冬季摩托車旅游攻略(冬季摩旅路線)
有什么好用的摩旅攻略？
摩旅就是騎摩托車自駕游，車友總結(jié)六款好車型，力帆寶馬五羊可以
現(xiàn)在出去旅行的人特別多，坐車出行基本上就是上車睡覺，下車拍照。沒有能夠真正地感受到自然風(fēng)光的韻味，到了一個(gè)地方跟沒去也沒有大多的區(qū)別。
正因如此，很多人開始選擇摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是駕駛摩托車旅游。所以摩托車是必備工具，那么摩旅選擇什么樣的摩托車么，這還是有技巧的。今天給大家來推薦幾款適合摩旅的車。
一，豪爵鈴木DL 250，價(jià)格29880，ABS版價(jià)格31880GW250是街車中的神車，質(zhì)量一流，性能穩(wěn)定。DL250傳承了GW250的優(yōu)點(diǎn)，又為適應(yīng)摩旅做了不少改變。所以它是摩旅的首選。
DL250的優(yōu)勢(shì)不但體現(xiàn)在它的售后網(wǎng)點(diǎn)遍布各地，而且它的連續(xù)行駛能力也不是一般摩旅車能比的。有車友說DL250的唯一缺點(diǎn)就是通過能力差了一些，這話不假，因?yàn)镈L250是在GW250的基礎(chǔ)上打造的，骨子里還有街車的元素，其實(shí)它更適合公路摩旅，路況差還是有些問題。
這款車長(zhǎng)、寬、高為2240X905X1340mm，離地間隙只有155mm，車重206kg，雙缸水冷SOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。
二，五羊本田 CB190X，價(jià)格14980
五羊本田190X也是一款在街車的基礎(chǔ)上演變而來的摩旅車型，缺點(diǎn)也是通過性較差。車身長(zhǎng)、寬、高為2030X830X1375mm，離地間隙 138mm，車重141kg，單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。
三，寶馬 G 310 GS，價(jià)格51310
寶馬品牌自然不用多說，汽車里面是豪車，摩托車自然也是不俗，喜歡它就要為它高昂的價(jià)格買單，沒有辦法。G 310 GS也許是寶馬拉力車最便宜的車型。
它離我們距離不算太遠(yuǎn)，咬咬牙還是可以接受的。G 310 GS有寶馬純正的血統(tǒng)，無論是減震效果，還是騎行感受都不是一般品質(zhì)摩托所具有的。單缸水冷4氣門 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，車重170kg。
四，力帆 KPT 200，價(jià)格12080
無論介紹那一類型的摩托車時(shí)，我們都無法回避力帆這個(gè)品牌，力帆主打性價(jià)比，力帆的KPT 200只要一萬出頭的價(jià)格，非常親民。
車身長(zhǎng)、寬、高：2000X780X1285mm，單缸電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量：200cc，車重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。
五，川崎 Versys-X300，價(jià)格47500
Versys-X300那就不一般了，性能無可挑剔，行駛非常平順，騎行舒適，通過能力強(qiáng)大。Versys-X300的車身不是很重，同一級(jí)別越野能力很少有對(duì)手，這款車也是很多摩旅人的首選，超強(qiáng)的能力確實(shí)讓人感覺非常好，雖然價(jià)格有點(diǎn)貴。日常駕駛也是非常舒服的。
車身長(zhǎng)、寬、高：2170X860X1390mm，離地間隙：180mm，車重量175kg，雙缸水冷DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。
六，宗申 阿普利亞 TREEA 150 ADV，價(jià)格16800阿普利亞車在仿賽跑車區(qū)域名氣是很大的，意大利風(fēng)格也是表現(xiàn)得獨(dú)具特色，但這款阿普利亞TREEA 150 ADV卻是一款拉力車。這款阿普利亞TREEA 150 ADV是專門為摩旅愛好者精細(xì)設(shè)計(jì)的，它可以應(yīng)對(duì)任何路況，是一款硬派拉力車。
不過GPR150的發(fā)動(dòng)機(jī)真是顯得有點(diǎn)寒酸，動(dòng)力輸出一般一般。宗申阿普利亞TREEA 1 50 ADV的越野能力不可小視，脫困的能力也是非常強(qiáng)的。這款車的長(zhǎng)、寬、高為：2175X790X1400mm，座高：830mm，離地間隙：180mm，車重126kg，單缸水冷 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。
川藏線摩托車自駕游
我在西藏待過， 摩托車很危險(xiǎn)，最好有同伴一起出游，1個(gè)人太危險(xiǎn)了。川藏線也是世界上最危險(xiǎn)的公路。5月份比較冷。（非常冷）騎摩托就更冷了。高原反應(yīng)的藥（別著急吃，覺得有些許不適的時(shí)候先挺一挺，能堅(jiān)持最好不吃，因?yàn)榇ú鼐€最容易適應(yīng)高原環(huán)境，有一個(gè)過程）?；ㄙM(fèi)的話：其實(shí)沒多少，要看你的路線，油費(fèi)是肯定需要的，如果你提前在網(wǎng)上找好住宿，是可以不用帳篷的，騎車很辛苦，最好就別住帳篷了。沿途四川人較多，藏族人是比較少的，所以別擔(dān)心交流問題。（常用的緊急處理的工具，還要藥品也要備好）。多背點(diǎn)巧克力啊，壓縮餅干等，。放在衣服帶子里，餓了就吃點(diǎn)，陽(yáng)光下，休息一下。別只為了到西藏而去西藏。別冷落了沿途的風(fēng)景和人情。這才是最重要的。
高原沒多可怕。準(zhǔn)備好就出發(fā)。
相信你滿載歸來！
加拿大冬季旅游攻略
加拿大冬天不冷？你肯定覺得我在忽悠你，畢竟加拿大人每天都在黑自己的冬天之漫長(zhǎng)?？扇绻\(yùn)動(dòng)起來呢？身上肯定就暖烘烘了！冰雪雖然給加拿大人帶來了低溫，但會(huì)玩兒的加拿大人也讓冬日的加拿大活力十足。移民 家園網(wǎng) 沉沉眼為你解答~
滑雪和單板滑雪
加拿大高緯度多森林的地理環(huán)境使這里成為絕佳的滑雪勝地，漫長(zhǎng)的冬季正是各地的滑雪愛好者來加拿大享樂的最佳時(shí)段，無論是經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)選手還是前來玩耍的家庭都可以在這里找到屬于自己的一片天地。全加拿大境內(nèi)共有近千處雪質(zhì)優(yōu)良的滑雪場(chǎng)，有的積雪深厚，有的落差近乎垂直，有的細(xì)膩如香檳泡沫一般。馳騁在無垠的雪地上，任憑激起的雪粉拍打在背后，望著遠(yuǎn)處銀裝素裹的針葉林，加拿大的遼闊與壯麗一覽無余。寒冷的季節(jié)同樣能帶給你一段洋溢著熱力的回憶。
狗拉雪橇
狗拉雪橇是加拿大冬季的一種傳統(tǒng)出行方式。抓牢韁繩，幫忙將狗套在雪橇上。在白雪皚皚但顛簸起伏的雪地上飛馳時(shí)，記得扣好愛斯基摩毛皮兜帽，把自己緊緊地裹在毛毯中，并抓牢雪橇。駛離蜿蜒的森林小徑，踏上無人涉足的皚皚白雪。觀賞冰凍的瀑布和巨大的冰川。在冰凍的海面上滑行。在壯觀的山峰之間停下來享受野外午餐，視線所及之處還會(huì)有馴鹿悠閑地踱步。在燒得通紅的柴爐旁暖手。你還可以學(xué)習(xí)自己駕馭雪橇犬。趁著迷人的月色駕馭狗拉雪橇。司機(jī)們也是一直一直都萌萌噠，“雪橇三寶”什么的，視線根本離不開啊！
醉美極光
之前小編花了好長(zhǎng)時(shí)間告訴大家加拿大極光多美，怎么樣在加拿大看極光，想必你已經(jīng)被那燦爛的極光吸引到了吧。到加拿大，當(dāng)然要看極光！要用不同的姿勢(shì)看~可極客，可傳統(tǒng)，可舒適，可奢華加拿大的看極光姿勢(shì)，多到數(shù)不清。記得在變幻多端無比燦爛的極光下許愿哦~萬一實(shí)現(xiàn)了呢？
豐富節(jié)慶
愛玩的加拿大人可不會(huì)因?yàn)閲?yán)寒消停，閑不住的加拿大冬天也有精彩紛呈的各種節(jié)慶和嘉年華。已經(jīng)有107年之久的多倫多傳統(tǒng)圣誕老人大游行；尼亞加拉瀑布的冬季彩燈節(jié)，都能夠讓原本寂靜的冬季瞬間點(diǎn)燃狂歡的熱度，讓單一的冬日色彩立刻披上節(jié)日的盛裝。嗜酒之人如小編當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過尼亞加拉小鎮(zhèn)的冰酒節(jié)，沉浸在美食之中，在美酒中微醺，這樣的冬日，想想都暖和起來。
溫泉體驗(yàn)
冬天泡溫泉不管在哪都是人生的樂事之一，特別是戶外的溫泉，在嚴(yán)寒之中步入到溫暖的池水中，絕對(duì)讓你的幸福感加倍！加拿大有許多泡溫泉的好地方，那里的溫泉水不僅天然無刺激，可以用于緩解人身體的疼痛之外，更有甚者被添加到藥品之中，作為保護(hù)人體健康必不可少的成分。在暖和的溫泉水中，一邊喝點(diǎn)飲料，一邊欣賞周圍的雪景，讓溫泉洗刷去平日的疲憊，想想也是醉了呢！
冬季觀光
誰說冬天的加拿大除了雪什么都看不到呢？加拿大還有很多博物館等著你去參觀，你還可以感受冬日落基山脈與眾不同的白色美景；到老魁北克城感受在厚雪覆蓋著的歷史韻味。冬季的加拿大雖冷，但當(dāng)你看到眼前的種種美景時(shí)，對(duì)寒冷的抱怨一定就一掃而光了呢！攝影愛好者們，千萬記得多準(zhǔn)備幾張儲(chǔ)存卡啊！
滑冰
對(duì)于無論如何不想滑雪的人來說，滑冰是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這么冷，湖面當(dāng)然都凍上了，水上漂什么的一秒之中就練成有沒有。和滑雪相比，滑冰的門檻可是低了不少~千萬別錯(cuò)過里多運(yùn)河，冬天的這里號(hào)稱世界最大的室外滑冰場(chǎng)，這里還是聯(lián)合國(guó)教科文組織的世界遺產(chǎn)地。
雪鞋健行
冬日的加拿大因?yàn)榇笱└采w，所以行走起來很不方便，于是聰明的加拿大人發(fā)明了雪鞋這種人性化到不行的產(chǎn)品~你可以穿上造型奇特的雪鞋，化身大腳人類，在厚厚的皚皚白雪上，一邊健步如飛，一邊聽著雪鞋與雪接觸時(shí)發(fā)出的“吱喳”聲，你會(huì)覺得，這才是真正的冬天！
雪地摩托
你知道嗎？電影動(dòng)畫片常出現(xiàn)的雪地摩托車可是加拿大的發(fā)明哦！他的發(fā)明源于魁北克省的約瑟夫·阿曼德·邦巴迪爾(Joseph-ArmandBombardier)的靈感。冬天的加拿大，簡(jiǎn)直專為雪上摩托而造。每個(gè)省和地區(qū)都有經(jīng)過專門標(biāo)記和修整過的小徑以及開闊的荒野供雪上摩托車活動(dòng)使用。穿上靴子，帶上頭盔，坐上雪上摩托車，前往廣闊的野外進(jìn)行為期1天、1周甚至1個(gè)月的探索之旅。跟隨您的導(dǎo)游在蜿蜒的森林小徑中穿行，去往山巔享用美味，或借著滿月的光輝自駕前行。沿著古老的鐵路旁的小徑騎行，或奮力登上白雪皚皚的山巔，然后沿著高高的山脊飛馳而下，和善溫柔的加拿大突然刺激和狂野了起來！
雪上飛碟
雪場(chǎng)不一定都是專業(yè)人士的天下，雪上飛碟讓你即使不會(huì)滑雪也能感受到從大山滑下的刺激感。旋轉(zhuǎn)的飛碟自上而下漂動(dòng),你只要扶好，感受重力加速度帶給你的失重快感！而且也省下了漫長(zhǎng)的登山過程。雪上飛碟，一定是家庭出行最喜聞樂見和最歡樂的冬日體驗(yàn)。在加拿大很多雪場(chǎng)都可以玩到哦！
攀冰
攀冰由攀巖運(yùn)動(dòng)發(fā)展而來，是攀登高山、雪山的必修科目，更是登山運(yùn)動(dòng)的基本技能之一。對(duì)于許多攀冰愛好者來說，攀冰就是一種會(huì)讓人上癮的“毒”。加拿大無疑是絕佳的攀冰勝地。當(dāng)夏日里湍急的瀑布，隨著冬季的來臨凝結(jié)成一道道銀色的冰簾、冰墻和冰屋，到處光彩熠熠、美麗動(dòng)人，吸引了無數(shù)來自世界各國(guó)的攀冰愛好者。
青藏線摩旅游攻略最新版「西藏摩旅路線圖」 旅路
川藏線青藏線我們都玩了些什么，西藏旅游攻略
一篇超詳細(xì)的西藏旅游攻略，關(guān)于西藏旅游去哪里玩，怎么玩，一看便知!
西藏旅游景點(diǎn)攻略大全——去西藏旅游必去景點(diǎn)有哪些?
去西藏旅游不容錯(cuò)過的景點(diǎn)：
在大昭寺虔誠(chéng)轉(zhuǎn)經(jīng)，觀看一場(chǎng)辯經(jīng)儀式
徜徉西藏神圣湖泊——納木措
仰望神山——岡仁波齊
西藏旅游線路——游玩以上精華景點(diǎn)，有沒有比較合理的旅游線路?
西藏幅員遼闊，景點(diǎn)眾多，要想細(xì)細(xì)游玩，估計(jì)需要一年半載吧!不過游玩西藏的精華景點(diǎn)，安排7-9天就可以了!
下面小編給大家推薦一個(gè)比較全比較經(jīng)典的旅游線路：
拉薩——林芝——山南——日喀則——雅魯藏布江大峽谷——納木措(經(jīng)典大環(huán)線)
西藏旅游最佳時(shí)間是什么時(shí)候?
西藏一年四季都很美，無論什么時(shí)候去西藏旅游都不會(huì)讓你失望!夏季是西藏旅游的高峰期，這時(shí)候景點(diǎn)門票、酒店住宿比較緊張!
一定要在網(wǎng)上提前預(yù)定!如果條件允許的話，建議大家錯(cuò)峰出行，春秋季節(jié)去西藏旅游!
不建議冬季去西藏旅游，冬季由于大雪封山，阿里、納木措等地不適合旅游!雖然冬季西藏山川最為壯觀，能見度最高，但安全起見，不建議出行哦!
西藏旅游攻略——去西藏旅游酒店怎么樣?餐飲費(fèi)用貴嗎?
查看原文：去西藏旅游必看！不容錯(cuò)過的西藏旅游景點(diǎn)推薦fghk！
西藏旅游酒店住宿須知：
西藏的酒店和客棧主要分布于拉薩市區(qū)內(nèi)、火車站周邊，豪華酒店一般500-1000元/間，經(jīng)濟(jì)酒店一般200-300元/間，普通青年旅舍一般在100元/床位!
西藏其他地區(qū)的住宿費(fèi)用比拉薩要低一些。大家不管選擇什么樣的酒店，最好先提前在網(wǎng)上定好，來了后直接入住，可以省一大筆時(shí)間的。
如果不想花費(fèi)大量時(shí)間選擇酒店，也可以直接交給專業(yè)旅行社預(yù)定，不僅省心，而且十分價(jià)格十分實(shí)惠，畢竟他們有低價(jià)渠道。
西藏旅游餐飲須知：
西藏餐飲花費(fèi)彈性較大，大約30-100元/天。甜茶通常按杯算，只要7角錢一杯，酥油茶一般10元/壺，一份糌粑大約7元，而一些價(jià)格較貴的特色菜如林芝石鍋雞，價(jià)格則接近100元/份。
所以去西藏旅游餐飲費(fèi)用，主要由自己的預(yù)算決定!
西藏旅游攻略——西藏旅游注意事項(xiàng)有哪些?
1、去西藏旅游，會(huì)面臨高原反應(yīng)，心臟病、高血壓、哮喘病人群、嚴(yán)重感冒患者、孕婦、貧血、低血糖女性、年齡低于8歲的小孩、年齡超過60歲的老人等體質(zhì)差的人不適合去西藏旅游!
2、必帶物品：一份詳細(xì)的線路圖、各類電子產(chǎn)品、身份證、邊防證等重要證件!
3、衣物：西藏在春、秋季節(jié)都比較寒冷，抓絨沖鋒衣、加厚保暖內(nèi)衣、厚羽絨服是必要的，帽子、圍巾、手套這些小件也必不可少。
西藏夏季舒適清爽，但早晚溫差大，白天溫度在25℃左右，夜晚會(huì)降到10℃。白天最好穿長(zhǎng)褲長(zhǎng)袖，晚上加一件外套即可。一些海拔極高的地帶，如納木措、珠峰大本營(yíng)、阿里地區(qū)，即使夏季也要穿沖鋒衣或羽絨服。
4、如果在西藏休閑游，穿輕便的運(yùn)動(dòng)鞋即可;如果是戶外登山游，最佳選擇是硬底高幫的登山鞋。
5、到了西藏以后少運(yùn)動(dòng)、多補(bǔ)充水喝維生素、備一些常用藥!
為緩解高原反應(yīng)，紅景天，建議提前十天左右開始服用;高原安，可以臨時(shí)解決輕微高反癥狀;諾迪康膠囊，西洋參，可以緩解極度疲勞癥狀;百服寧，可以緩解高原反應(yīng)引起的頭痛!
6、西藏日照時(shí)間長(zhǎng)，氣候干燥，做好防曬準(zhǔn)備：帶上太陽(yáng)鏡、遮陽(yáng)帽、防曬霜、保濕霜、潤(rùn)唇膏等!
7、風(fēng)俗禁忌。不亂碰當(dāng)?shù)?a href='/simiao/' target=_blank>寺廟，人文古跡的東西，不亂說話就行。
8、西藏許多住宿的地方不提供洗漱用品，最好自備牙膏、牙刷、毛巾、洗發(fā)露、沐浴露、拖鞋等。
9、隨身攜帶保溫杯，不僅可以補(bǔ)充水分，還能驅(qū)趕寒氣。高原地區(qū)天氣變化快，尤其夏天和午后多雨，隨身攜帶雨傘或雨衣是十分必要的。。。。。。、【未完】
青藏線最佳攻略圖。
青藏公路起于青海省西寧市，止于西藏拉薩，是世界上海拔最高，線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路況最好且最安全的公路，被稱為“世界屋脊上的蘇伊士運(yùn)河”。
從 西寧一路到格爾木，多數(shù)入藏的車輛都由格爾木開出，翻越四座大山：昆侖山（4700米）、風(fēng)火山（4800米）、唐古拉山（埡口海拔5150米）和念青唐 古拉山；跨過三條大河，通天河、沱沱河和楚瑪爾河，平均海拔4500米，穿過藏北羌塘草原，全程1000多公里，大約需要一天車程到達(dá)拉薩。
騎摩托車去西藏要注意什么
騎摩托車去西藏，集長(zhǎng)途跋涉、野外生存、露營(yíng)等為一體，它帶給騎友的是心理、生理各方面
的深刻感受，對(duì)自己的體力、毅力、心理承受力、協(xié)作能力、野外生存能力和所騎的摩托車是
一次測(cè)試和考驗(yàn)，海拔高，條件艱苦，在穿越過程中有許多的艱難險(xiǎn)阻要面對(duì)，但當(dāng)克服了
它，走過之后一定會(huì)有許多驚喜與收獲，就是這些艱難歷程、有人為和自然的東西帶來無限的
回味和感動(dòng)。
騎摩托車去西藏旅行幾乎是每一個(gè)摩托車愛好者的夢(mèng)想，但去西藏山高路遠(yuǎn)，氣候多變，所以
騎摩托車去西藏不僅需要勇氣,還需要周密的計(jì)劃和細(xì)至的準(zhǔn)備：
（一）行車路線選擇
對(duì)于準(zhǔn)備騎摩托車前往西藏旅行的摩托車愛好者來講，從內(nèi)地進(jìn)入西藏的公路共有四條，這
就是人們常說的經(jīng)濟(jì)便捷的青藏線，荒寂艱險(xiǎn)的新藏線，風(fēng)情萬種的滇藏線，風(fēng)光如畫的川
藏線。雖說進(jìn)藏的國(guó)道有四條之多，但川藏線和滇藏線都要經(jīng)過藏東波密一帶的泥石流塌方
地段，從6日中上旬至8月底實(shí)際上是無法通行的，同時(shí)這兩條路線路況亦鉸差，特別是川藏
線，在翻越橫斷山脈時(shí)絕對(duì)高度相差較大，這對(duì)車輛的要求較高。而由于新藏線在進(jìn)入西藏
時(shí)相海拔上升較快，通常會(huì)給人帶來強(qiáng)烈的高山反應(yīng)而危及生命，同時(shí)新藏線有上千公里的
路實(shí)際上就是來往車輛留下的車轍，連常跑該路線的司機(jī)亦會(huì)迷路，并且約有1700km路段
無加油站，眾多大小河流無橋梁，故在無后援車輛支援情況下，摩托車單獨(dú)通過新藏線其難
度是非常大的。相比之下，青藏線就相對(duì)安全便捷，從西安起算到拉薩約2800 km，且絕大
部分為柏油路面，加油食宿都較為方便，這的確是一條進(jìn)藏的康莊大道。這也是為什么連成
都至拉薩的長(zhǎng)途客車亦選擇繞道走青藏線的原因。
（二）行車季節(jié)選擇
騎摩車赴西藏旅行的最佳時(shí)間是7月中上旬,此時(shí)草原不僅是綠色.且氣候也較暖和，而8月中下
旬青藏高原雨水偏多，同時(shí)藏北高原初冬已到，此時(shí)的草原已開始變黃，而高原上一下雨水
就非常寒冷，這樣無論對(duì)行車還是觀景都不利，寒冷的天氣還會(huì)大大增加患感冒的可能性。
在時(shí)間安排上，如走青藏線，回來走河西走廊，一般安排一個(gè)月為妥(以西安為出發(fā)點(diǎn))。如是
以攝影為主的旅行，一個(gè)半月的行程較妥?？傊?，在時(shí)間安排上不要算得太緊，一則上有不可
預(yù)料的因素，二則行程太緊也不利于安全。
（三）車輛的準(zhǔn)備
從理論上講，排量在70mL以上的摩托車即可去西藏，筆者所見牧民騎行十幾年前生產(chǎn)嘉陵
JH70在高原上跑得照樣悠閑自得,但是，排量相差太大的車輛一起跑，在速度上很難相互協(xié)
調(diào)。從實(shí)際情況出發(fā)，筆者以為，二沖程車在l00mL以上，四沖程車在125mL以上都可以較
順利地跑下全程。從車型上來講，高座太子車相對(duì)能提供較好的舒適性，這樣可顯著降低長(zhǎng)
途駕駛的疲勞(由于有的路段太顛,低座太子車使顛簸力全部由騎手的腰背承受，而不能用腿腳
分擔(dān)，其優(yōu)越性 相對(duì)不及高座太子車)。同時(shí)，太子車寬大的后輪亦能提供較好的安全性，因
為六七千公里的路程難免會(huì)過河流、草地、沙地、沼澤和搓板路，此時(shí)，太子車行程較長(zhǎng)的
減震器和寬大的輪胎便顯示出明顯的優(yōu)勢(shì)。另外，公路越野車由于其良好的通過性也是一種
較好的選擇，但有的車輛如公路賽車，豪華型的大型車輛不一定在赴藏途中就能體現(xiàn)其優(yōu)越
性，而踏板車基本是不能去西藏行駛的。
為了減少路途中維修的麻煩，出發(fā)前車輛一定要經(jīng)過良好保養(yǎng)。對(duì)于舊車，一些部件雖在一
般情況下還能使用，但要作長(zhǎng)途行駛最好換成新件，如內(nèi)外胎、后輪的輻條、大小鏈輪與鏈
條、前大燈等，以免在路上出現(xiàn)不必要的麻煩。通常來講，跑了三五干公里的車是最為理想，
而一萬公里以內(nèi)的車都會(huì)較為順利地跑下全程。跑了上萬公里的車一定得經(jīng)過良好的保養(yǎng)。
就車輛品牌來講,正規(guī)大廠的產(chǎn)品在質(zhì)量上都有一定保證，那些小廠的拼裝車是很難令人放心
的，須知去西藏不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量有一定要求，對(duì)車架、減震系統(tǒng)、制動(dòng)等都有一定的質(zhì)量要
求。另一點(diǎn)需提到的是，前往青藏線旅行的摩友最好隨車自帶機(jī)油,雖然在格爾木二沖程和四
沖程機(jī)油都能購(gòu)得,但其質(zhì)量和品牌都極為普通。
（四）食宿路線安排與費(fèi)用
由于青藏線的便捷，故絕大部分摩友可選擇由西安出發(fā)。從西安出發(fā)至蘭州約630km，蘭州
至西寧約200 km，西寧至格爾木約780 km，到2000年312國(guó)道，l09國(guó)道倒淌河至都蘭段改
造全面完工，從西安至格爾木，普通車型用5-6天到達(dá)不應(yīng)有過大困難。途中可順道游覽日月
山和青海湖。同時(shí)可從黑馬河去鳥島瀏覽，從鳥島至黑馬河路非常好跑，一般兩小時(shí)足夠，
但游覽鳥島需安排三四小時(shí)。同時(shí),鳥島游覽完畢需從鳥島返回黑寫河而不經(jīng)鳥島走315國(guó)道，
因?yàn)閺镍B島經(jīng)吉爾孟315國(guó)道至烏蘭咐近的察汗諾(約l00 km )十分難走。2000年若遇都蘭至
格爾木間公路改建的話，可選擇從茶卡插到察汗諾經(jīng)德令哈市、大柴旦至格爾木(此道全是柏
油路，但要多跑300 km)，另外從315國(guó)道距大才柴旦42 km處有一近道(30 km土路)，可斜
插到215國(guó)道錫鐵山處(此處有一餐館)，可近約50 km，不過筆者認(rèn)為就是繞道也比走沙石路
強(qiáng)。
（五）高原反應(yīng)
去西藏施旅行的一個(gè)重要問題就是身體鍵康，對(duì)干這一點(diǎn)摩友首先要慎重對(duì)待，但也不則過
分緊張。出發(fā)前適當(dāng)?shù)捏w育鍍煉是必要的，比如長(zhǎng)跑、游泳等。由干騎摩托車去西藏旅行是
緩慢上升，且有一定時(shí)間適應(yīng)，故高原反應(yīng)基本已降到最低程度，但在出發(fā)前帶一點(diǎn)西洋參，
在格爾木時(shí)再購(gòu)買一些高原紅景天(片劑或用原藥泡水)服用是必要的。高原反應(yīng)因人而異，
通常來講，年青人和身體強(qiáng)壯的人反應(yīng)較低，但這又不是絕對(duì)的。
高原反應(yīng)的另一現(xiàn)象是失眠，對(duì)某些人來講可能會(huì)通宵失眠。對(duì)于這一點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)方法是，睡
覺前服用阿斯匹林，良好的睡眠是第二天安全行車的重要保證。另外需要注意的是，在高原行
車由于紫外線太強(qiáng)和氣候干燥，防曬霜(F15以上)和唇膏都是必不可少的。同肘，一副優(yōu)質(zhì)的
頭盔面罩也十分有用，它不僅視野開闊明亮，而目有防紫外線功能。
在高原上行車一般應(yīng)注意以下一些事項(xiàng)：
（1）高原上行車不要太疲勞。一般一天安排在300-350公里之間，或10小時(shí)的駕駛時(shí)間(含
中途就餐休息)較適宜，不然造成體力透支是不利于行車安全的；
（2）在高原上吃飯不宜過飽，過飽會(huì)加重高山反應(yīng)；
（3）高原上住兵站條件相對(duì)較好，而兵站對(duì)現(xiàn)役軍人、教師和學(xué)生都有一定優(yōu)惠(可找各種理
由講價(jià))；
（4）高原上的住宿，在青海境內(nèi)一般選住沱沱河而避免住五道粱、溫泉(唐古拉山口附近)、
二道溝和雁石坪這些地方或海拔偏高或住宿條件太差)，而在西藏境內(nèi)就只有選擇安多、那曲
和當(dāng)雄，到拉薩后可住北京路上的幾家旅行者常選擇的住處(如吉日、支域、八郎、亞旅社這
四家旅社，這些旅社對(duì)旅行者來講可謂是國(guó)際知名)，或選擇一些招待所(如西藏大學(xué)招待所)，
一般來講，招待所價(jià)格較優(yōu)惠，且環(huán)境鉸好，而飯店旅行信息較豐富。