導(dǎo)讀：昆明高鐵延線景點 - 昆明周邊高鐵線路圖 1. 昆明周邊高鐵線路圖 2. 昆明高鐵站路線圖 3. 昆明高鐵線路分布圖 4. 昆明到周邊的高鐵 5. 昆明高鐵經(jīng)過哪些地方 6. 昆明省內(nèi)高鐵線路圖 7. 昆明省內(nèi)高鐵路線 8. 昆明高鐵站位置圖

1. 昆明周邊高鐵線路圖

1、廣州南到昆明南的高鐵G2936次途經(jīng)以下9個站點：

廣州南（始發(fā)站 ）、桂林西、都勻東、貴定縣、貴陽北 、盤州、富源北、曲靖北、昆明南（終點站）。

G2936次高速動車組列車從廣州南發(fā)往昆明南，全程1330公里，運行7小時9分，發(fā)車時間14:50，到站時間21:59。

2、廣州南到昆明南的動車D3850次途經(jīng)以下19個站點：

廣州南（始發(fā)站 ）、肇慶東、南江口、梧州南、藤縣、桂平、貴港、南寧東、南寧、平果、田東北、田陽、百色、富寧、廣南縣、普者黑、彌勒、石林西、昆明南（終點站）。

D3850次動車組列車從廣州南發(fā)往昆明南，全程1283公里，運行8小時6分，發(fā)車時間12:32，到站時間20:38

2. 昆明高鐵站路線圖

昆明有2個高鐵站，名為昆明南站和昆明站。

昆明南站位于昆明市呈貢區(qū)祥園街，于2011年6月20日開建，2016年12月28日正式投入使用。昆明南站是集高鐵、地鐵、公交、出租等交通方式為一體的特大型綜合交通樞紐站，主要線路有滬昆高速鐵路、南昆高速鐵路、昆玉城際鐵路等；

昆明站位于中國云南省昆明市北京路，是中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，也是滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路交匯的重要交通樞紐站點。昆明站總建筑面積達(dá)25000平方米；截至2019年1月，站臺規(guī)模為9臺14線。兩個高鐵站都有地鐵

3. 昆明高鐵線路分布圖

從昆明站出發(fā)，到昆明南進(jìn)入了呈貢區(qū)。接著下一站進(jìn)入玉溪，這里是玉溪煙，褚橙，哀牢山復(fù)地。動植物及礦產(chǎn)資源豐富。

過了元江，就來到了普洱墨江，雙胞胎的圣地。之后往普洱方向，注明的世界茶都，氣候很舒適?？梢孕蕾p茶園，喝喝普洱茶。

接著來到動植物王國西雙版納，這里有21年的網(wǎng)紅亞洲大象在中國的老家。這里是國內(nèi)最豐富的動植物園。休閑娛樂之都。少數(shù)民族風(fēng)情盡顯。旅游圣地，歡迎打卡。

4. 昆明到周邊的高鐵

昆廈高速鐵路：自云南昆明至福建廈門的高速鐵路。昆廈高速鐵路是昆臺高速鐵路的大陸段。

全程途徑站點（依據(jù)城際鐵路建設(shè)依據(jù)僅作為參考）：昆明南、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨西（巧馬）、隆林、田林、百色、東蘭、巴馬、河池、宜州南、柳州、柳州東、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黃姚、賀州、連山、連州、乳源、韶關(guān)、翁源、連平、龍川西、五華、興寧南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、廈門

5. 昆明高鐵經(jīng)過哪些地方

昆明到西雙版納的鐵路是屬于中老鐵路國內(nèi)段，是最高時速一百六十公里的國鐵I級干線鐵路，并不屬于高鐵。經(jīng)過的城市有:

昆明市:呈貢區(qū)、晉寧區(qū)；

玉溪市:紅塔區(qū)、峨山縣、元江縣；

普洱市:墨江縣、寧洱縣、思茅區(qū)；

西雙版納傣族自治州: 景洪市、勐臘縣。

6. 昆明省內(nèi)高鐵線路圖

昆廈高速鐵路：自云南昆明至福建廈門的高速鐵路。西起大西南云南省省會昆明經(jīng)貴州貴陽、廣西桂林、湖南郴州、江西贛州、福建龍巖，最后抵達(dá)廈門。

全程途徑站點（依據(jù)城際鐵路建設(shè)依據(jù)僅作為參考）：昆明南、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨西（巧馬）、隆林、田林、百色、東蘭、巴馬、河池、宜州南、柳州、柳州東、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黃姚、賀州、連山、連州、乳源、韶關(guān)、翁源、連平、龍川西、五華、興寧南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、廈門。

7. 昆明省內(nèi)高鐵路線

云南昆明到北京、上海、深圳、福州、長沙、廣州、? ??南、貴陽、杭州、南寧、石家莊、南京、南昌、桂林、武漢、鄭州、廈門、普者黑、北海、曲靖、廣南縣、富源、彌勒、玉溪、富寧這些城市都有高鐵可以直達(dá)。

8. 昆明高鐵站位置圖

昆明站不是高鐵站。

昆明站，位于中國云南省昆明市，是中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司管轄的一等站，也是滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路交匯的重要交通樞紐站點。

昆明站新站房造型設(shè)計為具有濃郁云南地域風(fēng)情的傣家竹樓斜屋面、吊腳樓建筑，外形喻為鐵路服務(wù)云南經(jīng)濟(jì)、面向東南亞的“窗口”。昆明站的結(jié)構(gòu)，站內(nèi)采用弧形無柱風(fēng)雨棚的設(shè)計，站房采用“大進(jìn)大出”的設(shè)計理念。

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