介 紹 北極圈是北半球可見到午夜太陽的最南分界線。在芬蘭，官方規(guī)定的分界線位于羅凡涅米與Sodankyla附近，正式的分界標志則位于附近的圣誕老人村內(nèi)。游客到此，必定要把雙腳橫跨在北緯66度33分的北極線上拍一張照片，并可在游客中心買一份到達北極圈的證書。夜晚，沿著這條緯線，有五彩繽紛的彩燈懸掛在半空作分界標，炫目而浪漫。

芬蘭羅凡涅米

西雅圖+費爾班克斯+極光觀測小木屋+北極圈+北極村+安克雷奇

活動介紹：

阿拉斯加看極光，6人小包團出發(fā)，最高僅10人哦！

擺脫城市的束縛，擁抱自然的風光，從宜居城市到魅力小鎮(zhèn)，從幽深峽谷到萬年冰河，從遼闊森林到靜謐湖泊…享受縱情呼吸的躍動旅程，找尋都市無法供給的心靈震撼！

極光無疑是浩瀚宇宙送給地球最曼妙的禮物，它多彩瑰麗，變化多端，在古羅馬神話中，極光便是女神歐若拉，她用極光為渴望幸福的人們指引著方向，加拿大的印第安原住民相信這些夜空中流動著的炫彩光暈會給有幸目睹到的人們帶來治愈的神奇力量。

【極光之都費爾班克斯】全球觀賞極光最佳地，一年超過200天出現(xiàn)，特別安排在此停留4晚，看到極光的概率高達98%；

【山上小木里等極光】空間私密，有舒適桌椅，室內(nèi)暖氣，免受風寒之苦。特別安排2晚極光觀測小木屋賞極光；

【珍娜溫泉度假村】冰山之下泡溫泉，有礦物療養(yǎng)功效，泡著溫泉等候極光，感受冰火兩重天；

活動行程：

01DAY ：北京 ——西雅圖

參考航班：HU495 PEKSEA 15：40 -11：35 飛行約15小時

今日從北京首都機場出發(fā)，搭乘國際航班飛往翡翠之城西雅圖。西雅圖是太平洋西北區(qū)最大的城市，也是習大大2015年9月份訪美的首站目的地，跟隨習主席的腳步，讓您踏上這座魅力之都！

抵達后導游接機，午餐后，安排市區(qū)參觀：

【派克市場】：看飛魚，聞名全球的星巴克咖啡創(chuàng)立的第一家店也在此處。

【安妮皇后區(qū)】：這是從西雅圖一八五零年建城以來最熱門的高級住宅區(qū)。

【聯(lián)合湖】：隨后再前往聯(lián)合湖，「西雅圖夜未眠」電影中，男主角湯姆漢克斯居住的湖屋，就位于聯(lián)合湖上。

【太空針塔】登頂觀光：這是西雅圖第一地標，塔高185公尺，乘坐電梯上到觀光層，這里有免費的望遠鏡可以供游客眺望遠處的景物，天氣晴朗時整個西雅圖市區(qū)美景、普吉特海灣、雷尼爾雪山盡收眼底。

交通：飛機、巴士 用餐：X午晚 住宿：Ramada SeaTac Airport 或同級

02 DAY ：西雅圖——費爾班克斯Fairbanks——極光觀測小木屋

航班參考：AS123 SEAFAI 1350 1636

今晨飛往阿拉斯加第二大城市費爾班克斯。抵達后，導游接您前往酒店辦理入住手續(xù)，稍作休息為晚上等待極光養(yǎng)精蓄銳。計劃晚上約22:00乘車前往【極光觀測小木屋】等待北極光的出現(xiàn)。預(yù)計凌晨二點返回酒店休息。

關(guān)于木屋極光觀測（Aurora Viewing Lodge）：為避免城市光害，在沒有建筑物遮擋的郊外山上更適合觀賞到完整壯觀的極光。而且小木屋里備有桌椅、暖氣及熱飲，不用裹成粽子站在外面吹冷風承受著零下20多度的寒冷等待極光。在溫暖的木屋里，可以隨時調(diào)整手機及相機像素，私密的空間更適合愛人講述情話，極光之下許下一世諾言。如果幸運的話，當你舉目瞭望夜空，便能捕捉到千變?nèi)f化的“電光秀”。

溫馨提示：

極光觀測小木屋為我們贈送項目，因天氣或其他原因?qū)е聼o法前往，費用不退。

受當?shù)亟哟?a href='/ziyuan/' target=_blank>資源限制，觀測極光的小木屋，設(shè)施簡陋，但為您備有桌椅、暖氣及熱飲。

交通：飛機、巴士 用餐：早X晚 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同級酒店

03 DAY ：費爾班克斯Fairbanks 珍娜溫泉度假村Chena Hot Spring Resort

上午休息，自由安排活動，享受一段悠閑的時光。計劃于中午12點出發(fā)，乘車前往【冰雕博物館】參觀及【珍納溫泉度假村】泡溫泉，感受冰火兩重天。行程結(jié)束后，預(yù)計晚上8點抵達酒店休息。

珍娜溫泉（Chena Hot Springs）：有室內(nèi)溫泉游泳池，也有室外溫泉池，置身在冰天雪地中感受礦物溫泉的溫暖，可以體驗泡在溫泉中全身發(fā)熱而頭發(fā)結(jié)冰的神奇感覺，不僅獲得精神上的愉悅，更對身體各器官損害有神奇的療效。更幸運的話可以感受到在星光和極光交相輝映的夜空下泡溫泉，是全世界最特別的賞極光泡溫泉奇遇。

冰雕博物館（Aurora Ice Museum）：全世界唯一全年開放的冰雕博物，這個擁有每年冰雕大賽冠軍作品的博物館由一千噸的冰雪所建造，設(shè)計精巧的雕刻作品保證讓您目不轉(zhuǎn)睛。還可以在冰吧臺品嘗一杯雕刻精美的冰制酒杯中的Apple Martini（品酒需自費），體驗冰杯觸碰溫唇的奇妙感受。

溫馨提示：

請自行攜帶泳衣和浴巾，度假村可提供浴巾租賃，費用自理。

交通：巴士 用餐：早午 X 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同級酒店

04 DAY ：費爾班克斯Fairbanks——北極圈（Arctic Circle）——費爾班克斯Fairbanks

（特別說明：今日行程由英文司機兼導游提供服務(wù)）

備注：今日項目可升級，加1400元/人升級為飛機去乘車回，加2200元/人可升級為飛機去飛機回

今晨乘車駛離費爾班克斯，沿著著名的【道頓高速公路】，途中游覽北美第五大河流【育空河】，參觀人類又一項偉大而艱難的創(chuàng)舉——縱穿阿拉斯加南北的【輸油管道】，最終抵達阿拉斯加【北極圈】，征服接近北極的冰封，并榮獲一份【北極圈探險證書】。而后乘車返回費爾班克斯，途中也有機會遇見北極光喲，預(yù)計于凌晨2點抵達酒店休息。

北極圈（Arctic Circle）：北極圈是指北緯66°33′的虛擬線，它是北溫帶和北寒帶的分界線。北極圈標志著在此以北的地界會有極晝和極夜現(xiàn)象發(fā)生。在北極圈內(nèi)夏季極晝之時，太陽不會從地平線消失；冬季極夜之時，太陽不會從地平線上升起。北極圈與道頓公路的交點位于費爾班克斯以北314 公里，因此費爾班克斯是世界上距離北極圈最近的大城市，也是前往北極圈的最佳出發(fā)地點。

道頓公路（Dalton Highway）：道頓高速公路，也被稱為“運料路”，因為此條道路多是從普拉德霍灣油田前往費爾班克斯或更南方的運貨卡車使用，曾因電視秀節(jié)目“冰路卡車”而名噪一時，自此才使更多的人發(fā)現(xiàn)這里的風景原來如此之美，也是阿拉斯加最偏遠、最具挑戰(zhàn)性的道路之一，因為大多數(shù)路段皆為砂石路。

輸阿拉斯加油管道（Alaska Pipeline）：建造這條全長1300 公里的輸油管道面對了種種挑戰(zhàn)。除了惡劣的氣候條件外，輸油管道還要越過三座山脈、無數(shù)條大大小小的河流以及永久凍土層，因而近半條輸油管道要架空興建，而非埋于地下，以防止凍土層融化因而產(chǎn)生的移動，您將了解到輸油管道的由來以及先進的控溫技術(shù)和與此有關(guān)重要的專利發(fā)明。

交通：巴士 用餐：早 X X 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同級酒店

05 DAY ：費爾班克斯——北極村——費爾班克斯

上午休息，自由安排活動，享受一段悠閑的時光。下午計劃于14:00出發(fā)前往【莫里斯湯普森文化及旅遊中心】，之后參觀【北極村圣誕老人之家】。結(jié)束上述參觀，可自費參觀北方極地博物館，行程結(jié)束后，返回酒店休息。計劃大概22:00乘車前往郊外山上【小木屋第二次觀賞北極光】。觀賞結(jié)束后，大概于凌晨2點抵達酒店休息。

莫里斯湯普森文化及旅遊中心（Morris Thompson Cultural And Visitors Center）

占地約九千平方英尺，在這展現(xiàn)了阿拉斯加的自然、文化及旅游的歷史和特色，用博物館級的立體模型質(zhì)量，來詮釋其壯麗的地理環(huán)境及四季景觀。

北極村圣誕老人之家（Santa Claus House）：拜訪北極村圣誕老人之家，除了親筆寫下您的圣誕愿望外，還可以與圣誕小屋合影，恣意展現(xiàn)童心。如果您想為家人準備阿拉斯加的圣誕紀念品，北極村圣誕老人之家亦可滿足您的需求。您還可以給親朋好友郵寄來自北極村的明信片。

交通：巴士 用餐：早午 晚 住宿：Regency Fairbanks Hotel 或同級酒店

06 DAY ：費爾班克斯Fairbanks——安克雷奇Anchorage 飛行約1小時

內(nèi)陸段航班參考： AS192 FAIANC 1135 1239

今日搭乘內(nèi)陸段航班飛往阿拉斯加第一大城市安克雷奇，抵達后入住酒店休息。為第二天的城市及周邊特色景點一日游養(yǎng)精蓄銳。

交通：飛機、巴士 用餐：早X 晚 住宿：Alex Hotel或同級

07DAY ：安克雷奇Anchorage

全天 自由活動（無車無導）

今天可以有悠閑的一天盡情享受阿拉斯加的空氣以及人文，還可自行前往百貨公司購物，阿拉斯加為免稅州，在這里可享受到免稅帶來的愉悅感，也可參與當?shù)氐淖再M項目。

推薦：馬塔努斯卡冰川徒步（4人以上安排）

上午10:00乘車前往馬塔奴斯卡冰川，是安克雷奇附近唯一一個可以開車抵達的冰川，也是北美最大的冰川。我們將帶您享受超過2小時的冰川體驗，探索藍色的冰川融水池，冰層和深裂縫。導游將一直在您身邊，為您介紹阿拉斯加，安克雷奇以及冰川的歷史。讓您了解冰川的形成，冰川的現(xiàn)狀以及未來可能發(fā)生的變化。徒步結(jié)束后，您將在當?shù)貥O具特色餐廳享用午餐，俯瞰冰川，接觸了解當?shù)氐臒崆楹每偷木用褚约霸摰貐^(qū)的歷史。

準備冰爪，附加在您的鞋子外。特別提示：請您穿堅固防水的厚鞋，并帶一雙額外的襪子。您的鞋子可能在走上冰川后變得很臟或者粘上“冰川粉”。這是巖石地質(zhì)變成細粉末的冰川。

晚上入住安克雷奇酒店。

交通：巴士 用餐：早 住宿：Alex Hotel或同級

08 DAY ：安克雷奇Anchorage——西雅圖——北京

飛行約16小時，不含轉(zhuǎn)機等候時間

參考航班：

AS088 ANCSEA 0600 1034

HU496 SEAPEK 1400 1630+1

今日告別阿拉斯加北極光之旅，搭乘內(nèi)陸段航班飛往西雅圖，抵達后再次換乘國際航班返回北京。

溫馨提示：國際段航班需要重新辦理登機手續(xù)

09 DAY ：北京

回到我們溫暖的家！

風向標旅行網(wǎng)，專注于國內(nèi)外旅行線路開發(fā)、私人定制出游，專業(yè)品質(zhì)保證，帶上發(fā)現(xiàn)美的眼睛和挑食的嘴，發(fā)現(xiàn)世外桃源般的美景，品嘗當?shù)刈罹咛厣?a href='/meishi/' target=_blank>美食，我們一路暢游！風向標從心定義旅行，如有旅行需求請搜索“風向標旅行”。

【游記】阿拉斯加，來自北極圈的呼喚

因為看到有還算便宜的機票，我臨時決定去阿拉斯加走一趟。

今年是阿拉斯加“由俄轉(zhuǎn)美”150周年。1867年，俄羅斯以白菜價把阿拉斯加賣給了美國，近172萬平方公里，比新疆還大一點，只賣了720萬美元，差不多一平方公里四美元。估計美國人夢里都會笑醒。

俄羅斯為什么要賤賣？據(jù)說是因為輸了1856年克里米亞戰(zhàn)爭后，俄羅斯非常擔心據(jù)守在加拿大的英軍會奪取阿拉斯加，進而越過白令海峽，侵犯其亞洲領(lǐng)土，覺得不如把阿拉斯加賣給美國，好有個屏障。

美國人當年也沒覺得占了便宜。相反，操持這樁買賣的時任國務(wù)卿 William H. Seward 慘遭譏諷和嘲笑。那荒蠻之地要了干嘛？當冰箱用？直到阿拉斯加發(fā)現(xiàn)金礦（杰克·倫敦的小說有描繪）、北冰洋發(fā)現(xiàn)油田，美國人才欣喜若狂。

今天，該油田仍然是美國最重要的原油供給之一。從阿拉斯加北部靠北冰洋的死馬（Deadhorse），到南部瓦爾迪茲（Valdez），一條輸油管道貫穿南北。如果你自駕旅游，一路都會看到。

位于北極圈附近的輸油管道

瓦爾迪茲通海，是各路油輪運走阿拉斯加石油的海港。但這里也是一個不可錯過的景點。附近有哥倫比亞冰川（Columbia Glacier），就位于楚加奇國家森林（Chugach National Forest）中。在這里，可以看到冰川斷裂入海的壯觀景象。

讓俄羅斯更加心塞的或許還在于，若沒有阿拉斯加，美國跟北極半毛錢關(guān)系都沒有，俄羅斯如今在北極地區(qū)的開發(fā)，理論上就可以少掉一大競爭對手。

不過歷史不能重來，否則就成了我們國社筆下的“歷史虛無主義”。

如今的阿拉斯加不僅漁業(yè)發(fā)達、石油豐富，其綻放出的原生態(tài)之美，以及極地風光的魅力，更是吸引了一大幫旅游探索者。

與挪威、冰島相比，這里開發(fā)程度低得多，而雪山、峽灣、冰川一樣不少，全都大氣磅礴。與此同時，這里的氣候又比西伯利亞宜人。

如果你愛雪山、愛冰川、愛極光，愛海鮮，愛各種海上和雪上運動，你一定會愛上阿拉斯加。

我對阿拉斯加一直充滿興趣。但夏天去阿拉斯加，我有一百個疑問。比如要不要帶羽絨服和雪地護目鏡？進入北極圈是不是只能坐小飛機？當?shù)豔iFi信號如何？道路交通怎么樣？和愛斯基摩人相處有什么禮數(shù)？

所有這些問題都環(huán)環(huán)相扣，決定了我怎么租車，怎么安排行程。

我是一個自駕游狂熱分子，尤其在美國這種火車既慢且貴、地鐵又不普及的地方，開車不是選擇，而是必須。

以往游美國，我只要想好玩哪幾個國家公園，然后把它們串成線，就是自駕游線路了，完全不用提前預(yù)訂任何東西。

但阿拉斯加不同。不在美國本土，地理位置特殊，我擔心以往經(jīng)驗也許派不上用場。事實證明，阿拉斯加的確不一樣。

首先，這里加油站、汽車旅館都比美國本土少很多。

其次，阿拉斯加的路既好走又不好走。

好走是因為它就一條路，走上主干道，通常就是一路到底，沒有GPS都沒問題。不好走在于它的道路經(jīng)常呈S形，得翻山越嶺，而且地面高低起伏，限速在35至65mph間不停變化。一天下來，挺累。

因為是夏天，非冰天雪地，我這次只租了輛日產(chǎn) Versa，實踐下來夠用。

阿拉斯加雖是美國最大州，但大片土地未開發(fā)，能走的路很少，也就下圖黑線部分。

我此行，從陸路能通的最南部城市荷馬（Homer），到最北端的巴羅（Barrow），也算是把阿拉斯加從南到北走了一遍，前后歷時12天，行程較趕，屬辛苦游。但一路充滿驚奇和發(fā)現(xiàn)，內(nèi)心愉悅。

阿拉斯加的南部和北部，無論是氣候和風情，都截然不同。

出發(fā)

乘飛機前往阿拉斯加通常會去兩個城市

·安克雷奇（Anchorage）： 阿拉斯加最大的城市，位于阿拉斯加中南部，夏季看國家公園。

·費爾班克斯（Fairbanks）：阿拉斯加第二大城市，靠近北極圈，曾因淘金而興，冬季可看極光。

安克雷奇機場

南線：安克雷奇-Seward-Homer

夏季在安克雷奇中轉(zhuǎn)，是非常合適之舉。因為僅以油價為例，安克雷奇是全州最便宜的地方。

都說阿拉斯加是免稅州，但其實除了安克雷奇，其余城市都有消費稅。

雖然安克雷奇市中心最繁華的第五大道仍顯簡單樸素，但這里已經(jīng)是該州物資最豐富的地方。而且夏季的安克雷奇十分美麗，費爾班克斯則乏善可陳，它要冬季才散發(fā)魅力。

從安克雷奇出發(fā)，拐上 Seward Highway，行駛?cè)齻€多小時，就到了海港小鎮(zhèn)Seward。該鎮(zhèn)以當年購買阿拉斯加的國務(wù)卿名字命名，算是紀念他遠見之舉。

Seward Highway 被譽為“全美景觀最壯闊的公路”，它首先要經(jīng)過一個叫 Turnagain Arm 的峽灣。這個峽灣的確值得一再回頭。

阿拉斯加為此建了一段觀光鐵路。但頻次太少，我只看到鐵軌，沒見火車。想來沿海行駛的火車全世界也沒幾列（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）。

從安克雷奇去費爾班克斯路上也有觀光列車，叫 Denali Star，車廂全透明， 便于觀景。不過自駕游租車有延續(xù)性，觀光列車只能放棄。

Seward 有名，因為這里有個基奈峽灣國家公園（Kenai Fjord National Park），是看冰川和海洋動物的好地方。

Seward小鎮(zhèn)

但這個國家公園的陸地部分大多被冰川覆蓋，無法修路。好在它靠海，可以坐郵輪游覽。

不過，與挪威峽灣郵輪不同，這里的郵輪時間動輒8小時，早上出發(fā)，一般下午一點就停止售票了。

所以想坐郵輪，必須早起。如果你下午才抵達 Seward，也沒關(guān)系，可以先去徒步參觀冰川。住一晚，第二天再安排郵輪游覽。

這里有個Exit Glacier Ranger-Led Walks，是公園內(nèi)唯一通公路的景點。來回大概90分鐘的徒步路線，最后會到達冰川觀景點。

這條徒步路線較平坦，一般人都沒問題。但喜歡挑戰(zhàn)的還可以沿冰川邊緣繼續(xù)往上走，這是一條往返約8小時的陡峭路線，其終點是公園冰川源頭、面積達777平方公里的哈丁冰原（Harding Icefield）。這也是美國境內(nèi)最大的冰原。

在“出口冰川”腳下，你能看到許多書寫著年份的牌子。這張照片里的2005，表示冰川在2005年時的邊界位置。短短12年，冰川縮小后退了不少。

而這塊介紹牌是1998年冰川的位置。

10年后，眼前這一冰川不知又會后退到哪里。是不是終有一天，它會消融于大海？說氣候變暖是謊言，阿拉斯加可能第一個不答應(yīng)。

荷馬 Homer

Seward 再往南就是荷馬小鎮(zhèn)，這也是阿拉斯加陸路能到的最南小城了。

雖然阿拉斯加的首府朱諾、電影《假結(jié)婚》里的 Sitka 更南，但都得坐飛機前往。順便說一下，因為陸路所及之處有限，阿拉斯加的小機場很多，這是阿拉斯加不同于新疆的地方。

從地圖上看，Seward 到荷馬并不遠，但實際上，你必須先從 Seward 往北走至 Copper Landing，轉(zhuǎn)到另一條路再往南開到底，才是荷馬。沒有4小時到不了。

這是在阿拉斯加自駕游累的地方——你只有一條道可走，總是得原路返回。好在一路都是美景，往返看到的往往不一樣，所以沒有抱怨。

前往荷馬的路景色超美。一路上我停了無數(shù)次車，就為了拍照。

荷馬沒有Seward 有名，但它給了我很大的驚喜。

這里有一條北美最長的spit road，超過4英里，直接入海。這條路也是海鮮市場和海上運動集散地。

我在這里先坐船去了一個海島，然后在那里玩了5小時皮劃艇，很享受。人在海中央，四周是雪山，遠處是冰川，偶爾傳來鳥叫聲，感覺非常peaceful。

玩皮劃艇會有指導，劃另一條皮劃艇伴你左右。我的指導是個美國姑娘，獨立、強壯、熱情、還很會聊天，非常招人喜歡。

阿拉斯加的男女跟美國本土有些不同，這種不同一時很難言語，但能明顯感覺到。

荷馬標志性一景"海中大象“

有時不由想，人為什么要困在一個只有6000人遠離塵世的小鎮(zhèn)上呢？但轉(zhuǎn)念一想，別人也許也奇怪，生活在喧囂的大城市有什么好。

荷馬人要么不旅游，一旦出發(fā)，就是三個月起計。他們并不閉塞。有個船長告訴我，他蜜月游跑去亞洲兜了一圈。我的指導則喜歡去南美，她會說西班牙語。

除了美景，阿拉斯加南部還有美食。如果你是海鮮愛好者，南部絕不能錯過，這里有北部享受不到的美味。

事實上，我在這里甚至改變了對美國食物的看法。這里的生蠔真是又大又鮮美，三文魚的口感也與我們習慣的稍有不同，比目魚超級好吃，帝王蟹更是每餐必點。

感謝阿拉斯加，這次我只吃了一次漢堡包，而且是金槍魚漢堡包。

北線：安克雷奇——費爾班克斯——北極圈

離開荷馬回到安克雷奇，再一路向北，前往阿拉斯加第二大城市費爾班克斯。從安克雷奇到費爾班克斯，大約有500多公里，路上會經(jīng)過迪納利國家公園（Denali National Park），這條路也因此被稱作 Park Highway。

迪納利國家公園是阿拉斯加最負盛名的公園，這里有北美最高峰、海拔6190米的迪納利山（曾叫麥金利山）。

不過，因為云霧繚繞，要見到它的完整模樣并不容易。這是美國國家公園官網(wǎng)上的圖片。

公園內(nèi)只有入口往西一條公路，還是死路。這條路只允許乘坐公園巴士游覽。單程長達90英里（145公里），一次往返需13個小時！

沒辦法，阿拉斯加的美景都是大尺度，需要大時間。

不過，你也可以坐到66英里處的 Eielson Visitor Center，迪納利山無需徒步即可目睹的美景，基本上就在這前66公里的路上（往返約8小時）。

私家車可以開一小段到 Savage River，我在這里小小徒步了一下。

除了北美最高峰，迪納利國家公園還以各種動物聞名。阿拉斯加是棕熊的主要家園，駝鹿也很常見。有時在路邊就能看見它們。

不過，棕熊和駝鹿以及之后要提到的北極熊，看上去蠢萌可愛，實際上很有攻擊性。

就在上個月父親節(jié)，安克雷奇附近著名的觀熊之地 Girdwood 就發(fā)生了棕熊襲人事件，一名少年不幸身亡。

當?shù)厝烁铱偨Y(jié)，看到棕熊，1千萬別跑；2 唱歌聊天大聲說話，最好搖個鈴鐺，棕熊會自動走開；3 隨身備棕熊噴霧。一名阿拉斯加女士告訴我，她女兒就被棕熊襲擊過，幸存，但頭顱受傷嚴重。

而遇到北極熊，應(yīng)對方法則是：趕緊跑！跑向汽車或最近的房屋里。如果周圍什么都沒有，身邊也沒槍，那就完了。北極熊一旦上岸，就是覓食來著。

還有駝鹿，一旦你離它太近，或?qū)λ团恼?，它發(fā)起怒來，你也是斗不過的。阿拉斯加也發(fā)生過駝鹿致死人事件。

阿拉斯加的機場與別地最大的區(qū)別就是有動物原型

費爾班克斯——北極圈

從迪納利國家公園出來，前往費爾班克斯，這是景色相對平凡的一段路。

費爾班克斯適合冬季，是欣賞極光的最佳去處，尤其是一個叫 Chena hot spring 的地方，好幾個美國人都向我推薦。它距離費爾班克斯約60英里。我特意開車去看了下，那里有很多玩的項目，狗拉雪橇、雪地摩托、坐直升機看雪地日落，當然也能泡溫泉。但夏天沒雪，就只有 Dog cart ride 等少數(shù)項目，不過癮。

冬季狗拉雪橇（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

所以我在費爾班克斯并沒逗留太久，而是繼續(xù)北上，向北極圈進發(fā)。這也是我此行的重頭戲之一。

阿拉斯加的氣候非常令人著迷——南冷北熱。在南部我穿一件薄款羽絨服還嫌冷，不得不買了一件加厚沖鋒衣。但越往北走，穿得越少。到費爾班克斯已經(jīng)短袖上陣，被曬得不行。

在前往北極圈的路上，因為不停地上山，我感覺離太陽越來越近，這真是奇妙感受。

從費爾班克斯去北極圈，要走著名的 Dalton Highway。這條山路在世界十大最危險公路中排名第三。

Dalton Highway 一直通到北極圈內(nèi)、靠近北冰洋的死馬，這也是阿拉斯加輸油管道的起點。它全長約420英里。

這條路最初是為補給輸油管道所建，路上幾乎只有24個輪子以上的大卡車經(jīng)過，一路并無服務(wù)設(shè)施。

不過隨著旅游熱，小車甚至摩托車也開始出現(xiàn)。

夏天走這條路，倒沒傳說中的危險。但是：

1， 這是一條石子路，又需要翻山越嶺，普通小車開上去，噪音很大，感覺會散架，非常擔心因此困在荒郊野外。

2， 從費爾班克斯出發(fā)，到進入道爾頓公路，再到北極圈，有幾百公里，單程大約需要5、6個小時，但一路都沒有加油站。想到還要回程，心里直發(fā)毛。

當然，有個解決辦法，就是到了北極圈后，繼續(xù)北上60英里至小鎮(zhèn)冷足（cold foot）加油。好處是你能感受北極圈里外氣候的變化，壞處是你得繼續(xù)忍受這路況。

行駛在Dalton Highway 上，看到有車子從對面過來都想歡呼，感覺多了點人氣。一路上下坡和轉(zhuǎn)彎特別多，可以想象在冰天雪地的冬天它有多難開，可能會剎不住車。

不過，這條路有一種粗曠之美。而且當我抵達第一個景點、杰克·倫敦筆下的育空河（Yukon river）時，簡直驚喜——它比我想象的寬廣得多。

我本來以為從高山上看河，河流大概會如同小溪般渺小，但當育空河突然出現(xiàn)在我眼前時，我所有的擔心瞬間一掃而空。真不愧是阿拉斯加最長的河流啊，它一直通到加拿大。

過了育空河，再北上60英里，就是北極圈了。

長途跋涉，就為了看一眼這塊牌子。

北極圈出乎意料的溫暖。我猜過了冷足，翻過山，氣候就會變化。但我沒有再繼續(xù)往前走，而是打道回府?；爻痰穆犯杏X順暢很多，也許是下坡的緣故，汽車噪音沒那么大。

那時已經(jīng)是半夜，但因為極晝的關(guān)系，你根本感覺不到時間，直到天空突然出現(xiàn)絢麗的日落景象。

我趕緊掏出手機看時間，時針指向6月24日凌晨0點40分。這是我見過的最驚心動魄的日落，其最高潮大約持續(xù)15分鐘，此后仍綿延不斷，直到日出開始。

那一夜，我一直仰望天空，沒有睡。

我到現(xiàn)在都沒太搞明白極晝下的日出日落。阿拉斯加南部多是陰天，幾乎感覺不到日出日落，但到了北極圈附近，卻如此艷麗，也算是極限體驗。

費爾班克斯——瓦爾迪茲——安克雷奇

因為還要從安克雷奇坐飛機去巴羅，北極圈下來，就回程往安克雷奇開了。

這次我選擇了一條不同的路，Richardson Highway，當?shù)厝税阉喎Q“長路”（下圖紅線），相對之前從安克雷奇去費爾班克斯的“短路” Park Highway 而言。

”長路“比“短路”更美。過了 Delta Junction，開始重現(xiàn)雪山、湖泊，但需翻山越嶺。而且同樣，一路幾乎沒加油站。

在阿拉斯加，滿油上路絕對是準則，除非你只在市區(qū)轉(zhuǎn)悠。

沿 Richardson Highway 開到 Glennallen，出現(xiàn)了交岔路口。繼續(xù)直走，經(jīng)過 Copper Center 可到瓦爾迪茲，大約還有100多英里路。

瓦爾迪茲之前已介紹過，是輸油管道的終點，靠海，附近有楚加齊森林公園。它和 Seward 有著異曲同工之妙 。不過前往瓦爾迪茲得翻過山，冬天據(jù)說會封路。

瓦爾迪茲東面一大片綠色，是全美最大的國家公園朗格－圣伊利亞斯國家公園，53321平方公里，面積是黃石公園的6倍。但該公園開發(fā)程度低，去程也要走一段石子路。

阿拉斯加是美國國家公園最多的州，但因為陸路不通，很多國家公園都去不了。能去的也就格外彌足珍貴。

如果不去瓦爾迪茲，到 Glennallen 轉(zhuǎn)彎向西，就踏上了另一條公路 Glenn Highway，它的終點便是安克雷奇。

這條路也是山路，景色同樣不錯。有時上山，感覺就象要上天，離天空是這么近。

這條路會經(jīng)過一個叫 Matanuska 的冰川。其與眾不同在于，你可以走進去，用手觸摸大自然。據(jù)說冬天走在冰湖上，能聽著冰川因擠壓發(fā)出的炸裂聲，比坐船出?？幢ǜ鸷?。

過了 Matanuska 冰川，再往前走一點，還有一個叫 Eklutna 的地方，距離安克雷奇約40分鐘車程。那是一個俄羅斯村莊，還保留著當年一點俄羅斯痕跡，比如這棟老屋，稱為歷史建筑。

還有這個墓地。

巴羅（Barrow）

我此行的重頭戲在巴羅。

巴羅位于北極圈內(nèi)，緊鄰北冰洋，是全美最北的城市，根據(jù)維基百科，也是全球第11北的城市。

巴羅水陸不通，只能坐小飛機前往。

如果你看過電影《假結(jié)婚》，以為小飛機都顛得厲害，乘客坐著晃啊晃的，你錯了。但飛往巴羅的小飛機仍很特別。

飛巴羅的飛機前半段是沒窗的

它一半用來運貨，一半用來載人。滿員也就72個位子。所以去巴羅一定要提前訂機票。

飛巴羅的飛機中間有隔斷

飛機去巴羅通常不會直達。我那架飛機在死馬停留了50分鐘，我不需要下飛機。

我的鄰座為TSA（美國運輸安全管理局）工作，是個專業(yè)人士。她要去死馬工作兩周。她告訴我，沒人在死馬生活，死馬只有工作人員。

這一點與巴羅不同。

巴羅現(xiàn)有六七千人口，絕大多數(shù)是愛斯基摩人。愛斯基摩人又稱因紐特人，是蒙古人種，一萬年前冰河世紀時，從西伯利亞越過白令海峽，來到北美。

出于尊重愛斯基摩人的語言和文化，半年前，巴羅已改名為Utqia?vik。

愛斯基摩人不怕冷，很熱情

愛斯基摩人平時也不穿傳統(tǒng)服裝，但他們明顯不怕冷。我抵達那天氣溫大概只有零度，我穿棉戴帽，上圖這位愛斯基摩哥卻只穿短褲。佩服。

愛斯基摩人喜歡吃鯨魚肉。我去時恰逢他們傳統(tǒng)的慶祝捕鯨活動。

愛斯基摩人慶祝捕鯨

生活在巴羅的白人大都是因為工作，而非喜歡這里。巴羅的確艱苦，而且昂貴，因為這里所有的物品都要空運過來。

以油價為例，巴羅是5.8美元一加侖，而在安克雷奇，只要2.65美元。

不過這里工資也高。很多派來這里工作的人執(zhí)行做三周休三周的作息制度，一到休息，他們就立馬離開巴羅回家與家人團聚。

巴羅的街道

整個巴羅看上去破破爛爛的。用阿拉斯加人的話說，至少落后25年。

因為凍土的關(guān)系，這里只有一條機場跑道是柏油路，其余全是泥土路。

也因為凍土，這里的房子都不著地，而是打地基抬高，以防融雪浸濕地板。

此外，由于垃圾處理成本高，很多廢棄物件如汽車等都隨便停放，使得巴羅看上去有些凌亂。

不過這里基本設(shè)施齊全。雖然巴羅沒有紅綠燈，但這里超市、醫(yī)院、加油站一樣不缺，此外還有一小型博物館、一家名為 Top of the world 的賓館、二三個餐館（其中一家是韓國人開的日本餐館），這里沒有麥當勞。

巴羅最摩登的建筑是醫(yī)院，玻璃結(jié)構(gòu)

巴羅地方小，但有三所學校，小學、初中、高中各一所。

據(jù)當?shù)厝私榻B，在巴羅，孩子一出生就享有超市的股份，如果考上名牌大學，費用也全由公家出?？上鬯够θ瞬粣?a href='/dushu/' target=_blank>讀書，他們更喜歡捕魚等更接近大自然的生活方式，而生活在這里的白人通常會把孩子送到美國本土就讀。

巴羅小學

到了巴羅，自然要看巴羅角（Point Barrow）和北冰洋。

夏天的北冰洋到處是浮冰，不遠處還能看到小黑點在移動，那是海豹。當?shù)厝颂嵝盐覄e走太遠，小心北極熊。除非你手里有槍，否則你跑不過它。

巴羅角是楚科齊海和博福特海（Beaufort Sea） 的分界線，這里曾為重要的北極飛行基地，附近還建有美國海軍軍事基地。如今到處可見鯨魚骨。

在巴羅，城市標志就是鯨魚骨，隨處可見。

巴羅的房子看著破，但走進屋內(nèi)，往往別有洞天，溫暖而舒適。尤其是生活在這里的白人（愛斯基摩人更愿意把錢花在捕魚買船上），相當重視內(nèi)部居住環(huán)境?！巴饷嬗掷溆譀]啥好看，室內(nèi)環(huán)境便很重要?！?他們這么說。

這種“不能茍且”的生活態(tài)度，令人感動。

巴羅的博物館

當?shù)厝烁嬖V我，巴羅的水費曾經(jīng)巨貴，馬桶沖一次水，就是2美元。但引用新系統(tǒng)后便宜多了，天然氣也不貴，一棟大房子，做飯+全天候暖氣，每月200美元。

巴羅的機場也算是當?shù)匾痪?。候機廳非常小，托運行李還用人工開包檢查。雖然乘客也要脫鞋安檢，但不用雙手舉起過X光機。

當然，這里登機只有一道門。

巴羅機場候機廳就這么大

很多人初抵巴羅會脫口而出：我為什么要來這里？這有什么好看的？

但每多待一分鐘，便多一分好奇和樂趣。它特殊的地理位置和文化傳統(tǒng)，令它別具一格。

離開阿拉斯加回國，當飛機降落在浦東機場時，已是晚上。在經(jīng)歷了250多個小時不間斷的白晝后，猛然看到夜色，我的第一反應(yīng)是困惑：天怎么黑了？

我已經(jīng)習慣了極晝下的阿拉斯加……

Tips

1 阿拉斯加許多國家公園的公共設(shè)施（如tour guide，bus tours等等）開放時間都在5月-9月左右。想兩者兼顧的同學可選擇8月底9月初前去，這時國家公園活動進入尾聲，而極光正式開幕。

2 在阿拉斯加旅游，最好租房車，因為好停也好住。阿拉斯加 motel 很少，還往往客滿。但房車也有局限，象北極圈這種景點就去不了。

3 在阿拉斯加自駕游，一定要滿油上路。

4 阿拉斯加信號較差，出發(fā)前請仔細選擇租用移動Wifi。我租的那家聲稱覆蓋阿拉斯加，但除了安克雷奇和費爾班克斯外，其余地方全無信號。

5 夏天去阿拉斯加，無需帶雪地護目鏡，但薄款羽絨服必備。

6 冬天去阿拉斯加，晚上要把車插上電源，以防夜間電池凍住。酒店一般都有這樣的充電柱或室外墻上的插座。

7 如果你喜歡大胡子男人，阿拉斯加有的是。

最后賣弄下，知道阿拉斯加人如何稱呼美國本土？Low 48 !

玩│在北極圈可以安排啥？

寒風吹雪花飄

北極圈里能垂釣

WINTER

上周我們不僅跟著黃刀鎮(zhèn)（Yellowknife,耶洛奈夫)的追光獵人，看到了極致美麗的極光。更在當?shù)刈顐鹘y(tǒng)的白帳篷里，聽原住民講述了他們的故事。這周我們依然在這里，一起了解更多當?shù)厝说纳睢?/p>

關(guān)于 · 黃刀

“黃刀鎮(zhèn)”這個名字來源于當?shù)氐脑∶?。?jù)記載居住在大奴湖北的提納部落印第安人，由于常年攜帶銅質(zhì)刀具，被探險家稱為"黃刀"。起初" 黃刀"只是他們的外號, 久而久之就變成了這片區(qū)域的名字。

關(guān)于 · 鉆石

隨著1934年發(fā)現(xiàn)黃金，這片土地也逐漸演變成，加拿大西北地區(qū)最大的貿(mào)易和交通中心。曾因淘金熱名噪一時的黃刀鎮(zhèn)（Yellowknife，耶洛奈夫）在上世紀90年代還發(fā)現(xiàn)了鉆石礦，目前已開發(fā)三座鉆石礦，被譽為“ 北美鉆石之都”

關(guān)于· 北極圈

總面積約占136.2平方公里的黃刀鎮(zhèn)（Yellowknife，耶洛奈夫）是加拿大西北地區(qū)的首府，位于北極圈以南400公里，大奴湖西北岸耶洛奈夫河口的位置。

北極圈附近可以玩什么？

Winter .

01

必玩項目

雪橇犬和追極光必玩

02

還可以安排

#冰上垂釣－ 體驗原住民生活

冰釣是黃刀鎮(zhèn)（Yellowknife,耶洛奈夫)原住民必須掌握的基本生存技能，當?shù)匾灿性∶耖_發(fā)文化生活體驗項目，冰釣就是其中一項。

冰釣的過程說難也不難：在冰上鑿開一個洞，將漁具放入，然后，就坐等白鮭、三文魚、鱒魚乖乖上鉤吧！

但

是，體驗歸體驗，如果是釣魚小白，一定要找專業(yè)人士帶路和指導。 不論是餌料的選擇，還是鑿洞和施釣，甚至選哪里鑿洞都是有門道的，稍有不慎，很有可能會遭遇危險。

喬小胖自語

WINTER

冰上垂釣是一個看起來很神奇的活動，憑經(jīng)驗選擇一處冰面，鑿洞、備餌、放線、靜等，運氣好的話，不出一會兒就有大魚上鉤，收線的時候大魚還活蹦亂跳，迎面吹過一陣極地寒風，立馬變成生凍的冰魚。

緊接著是回帳篷剖魚和煎魚，當?shù)卦∶窠馄实氖址O其嫻熟，剔骨削肉一氣呵成，油鍋備好，鮮魚現(xiàn)煎，只放一點點鹽，滿屏都是原生態(tài)的味道。

真希望小胖就在帳篷里，大快朵頤地吃，不過隔著屏幕，感同身受也可以達8分了，這大概就是記錄的魅力吧。

加拿大西北地區(qū)目前由于疫情，邊境暫時關(guān)閉了，我們暫且望梅止渴，同時在心愿清單多加一條，吃到極地鮮魚，哈哈。

那么重點來了，想看冰釣？

今晚播出《悠游全攻略》

美西時間6:45pm-7:00pm 首播；Youtube:TraveFunGuide悠游全攻略

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