導(dǎo)讀：馬格德堡水橋旅游攻略(馬格德堡水橋圖片) 德國最奇特橋梁，兩邊走人中間過船，是咋回事？ 全球“最神奇”的一座橋，“船在橋上游，車在水下走” “船在橋上游，車在水下走”，如此神奇的橋究竟是哪座？

德國最奇特橋梁，兩邊走人中間過船，是咋回事？

說到造橋等基建工程，我們首先便會想到我國的基建行業(yè)！不過今天我們可不是來自夸的，我們今天要給大家說一說德國最奇特的橋梁！為什么說它奇特呢？你想啊，我們常見的橋梁都是給那些交通工具提供方便的？一般都是車輛和行人吧！再奇特點通過橋梁的交通工具就是我們的火車和高鐵了！但是我們今天要說的德國最奇特的橋梁是給船只提供方便的！您還真沒聽錯，就是給船只造的橋梁，中間過船兩邊用來走行人！具體特殊情況我們慢慢講~

我想有不少小伙伴們都看過宮崎駿先生的動漫《千與千尋》吧！里面的無臉男和小千做的那輛火車就是行駛在大海上的，而我們今天就實現(xiàn)了船在橋梁上通過！我們今天要介紹的這座奇特的德國橋梁名叫——馬格德堡水橋。?

不得不說世界上總是出現(xiàn)有智慧的人??！這不德國人天馬行空的想法，就是給船只造一座橋梁！據(jù)說這天馬行空別出心裁的想法，德國人早就有了，可是剛剛打算施工建設(shè)的時候，這二戰(zhàn)開始了！這全部的錢財和人力當(dāng)然都要用來打仗啊，這哪里有人還管你修不修橋啊！于是這工程師們就等啊等終于等到二戰(zhàn)結(jié)束了！又打算施工的時候，德國內(nèi)戰(zhàn)又打響了，這下又修不成了。終于德國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束了，德國全國統(tǒng)一了！設(shè)計師，建筑師們的春天到了，于是這馬格德堡水橋就馬上動工開始修建了，然后花費了近7年的時間終于在2003年這一年修好啦！馬格德堡水橋全長918米，經(jīng)過了鐵路，道路甚至是河流，這簡直就是修了一條河??！

和平年代的現(xiàn)在馬格德堡水橋依然成為了一個“網(wǎng)紅打卡”的地方，每天到這里來參觀的游客絡(luò)繹不絕，大家都想體驗一番！

全球“最神奇”的一座橋，“船在橋上游，車在水下走”

荷蘭，是一個個性十足的國家，在這里有著許多腦洞大開，擁有著奇思妙想的設(shè)計師。荷蘭島嶼眾多，其橋梁建設(shè)成果也是非常的矚目。荷蘭N302公路連接著荷蘭主島和一個人造島嶼Flevoland，在這條公路上有著一座神奇的橋，船與車可以同時通行，它就是在荷蘭現(xiàn)在被廣大民眾所熟知的大橋veluwemeer水道。一眼望去，這條路是不是像從中間被一條河直接截斷了呢。

馬格德堡水橋在2003年才完工建成，之前因為二戰(zhàn)爆發(fā)被耽擱，這座橋總長918米，當(dāng)時耗費了40億，在橋的下面是一條公路，所以成就了這樣一個奇特景觀，船在橋上游，車在下面跑的奇觀。

最初提出建橋設(shè)想時，存在兩種意見的分歧，一撥人認(rèn)為直接架橋的話經(jīng)濟實惠，而另一撥人則認(rèn)為修建水下隧道的話更方便 汽車 通過。雙方爭論不下，設(shè)計師便設(shè)法將兩種意見折中，于是便有了這座腦洞大開的橋，大贊其良苦用心！

除了這馬格德堡水橋以外，國外還有很多其他比較神奇的大橋，比如說摩西橋，這種橋從遠(yuǎn)處幾乎看不到整座橋的，因為這一種建造在水面之下的橋梁，人行走在其中，仿佛身處水中一般，非常的有趣。

這里每天都會有大量的車輛通行。據(jù)統(tǒng)計，每天至少有3萬輛車從此處通過。這里也給路過的司機增添了一絲樂趣，試想一下人在水下過，船只就在頭頂不遠(yuǎn)處，是不是覺得有些奇妙的感覺呢。如此巧妙的想法，真是讓人忍不住拍手稱贊。

“船在橋上游，車在水下走”，如此神奇的橋究竟是哪座？

這座橋叫馬格德堡大橋，它把大橋修成了一個槽的樣子，中間可以讓船通過，車子和行人也可以通過，非常方便。

隨著時代的發(fā)展，人類的智慧是越來越高，越來越聰明，建造出越來越多奇特的東西，越來越有難度，我們看到了也就覺得好像沒有什么奇怪的了。而橋梁是我們生活中不可缺少的建筑物，它幫助我們跨過水的障礙，前往另一個地方，世界上就有一座橋很神奇，船可以在橋上通過，車可以在水下走過。

這座大橋是坐落于德國的馬格德堡大橋，這座大橋是“全球最壯觀的十二座大橋”之一，這座橋是連接了哈維爾河和米德蘭河的重要標(biāo)志，馬格德堡大橋?qū)⒋髽蛐蕹闪艘粋€槽的樣子，這個立交橋它主要是給船過的，但是它不只是船可以過，車和行人都是可以從這經(jīng)過的。

這座大橋可是花費了一百年的時間才修建成功的，其實并不是真正這一百里都在修建這座橋，這座橋是1917年就提出來了，花了兩年的時間進(jìn)行了規(guī)劃、勘測，修建了一段時間后這座橋就被擱置了下來，因為第二次世界大戰(zhàn)的原因。

后來在1997年的時候這座橋又開始重新修建了，這中間隔了有八十年左右的時間，這一次修建共花了五、六年的時間，到2003年這座橋終于完工，這座大橋全長還不到一公里，但是修建這座橋花費了有5億歐元，折合人民幣有大約38億人民幣，財力、物力、人力都是一次巨大的消耗，不過這座橋的修建給馬格德堡的交通帶來了很大的方便。

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