌上智慧游輪”之旅。創(chuàng)新引入了游輪智能服務系統，只需要一部智能手機，就可以了解行程的方方面面，游輪信息、活動安排等一鍵解鎖。
游輪全場景智能終端覆蓋，任一場所，點擊即可行程無憂。
舒適：幾乎接近全靜音狀態(tài)
如何判定一艘游輪是否舒適呢？房間夠大？餐飲豐富？娛樂項目多？其實除了這些，震動和噪音是最重要的衡量標準。
世紀榮耀的全電力推進系統，以及客房區(qū)設置在船體的前部、公共區(qū)設置在后部的布局，實現了客房最大程度隔絕振動和噪音困擾，幾乎能接近全靜音狀態(tài)。
房型：8種豪宅滿足不同需求
世紀榮耀作為長江房型最多的豪華游輪，打造了時尚奢華的水上豪宅，8種房型可選，每一間都是超過26㎡的寬敞面積！完全可以滿足不同游客的需求。
特別是親子家庭套房的卡通造型設計超級可愛，有兩種主題供家庭選擇。
餐飲：各種美食綻放不同滋味
世紀榮耀有著雙層總面積超1000平米的環(huán)球自助餐廳，不同于長江游輪上的圓桌，環(huán)球自助餐廳全部采用的是卡座餐桌，就餐環(huán)境更為寬敞、就餐組合形式更加自主靈活。
除此之外，在四層的帕沃利昂餐廳，還可以品嘗到中、日、韓、泰、越南各國菜式，還可以燙地道特色川渝火鍋呢！
世紀榮耀-環(huán)球餐廳
娛樂：享受難得的自在時光
享受 生活，需要一顆閑適的心。世紀榮耀頂層兩千多平米的陽光甲板，打造了世界內河游輪中最大的寬敞自由的休閑娛樂空間。
位于五層的切爾斯酒吧，一改長江游輪傳統的課桌式會議室風格酒吧形態(tài)，集開放式閱覽室、茶吧、酒吧、書吧為一體，讓游客自在享受游輪時光。
游客還可以選擇3樓船首的榮耀俱樂部，一邊享用美食，一邊欣賞美景。
位于負一樓的世紀大劇院，擁有可容納221位客人的寬大空間。除了可以欣賞震撼大片的視聽盛宴外，還有專業(yè)級的聲光系統、同聲傳譯等功能，世紀大劇院可以滿足會議、演出等需求。
其他健身房、麻將室、書屋、康樂房、KTV、購物中心一應俱全。
親自參觀體驗過世紀榮耀各類設施服務后，全國乃至世界各地的同業(yè)朋友，對未來與世紀游輪的長期合作充滿了信心，來船參觀的眾多賓客也表示迫不及待想體驗世紀榮耀的長江三峽之旅。
風光無限，長江三峽之旅
世紀榮耀號從朝天門出發(fā)，正式執(zhí)行重慶至宜昌的長江三峽航線。自古以來，三峽就被喻為長江的珠冠。騷人墨客，無不濃墨重彩，狀而繪之，一路風光無限。
沿途將經過游覽豐都、石寶寨、白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女溪、三峽大壩等地。
眼看著春來了，
眼看著花開了，
向我們了解長江游的客人，
也越來越多。
今年的長江游輪，旅行航線越來越多，但經典三峽游依然熱度不減。開航前，來電咨詢量最多的就是這條“明星”航線，而運行該航線的游輪總量也是最多的，“世紀榮耀”號則是其中熱度最高、最新的 “明星”游輪之一。
10. 游輪分為哪幾部分組成
雙體郵輪由兩個瘦長的單體船（稱為片體）組成，上部用甲板橋連接，體內設置動力裝置、電站等設備，甲板橋上部安置上層建筑，內設客艙、生活設施等。
雙體走船由于把單一船體分成兩個片體，使每個片體更瘦長，從而減小了興波阻力，使其具有較高的航速，目前其航速已普遍達到35-40節(jié)；由于雙體船的寬度比單體船大得多，其穩(wěn)定性明顯優(yōu)于單體船，且具有承受較大風浪的能力；雙體船不僅具有良好的操縱性，而且還具有阻力峰不明顯、裝載量大等特點。
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