一座橋 連兩城——聚焦蘭西城市群建設(shè)
一時(shí)針指向下午6時(shí)，安剛起身，向湟水河對(duì)岸的家出發(fā)。
從單位到家，橫跨青甘兩地，安剛開車只用了十分鐘。在安剛看來，川海大橋的建成通車，縮短了蘭州市紅古區(qū)和民和回族土族自治縣縣城的距離，兩地實(shí)際上成為“一城”了。
俯瞰民和川海大橋。記者 祁曉軍 攝
站在川海大橋上，不遠(yuǎn)處享堂橋的輪廓清晰可見。與新建成的川海大橋不同的是，享堂橋作為兩地交往的主要交通橋梁，承載了太多的記憶。
那是2006年，安剛乘車穿過享堂橋初到民和縣城。雖是一橋之隔，安剛卻處處感到兩地間的不同，“初到民和縣城，印象最深的是民和方言和街道上穿著民族服裝的人?！卑矂傉f。
自那年起，安剛在民和縣電視臺(tái)做播音主持工作。家住海石灣，單位在民和縣城，安剛每天往返于兩地。家和單位雖近在咫尺，乘車卻要花30多分鐘。這30多分鐘的路程，安剛每天要走一個(gè)來回，而這一走就是15個(gè)年頭。安剛說，以前上下班出行坐過面包車，擠過公交車，后來買了私家車，仍把一部分時(shí)間花在路上。
綠色能源車緩緩駛過川海大橋。
新建成的民和客運(yùn)站。
“初到單位上班不久，民和的熟人經(jīng)常問及海石灣，覺得他們心里對(duì)海石灣有一種好奇?！卑矂傉f，早些年，兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平確實(shí)有差距，但這種差距越來越小了?，F(xiàn)在海石灣的熟人反而常常詢問民和的一些情況，問民和有什么好吃的、好玩的。
一晃15年過去了，安剛目睹了民和縣城的變遷和發(fā)展?！懊窈涂h城的街道寬了，綠植多了，夜景越來越美了，尤其是川海大橋通車后，回家比以前方便了。”安剛說。
時(shí)間久了，安剛成了一名地道的民和人，在他身上能發(fā)現(xiàn)許多民和人的特點(diǎn)：愛吃冰手抓、漿水面?！?a href='/yangrou/' target=_blank>羊肉手抓、漿水面是兩地間特有的美食，做法卻各不相同。相比蘭州，民和的手抓羊肉不脫骨，吃起來更筋道，漿水也過油煮熱了吃?！卑矂傉f，他身邊的朋友現(xiàn)在經(jīng)常跑到民和縣城品嘗美食。
二
美食，是一個(gè)城市的印記。早些年，民和的美食單調(diào)，一盤手抓、一碗臊子面、一杯蓋碗茶，是外地游客對(duì)民和餐飲業(yè)的全部印象。現(xiàn)在不一樣了，僅羊肉的做法就有七八種。
晚上8時(shí)，川海大橋兩邊燈火璀璨，車輛川流不息。
在民和海鴻美食廣場(chǎng)，我們遇到了家住海石灣的李斌一家?！敖裉焯m州的朋友到家里，專程帶他到民和吃? ??宵。”李斌說，民和的夜宵有特色，味道、種類也與海石灣的不同，今天特意讓朋友來體驗(yàn)青海美食。
民和縣城新建的廣場(chǎng)，成了市民飯后健身的好去處。
繁華熱鬧的民和縣夜市。記者 祁曉軍 攝
早些年，李斌也常約好友到民和吃夜宵?！澳菚r(shí)民和的夜市在老城區(qū)，沒有現(xiàn)在熱鬧?！崩畋笳f，民和縣城的消費(fèi)環(huán)境變了，不再像以前一樣單調(diào)，現(xiàn)在有影院、有娛樂購物場(chǎng)所，有西餐廳，這一切都吸引海石灣的人慕名而來。
深夜10時(shí)，民和夜市燈火通明，人來人往，甚是熱鬧。偌大的美食廣場(chǎng)大小攤位上，擺放著手抓羊肉、烤串、涼粉、釀皮等美食，微風(fēng)吹來，香氣四溢。
“以前朋友到民和時(shí)經(jīng)常被帶到海石灣招待，人們就覺得有面子了，朋友感覺受重視了?！泵窈秃ｘ櫭朗硰V場(chǎng)的負(fù)責(zé)人馬浩德說，購物便利、消費(fèi)環(huán)境好，是以前海石灣受民和人青睞的原因。
如今，隨著大型商貿(mào)市場(chǎng)、購物街的崛起，城市軟硬件設(shè)施的改善，以及消費(fèi)環(huán)境的提檔升級(jí)，民和追趕海石灣的腳步加快了。
“川海大橋通車了，兩地交往更頻繁了，海石灣的人經(jīng)常跑到民和消費(fèi)?！瘪R浩德說，公司做消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告時(shí)，將海石灣的常住人口也計(jì)算到消費(fèi)群體里，現(xiàn)在兩地人員往來密切，實(shí)際上成為“同城”市民了。
“川海大橋的建成通車，加快了兩地間的商貿(mào)來往和人員交流，同城一體化發(fā)展的力度更加凸顯。”在民和縣商務(wù)局局長馬成文看來，這是一種機(jī)遇、更是挑戰(zhàn)，民和應(yīng)抓住同城一體化發(fā)展的機(jī)遇，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極融入到蘭西城市群“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”中。
三
川海大橋通車了，對(duì)像安剛一樣奔波于兩地的上班族來說，節(jié)省了上下班出行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了十分鐘到家的愿望。而對(duì)兩地的果農(nóng)、菜農(nóng)來說，這是一座充滿希望的脫貧致富橋。
深夜11時(shí)，喧囂的夜市歸于沉寂，家住民和縣城不遠(yuǎn)的馬場(chǎng)垣鄉(xiāng)菜農(nóng)馬穆薩，還在家門口忙碌著?；璋档臒艄庀拢R穆薩將傍晚采摘的新鮮蔬菜裝進(jìn)車廂里，準(zhǔn)備第二天清晨運(yùn)往海石灣。
民和縣城一角的體育設(shè)施。
湟水河對(duì)岸的蘭州市紅古區(qū)海石灣鎮(zhèn)。
“川海大橋沒通車時(shí)，去海石灣得到其他路上繞一大圈?，F(xiàn)在方便多了，十幾分鐘就能趕到海石灣了?！瘪R穆薩說，川海大橋通了，銷售蔬菜多了一條捷徑。
看中川海大橋通車的機(jī)會(huì)，馬穆薩擴(kuò)大了蔬菜種植面積，在兩棟大棚里都種上了時(shí)令蔬菜。一大早，他和妻子分別到民和縣城、海石灣銷售蔬菜。產(chǎn)量增加了，銷售渠道暢通了，馬穆薩的收入增加了。
時(shí)下，民和縣馬場(chǎng)垣鄉(xiāng)，空氣中彌漫著誘人的香味。溫室大棚里，村民們忙著采摘新鮮蔬菜。一旁的一名果農(nóng)高興地說，這個(gè)季節(jié)，民和、海石灣一帶缺少本地? ?的新鮮水果，剛掛果的人參果成了市民餐桌上的主角，價(jià)格也賣得好。
與蘭州市紅古區(qū)毗鄰的民和縣馬場(chǎng)垣鄉(xiāng)、川口鎮(zhèn)是我省主要的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶種植的蔬菜、水果多半發(fā)往蘭州市區(qū)和海石灣。馬穆薩說，民和市場(chǎng)小，遇到蔬菜豐產(chǎn)期出現(xiàn)飽和，而現(xiàn)在交通便捷了，相鄰的蘭州市場(chǎng)蔬菜需求量大，拓寬了銷路。
川海大橋通車后，給兩地老百姓帶來的便利，看得見、摸得著。每天清晨，民和縣川口鎮(zhèn)村民馬海成乘坐公交車，將新鮮的牛奶運(yùn)往海石灣銷售。賣完牛奶后，他又乘坐公交車回家。馬海成說，川海大橋通車不久，兩地政府開通了公交車，為兩地的群眾帶來了方便。
為促進(jìn)兩地同城化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展，海東市民和縣、蘭州市紅古區(qū)加強(qiáng)各方面的合作，其中互通公交便是其中之一。目前兩地正著手推出同城公交車票，加速推進(jìn)交通服務(wù)一體化，為打造實(shí)現(xiàn)“民和-紅古同城生活圈”提供交通便利。
【來源：西海都市報(bào)】
版權(quán)歸原作者所有，向原創(chuàng)致敬
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