京東請人開新能源面包車，這工資怎么樣？能做嗎？

看不太懂，這情況是屬于分期買車嗎?

還是工作為主，買車是公司批量買，然后分期扣員工工資?

工資結(jié)算也看不會大概能有多少，這個還跟站點的量有關(guān)系。

每天的開車時間是有限的，如果貨拉拉平臺可以補單量，估計京東的單量是不太夠的。

與帕薩特新能源游佛教名山，九華山天臺寺

駕著帕薩特新能源游覽九華山?九華山位于安徽池州境內(nèi)，是以佛教文化和自然與人文勝景為特色的山岳型國家級風景名勝區(qū)，是中國佛教四之一，是國家首批5A旅游景區(qū)，是國家首批自然與文化雙遺產(chǎn)地。?中國的佛教四大名山其它三座山，我已經(jīng)先、后去過，就剩下九華山了。?到達九華山游客集散中心，因為是雙休日，通往山上的路已經(jīng)交通管制了。問了路邊的交通警察我們何時才能上山。他說需要等到解除管制。我們只好在山下的等候，一直等到下午三點多交通管制解除才開車上山。九華山有幾個景區(qū)，我選擇去了天臺景區(qū)。從山下開車?去天臺景區(qū)的停車場，需要走一個多小時很陡的上坡路，有幾十個急轉(zhuǎn)彎，路比較難走，需要謹慎駕駛。在經(jīng)過山上的九華街商業(yè)街后幾百米，山上有霧，再往上霧更加大，后來有一段路能見度只有10～20米。我打開雙閃燈，壓著道路中間白色的隔離線，掛一檔低速向前蹭，一直開到山上大霧慢慢散去。?四點半左右到達索道停車場，售票人員告訴我們，今天已經(jīng)晚了，這時候坐索道上山去天臺景區(qū)時間不夠用，上去馬上就得下來，不如明天早上再上山去。我們就把車往下開，轉(zhuǎn)了一個很大的彎，來到下面的景區(qū)交通車的終點站。邊上有一個已經(jīng)不用了的?索道售票處和幾家小商鋪，和一個小客車停車場。?在和路邊拉客人的面包車司機攀談聊天時知道，從這里再往里不遠就是閔園景區(qū)，有一個免費的停車場。有一條往下的臺階小路，可以到達九華山古尼姑庵群，還有一棵天下第一松“鳳凰松”。?我們?nèi)チ诉@個停車場，觀賞了天下第一松。第二天天氣不好，陰沉沉的，7、8點鐘我們從那個不用的索道售票處旁的一條臺階路爬上去，從上山的索道口坐索道上去。天臺景區(qū)索道上口到天臺寺還很遠，還要爬許多臺階，途中經(jīng)過好幾個寺廟建筑。我們順著臺階一直往上，到了天臺寺和地藏洞。天臺寺后面就是天臺的頂峰，我們在那個高高聳立的平安鎖照了張相。

有人開面包車跑長途，進西藏開五菱神車真的靠譜嗎？

自駕車去西藏和在平原上開車不同。沿途路況復雜，駕駛難度大，我們必須小心。在神秘的青藏高原，當?shù)厝擞眠@種方式表達對大自然的敬畏和對生命的贊美。在我的印象中，青藏高原是一個美麗的地方。人與自然和諧相處，在純凈的天空、山水中，你我浮躁的身心都會得到凈化。

西藏旅游旺季又來了，越來越多的人驅(qū)車前往西藏。五菱宏光汽車系列已連續(xù)9年蟬聯(lián)單月銷量冠軍，累計銷量近1500萬輛。這些數(shù)據(jù)足以解釋一切。沒有良好的信譽、過硬的品質(zhì)和較強的實用性，就不會有那么多的車主在追求它。武陵紅光不僅是MPV行業(yè)的銷售冠軍，也是無數(shù)老板創(chuàng)業(yè)初期的合作伙伴。武陵的故事也是豐富多彩的。

全新五菱宏光融合了plus概念，定位為一款寬體商務車。從續(xù)航的角度看，做大做強，是品質(zhì)的升級，而頂配車型不足8萬，依然保持著五菱宏光一貫的高性價比。川藏線的路況已經(jīng)很好了。全長2250公里。雖然只有200公里的高速公路，但整個路面大多是瀝青路面，沒有車輛是個問題。有一些爛路，有些石頭是很難避免的，汽車的底盤都有磨損。

由于川藏鐵路地處高原地區(qū)，平均海拔4000多米，最高山口5000多米，乘坐武陵智廣1.0面包車爬坡難度較大。川藏線真的現(xiàn)在很好。過去開五菱宏光沒問題，但一次完美的旅行真的需要一輛舒適的車。我們將感受、體驗和享受它，而不是忍受它。即使川藏線行車方便，但很多路段都非常顛簸。即使你有時駕駛巡邏車或?qū)M的車輛，你也會感到不舒服。開車去西藏時，海拔下降大，氣壓不斷變化，胎壓也會有輕微變化。在高原地區(qū)行駛時，要隨時注意胎壓的變化，盡量保證胎壓在手冊規(guī)定的范圍內(nèi)。路上維修點很少，最好提前預約1-2個備胎。

新能源面包車哪些好？？

這些都知名品牌

新能源面包車有北汽威旺306、（長安）歐諾、成功BEV6、東風小康EC36、福田風景V5、福田新龍馬啟騰M70EV、（蘇州金龍）海格H4E、（開瑞汽車）優(yōu)優(yōu)EV、（陸地方舟）威途X35、（瑞馳新能源）EC35、（上汽大通MAXUS）EV30、（華晨鑫源）好運1號、鑫源X30LEV。

現(xiàn)在新能源技術(shù)怎么樣，現(xiàn)在開的面包車油耗越來越高了，想看個新能源的車子拉貨，有沒有好點的意見，推薦

新能源當然好，每百公里最多也就9塊的樣子，拉貨耗電大點，得買續(xù)航高點的，新能源電池大多數(shù)終身質(zhì)保，所以不要擔心電池出故障，有保障的，只要嚴格按官方講的充電，就不會有問題

我想開面包車在中國旅游，不知道哪些城市限行？

看來又是一個擁有詩與遠方的人

目前限行城市（僅供參考，具體情況以當?shù)卣叻ㄒ?guī)為準）

1、北京

2、天津

3、石家莊

4、南京

5、上海

6、杭州

7、鄭州

8、武漢

9、西安

10、蘭州

11、哈爾濱

12、成都

13、貴陽

14、廣州

15、深圳

16、長春

面包車去青海旅游攻略「去青海旅游怎么包車」 面包車

“青海湖旅游”從西寧西去青海湖

西寧到青海湖的公路距離約80公里，環(huán)湖一周約400公里。乘坐長途汽車去青海湖比較勉強，可以從西寧長途汽車站做長途汽車到離鳥島約50公里的黑馬河，時間要將近5小時，20元左右。然后再租當?shù)氐男∶姘嚾B島，費用大約是50元/車。

乘火車在哈爾蓋下車，可以達到青海湖的南岸，但是由于鳥島在北岸，這樣的選擇也不是很好。西寧有很多旅行社在火車站和旅店里招徠去青海湖鳥島的生意，一般一日游的費用在100元左右，二日游的費用在180元左右。里面不包括食宿及門票費用。

在5月到9月的旅游旺季，每天都會發(fā)車。另外的辦法是自己租車去青海湖，環(huán)湖的費用需要約800-1000元。雖然坐長途汽車或火車去格爾木的時候都路過青海湖，但是只能遠遠地看看。如果你執(zhí)意要在去格爾木的途中路過鳥島，只有租車先沿青海湖的北岸走一段然后再轉(zhuǎn)到南岸去格爾木的主要公路上。從鳥島到湖中的“海心山”有游船，45元/人。

青海湖位于青藏高原上，距西寧150公里。西寧市包出租車游青海湖，去青海湖最開始的端口和鳥島一共600，而車上可以坐四個人。相對來說，還是可以的，至少會比導游之類的旅游團自由的多。如果不去鳥島，而只是到青海湖的最開始的端口，就包車一天只需要300—350元即可。

此外在西寧每個飯店都有旅行社，散客可以跟他們的團去青海湖，一般中巴的話80元/人就能搞定了，最低可以砍到60元/人，包括導游費、保險費、來回車費。特別提示：對于自助背包客建議最好也跟個一日游的團(散客拼團一定要求有一個經(jīng)驗豐富，守時的好導游)，除非你準備步行或騎車繞湖而行。因為青海湖周長三百多公里，各個景點分得很散，西寧雖有去青海湖的班車，但是并不直抵景區(qū)，而是到剛察縣，去青海湖還要另外轉(zhuǎn)車，且只能在一個目的地下車，而坐旅行社的車就舒服了。

過幾天要去青海湖，求路線！

我剛從那邊回來。石乃亥是看日出的好地方，但最近陰雨，多云，很少能看到。

還有不要隨便報團去青海湖，旅行團很便宜，但他們會只帶你去151基地，不僅很貴，而且感覺不到青海湖真正的美，推薦包車，自駕等。

車票就算不現(xiàn)在買也要提前幾天買好，現(xiàn)買很危險，現(xiàn)在火車爆滿。

寺廟我也不知道。。。

希望能幫到你。

從西寧到青海湖詳細攻略

1：跟團不能自由行，想騎車就自己玩

2：青海湖周邊的地都是私人的，不能搭帳篷。即便是搭，那種條件不是想象中可以承受的

3：環(huán)湖騎車還是比較方便的，西海鎮(zhèn)租車的車行很多

4：環(huán)湖一周走公路將近400km

5：個人不建議整個騎下來，騎個幾十公里感受一下即可。

一來確實沒什么意思，二來旅游旺季加上各種大小車輛，運輸車，沒有充足的后援保障很危險，當然真的有這種愛好當我沒說。

6：騎行最好是以西海鎮(zhèn)為起點，到西寧坐班車到西海鎮(zhèn)，租車開始騎，一路上可以選擇在青海湖，黑馬河，鳥島，剛察過渡住宿

7：個人建議，自駕車到西海鎮(zhèn)，租車騎行?；貋碇罄^續(xù)自駕去其他地方。這個時間油菜花已經(jīng)開了，盡管青海湖也有，但不到門源看看萬畝油菜花，不去祁連看看真正的牧區(qū)草原幾千公里來一趟是很可惜的！

8：推薦行程：

第一天到西寧，住宿休整

第二天西寧到門源，住祁連

第三天祁連卓爾山，到茶卡

第四天茶卡鹽湖，到西海鎮(zhèn)

第五天租車開始騎行

最后駕車從西海鎮(zhèn)到西寧，回家

青海游2天需要多少錢怎么走？

我前天剛從那里回來，給你介紹一下吧。去青海玩最主要要看的是青海湖和塔爾寺。我建議你第一天早晨到達西寧，然后先去找個賓館，和旅行社（或包車），定好第二天青海湖一日游（或包車游）打的事情，然后下午做大巴車（汽車站有）去塔爾寺，一下午絕對夠用。晚上住在西寧，也就是早晨找好的賓館，第二天一早去青海湖玩，晚上7點之前絕對能回來。如果此時返程，那就第一天早晨就把返程票買好。賓館標間一晚100-150左右，塔爾寺門票80，去塔爾寺的車來回都是5.5元，青海湖門票100，里面坐船50。還有電瓶車，可以不做，這個是10塊。青海湖旅行社一般50-80，如果包車的話貴一些600-800，建議6-11個人包車比較劃算，就是那種豐田或者金杯11座的面包車。好了就這么多，我估計500塊錢左右就可以了，最后祝你們玩的開心。

7月中旬去青海湖玩，要注意哪些

1.不要在天黑以后一個人呆在草灘上，因為有可能出現(xiàn)狼，如果實在沒有辦法，在8：30以前一定要扎營；

2.不要在草原上亂走，因為青海湖主要是一個濕地，很多地方都分布有沼澤；

3.不要在湖里游泳，青海湖是藏民的神湖，而且湖水溫度比較低，容易感冒；

4.尤其重要的是千萬不要留下垃圾，即使丟在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的垃圾堆里也不行，在青海湖邊還沒有有 效的垃圾處理辦法，一般都是露天堆放，所以一定要帶回西寧；

5.注意防狗，狗在青海湖區(qū)無處不在，小心為上；防曬，在高原這都是必須注意的。

6.以穿能防水的鞋為宜，因青海湖湖邊沙灘濕漉。那里日照強烈，最好戴太陽鏡。

高原反應篇：

1.在高原地區(qū)容易產(chǎn)生缺氧現(xiàn)象，這是因為空氣壓力隨著海拔高度的增加而降低，導致空氣稀薄，氧氣壓力和含量也隨之降低。所以，最好不要直接登上海拔過高 的地區(qū)，每天上升高度爭取控制在400至600米左右。每到一個新的高度，要休息幾天，使 體力逐漸恢復并適應高原缺氧的環(huán)境，這樣能減小高原反應的程度。

2.高海拔地區(qū)體力消耗很大，因此要盡量避免劇烈運動和過于勞累。多飲水，多吃水果，最好隨身攜帶一些高熱量的小食品，比如巧克力、壓縮餅干、小糖果等，及時補充機體必需的水和熱量。

3.一般情況下，高原反應的癥狀兩天后會自動消失或減輕，也可以嘗試服用一些利尿劑乙酰唑胺等防治高原反應的藥物，消除陣發(fā)性夜間呼吸暫停，提高夜間睡眠質(zhì)量，減少晨起時的頭痛。

但是如果發(fā)現(xiàn)高原反映情況嚴重，則必須馬上就醫(yī)。

祝你的青海旅游如夢一樣美麗！

交通：

取道青海,鐵路是途經(jīng)蘭州入青海的，旅途十分漫長，但也可踏著絲綢之路的線索，瀏覽沿途風光。飛機好多地方?jīng)]有直達，要倒機，不方便。

前往/離開：

騎自行車環(huán)游青海湖路線圖西藏 從西寧和格爾木每天都有好幾班開往拉薩的臥鋪班車，經(jīng)過茶卡鹽湖和青海湖，你可以在西寧問清大致經(jīng)過的時間。想在青海湖多呆的話，你也可以在西寧包車去青海湖，桑車要400元。也可以在西寧參加青海湖一日游，費用70-100元/人。

青藏鐵路的車站與村鎮(zhèn)之間一般較遠且火車很少(單向每天3次)。

上海到西寧的直快375、377，全程約41個小時。

北京到西寧的特快75次，運行約33個小時。

鄭州到西寧的直達1101次，下午是2：25開車，第二天中午1：30到站

成都到格爾木的1048次途經(jīng)西寧，運行26個小時，17:25至第二天的19:20到達西寧。

乘火車在哈爾蓋下車，可以達到青海湖的南岸，但是由于鳥島在北岸，這樣的選擇也不是很好。

『注意』現(xiàn)在的西寧車站不允許進站接人，所以不管是旅游還是探親最好不要帶太多的東西。

從 西寧至青海湖雇車站職工的摩托車去湖邊，盡情領(lǐng)略青海湖的湖光山色。

從西寧長途汽車站做長途汽車到離鳥島約50公里的黑馬河，時間要將近5小時，20元左右。然后再租當?shù)氐男∶姘嚾B島，費用大約是50元/車。

西寧到青海湖的公路距離約80公里，4小時的車程，途經(jīng)日月山，在青海湖旅游區(qū)看日落，夜晚可宿青海湖。環(huán)湖一周約400公里。

每天早上7點45分，從西寧火車站南邊的長途汽車站會有去青海湖西邊的鳥島的中巴，票價35元。

西寧有很多旅行社在火車站和旅店里招徠去青海湖鳥島的生意，一般一日游的費用在100元左右，二日游的費用在180元左右。里面不包括食宿及門票費用。在5月到9月的旅游旺季，每天都會發(fā)車。

另外的辦法是自己租車去青海湖，環(huán)湖的費用需要約800-1000元。

自駕車或摩托車路線：青海湖北岸的315國道條件良好，南岸公路條件同樣較好。

　區(qū)內(nèi)交通：

　去鳥島最通常方法是從西寧乘汽車過去，長江路和西關(guān)大街路口設(shè)有售票點；另外，西寧的青海交通旅行社每天都有去鳥島的汽車，每人收費130元(不包括伙食費和門票)，早上七點出發(fā)，晚上十點回來；當然，你也可以租豐田面包車去那里(租金約在1200元左右)。途中經(jīng)過日月山時，可讓司機停一停車，那里有一些宗教膜拜地和塔可以看看。

　

核載7人實載14人 面包車拉民工嚴重超載 面包車

　　 三秦都市報—三秦網(wǎng)訊 近期，西安交警長安大隊結(jié)合轄區(qū)交管工作實際，扎實開展道路交通安全攻堅行動，堅持每天早晚高峰安排警力在重點路段進行巡查，嚴查酒駕、涉牌涉證、農(nóng)村面包車超員等交通違法行為，積極消除安全隱患。

7座面包車拉了14人，超員100%

7月7日早，交警長安大隊引鎮(zhèn)中隊交警在轄區(qū)雁引路進行例行道路巡查時，發(fā)現(xiàn)一輛車號為陜DVZ***的小型面包車疑似負載過重，車體明顯下沉，交警隨即示意該車停車檢查。經(jīng)查，該車核載7人，實載14人，超員100%。

交警詢問了解到，7月7日早6時許，駕駛?cè)酥苣常校?3歲，咸陽人）在收取240元費用后，駕駛該面包車拉載13名農(nóng)民工，從灞橋半坡立交出發(fā)，沿南三環(huán)上雁引路準備將工人送往引鎮(zhèn)某工地，行駛至胡家寨村口時，被交警長安大隊引鎮(zhèn)中隊交警查獲。

目前，駕駛?cè)酥苣骋蛏嫦游ｋU駕駛，已被交警長安大隊刑事立案，他將面臨6個月以下的拘役及罰金。

文/圖 通訊員 趙鵬濤 首席記者 李佳