青藏鐵路途經(jīng)哪些景點 青藏鐵路沿線旅游攻略
1. 青藏鐵路沿線旅游攻略
進藏最美火車線路是上海到拉薩這一趟車，不過北京到拉薩的這趟列車沿途風景也不錯，雖然白天能觀看的風景沒有上海那趟列車多，但也值得體驗一次。 乘火車進藏旅游，風景最精華的一段時間格爾木至那曲段。不過從西寧出發(fā)沒多久就能欣賞到高原上的風景。西寧至拉薩沿途的風光優(yōu)美，有湖泊、雪山、戈壁、荒漠、冰川、草原、牧場等景觀。頭條萊垍
青藏鐵路沿途的景點有青海湖、昆侖山脈、可可西里、沱沱河、唐古拉山脈、羊八井、納木錯等景觀。記得準備好相機，記錄下沿途的風景。
2. 青藏鐵路沿途經(jīng)過哪些地方
格爾木到拉薩途徑的地方有，五道梁，沱沱河，可可西里羚羊保護區(qū)，不凍泉，唐古拉山，安多，那曲，當雄縣，羊八井然后進入拉薩！主要道路為青藏公路，沿途景點有可可西里羚羊保護區(qū)，藏北草原納木錯，羊八井溫泉等。穿越時，請記得車油隨時補充。在唐古拉山附近時，盡量不要長時間停留，避免缺氧！垍頭條萊
3. 青藏鐵路經(jīng)過哪些旅游地
川藏鐵路東起四川省成都，向西經(jīng)雅安、康定、昌都、林芝到拉薩，線路依次經(jīng)過四川盆地、川西高山峽谷區(qū)、川西高山原區(qū)、藏東南橫斷山區(qū)、藏南谷地區(qū)五個地貌單元，先后跨越大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、易貢藏布、雅魯藏布江等七大江河，地勢北高南低、西高東低，被公認是“最具挑戰(zhàn)的鐵路工程”。
4. 西藏鐵路旅游線路
從北京出發(fā)到西藏的鐵路，北京到西藏拉薩的鐵路由四部分組成：
京廣線內(nèi) 之 北京->鄭州
隴海線 之 鄭州->蘭州
蘭青線 之 蘭州->西寧垍頭條萊
青藏線 之 西寧->拉薩垍頭條萊
北京西->西寧的里程為2092公里垍頭條萊
西寧->拉薩的里程為1956公里
北京到西藏的鐵路總計40481公里
5. 青藏鐵路沿線的旅游資源
謝謝邀請。我在青藏線上也遇到了很多。青藏線路基多年凍土層夏季融沉、冬季凍脹，道路經(jīng)常出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象，導至交通事故頻繁出現(xiàn)。咨詢了一些朋友，這是一種神奇的“散熱管”，具有單向傳熱性能，當氣溫低于凍土層時，外界冷氣源源不斷進入凍土層，而當氣溫高于凍土層時，它會自動停止工作，加上隔熱措施可以保證凍土層的穩(wěn)定，保證道路不變形，起到保護交通安全的作用。垍頭條萊
6. 沿著青藏鐵路去旅行
青藏鐵路的修建破解了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術(shù)難題，創(chuàng)造了多項世界鐵路之最。2006年7月1日，青藏鐵路建成并實現(xiàn)全線通車試運營。青藏鐵路的建成通車，對于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟社會發(fā)展、改善各族群眾生活，增進民族團結(jié)和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。條萊垍頭
1、沒有青藏鐵路的修建開通，大批量西藏產(chǎn)品打入內(nèi)地市場是不可能的。青藏鐵路的開通，不僅使區(qū)產(chǎn)品運往內(nèi)地的運輸成本大幅下降，同時加速了人們開放意識、競爭意識、發(fā)展意識的培養(yǎng)，進一步助推我區(qū)非公有制經(jīng)濟的快速發(fā)展。
2、在青藏鐵路強大的貨運能力、低廉的運輸價格和便捷的運輸方式的帶動下，青藏高原獨有的資源優(yōu)勢正逐步向現(xiàn)實的經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化。青稞啤酒、高原礦泉水、酸奶、牦牛肉、民族手工藝品……越來越多的西藏特色產(chǎn)品通過青藏鐵路走下高原、進入內(nèi)地、走向世界。
3、青藏鐵路的通車運營加快了西藏區(qū)域市場融入國際國內(nèi)大市場的步伐，大量質(zhì)優(yōu)價廉的商品通過火車進入西藏，糧食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩電、洗衣機等耐用消費品價格下降，在改善西藏人民群眾生活燃料和飲食消費結(jié)構(gòu)、保護生態(tài)環(huán)境、促進可持續(xù)發(fā)展的同時，減少了居民消費支出，提高了西藏人民的生產(chǎn)生活水平。垍頭條萊
7. 青藏鐵路沿途的風景
青藏鐵路主要經(jīng)過山脈有昆侖山、可可西里山、風火山、唐古拉山、念青唐左拉山,沿線跨越昆侖河,楚瑪爾河（長江北源）、沱沱河（長江正源）、布曲河（長江南支源）、通天河（長江上游）、怒江水系,雅魯藏布江水系。青藏鐵路起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區(qū)安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程< /a>最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。2006年7月1日建成通車運營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。拓展資料：青藏鐵路推動西藏進入鐵路時代，密切了西藏與祖國內(nèi)地的時空聯(lián)系，拉動了青藏帶的經(jīng)濟發(fā)展，被人們稱為發(fā)展路、團結(jié)路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達，載著雪域兒女駛向發(fā)展和幸福之園。2016年9月12日，歷時七年，總投資12.98億元的青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成，全線1956公里青藏鐵路實現(xiàn)了"千里青藏一根軌"，列車的平順性和安全性有了很大的提高。條萊垍頭
8. 青藏鐵路旅游指南
青藏鐵路：東起青海西寧市，南至西藏拉薩市，全長1956公里。頭條萊垍
青藏公路：西寧-拉薩，全長1937公里。頭條萊垍
青藏鐵路全長1956公里，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。頭條萊垍
行駛路線
西寧—格爾木—昆侖山口—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—當雄—拉薩條萊垍頭
【特別提示】 這條進藏線路，堵車是常態(tài)，千萬不要以為他是最好走的進藏線路?。∵@條線路每年發(fā)生車禍的概率是，其他進藏路的幾倍！！ 大家行駛注意安全。垍頭條萊
常規(guī)旅游線路推薦垍頭條萊
第1天：拉薩市區(qū)旅游
第2天：拉薩→納木錯→那曲頭條萊垍
第3天：那曲→唐古拉山口→沱沱河→格爾木
第4天：格爾木→茶卡鹽湖→青海湖垍頭條萊
第5天：青海湖→西寧
青藏線沿途美景頭條萊垍
納木錯垍頭條萊
納木錯作為中國第二大的咸水湖。在西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形狀近似長方形，東西長70多千米，南北寬30多千米，面積1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768億立方米，為世界上海拔最高的大型湖泊?！凹{木錯”為藏語，而這個湖的蒙古語名稱為“騰格里海”，兩種名稱都是“天湖”之意。垍頭條萊
納木錯湖位于拉薩西北約兩百公里處（當雄縣和那曲地區(qū)班戈縣之間），海拔四千七百余米，湖面面積為一千九百四十平方公里，是西藏湖泊之冠，也是世界上海拔最高的大咸水湖。
可可西里
可可西里蒙語意為“青色的山梁”，又一說是“美麗的少女”。 它位于青藏高原西北部，夾在唐古拉山和昆侖山之間，是長江的主要源區(qū)之一。
可可西里自然保護區(qū)是目前世界上原始生態(tài)環(huán)境保存最完美的地區(qū)之一，也是最后一塊保留著原始狀態(tài)的自然之地。周圍沒屏障，地勢高峻，平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然條件惡劣，人類無法長期居住，但卻是野生動物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生動物使這位“少女”更加嫵媚動人。有資料顯示，可可西里目前是中國動物資源比較豐富的地區(qū)之一，擁有的野生動物多達230多種，其中屬國家重點保護的一、二類野生動物就有20余種。
羌塘草原條萊垍頭
羌塘，是中國五大牧場之一，位于昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間，面積約占西藏自治區(qū)的三分之二，平均海拔4500米以上。它不僅是野生動植物的天堂，同時也是一個具有豐厚沉積層的文化沃土。
牧民們在這兒創(chuàng)造了夢幻迷離，色彩斑斕的游牧文化。不僅有遠古巖畫，也有古象雄國的遺址，英雄格薩爾王的足跡及故事遍布藏北，瑪尼堆，經(jīng)幡、古塔隨處可見，為蒼芒的大草原增添了幾分神秘的色彩，著名的唐蕃古道貫穿南北。帳篷是這里的一大景觀。除了古老的牦牛帳篷，還有紅、藍、黃、綠、白五色相間的尼龍帳篷，五彩繽紛，形狀各異，許多帳篷頂上飄掛著五彩繽紛的風馬旗。條萊垍頭
茶卡鹽湖
茶卡鹽池位于柴達木盆地的東部邊緣,烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)南側(cè)。北依巍峨的完顏通布山,南靠旺秀山,東瀕茶塘盆地,是一個富饒而美麗的天然鹽湖。頭條萊垍
鹽湖湖畔的水面很淺，可以行走在上面，此時正是艷陽高照，蒸騰出來的空氣都有種咸咸的味道，不由地會讓人放松下來，那種感覺真是奇妙無比。潔白純凈的鹽湖倒映著天空、云朵、對岸遠山，走在上面人的影也映在其中，形成了一處水天一色的絕美景色。藍天下的茶卡鹽湖恬雅、純潔如少女般端莊嫻靜，但卻又不失它的驚艷。它就像是一顆從天上掉下來的一塊寶石般艷麗，又如天空之境，將云朵、山川和人的影倒映在鹽湖中，行走在湖中仿佛是走在了一處光滑的鏡面上，美不勝收。條萊垍頭
青海湖頭條萊垍
擁有4583平方千米面積的青海湖浩瀚神秘，是大自然賜予青海高原的一面巨大的寶鏡，清澈碧藍的湖面上那微微泛動的波瀾似乎在悄聲述說著一個古老的傳說……
青海湖被四座巍巍高山所環(huán)抱，舉目環(huán)顧，猶如四幅高高的天然屏障，將青海湖緊緊環(huán)抱其中。從山下到湖畔，則是廣袤平坦、蒼茫無際的千里草原，而煙波浩渺、碧波連天的青海湖，就像是一個巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間，構(gòu)成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色。
青海湖在不同的季節(jié)里，景色迥然不同。夏秋季節(jié)，青海湖畔山清水秀，遼闊起伏的草原就像是鋪上一層厚厚的綠色的絨毯，數(shù)不盡的牛、? ?、馬猶如五彩斑駁的珍珠撒滿草原，湖畔大片整齊如畫的農(nóng)田麥浪翻滾，菜花泛金，那碧波萬頃，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。而寒冷的冬季到來時，青海湖冰封玉砌，銀裝素裹，就像一面巨大的寶鏡，在陽光下熠熠閃亮，終日放射著奪目的光輝。垍頭條萊
9. 青藏鐵路沿途景點
青藏線是指青海到西藏一條公路。
沿途經(jīng)過眾多的旅游景點：條萊垍頭
南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、納木錯湖，那曲、當雄、羊八井，林芝及雅魯藏布大峽谷等，最后進入拉薩市。條萊垍頭
10. 青藏鐵路游玩攻略
從上海出發(fā)，時間悠閑的，大多數(shù)會選擇青藏火車進藏。坐在世界屋脊上行駛的火車里，沿途欣賞藏北草原、玉珠峰雪山、錯那湖、親眼看到可可西里無人區(qū)里奔跑的野驢、輕靈的藏羚羊，大片的沼澤濕地，這一切很少見到的奇景都是獨特難忘的經(jīng)歷。上海-拉薩鐵路沿線的大部分主要景點都將從格爾木開始，因為青藏鐵路的亮點存在于西寧 - 拉薩鐵路段。條萊垍頭
11. 青藏鐵路旅游線路
青藏鐵路始于青海省西寧市，一路奔向拉薩的途中，依次經(jīng)過青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那 曲到拉薩景觀帶等。沿途風光多姿秀美，自然景觀、人文景觀眾多，更能欣賞到藏北牧區(qū)獨特的民族風情和宗教文化。
在青海湖景觀帶，除了美麗的青海湖、令人沉迷的鳥島和有中國“死海”之稱的察爾汗鹽湖外，最值得一看的，是在連湖火車站附近、位于柴達木盆地中的神秘“外星人遺址”和“情人湖”。
陜西延黃公路旅游景點 沿黃公路沿途景點 路沿
1. 沿黃公路沿途景點
被譽為陜西最美“1號公路”的沿黃觀光路正式開通。沿黃觀光路是一條沿黃河西岸陜西段南北走向的省級公路，北起榆林府谷縣墻頭鄉(xiāng)，經(jīng)延安、韓城，南至渭南華山腳下，全長約828.5公里。它將9條高速公路、13條普通國道以及80條縣鄉(xiāng)公路連接起來，同時還連接了黃河西岸陜西境內(nèi)50余處旅游景點，其中3A級以上景區(qū)16個。
2. 沿黃公路周邊景點
青春環(huán)游記躲貓貓是第一季。
沿黃公路也是一條專業(yè)化的觀景大道。它位于陜西境內(nèi)、黃河的西側(cè)，北起榆林市府谷縣，南抵華山腳下，全長800多公里，沿途過過4市、12縣的50多個景點。青春環(huán)游記躲貓貓。沿黃公路所經(jīng)區(qū)域，大多為人煙稀少、山高谷深的地區(qū)。而這樣的地區(qū)，自然風光都是可以期待的。
3. 沿黃公路有哪些景點
千萬別走你會哭的，我去磧口古鎮(zhèn)就走了那段路。苦不堪言，雨天遇到泥路上坡，還好車給力到坡頂?shù)臅r候打滑，好在上去了。一路上坑坑洼洼，六七十公里的路我走了四個小時將近。
對岸就不同了，平平整整的，當初沒規(guī)劃好，本來走陜西沿黃公路那邊到了目的地，也可以坐輪渡到對岸的磧口古鎮(zhèn)，一趟山西沿黃公路的爛路下來直接影響到心情，磧口古鎮(zhèn)轉(zhuǎn)完就打道回府了。走陜西段是不錯的。
4. 沿黃公路沿途景點攻略
第一套方案是坐火車到華山腳下，然后沿著沿黃公路，一路向北，騎行到沿黃公路零公里處。然后再回到西安，坐火車回家?？墒窃趺椿匚靼玻恢痹诶Щ?。再騎回來西安不可行，體力、時間都不允許，坐車，0公里處是農(nóng)村，公交車少，而且必須轉(zhuǎn)到神木縣才有火車回西安，這又是一百多公里的路程，可能還要花費幾天時間。第2套方案正好是反過來：是坐火車到西安，然后轉(zhuǎn)車去神木，然后神木騎行到0公里處再從0公里處回頭騎行。一直南下，沿著沿黃公路騎行到華山腳下。查了火車時刻表，也不順暢，還有回頭路。又要多折騰幾天。
5. 沿黃公路沿線旅游景點
鷹嘴山游玩的最佳時間是春季和夏季。
鷹嘴山景區(qū)，位于小浪底大壩西10公里。東、北、西三面臨水，視野開闊，形成總面積500余公頃的半島。半島之西的畛湖，是小浪底庫區(qū)最大的連體湖。湖岸線曲折，分布著大小不等的水灣、半島。北側(cè)黃河中有湖心島單渚嶼，面積1.1平方公里，為《山海徑 》所載“禹父所化”之單渚。
山下的鹽倉村，漢代曾設立規(guī)模宏大的國家黃河漕運倉庫。整個半島海拔442米，高出庫區(qū)最高水位160余米。山緩土厚、岸邊曲折、林豐草密、鳥語花香。是集山水游覽、文化娛樂、飲食服務、休閑療養(yǎng)居住別墅等多種功能于一處的旅游度假區(qū)。
6. 沿黃公路沿途景點圖片
方案一：
本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。
駕車路線：全程約574.9公里
起點：太原市政府
1.太原市內(nèi)駕車方案
1) 從起點向正北方向出發(fā)，行駛10米，左轉(zhuǎn)進入新建路
2) 沿新建路行駛250米，過右側(cè)的創(chuàng)享天地約110米后，右轉(zhuǎn)進入府西街
3) 沿府西街行駛890米，直行進入府東街
4) 沿府東街行駛3.8公里，左轉(zhuǎn)
5) 行駛330米，直行進入東中環(huán)路
6) 沿東中環(huán)路行駛750米，右轉(zhuǎn)進入迎春街
7) 沿迎春街行駛660米，朝東環(huán)高速方向，稍向左轉(zhuǎn)
8) 行駛100米，朝大同/石家莊/忻州/盂縣方向，稍向左轉(zhuǎn)進入楊家峪互通式立交橋
9) 沿楊家峪互通式立交橋行駛720米，直行進入二廣高速
10) 沿二廣高速行駛14.1公里，過陽曲高架橋，朝太原繞城北段/榆林/古交/臨汾方向，稍向右轉(zhuǎn)進入陽曲樞紐
11) 沿陽曲樞紐行駛2.7公里，直行進入太原繞城高速
12) 沿太原繞城高速行駛3.6公里，朝泥屯/佳縣/S50方向，稍向右轉(zhuǎn)進入西墕樞紐
2.沿西墕樞紐行駛990米，直行進入平臨高速
3.沿平臨高速行駛291.8公里，朝米脂/神木方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
4.沿匝道行駛1.2公里，直行進入榆商高速
5.沿榆商高速行駛11.5公里，朝延安/包頭/G65方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
6.沿匝道行駛430米，右前方轉(zhuǎn)彎進入榆商高速
7.沿榆商高速行駛3.5公里，朝紅堿淖/西安/榆林/王則灣方向，直行進入小紀漢立交橋
8.沿小紀漢立交橋行駛1.0公里，直行進入包茂高速
9.沿包茂高速行駛229.0公里，在關(guān)碾房/樹林召出口，稍向右轉(zhuǎn)進入關(guān)碾房立交橋
10.沿關(guān)碾房立交橋行駛520米，左轉(zhuǎn)進入包南線
11.鄂爾多斯市內(nèi)駕車方案
1) 沿包南線行駛480米，過關(guān)碾房立交，右轉(zhuǎn)進入關(guān)碾房立交橋
2) 沿關(guān)碾房立交橋行駛300米，過關(guān)碾房立交約190米后，直行進入包茂高速
3) 沿包茂高速行駛5.8公里，到達終點
終點：沿黃公路出口(包茂高速出口)
方案二：
駕車路線：全程約441.6公里
途經(jīng)：京昆線、京拉線
起點：太原市政府
從太原市政府到新建路，行駛20米
左轉(zhuǎn)，進入新建路，行駛3.0公里
右轉(zhuǎn)，進入大同路，行駛9.8公里
右轉(zhuǎn)，從大同路到陽興大道，行駛320米
請直行，進入陽興大道，行駛16.2公里
右轉(zhuǎn)，進入新陽西? ??，行駛160米
左轉(zhuǎn)，進入京昆線，行駛9.2公里
右轉(zhuǎn)，進入棘三線，行駛8.0公里
右轉(zhuǎn)，進入京昆線，行駛25.2公里
右轉(zhuǎn)，從京昆線到慕山南路，行駛3.1公里
請直行，進入慕山南路，行駛3.3公里
請直行，進入慕山北路，行駛5.9公里
右轉(zhuǎn)，進入鳳棲西街，行駛1.0公里
左轉(zhuǎn)，進入京昆線，行駛24.2公里
請直行，進入京原南路，行駛4.5公里
請直行，進入京原北路，行駛1.3公里
左轉(zhuǎn)，進入平安西大街，行駛3.0公里
請直行，進入大忻線，行駛48.3公里
左轉(zhuǎn)，進入S206，行駛43.0公里
請直行，進入張遼南路，行駛5.0公里
靠左前方行駛，進入張遼北路，行駛4.2公里
靠左前方行駛，進入大忻線，行駛190米
請直行，進入S212，行駛37.3公里
7. 沿黃公路旅游線路
沿黃公路是陜西省沿黃河西岸修筑一條南北向公路通道，北起榆林市府谷縣墻頭鄉(xiāng)，南至渭南市華山蓮花座，全長828.5公里，總投資69.4億元，經(jīng)過榆林市、延安市、韓城市、渭南市等4市12區(qū)縣。
沿黃公路北起府谷縣墻頭鄉(xiāng)，途徑榆林市府谷、神木、佳縣、吳堡、綏德、清澗6縣；延安延川、延長、宜川3縣；渭南韓城、合陽、大荔、華陰4個縣市，最后到達渭南市華山蓮花座。
8. 沿黃公路沿途景點哪些值得一去
陜西沿黃公路自駕游最好是在每年的五、六月份或者是九、十月份，避開冬、夏季節(jié)。因為陜西沿黃公路是沿著黃河西岸，南起關(guān)中平原的潼關(guān)，北到陜北高原的府谷，夏天炎熱，冬季雪天路滑。
沿黃觀光路全程800多公里，可以沿線欣賞從關(guān)中平原到陜北高原風景，領(lǐng)略不同的地貌與氣候。
華陰是沿黃觀光路的起點，可游覽華山、玉泉院等景區(qū)。
下一站是黃河出陜的地方——潼關(guān)，參觀潼關(guān)十里畫廊及三河口景區(qū)，體驗黃河氣墊船，拍攝黃河三角洲濕地春季景觀。
下一站韓城，前往司馬遷祠、黨家村、黃河龍門、梁帶村博物館，訪問黃河交通史、韓城歷史故事。
出了韓城，就是壺口瀑布，黃河在此處，不僅河道突然狹窄，而且也陡然有了巨大落差，因此更顯得波兇浪急，浪花碰撞在巖石之? ?，激起陣陣水霧，如云如煙，非常震感。
在宜川——延川，游覽黃河蛇曲地質(zhì)公園，前往乾坤灣、清水關(guān)、會峰寨、黃河棧道等，了解黃河對黃土高原形態(tài)的塑造作用。
吳堡的乾坤灣，“黃河九十九道彎，最美莫過乾坤灣?！鼻呈屈S河上的一大奇觀，其形宛如一幅天然太極圖，故稱為乾坤灣。
到府谷，參觀府州古城、尋找風蝕“蒙漢天書”。
最后前往沿黃觀光路北起點府谷墻頭鄉(xiāng)，沿途參觀丹霞景觀蓮花辿，尋訪古長城遺跡。
9. 沿黃公路沿路有哪些景區(qū)
陜西沿黃公路自駕游最好是在每年的五、六月份或者是九、十月份，避開冬、夏季節(jié)。因為陜西沿黃公路是沿著黃河西岸，南起關(guān)中平原的潼關(guān)，北到陜北高原的府谷，夏天炎熱，冬季雪天路滑。
沿黃觀光路全程800多公里，可以沿線欣賞從關(guān)中平原到陜北高原風景，領(lǐng)略不同的地貌與氣候。
華陰是沿黃觀光路的起點，可游覽華山、玉泉院等景區(qū)。
下一站是黃河出陜的地方——潼關(guān)，參觀潼關(guān)十里畫廊及三河口景區(qū)，體驗黃河氣墊船，拍攝黃河三角洲濕地春季景觀。
隨后沿黃河逆流而上到合陽，參觀洽川福山、莘國水城等。
下一站韓城，前往司馬遷祠、黨家村、黃河龍門、梁帶村博物館，訪問黃河交通史、韓城歷史故事。
出了韓城，就是壺口瀑布，黃河在此處，不僅河道突然狹窄，而且也陡然有了巨大落差，因此更顯得波兇浪急，浪花碰撞在巖石之上，激起陣陣水霧，如云如煙，非常震感。
在宜川——延川，游覽黃河蛇曲地質(zhì)公園，前往乾坤灣、清水關(guān)、會峰寨、黃河棧道等，了解黃河對黃土高原形態(tài)的塑造作用。
吳堡的乾坤灣，“黃河九十九道彎，最美莫過乾坤灣?！鼻呈屈S河上的一大奇觀，其形宛如一幅天然太極圖，故稱為乾坤灣。
到佳縣，參觀佳縣白云山、香爐寺。體驗赤牛坬民俗風情。
到府谷，參觀府州古城、尋找風蝕“蒙漢天書”。
最后前往沿黃觀光路北起點府谷墻頭鄉(xiāng)，沿途參觀丹霞景觀蓮花辿，尋訪古長城遺跡
十堰到合肥公路沿途景點 十堰到重慶沿途景點 路沿
1. 十堰到重慶沿途景點
1、目前十堰至重慶沒有直達的高鐵線路，待鄭萬高鐵開通后可通過十堰——襄陽——萬州到達重慶，目前鄭萬高鐵還未開通。
2、鄭萬高鐵預計2022年年5月通車。
3、鄭萬高速鐵路重慶段全長183.865公里，是西南山區(qū)第一條時速350千米的高速鐵路，鄭萬高鐵為西南地區(qū)至華中、華北地區(qū)的快速客運通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸，鄭萬鐵路建成后，將與渝萬鐵路相連
2. 重慶到十堰自駕游經(jīng)過哪些景點
乘坐太原——張家界的K1885次列車，中午12.26出發(fā)，次日6.46到達湖北襄陽，然后換乘火車，汽車或者高鐵，1.5-2個小時即可到十堰。十堰武當山機場也通航了，也可以查詢下太原有木有到十堰的航班。
3. 十堰到重慶旅游攻略
十堰到重慶乘坐火車K15列車 歷時9小時16分鐘
（K1063歷時11小時8分鐘）
（T9列車歷時9小時27分鐘）
車站名——到達時間——發(fā)車時間——停留時間
十堰01:40——01:45——5分
安康04:02——04:08——6分
萬源06:02——06:04——2分
宣漢07:03——07:05——2分
達州07:51——08:06——15分
渠縣08:51——08:54——3分
廣安09:23——09:28——5分
重慶西11:01——11:01終點站
4. 十堰至成都自駕游沿途景點
1.南京市內(nèi)駕車方案1) 從起點向正西方向出發(fā)，沿北京東路行駛170米，左轉(zhuǎn)
2) 行駛260米，過右側(cè)的南京科學會堂約160米后，直行進入蘭家莊
3) 沿蘭家莊行駛330米，右轉(zhuǎn)進入北京東路
4) 沿北京東路行駛760米，右轉(zhuǎn)進入龍蟠中路
5) 沿龍蟠中路行駛290米，左前方轉(zhuǎn)彎上匝道
6) 沿匝道行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎進入內(nèi)環(huán)東線
7) 沿內(nèi)環(huán)東線行駛3.7公里，過逸仙橋，稍向右轉(zhuǎn)進入機場連接線
8) 沿機場連接線行駛1.4公里，朝內(nèi)環(huán)南線/大明路/賽虹橋立交/長江隧道方向，稍向右轉(zhuǎn)進入雙橋門立交
9) 沿雙橋門立交行駛720米，過雨花橋約270米后，直行進入應天大街高架
10) 沿應天大街高架行駛12.9公里，直行進入應? ?大街高架
11) 沿應天大街高架行駛60米，直行進入浦口大道
12) 沿浦口大道行駛2.9公里，朝G40/G2501方向，左后方轉(zhuǎn)彎
13) 行駛130米，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道
2.沿匝道行駛260米，直行進入滬陜高速
3.沿滬陜高速行駛115.2公里，朝六安/蚌埠/武漢/G3方向，稍向右轉(zhuǎn)進入隴西樞紐
4.沿隴西樞紐行駛1.2公里，直行進入京臺高速
5.沿京臺高速行駛5.6公里，過合蚌路立交橋，朝六安/信陽/武漢/淮南方向，稍向右轉(zhuǎn)進入路口樞紐
6.沿路口樞紐行駛1.7公里，直行進入滬陜高速
7.沿滬陜高速行駛142.7公里，直行進入滬蓉高速
8.沿滬蓉高速行駛210.4公里，朝機場/荊門/十堰方向，稍向右轉(zhuǎn)進入新集互通
9.沿新集互通行駛660米，直行進入福銀高速
10.沿福銀高速行駛70米，直行進入武漢繞城高速
11.沿武漢繞城高速行駛18.8公里，過橫店大橋，朝東西湖/G4201方向，稍向左轉(zhuǎn)進入滬蓉高速
12.沿滬蓉高速行駛26.7公里，朝成都/G42/重慶/應城方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
13.沿匝道行駛1.7公里，直行進入滬蓉高速
14.沿滬蓉高速行駛256.5公里，朝興山/巴東/成都/G42方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
15.沿匝道行駛1.5公里，直行進入滬蓉高速
16.沿滬蓉高速行駛380.5公里，過大樹腳大橋，朝梁平/墊江/重慶城區(qū)方向，稍向右轉(zhuǎn)進入河溝塘大橋
17.沿河溝塘大橋行駛460米，過河溝塘大橋約330米后，直行進入滬蓉高速
18.沿滬蓉高速行駛69.3公里，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
19.沿匝道行駛690米，直行進入張南高速
20.沿張南高速行駛172.4公里，過螺溪河大橋約2.1公里后，直行進入滬蓉高速
21.沿滬蓉高速行駛320米，朝南充/成都/G42方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
22.沿匝道行駛670米，直行進入滬蓉高速
23.沿滬蓉高速行駛212.6公里，朝成綿高速/成灌高速/成渝高速/成雅高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進入螺獅壩立交橋
24.沿螺獅壩立交橋行駛660米，直行進入成都繞城高速
25.沿成都繞城高速行駛40.3公里，朝成都城區(qū)/蘇坡/溫江/雅安方向，稍向右轉(zhuǎn)進入成溫邛立交橋
26.沿成溫邛立交橋行駛400米，過文家場立交約300米后，直行進入成溫邛高速
27.沿成溫邛高速行駛55.8公里，在桑園/邛崍出口，稍向右轉(zhuǎn)進入桑園互通
28.沿桑園互通行駛1.4公里，直行
29.成都市內(nèi)駕車方案
1) 行駛4.0公里，直行進入滬聶線
2) 沿滬聶線行駛2.9公里，調(diào)頭進入滬聶線
3) 沿滬聶線行駛2.3公里，到達終點終點：
318國道
5. 從十堰到重慶
從西部十堰十堰東收費站上高速，武漢，襄樊方向，恩施，襄樊高速互通左荊州方向，然后去宜昌方向，直到太恩施州西部? ?收費亭 - 白羊塘，去重慶境內(nèi)。車道沿途的跡象。
6. 重慶到十堰經(jīng)過哪些地方
重慶到十堰是走襄渝鐵路，沿線會經(jīng)過高興、華鎣、廣安、渠縣、達州、宣漢、萬源、紫陽、安康、白河縣，襄渝鐵路現(xiàn)在已經(jīng)建成復線，老線設計時速120公里，新線設計時速160公里，但是除了少量Z字頭列車可以跑160公里時速，其它旅客列車都只能跑120公里時速。
7. 十堰至重慶自駕游攻略
可以從十堰——竹溪——陜西的平利縣——陜西的鎮(zhèn)平——重慶巫溪 如果下雪建議不要開車去，山大路滑，不安全。
8. 武漢到十堰沿途景點
從十堰 武漢
距離：442公里；時間：6小時5分鐘十堰 → 十漫高速 → 襄十高速 → 漢十高速 → 岱黃高速 → 府河大橋 → 金橋大道 → 黃浦大街 → 沿江大道 → 武漢，從武漢到十堰要經(jīng)過10個服務區(qū)，分別是：孝感服務區(qū)、界牌服務區(qū)、大堰坡服務區(qū)、牛皮凹服務區(qū)、棗陽服務區(qū)、劉集服務區(qū)、鐘崗服務區(qū)、武當山服務區(qū)。
9. 十堰到重慶沿途景點旅游
離重慶最近的城市有:
1、廣安市：
廣安，四川省地級市，位于四川省東部，地處中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，氣候溫暖，雨量充沛，物產(chǎn)豐富。
廣安歷史悠久，自北宋開寶二年（969年）取“廣土安輯”之意設廣安軍，“廣安”之名沿襲至今。廣安1993年7月設立地區(qū)，1998年7月撤地設市，廣安是中國改革開放總設計師鄧小平同志的家鄉(xiāng)，擁有“偉人故里、濱江之城、川東門戶、紅色旅游勝地”四張名片。
2、內(nèi)江市：
內(nèi)江，古稱漢安，美稱甜城，是孔子之師萇弘和國畫大師張大千的故鄉(xiāng)，內(nèi)江屬于四川省的地級市，位于四川省東南部，沱江下游中段，東鄰重慶，南界瀘州，西連自貢、眉山，北毗資陽；地形以丘陵為主，東南、西南面有低山環(huán)繞；屬亞熱帶濕潤季風氣候。
3、自貢市：
自貢，四川省地級市，位于四川盆地南部；東鄰隆昌市、瀘縣，南界瀘州市、宜賓市，西與犍為縣、井研縣毗鄰，北靠仁壽縣、威遠縣、內(nèi)江市；大地構(gòu)造系楊子淮地四川臺坳、川中臺拱、自貢凹陷；屬亞熱帶濕潤季風氣候。
自貢“因鹽設市”，“自、貢”兩個字就是由“自流井”和“貢井”兩個鹽井名字合稱而來。同時，自貢還是中國重要的恐龍化石產(chǎn)地，被稱為“恐龍之鄉(xiāng)”，以擁有世界三大恐龍博物館之一的自貢恐龍博物館而聞名于海內(nèi)外。
4、遵義市：
遵義地處中國西南地區(qū)、貴州北部，南臨貴陽、北倚重慶、西接四川，處于成渝—黔中經(jīng)濟區(qū)走廊的核心區(qū)和主廊道，黔渝合作的橋頭堡、主陣地和先行區(qū)，是國家全域旅游示范區(qū)，是西南地區(qū)承接南北、連接東西、通江達海的重要交通樞紐。屬亞熱帶季風氣候，終年溫涼濕潤，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，日照充足。
1935年，中國共產(chǎn)黨在遵義召開了著名的“遵義會議”，成為了黨的生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)折點，被稱為“轉(zhuǎn)折之城，會議之都”。
5、張家界市：
張家界，原名“大庸市”，湖南省地級市。張家界因旅游建市，是中國最重要的旅游城市之一，是湘鄂渝黔革命根據(jù)地的發(fā)源地和中心區(qū)域。
